2024-06-22 Sat
個人的には東京へやってきて悪さをする連中の原点を各地へ旅行にて目の当たりにしてきたが、Googleストリートビューにも現行犯は大量に映ってるものさ。→ Googleストリートビュー 長崎県大村市東本町 2019年6月（場所を変えると日付が変わる）
前の投稿で調べてて、どうしても気づいてしまったのだが、そこは標識にあるよう10時から19時は歩行者専用で車両通行止めです。アーケードがある場所も車道なのだが証明できる範囲では2010年の段階で10時から19時は歩行者専用。自転車は車両「軽車両」、自転車を除く表示、または、歩行者と自転車も通行可の標識がない限り自転車も通行禁止。下車して押して歩けば歩行者。
2019年6月に映ってる学生２人は違反なのか？
＜違反かを調べる＞
スーパーマーケット コレモは営業時間が09～22時（2019年は未確定）のため判断できなかったが、周辺の10時開店の店が開いてない。11時開店の きしめん屋、うどん屋も閉まってる。
近隣の複数の開店とまだ閉まってる店舗から10時前と推定。自然館の隣の店にアナログ時計らしきのがガラスに反対に映っており正しいとすれば09時となる。
日本中で自転車が車両だと思ってないため日常的に違法行為が繰り返されてるが、映ってる学生に限っては進入禁止違反ではなかった。
だが大多数が自転車は歩行者の延長だと とんでもない間違いを犯しているため道路の構造上から標識なんて認知されず違反が耐えない場所だと考えられる。文字で書かなきゃダメで「車両」と書いても認識されず「自転車も走行禁止」と書く必要がある。
白々しい調査のオチだが、標識なんてどうでもよくて見た瞬間に左側通行義務に並走禁止の違反。
もし10～19時だったら罪状が増えただけ。
＜生まれた土地ガチャ＞
わき見運転（安全運転義務違反）も付けられそうだけど静止画で判断できない。わき見には一定の時間が必要とされてるから。確か２秒以上とか言ってんだが２秒なんて事故を起こすには十分。
問題視する理由は、日頃から他者が存在しない状況で毎日毎日と擦り込まれるから、そこから都会にやってきて大勢の他人がいる状況で注意散漫や過疎地と同じ暴挙をしでかすようになり恐るべき自己中な運転から事件事故を起こす。異常な奴らがテレビニュースで伝えられるよう状況証拠は山積み。
例えば歩行者でも信じがたい秒数 わき見（よそ見）してる人が実に多くて危ないって迷惑してきたが、車両も走ってるし大勢の人が歩いてる社会と自分勝手をやり続けても被害者に出くわさない環境で生活してきたのでは社会性の優劣がまるで違ってしまう。聴覚や視覚を絶って運転なんて論外だが歩行でも人間のクズなのを理解しない（音楽聴きながらやスマホ操作のこと）。
二宮金次郎像は変わる羽目になったが、その時代の田舎じゃ今より衝突など被害者を出す可能性が著しく低かっただけで加害行為であることに違いはない。
＜井の中の蛙 社会という経験がない＞
先日にテレビの街頭インタビューにて新潟県の人が東京のために電気作る必要があるのかと言ってたが、それは巨大ブーメランであって日本中から集団生活能力が欠如して犯罪にまで落ちてる連中が東京へ送り込まれ受け入れる道理も無い。原発が必要なら台場に作ればよいので新潟に限らず無秩序な子たちをお引き取り願えますでしょうか。
戦後に「俺らこんな村いやだ」って奴らが大挙して東京の秩序を破壊させた。はい、はい、戦後の日本を支えたんですよね。都市生活不適合者を産み落としてな。集団生活の秩序を作り上げた江戸っ子はもはや絶滅危惧種となってしまってブチ切れてるのはこっちのほうなんです。
自己中を量産する社会的教育環境の悪さ、そろそろ解っていただけないだろうか。認識したところで本質を理解できるはずもなく、差別じゃないのに何十年も放置してきてもう手遅れです。
根っからの悪が大量にいるとは思っておらず多くは止める気があるのだと信じたい。ただし幼少期から平然と犯してきた罪を認めたくないのが心理であろう。
お互いの能力がなく育った以上は適材適所と別れて住むべきである。
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| emisaki | 2024-06-22 Sat 23:22 | 交通::事件・事故・違反 |
2024-06-22 Sat
2024年6月20日、BSテレ東の「ローカル線よくばり鉄道旅」ってのが長崎県を横断していて、立て続けにBS朝日「ケンコバのほろ酔いビジホ泊」も長崎だった。そこから2011年以降に放送された毎日放送「ロケみつ」で文無しになったのに長崎駅から大村まで連れて行ってもらって泊めてもらって家でうどん食べてる回を思い出した。TBSの深夜枠で地方局制作のを報道したから何ヶ月もしくは年単位で遅れて放送かもしれない。
泊まらせてもらったのは当然ながら住居のため うどん店 を探そうとしたら大村で 丸亀、はなまる と大手チェーンが出てきてしまって、もう13年前の放送だしヤバイかと思ったら地図では さぬきうどんの名称ではなく、麺処たかはし として駅近くに出てきた。
番組で桜 稲垣早希を泊めるために自宅へ連れて行った うどん屋さんの娘さんも計算上は４３歳になってる（2001年に20歳になってる：ミス大村2001「現・大村フラワー大使」）。そりゃ俺もおっさんになるわけだな。コロナで失われた４年が長かったようにも感じるが時間経過の早さが恐ろしい。
| emisaki | 2024-06-22 Sat 23:10 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2024-06-22 Sat
先日、膝の下の通称「弁慶の泣き所」が痛くて周辺が赤くなっていたため前日に劇症型溶連菌のニュースを見たばかりで恐怖してしまったのもDIY作業にて手足が傷だらけになっていたから。痛みが増すこともなく事なきを得たのだが、足が腫れてた理由を推測すると就寝時にたまに起こる症状だと思う。眠りが信じがたいほど深くなってしまうことがあり、その場合には身体的な痛みが生じても脳が危険信号を発しなくなり覚醒しない。
だから起きたらリモコンを下敷きにしてて凄く痛かったなんてことから、寝ていながら寝返りなどで脚を支柱にぶつけたまま眠りが通常でない領域まで深くなり脳が脚の神経からの痛みを無視したため起床してから痛みを感じだしたとの推論。
まるで動かなくなることもあるため私が生まれた前後の特撮番組に出てくる状態で表せば回復させるために「ヨガの眠り」になってる。インドの山奥で修業したこと無い。変な呪文を唱えて変身できたらクズクズ団を成敗できるのにね。（何年か前に最初だけ無料だった昭和作品を見た）
テレビで犬が寝ながら脚だけ走ってる投稿映像を見たが、そこまで動きが大きくなくとも誰にも日常的だと思う。私みたいに狭っ苦しい場所で寝てしまうから問題が生じやすい。
その逆に脳だけ覚醒するのは個人差と非常に疲れた時など希にしか起きず未開思想は金縛りと呼ぶが全ては科学な生物学的な現象であった。
腫れが引いてきたときはホッとした。
| emisaki | 2024-06-22 Sat 18:21 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2024-06-22 Sat
一人で長年と人殺し予備軍へ戦いを挑んでも、魔の大軍には敗戦しまくりの防戦一方だったのに…。罰金による改善傾向も今まで犯罪者だらけにて簡単には消えない。先ほども子供を乗せて自分は真っ当だヅラした糞パパが逆走していたし、赤信号で止まるくせに歩道は爆走する劣等種で占められてる。自転車運転手が狂いすぎてるのだから電動キックボードなんて乗ってる奴らは人の体をなしてないと言えよう。
それでも警察の看板などによって左側通行は少しずつ守られるようになってきた。反面、自転車は原則車道、例外時の歩道「徐行」は全く守られてないと言っても過言ではない。
外国人が高価な落とし物が日本だと戻ってくる話をする一方で日本は自転車や傘が平然と盗まれると語っているように自己中な育ち方をした人達へ道徳教育が欠如した部分がある。
違法行為には、まだ先があるんですけど…。車道上における歩道、路側帯、路肩の違いも知らねぇ奴らだらけ。たぶん自動車の免許を持ってる奴らも多くが解ってない。
正しい通行位置に自転車マークが書かれてるのに「路側帯＝歩道」となるが自転車が白線の外側が当然って顔しやがって爆走するから正しい歩行者として野蛮人にはブチ切れる。
路側帯 分離された歩道がない道路
路肩 分離された歩道がある道路、そこは軽車両が通行すべき場所となる
阿呆どもが勘違いする件では「歩道上」に記された歩行者と自転車のマークで別けられた道。そこは「自転車通行可」の標識と共にしか存在できない「歩道」であり、歩行者の安全のため別けているだけのあくまで歩道であるためノロノロ運転の義務は外れない。そこを自転車道と思って爆走しやがる糞だらけで非常に危険。
私が知るところでは飛び出す馬鹿が絶えず事故を起こすため路線バスは青信号でも徐行じゃなく一時停止をするようになってしまった。交通妨害は社会を知らぬ育ちの悪いクズどもの責任。
自転車の原則車道に対して地方症な連中の典型反応は「車道は危ない 歩道も走るなって、どこを走ればいいんだ」という走れて当然であるを基本とした自己中論の展開。
車道が危なくたってテメエが勝手に自転車なる車両を使ってるのだから歩行者を危険に晒しても良いなんて道理は通らない。他人のことなどどうでもいい野蛮人の言い分でしかない。
道徳的解答は、歩道をノロノロ運転（法的義務）するか降りて自転車を押して歩く（歩行者扱い）。
今の東京都知事選より何年も前から異常者たちの選挙活動があったし、国会に一度も出席せず脅迫罪等で逮捕された奴は元より、そいつに投票した反社会的国民への責任を問いたい。
近年言われてきたことだが日本人にもう性善説なんて成り立たず全ては性悪説によって締め付けねば無理なほど腐った。以前は誰もやらなかっただけで法律で定められてなかっただけ。それを禁止されてないからとやるようになった人間のクズがたくさん出てきた。
あおり運転、バイトテロ、闇バイト、いくら少子化でもクソガキに未来など必要ない！
成人したら関係ないなんて間違っており、クソガキの製造者責任は一生負うべきである。それでますます少子化が進むならば今の大人がいかに責任も取れない奴らって証拠である。
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正しい通行位置に自転車マークが書かれてるのに「路側帯＝歩道」となるが自転車が白線の外側が当然って顔しやがって爆走するから正しい歩行者として野蛮人にはブチ切れる。
路側帯 分離された歩道がない道路
路肩 分離された歩道がある道路、そこは軽車両が通行すべき場所となる
阿呆どもが勘違いする件では「歩道上」に記された歩行者と自転車のマークで別けられた道。そこは「自転車通行可」の標識と共にしか存在できない「歩道」であり、歩行者の安全のため別けているだけのあくまで歩道であるためノロノロ運転の義務は外れない。そこを自転車道と思って爆走しやがる糞だらけで非常に危険。
私が知るところでは飛び出す馬鹿が絶えず事故を起こすため路線バスは青信号でも徐行じゃなく一時停止をするようになってしまった。交通妨害は社会を知らぬ育ちの悪いクズどもの責任。
自転車の原則車道に対して地方症な連中の典型反応は「車道は危ない 歩道も走るなって、どこを走ればいいんだ」という走れて当然であるを基本とした自己中論の展開。
車道が危なくたってテメエが勝手に自転車なる車両を使ってるのだから歩行者を危険に晒しても良いなんて道理は通らない。他人のことなどどうでもいい野蛮人の言い分でしかない。
道徳的解答は、歩道をノロノロ運転（法的義務）するか降りて自転車を押して歩く（歩行者扱い）。
今の東京都知事選より何年も前から異常者たちの選挙活動があったし、国会に一度も出席せず脅迫罪等で逮捕された奴は元より、そいつに投票した反社会的国民への責任を問いたい。
近年言われてきたことだが日本人にもう性善説なんて成り立たず全ては性悪説によって締め付けねば無理なほど腐った。以前は誰もやらなかっただけで法律で定められてなかっただけ。それを禁止されてないからとやるようになった人間のクズがたくさん出てきた。
あおり運転、バイトテロ、闇バイト、いくら少子化でもクソガキに未来など必要ない！
成人したら関係ないなんて間違っており、クソガキの製造者責任は一生負うべきである。それでますます少子化が進むならば今の大人がいかに責任も取れない奴らって証拠である。
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| emisaki | 2024-06-22 Sat 18:11 | 交通::事件・事故・違反 |
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