2024年5月23日 BS朝日「ケンコバのほろ酔いビジホ泊」

　LIVIN水戸店がなくなってた。調べれば閉店は2009年に閉鎖。まだ特急電車「スーパーひたち」と言ってた頃にイベント観覧で行ったことがあったが、それより新しくは全て通過していて知らない。

　地方型 車社会にて駅前歩道の高架構造は常磐線の複数駅は似た構造をしてる。そんな水戸駅から正面で高架のまま建物に入れたから記憶していたが、ほかにも閉店してる店舗が見られた。

　都市でありながら外部へ通勤のため鉄道の駅の近くに駐車場がやたらと多い場所は駅前が発展してるとは言いがたく危機感を持ったほうが良い。ましてや県庁所在地。

　2024年5月30日は甲府が紹介される。甲府は諏訪湖の花火のとき泊まる場所にしてきたところ。諏訪湖周辺に空きがないと言うよりも花火大会の日だけ超ボッタクリ価格になるから。

　夏でもあり甲府でも確保が難しくなるわけで探しまくっていたからホテルフリースタイルなんて聞いたことがないと思ったらホテル住吉で2017年8月1日にリニューアルオープンと書いてあった。あっち方面はゲリラ豪雨のトラウマを抱えて2013年で停止中。10年過ぎたかと思うと時間経過が恐ろしい。老人介護とコロナで失われた４年だな。

　ホテル二極化。高級品とまで言わないのに高値すぎの丼飯のことを「インバウン丼」なんて言うが、それ以前から外国人観光客狙いのホテルが価格高騰して泊まれなくなってしまったため、こうしたホテルは救いであると同時に、こうした宿が限界となってしまった。

　Twitter（現X)やYouTubeでバイク乗りとして投稿してた北海道の娘。当時からギャル＆セクシー系だからだいだん有名になっちゃってたが、こっちが見なくなっていて新型コロナウイルス情勢になり忘れて5～6年も経過してしまったら「川口オートイメージガール（３代目）」ときましたか。

　前に見たのは少女だったから名前を見るまで気づきませんでした。そして色々な意味で育ってたのも気づきにくくした。雪国の人が南へくるとエネルギー消費が減るための典型かな。

　ギャンブル嫌いなのに就任から約２ヶ月で気づくことになったのは全くの偶然であって ゆるキャラ イベント情報からではない。最近は賭博場に出演との情報は全くなくなったが、船橋競馬場で ふなっしー 来場での大混雑を思い出すからイベント復活はあるだろうか？ 子連れで親を来させる手段としての効果が薄いのかも。

2024年5月15日　フジテレビ「何だコレ！？ミステリー２時間スペシャル」

　兵庫県で起きたミステリーってことだが、答えを聞く前から都会人としては何のことはない当たり前の現象だから何を大げさなって視線で見ていた。

　夜中に音がするってことだが、それは日中でも発生しており気づきにくいだけ。周囲の活動、自動車の走行でも関わってくる。ウチでは隣近所の建て替えによって振動が大きくなったり、「共振」「共鳴」の場所が変わって大迷惑だが文句のつけどころに困る。だから部屋違いじゃなく家が違っても子供がドタバタ歩く音が聞こえるなんて当然のこと。

　共振と共鳴だが元は小さな振動や音だったとして離れた場所にて大きくなるから加害者となるべく側が認識できない。例えばエアコン室外機やらマンションの設備等の振動が離れた場所に現れたりする。

　兵庫県の件は大都会でもないのに似た建物を近接に並べて共鳴しやすくした外部環境への設計欠陥でしょ。これだから番組で親の代に有名になった音響専門家を呼ぶまでもない件でした。

　当家の場合は隣が建て替えてから起きたことは確かであるが、今年３月以降に自宅内でも200kgくらいは捨てたのではないかと思うわけで、それが増幅原因かは不明だが部屋で丁度いる場所の振動が増してしまった。隣が震源じゃなくても建ったことでウチが揺れだしたとも考えられる。どういう状態かって例えると、弱い電気治療器が床に装着されてるような感じの微振動が長時間続く。

　当然だがエアコンの室外機は動いてないし１ヵ所しか電源プラグもさしてない。宅内では冷蔵庫を疑ったが全く変わってないわけで電源切っても微振動が止まらず冤罪。各方向すぐ隣の家のエアコン室外機が原因ではないこと調査済みだけに何が原因となったか謎。

　急に振動を開始して突然に止まるため人為的な機械が原因に違いない。東京の軟弱地盤に埋設管が埋まってるため遠方から地下を伝ってきてる可能性もある。

　人の動きは読めないが長時間連続することもない。だから連続して発生する機械類が出す振動や音に関しての影響の検査は必須としたほうが良い。不動産系は金の亡者どもの巣窟だからだ。

寝ぼけも吹き飛ぶ疑問。

　運転手が体調不良で小岩駅、亀戸駅、秋葉原駅でオーバーラインしたとの報道だが、すべて総武線内だった。この表現で難しい判断は電車を語っているのか発生した場所を語っているのか？

　通常は発生場所を示すため千葉～御茶ノ水の路線が総武線になり、運行を示すならばJR東日本は乗り入れにて「中央・総武各駅停車」と表現している。

　以前にCMで東中野を総武線と言ったのには鉄オタでなくても何を言ってるのかってなったが、今は東京駅発着の中央線各駅停車ってのが消滅したから知らない人ほど「黄色＝総武線」という決めつけがなされてしまってる。

　以前の早朝と深夜は正しい区分で中央線と総武線が走ってたから千葉方面からだと御茶ノ水止まりで中央線に乗り換えて水道橋だの飯田橋へ行ってたからな。

　報道で解りやすく語るのが難しい。山手線は半分くらいしかないように京浜東北線だと運行名だけの存在で、根岸線、東海道本線、東北本線を走ってるだけ。

　他社線の乗り入れもあって複雑化しすぎ、相鉄・東急・JRと新しい線路もあって、もうグチャグチャだよ。乗り入れって住み着いた奴らだけに便利でその他大勢には大迷惑なんじゃないの？

　特に外国人に尋ねられたとき成田空港があるため総武快速が千葉で３分岐するから途中で乗り換えろさえ英語で説明してあげられず、行かないとしか言えなかった（木更津行きだった）。名鉄名古屋駅ほど複雑ではないが、横須賀・総武快速で千葉方面は面倒。居住者減から電車の運行として千葉は埼玉に敗北してることだし、もう快速は成田空港だけで他は千葉乗り換えにすべきでは。

亀戸駅で20メートルもオーバーランしたら錦糸町じゃん！ （※亀戸と錦糸町駅はすごく近いを誇張）