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乗り換える必要があるなら同じバス会社
 5月に降りる駅を間違えて武蔵境駅まで小型のバスだが3年ぶりに乗ったが、それっきりで都営バスだと4年は乗ってない。竜宮城から戻った浦島太郎状態だから路線バスの変更を知るまで手が回らない。旅行のための調査で毎年のように廃線や減便されてるのは見てきたが灯台下暗しか。

 東武だとか京成も路線バスを運行しており少しだけ都内にも入ってくる。それで京成バスの亀有~東京スカイツリータウン~浅草寿町、新小岩東北広場~押上~浅草寿町なんて路線はコロナ前の2019年に土休日のみの運行になって平日は廃止。

 今なら錦糸町で乗り換え。バスから地下鉄への乗り換えは運賃と歩行距離の両面で損。錦糸町から東京スカイツリーまで何度も歩いてる奴が何を言うかだが、買い物して多くの荷物を持ってれば別。押上駅から錦糸町駅と南北の道路(四ツ目通り)は歩道が狭い上にチャリカスと呼ばれる自覚なき犯罪者(警察官を含む)が徐行義務を守らず走行して危険だから平行に走る路地を歩いたほうが安全。

 東京だと地方並みの利用者しかいない路線はすぐに廃止される。代替路線がいくらでもあるのが救いだが、幹線道路しか通らない=通れないため大勢がいる住宅街だとバス停まで数百メートルなんて普通だから高齢者は困る。乗りたい方向が逆だとバス停が幹線道路の反対側となり横断歩道まで離れてると都会の交通システムを理解してない連中が違法横断して事故が起きる。
 人数からしたら都市部の住宅街ほど小型車でのコミュニティーバスが必要なのに、実際に走ってるのは観光地やビジネス街を抱える区域だけ。

 バス特が廃止になったのは知ってるが、乗り継ぎ割引はどうなったのかと思って調べてみたらバス特と同時に終わってた。そうなると少し遠回りすることになっても都営バス一日乗車券(500円)で往復したほうが確実に安くなった。帰りに買い物などで歩いて1本で帰れることになっても3回乗ればお得だから。

 23区内は凄く路線が多いから気づかぬところで変更がありそう。路線図を見てると頭が痛くなってるし、数が多くて拡大しないと識別できないし、拡大したらスクロールしないと終点を見失う。
 スマートフォンは便利かもしれないがパソコンより画面が小さいため紙のみんくるガイドは役に立つ。なぜなら「面」で見えるからで電子的な乗り換え案内は決められた「線」でしか見えない。

| emisaki | 2023-11-30 Thu 23:21 | 交通::バス |
東京五輪の次は関西万博。札幌五輪は絶対に阻止しろ
無駄、無駄、無駄、無駄、無駄、無駄ァーッ!!

 民意無視で当初から大反対してきた東京五輪2020。案の定「一兆、二兆、三兆と、お豆腐屋さんじゃないんです」の再来な関西万博。

 クソの役にも立たないオワコンな世界大運動会に世界自慢大会と揶揄してきて、そのときに決まっていた関西万博もアホちゃいまんねんパーでんねん。何かと知った時には決まってる。

やりたければ公金を1銭も使うな!

 東京五輪で膨れあがったカネ、関西万博で膨れあがったカネ、国民のカネとして万死に値するような責任を誰がとってくれるのか?どうせ誰も切腹すらしねぇーだろ。誰の儲け話?建設系フロント企業か?

 500日前ライトアップなんてやってる場合かよ。東京タワーもやってるらしい。通天閣でやれよ。あ、やったの。11月24日に506日前って何? だったら551日前にやれー!
 このような場合の経済効果なんて言葉、マジで馬鹿だと思う。1970年じゃねーんだよ。役所や政治家は誰かのじゃなく日本全体の儲け話に精を出せ!

 これより前に戻って複数の国家的な展示会がありましたが、いろいろ勘案してみても無駄だという答えにしか辿り着けなかった。規模が小さくても市町村レベルでやると財政難に陥るのを都道府県や国レベルでやらかす。馬鹿を通り越して くるくるパー である。

 東京五輪のときと同じマスメディアによる洗脳が開始されてるが、マスメディアを動かせると言えば万博を宣伝に利用する金の亡者な企業どもなのか!?

| emisaki | 2023-11-30 Thu 21:39 | 生活::社会問題 |
伊豆地域の公共交通 協議会資料を読んで
 静岡県の認識がよくわからないのだが「伊豆地域」と「伊豆半島」は範囲が異なるのかもしれない。そもそも古くの伊豆国であると今の沼津は伊豆ではなく駿河であり、裾野市にて黄瀬川より東側は三国山まで伊豆国になってる。その三国山ってのは相模、駿河、伊豆の国境だからでしょう。

 沼津市であるとあわしまマリンパーク、狩野川放水路あたりから北は駿河だが、沼津市という枠組みとして戸田(へだ)まで食い込んでいるため伊豆地域に入ってるのだろう。

 「南伊豆・西伊豆地域公共交通網形成計画」なんてあるように問題ある地域は全国的に過疎化が進む場所である。鉄道、バス、タクシー、船会社が加わってるように広域の議論であって市町村内での問題には触れられていない。自家用車で行くかタクシーで何千円も払う場所は度外視されてる。

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「伊豆地域公共交通計画」なる書類は、県に予算を出させるための資料なのか?

 例えば既存の公共交通路線がどうであるかなんて伊豆の市町村なら知ってて当然のことが書かれてるし、観光客でしかない私だって大部分は知ってる。

 既存路線が減らされたら更に行きにくくなるが紀伊半島より小さい伊豆半島にも同じように「酷道」があって大型バスどころか小型のバスでも通れず遠回りになってしまう場所がある。

 問題はバスなんて走ってないところであるが、そこへバスを通せとは思わない。日本全体として公共サービスを得るには廃村、集団移住が必須になってきたから。

 それでも居座りたい人は不自由を受け入れなければならない。静岡県の性格を示す言葉に「遠州 泥棒、駿河 乞食、伊豆 餓死」があるように伊豆では大きな問題になってないが、他所ではもの凄い自己中だという情報を得てきた。そうした連中が支持しているのが嘘に難癖だらけで国益を損なうリニア建設を妨害している御山の大将。

 かつての出張や旅行からボーッと観光地だけを見ていたわけじゃないから人間性の違いは公共交通の利用に関しても知ることとなった。自家用車に溺れた人達は高齢化しても手放すことはできず人殺しへとなってきたし、全世代においても自己中な育ちであるとあおり運転などの事件を起こすようになる。

 何度も話題に出したがテレビ番組「秘密のケンミンSHOW」でも伝えられたように田舎の人ほど歩きたがらくなってしまった。全国的だが核家族化(大家族の終了)と少子化によって自己中、社会性の無い子を育てるのが加速してしまってる問題から解決しないと田舎の公共交通は終わりの道しか残されていない。



 直接は関係ないが伊豆半島全体への調査報告の中にて気になって調べてNMZ○○高校とかMSM○○高校という不良が集う学校の存在が見えた。

 伊豆でも存在するのだから西へ行けば更に問題は大きくなるのも事件データを見れば明白。公共交通の運行とは関係がないが教育しない連中の生産によるモラルの低下に関係がある。

 ブラック校則だとか生徒の自己中な文句に従い、刑罰が必要な奴がいるってのに体罰も禁止なんだから荒れるしかないでしょ。平成版の生類憐れみの令なんて愚策を施行して害鳥だの害獣を激増させて駆除もできず大被害を出してしまってる馬鹿な政治と同じですね。



→ 静岡県 >> 伊豆地域公共交通活性化協議会

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| emisaki | 2023-11-30 Thu 12:52 | 伊豆::考察・批評 |
今の法律ではステルスマーケティングは防げない
ネット上には胡散臭い「事実上の宣伝」が溢れかえってる。

 宣伝は明確にしなければならないが、紹介ならば明確にする必要がない。業種が連帯で宣伝を行って連帯した会社の全てを掲載してるとしか思えないウェブページは悪いこと検索上位で見つかる。

 誰が流しているのか全くわからない宣伝しまくりのページだけが存在しているのは過去よりあったが、近年の情報発信元は浅はかな小僧どもが設立したスタートアップ企業で実は何をしているのかよく解らない企業に行き着くことが多い。また、そう見えるように偽装してる可能性もある。会社紹介に登場するのが社員だなんて誰も言ってなく、現実に専門業者(モデル)であることが多いからな。

 企業が何の脈絡もなく情報として調査までして投稿しているのが謎でしかないのだが、裏で宣伝として依頼されてると考えれば全ての謎が解決する。

 調べてるだろうからステルスマーケティングとの違法性を回避するための手口として固有企業の宣伝をしない。競合を取り扱ってるなら宣伝じゃないと思わせているのだろうが中身からすれば、どう見ても情報じゃなく業界の宣伝。追い落とす相手と持ち上げる相手が明確なんだよね。

 そして新規参入を従来の奴らが追い落とすような事実上の宣伝も増えてきて検索キーワードによってはゾロゾロと出てきた。例えば黒船来航に対して通称サラ金が食い下がってたが、お前らだって過払い金返還請求代行なんてハイエナどもの餌食にされるようなことをしてきたわけだからな。「暴利」という観点からしたら黒船のほうがマシである。

 インフルエンサーなんて言葉があるように世間のガキは調子に乗せられてきたから高齢者が引っかけるオレオレ詐欺を批判できない。事件より額が小さく無知である自覚がないだけじゃん。

 読み手に知識や防衛力がなければ宣伝の手中に簡単に落ちてしまうだろう。結局、いつも通りのザル法なのかもしれん。「あんなもの使えない」って言わない奴は信用しない。

 政治家選びのように消去法が安全。なぜならこの消去法ってのは欠点を理解して選ぶから。見極めが大切だが小便のくせに大便を臭いと言う奴を排除すること。更に調子の良いことしか語らない奴はマジでやばい。

| emisaki | 2023-11-29 Wed 11:34 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
血糖値は正常値だが範囲内としては高め
 加湿器フィルターの清掃をして、溜まってしまった尿酸結晶も、そう簡単に落とせたらなぁ~と思ってしまった。血糖値って検査した時間で大きく変わらないのだろうか?正しい値か不安。

 HbA1c だが 基準値が4.6~6.2 と書かれており自分は 5.8 だった。基準値内ではあるんだが高い側に位置してる。それを言ったら尿酸値だって 3.8~7.0 からの 6.2mg/dL にて基準値におさまったが医師は 5 くらいまで下げたいと言ってた。

 糖尿病予防の話ではないから血糖値の話は全くされないが、同じ考え方だと基準値内でも中間に位置していたほうが良さそうって感じがする。

 予測で動かないといけないのは痛風の血液検査では血糖値を検査してくれないため、健康診断の血液検査じゃなければわからないんだ。

| emisaki | 2023-11-28 Tue 22:39 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
クエン酸 加湿器フィルターに付着した塩素を取り除く
結果からすると、いままでケチってクエン酸の量が少なすぎ、漬け込み時間も短すぎた。

 満水にしたら4リットルくらいの一般的な洗面器に加湿器フィルターを置き、クエン酸を150グラム投入。そこにお湯を入れて漬け込んだ。

 クエン酸150グラムが適量かは不明だが飽和には程遠い溶けっぷり。しばらくして見に行くと小さな気泡が出ていたから反応を起こしている。結果的に6時間くらい放置してから水洗いしてクエン酸を抜くためバケツに入れた水の中に2時間くらい漬けた。過去の失敗から抜けきらないで使ってしまうと何やら薬品臭い。今回は濃度が高いだけに強く行った。

 加湿器で使ってみると劇的な違いは加湿の効果で、水がなくなる量が新品のフィルターのように戻った。加湿器が古いため新たに買うことができず代用品も取り寄せで3千円弱。

 以前に購入した950gのクエン酸より300g3個セット(900円)のほうが安かった。2台分のフィルターで1袋を使ったが、もしかしてクエン酸の溶液は使い回せたかも。加湿器フィルターの形状から都合が良い入れ物がないので多めの溶液になってそう。

 1年で維持費が300円ならば加湿器フィルターを買い直すより安い。この例じゃないが、説明書も読まず壊れたとして製品を捨て値で売りに出す人がいるから残念なのかラッキーなのか?

 「水質により加湿フィルターの寿命は異なります」なんて書いてあるが、説明書には書かれてないこうした作業を行わなければ交換時期10年に1度なんて考えられない。

 10年後なんてのはメーカーに義務づけられてる最低保有期間を過ぎてる。加湿器という項目が見当たらないが、空気清浄機なら たったの6年。エアコンも9年でしかない。

 単なる気化式のため主な電力は風を当てるファンを駆動させるだけ。古いと電源など非効率で電力を喰ってしまいそうだが本体価格からしたら無駄な電気代も微々たるものだろう。最近の機種は以前に比べて「大きなお世話」な機能が増えてくるため節電なんてできない。

 静音化すれば買い換えだが1台はパナソニックに変わる直前のナショナル製で、もう1台はシャープの2年前のモデルと新しいが動作音は大きい。
 耳障りになるかは音量より周波数のようで、テレビの音が大きすぎて近所迷惑だと私がよく怒ってる婆ちゃんが低湿な状態だと高回転になるから「うるさい」と言う。

お金の節約という観点からは使い続けられるよう考えたい。

| emisaki | 2023-11-28 Tue 22:28 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
インクジェット プリンターの評判 くちコミ情報の善し悪し
 結局、仕事で使うことがなくなってから気にもしなくなっていて約1年も自宅にプリンターが無い。2月の税務申告書類は画像に変換してコンビニで印刷したが1枚50円のため意外と出費。だからって2~3万円のプリンターより安いんだけど情報漏えいは絶対にないのかと不安が残った。

 くちコミ情報だが「参考になった」という指標はあるのだが、「それは間違ってる」って指標は無いところが恐ろしく、確認しようと思わない人達は信じ込んでしまう。

 エプソンは「メンテナンスボックス」という形で別売されてるため自分で交換することができるのだが、そこが交換できないよう書いてあるくちコミがあったが可能な機種と確認した。

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 キヤノン製でもエプソン製でも縁無し印刷なんかでの漏れインクを受け止める部分は自分で交換することができない。キヤノンに至っては通常動作でのインク排出が染み込むスポンジ状なのは機械の内部に敷き詰められてるため自分で交換することはできなかった。最近の機種は知らない。

 エプソン製プリンターを使うと問題なのが廃インク(メンテナンスボックス)が一杯になると印刷できなくなること。複合機の場合にスキャナーなど印刷と関係ないことは動作する。

 エプソンEP-816AやEP-716Aなどメンテナンスボックスが無い機種で多くのインクが捨てられるよう使うと「廃インク吸収パッドの吸収量が限界に近付いています」となり最終的に「廃インク吸収パッドの吸収量が限界に達しました」となると印刷できなくなった。

 取扱説明書には修理センターにて交換の必要があると書かれてるためメンテナンスボックス非搭載機ではプリンターと同時購入できる延長保証に加入すべきと思うが消耗が故障扱いになるか不明。



 メンテナンスボックスが一杯だと表示されるときも廃インクを染み込ませた量じゃなく使用時間で決めつけられてるようだから問題ない場合もあるし、あまり印刷してないと思ってもインク清掃で捨てられまくって早めに一杯になる。特にCDレーベル印刷を連続的にやっていても強制的にノズル清掃にてインクが捨てられるから腹立つ。使わないとノズルが詰まることもあろうが連続印刷で失敗したこと無いんだよ。



 バイタリティーを失った日本人では無理だが海外では廃インクのエラーをリセットするソフトウェア(有料)が出回ってるため使い続けることは可能。リセットするソフトは USD9.99- のため延長補償で交換できるならば加入すれば良いから中古で入手したからとか利用は限られる。メンテナンスボックスとなってる機種なら他にもICチップを交換する方法があるようだが千円くらいだから素直に買ったほうがいいな。



 プリンターが20~30万円の時代から5~6万円になり紙とインクで儲ける手法になってから長い年月が経過するが、インクは6色8000円であって大量印刷しているわけでもないのに大金がかかる。

 以前に考察したが、紙とインクで儲ける手口が崩壊したのは活力あるC国が互換インクだけじゃなく、外部タンクからインクを送り込む装置まで作って販売していたからじゃないか?

 日本国内の業務にしても大企業を除けばトナー式ページプリンターの市場は崩壊してインクジェット式になってるためインクカートリッジでは追いつかなくなったのも相まって仕方なくインクタンク式のプリンターを販売することになったのだろう。



 レーベル印刷だと紙よりインク清掃の頻度が高くインクが無駄に使われる。この件を展示会で尋ねたことがあるが「失敗してはならないから」とか訳の解らないことを言ってた。

CD/DVD-Rメディアより高い用紙があるんですけど。



 過去より何台も使ってきた体験からすると最近のプリンターの耐用年数は短いため縁無し印刷の漏れを受け止める部分が溢れることは無い。廃インクより本体が壊れるほうが早い。

 捨てるときに解体して燃えるゴミ(プラスティック)と燃やさないゴミ(金属)に分別するため構造はだいたい知ってる。キヤノンよりエプソンのほうが何かとインクを捨てる動作をするため廃インクを吸うスポンジを交換する必要が生じるが、上記の通りで自分でリセットできないから困る。



 くちコミにて救われることもあるが間違ってることも多くて確認が必要だった。くちコミは、どの程度の知識の人が書いてるのか解らない…精通している人ほどくちコミの場には出てこない。


なんとかなるプリンターより先に電子レンジを買いたいんだよなぁ。

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| emisaki | 2023-11-28 Tue 17:17 | 生活::コンピューター・電気 関連 |