2020-11-21 Sat
対策もしてないから頭のご不自由な方々はこれから増える一方だと考えている。自覚症状なく “地方症” という究極の自己中な人間に育ている連中が大多数を占めるのだから日本人が腐敗してゆくのは当然の結果。いつになったら驚愕の異常者を大量に生み出していること気づくのか! 何が悪いのか自覚できなくとも自分が悪いのだと気づかねばならない。そういう社会生活不適合に育てられた人間が下らない理由で事件を引き起こしてきた。
今までの事件報道から私から見ると「その程度で怒るか」または「叱られることしてるのテメエだろ」って気違い沙汰しかない。間違いなく頭の病気。今現れたんじゃなく、ずっと前からいた!
交通トラブルから運転手を引きずり出し一方的に殴る蹴るを繰り返した鬼畜な野郎の件で第一報は、警察に出頭して、ちょっと当たっただけとの主張と報道された。そんなのキチ○イまたは嘘つき某国人のような主張だ。映像では田舎によくいる不良チンピラにしか見えなかったが空手で優勝経験を持つと報道。悪いが変に納得してしまった。映像が公開されてたから出頭したのだろうから映像見れば一方的に高齢者を殴る蹴るしてるよう見えた。空手なら凶器所持扱いか。
どこぞの世界侵略に最前線で戦ってくれるわけでもないなら組織の存在意義も問いたいし、カネのために人間を見る目を失ってるのだろう。北斗の拳みたいに秘孔をついて封じることはできればよかろうが絵空事を言ってもしょうがない。昔の入れ墨者のように悪党どもは額に危険を示す入れ墨でも入れるべきだな。被害者をよそに人権などと語る馬鹿も見えてくるけどな。
そればかりじゃないよ。本日のニュースからすれば「秋の我慢の三連休」なんて完全無視に等しく、例によって地方の観光地で特に若年層の無知な行動から、街頭インタビューに答えてる大人までの無神経ぶりが見て取れた。“地方症” それは究極の自己中。そんな連中のテメエの基準で物事を判断しているのだから「GO TO ~キャンペーン」自体が悪いのではなく使ってる側の程度が低いだけ。それを把握せずに各種経済対策をやったことが政治責任である。
「もう予約しちゃっててキャンセルできないから」だとさ。キャンセルできるでしょ。キャンセル料を払って、やめる気がないだけだ。そもそも真っ当な考えができたら 東京都を含めてない時期から「GO TO トラベル キャンペーン」なんての利用している場合じゃないこと判断できた。それができない連中がうじゃうじゃ出てきたってことは、自己中で有名な某国人すら責める資格もない究極の自己中よ。大多数がそんな低次元な人間であること気づきもせず典型的な見苦しい言い訳を繰り返す。
交通問題と言えば、放送では隠されているが、ナンバープレートも顔もはっきり映ってるはず。気違い沙汰の「ひょっこり飛び出し車」の運転手はまだ逮捕されないのか?
こうなってしまって社会に悪影響を与えない道は動作不良による機能停止処置しかない。
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どこぞの世界侵略に最前線で戦ってくれるわけでもないなら組織の存在意義も問いたいし、カネのために人間を見る目を失ってるのだろう。北斗の拳みたいに秘孔をついて封じることはできればよかろうが絵空事を言ってもしょうがない。昔の入れ墨者のように悪党どもは額に危険を示す入れ墨でも入れるべきだな。被害者をよそに人権などと語る馬鹿も見えてくるけどな。
そればかりじゃないよ。本日のニュースからすれば「秋の我慢の三連休」なんて完全無視に等しく、例によって地方の観光地で特に若年層の無知な行動から、街頭インタビューに答えてる大人までの無神経ぶりが見て取れた。“地方症” それは究極の自己中。そんな連中のテメエの基準で物事を判断しているのだから「GO TO ~キャンペーン」自体が悪いのではなく使ってる側の程度が低いだけ。それを把握せずに各種経済対策をやったことが政治責任である。
「もう予約しちゃっててキャンセルできないから」だとさ。キャンセルできるでしょ。キャンセル料を払って、やめる気がないだけだ。そもそも真っ当な考えができたら 東京都を含めてない時期から「GO TO トラベル キャンペーン」なんての利用している場合じゃないこと判断できた。それができない連中がうじゃうじゃ出てきたってことは、自己中で有名な某国人すら責める資格もない究極の自己中よ。大多数がそんな低次元な人間であること気づきもせず典型的な見苦しい言い訳を繰り返す。
交通問題と言えば、放送では隠されているが、ナンバープレートも顔もはっきり映ってるはず。気違い沙汰の「ひょっこり飛び出し車」の運転手はまだ逮捕されないのか?
こうなってしまって社会に悪影響を与えない道は動作不良による機能停止処置しかない。
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2020-11-13 Fri
そのまんま東(東国原英夫)さんが腰痛治療のウオーキング中に猛スピードで走ってきたUberEatsの自転車に当て逃げされた事をツイート。この前に逃げた俳優と同じ救護義務違反で10年以下の懲役又は100万円以下の罰金かと思ったら自転車だと罪が軽くなっていた。急激に人間が狂い始め時期に合致して主に若年層が多数を殺してきた自転車だから自動車と同じに改正すべき。
対人の交通事故に加え、通行区分違反、更に速度超過の重なる重たい罪で逮捕、送検すべき件。
販売店での大行列も、この事態に有り得ない。“地方症”なる究極の自己中どもが日本を滅ぼす。
未だに歩道を走っても良いと思ってる馬鹿が多いことも付け加えたい。通行して良い場合も徐行(ノロノロ運転)が義務。歩道禁止にしろって大昔から走行禁止です。お巡りも含めて日本中が守ってなく染みついた。
TBSの番組を通じた警察庁の見解 自転車の徐行は時速5キロ以下。ノロノロ運転だ。
3~4年前に13歳未満と70歳以上を許可する“改悪”が行われたが原則歩道通行禁止は変わってない。車道が危ないから歩道を走るなんて究極の自己中な考え方、それが“地方症”だ。歩道は聖域とすべき。
この程度の低さだから傘さして運転するような「犯罪者」がいなくならない。
軽い違反の繰り返しが重罪に繋がるため、歩道走行や信号無視とかでも1週間くらいブタ箱に入れてやったほうが懲りるはず。野蛮人には言い聞かせても無理ですよ。
免許証を持っててカスだらけだってのに誰か政治家を巻き込んでいるのか知らんがマスメディアも巻き込んで電動キックボードの宣伝っていい加減にしろって思うわ。法律を司る警察官も含めて大多数が患ってる“地方症”なる奇病を治すのが先だからな。
UberEatsだからチャリカスなんじゃない。単にチャリカスがUberEatsの仕事をしているだけ。それなのにUberEats社のひと事ぶりには潰れても構わないので政治的な圧力を徹底的に加えるべき。
“自己中”の本場、黒船企業に日本の都市生活不適合者な小僧どもが運営してそうな受け止め方しかできない不道徳企業は何もこれだけじゃない。“地方症”なる頭の病気を根絶すれば、あおり運転、近所トラブルなど大多数の社会問題が解決する。新型コロナウイルスに感染してなくても日本人の大多数は奇病に冒されていることに自覚症状がないってことを自覚しろと訴えかけてきた。
自覚できないクズだからこそ「それくらいいいだろ」と思う。役所や政治として、たかだか3世代くらいで集団生活のなんたるかが理解できるはずがないとして対処する必要がある。それを主導する側が何も理解してないのが大問題なんだがな。
→ twitter > 東国原英夫 > 当て逃げされた件 その1 ・ その2
自転車や自動車という鎧(よろい)を身につけることによって態度がでかくなることは事実でしょうが、弱い物(小型車)を狙うとは限らない。自動車同士の場合、乗用車がトラックやトレーラーにケンカ売ってるのが何件も報告されてきた(外国なら返り討ちに遭う)。頭がおかしい奴に常識は通用しない。
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TBSの番組を通じた警察庁の見解 自転車の徐行は時速5キロ以下。ノロノロ運転だ。
3~4年前に13歳未満と70歳以上を許可する“改悪”が行われたが原則歩道通行禁止は変わってない。車道が危ないから歩道を走るなんて究極の自己中な考え方、それが“地方症”だ。歩道は聖域とすべき。
この程度の低さだから傘さして運転するような「犯罪者」がいなくならない。
軽い違反の繰り返しが重罪に繋がるため、歩道走行や信号無視とかでも1週間くらいブタ箱に入れてやったほうが懲りるはず。野蛮人には言い聞かせても無理ですよ。
免許証を持っててカスだらけだってのに誰か政治家を巻き込んでいるのか知らんがマスメディアも巻き込んで電動キックボードの宣伝っていい加減にしろって思うわ。法律を司る警察官も含めて大多数が患ってる“地方症”なる奇病を治すのが先だからな。
UberEatsだからチャリカスなんじゃない。単にチャリカスがUberEatsの仕事をしているだけ。それなのにUberEats社のひと事ぶりには潰れても構わないので政治的な圧力を徹底的に加えるべき。
“自己中”の本場、黒船企業に日本の都市生活不適合者な小僧どもが運営してそうな受け止め方しかできない不道徳企業は何もこれだけじゃない。“地方症”なる頭の病気を根絶すれば、あおり運転、近所トラブルなど大多数の社会問題が解決する。新型コロナウイルスに感染してなくても日本人の大多数は奇病に冒されていることに自覚症状がないってことを自覚しろと訴えかけてきた。
自覚できないクズだからこそ「それくらいいいだろ」と思う。役所や政治として、たかだか3世代くらいで集団生活のなんたるかが理解できるはずがないとして対処する必要がある。それを主導する側が何も理解してないのが大問題なんだがな。
→ twitter > 東国原英夫 > 当て逃げされた件 その1 ・ その2
自転車や自動車という鎧(よろい)を身につけることによって態度がでかくなることは事実でしょうが、弱い物(小型車)を狙うとは限らない。自動車同士の場合、乗用車がトラックやトレーラーにケンカ売ってるのが何件も報告されてきた(外国なら返り討ちに遭う)。頭がおかしい奴に常識は通用しない。
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2020-11-12 Thu
人々の行動が抑制されてるから馬鹿者と犯罪者が目立ちすぎ、警察も通常より暇だから仕事が早くなってるのかもしれない。後ろを確認もせずに車線変更しようとして勝手に妨害されたと思って怒鳴り込みドアを開けて暴行を起こした奴の逮捕はまだですかね。暴行障害事件ですので通常のあおり運転より動くはずだが、逆にそれで慎重になっているのだろうか?逮捕もあるが事件報道も多い。これは事故じゃなく、ひき逃げ事件となった。
→ カナロコ > 男児重傷、ひき逃げか 自転車2台去る 横浜
その前にあった事件は「車で1キロあおり行為、バイクの高校生死傷 少年2人逮捕」とあるが神奈川県も横浜を含めて都市生活不適合者で埋め尽くされて肥大化しただけ。
少年法の適用も小学生以下に引き下げるべき。
軽犯罪には市中引き回しの刑の復活、そして罰金刑を取りやめ収監の上で重犯罪者はシベリア抑留ふうな強制労働が必要だ。頭おかしい人間が作られるのを野放しにしてるなら後始末もすべき。
歩きながらスマホ、ヘッドホンステレオで音楽聴きながら歩いてることすら人間のクズがすることだと自覚症状がないだけなので老若男女関係なく1億2千万人は害だと言っても過言ではない。
江戸川や多摩川を渡れば急に人種が変わるのを裏付けてくれてるように東京23区から微妙に離れた神奈川県、千葉県、埼玉県で事件が多発し、逮捕報道が続いた。事件の発生場所と逮捕者は私が問題視してきた「中途半端な田舎(郊外 新興住宅地)」だった。
自分勝手が許されて他人のことを考えることができなく育ち、それなりに被害者となる人が住んでいる地域。大都会じゃ時代遅れで見向きもされない暴走族(現代は小グループ)は「かまってちゃん」な犯罪者なので誰かかまってくれる所で暴走する。お互いにぐるぐる回ってる映像が流れたようにサツが強行に出ず遊び相手になってやるからつけ上がる。
今日に報道で話題になった逆走して正面衝突を起こした自動車は職務質問からの逃走によるものとされた。暴走になった犯罪者を即座に粉砕しないから被害者を出す。自動車で暴走な逃走ってのは包丁を振り回している奴が現れるより恐ろしいのが解らないのか! 報道姿勢が反社会的で、俺たちの命より犯人の命のほうが大切らしい。さすがマスゴミと呼ばれるだけのことはある。警察にお願いしたいのは、危険な追跡じゃなく即時粉砕。
これは製造上で確率的に出る欠陥ではなく、既に社会の一員である能力がなく育っていた親を作った爺さん婆さんにまで責任を遡る必要がある。親に自覚症状がないのでモンスターチルドレンが育って当然なのに、日本の大部分は同種の欠陥を抱えているため役所や政治家も理解できないのである。起きた事件にだけブツブツ言って、本質的、潜在的に持ってい危険が解らない。
政治家に選ばれるため地盤、看板、鞄とか言ってるが、端から見て多くの社会問題はその地盤に乗ってる人々こそがまるで理解してないのが原因だ。自己中で埋め尽くされてる世界よりマシだとしても日本人は集団生活を知らなくなった。
迷惑者には小さく見える実は大事(おおごと)を見逃さないが、昨日の番組で道を尋ねた相手は、自転車で歩道走行とヘッドホンステレオで音楽聴きながら走行の疑いであった。日本も、そんなのが真っ当だと思ってる奴らばっかりなんだ。イカレてる世界の連中に賞賛されたところで落ちぶれた日本人に違いはない。
“地方症”なる頭の病気は残念ながらほぼ不治の病だ。だからこそ自覚症状がないってところに気づいて薬物中毒患者のよう常に犯罪に転ぶことを意識して生活しなければならない。能力がないのだから「指さし確認」しながら歩いたり、運転する必要がある。
外国で指摘されていたが「郷に入れば郷に従え」じゃねーだろと言いたくなったが海外に赴任した日本人の落ちぶれ加減など状況証拠はいくらでもあるのだが、少なくとも99.9%はロクな社会生活できないのに馬鹿にまみれて自分が普通だと思ってるだけ。だからマンション乱立した街が見た目だけ綺麗で人間が腐ってるのも、うなずける。
さて、北海道では僻地でも新型コロナウイルスのクラスター感染が発生して政府の GO TO キャンペーン を批判しているが、「同類相求む」という言葉を贈るよ。報道やテレビ番組を見てるだけで語れるのが、世界的な騒ぎにも無防備すぎるってこと。
本件のよう事件を起こす地域性の高い性格からしても判断できることなのだが、ずっと前に地方でのほうが爆発的に増えると予言(分析推測)したのが各所で現実となってしまった。
程度の低い連中のすることは未だに事件報告が続いてる県外ナンバー狩りなる単なる犯罪だった。3~4千年変わらない奴らもいるが、日本であっても同じ時間に同じような道具を使おうとも思想に数十年、数百年と時差があることを何度も痛感させられた。
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2020-11-11 Wed
→ ダイヤモンドオンライン > 自転車事故が多い都道府県ランキング【47都道府県・完全版】.ワーストから順に静岡県、群馬県、福岡県と続くが1万台当たりの事故件数にて順位付けしているため順位が下だからって安全とかマナーが良いなんてことは絶対に無い。ずっと指摘してきたように被害者に出くわさなければ犯罪が常態化しても表面化しないからだ。
上位(ワースト)においては私の見解と一致するが、過去よりほとんど行ったことがない場所は語れない。しかし、自転車だろうが自動車だろうが、他人を知らない奴が大勢の他人がいる場に出てきたら事件を犯すって答えにはとっくに辿り着いている。
自覚できず他人を死傷させるためエボラとまで例えたわけだが誰かに出くわしたとき牙を剥く。
ヤンキーが生き残れる地域とも一致点があり、大都会では白い目で見られるから存在できず、本当の田舎は誰もいないから存在しないって具合。関東で語るなら東京都心部から出ると一気に様変わりする。
周辺が過疎地で好き勝手なことをして誰にもとがめられることなく育つような中途半端な町が形成されている地域が最も危険な人間を作り出し、そうした人達が集まった町は自分ルールがまかり通される。だから新興住宅地やタワーマンションなる再開発地区は著しく道徳が低い。
静岡県の場合は愛知県に続き長く追ってきたため個人的に報道の統計があるのだが、自転車の事故が多々報道されるのは県庁所在地を中心とした場所と浜松周辺(遠州)である。遠州は地域的な「性格」に起因していると考えられる。
他府県同様に山間部では自転車をほとんど使わないため事故も起きない。事故って報道があるとサイクリングに来ている人が起こしている。また、道を知らないため自転車による自動車専用道への浸入する問題も静岡県警にて取り上げられており注意ポイントが示されていた。
私も田舎道を歩いていたら何も示されず歩道がなくなってして自動車専用道になりそうだったから慌てて道を逸れたことがあるように田舎は標識の予算がないのと、自転車で通る人、ましてや歩く人なんていないって固定概念があって直前になるまで通行禁止がない場合が多い。よくあるのが自転車、歩行者通行禁止のトンネル。通行禁止じゃなくても歩道が無いにも等しいトンネルは当たり前のようにある。
加えて自動車運転手も危険極まりない理由が、自転車なんて走ってないとか、歩行者なんて歩いてないって思い込みがあるため、道路の脇を歩いていたのに跳ね飛ばされてしまった事件がそれなりにある。場所が人を御山の大将にしてしまうから、自転車事故、自動車事故のみならず「あおり運転」という異常者すら生み出す。
東京も道の歩き方も知らない奴らに攻め込まれてしまって危険なわけだが、神奈川、千葉、埼玉へ入っただけで劇的に危険度が高まる。現代でも大きな河川は人の交流を妨げているため、モラル低下を劇的に感じるのだと思う。
「鬼滅ハラスメント」なる現象が示してくれる。既に大人になってる連中が社会(大勢の他人のいる場)の適合能力がなくなった自己中、自分ルールが全ての哀れな人間で埋め尽くされてることをね。
まるで自己中カースト制のように、集団で、または最も大声で自己中を張り上げた奴がルールにされてしまうよう何が正しいかも判断できない。ながらスマホなんて人間のクズ行為もわからぬのだから自転車なんて真っ当に運転できるはずがなかろう。
ということで順位の善し悪しじゃなく、真っ当に育てられない環境(地域と教育)を理解せよ!
そして差別じゃなく区別されるに値する事実だから。
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周辺が過疎地で好き勝手なことをして誰にもとがめられることなく育つような中途半端な町が形成されている地域が最も危険な人間を作り出し、そうした人達が集まった町は自分ルールがまかり通される。だから新興住宅地やタワーマンションなる再開発地区は著しく道徳が低い。
静岡県の場合は愛知県に続き長く追ってきたため個人的に報道の統計があるのだが、自転車の事故が多々報道されるのは県庁所在地を中心とした場所と浜松周辺(遠州)である。遠州は地域的な「性格」に起因していると考えられる。
他府県同様に山間部では自転車をほとんど使わないため事故も起きない。事故って報道があるとサイクリングに来ている人が起こしている。また、道を知らないため自転車による自動車専用道への浸入する問題も静岡県警にて取り上げられており注意ポイントが示されていた。
私も田舎道を歩いていたら何も示されず歩道がなくなってして自動車専用道になりそうだったから慌てて道を逸れたことがあるように田舎は標識の予算がないのと、自転車で通る人、ましてや歩く人なんていないって固定概念があって直前になるまで通行禁止がない場合が多い。よくあるのが自転車、歩行者通行禁止のトンネル。通行禁止じゃなくても歩道が無いにも等しいトンネルは当たり前のようにある。
加えて自動車運転手も危険極まりない理由が、自転車なんて走ってないとか、歩行者なんて歩いてないって思い込みがあるため、道路の脇を歩いていたのに跳ね飛ばされてしまった事件がそれなりにある。場所が人を御山の大将にしてしまうから、自転車事故、自動車事故のみならず「あおり運転」という異常者すら生み出す。
東京も道の歩き方も知らない奴らに攻め込まれてしまって危険なわけだが、神奈川、千葉、埼玉へ入っただけで劇的に危険度が高まる。現代でも大きな河川は人の交流を妨げているため、モラル低下を劇的に感じるのだと思う。
「鬼滅ハラスメント」なる現象が示してくれる。既に大人になってる連中が社会(大勢の他人のいる場)の適合能力がなくなった自己中、自分ルールが全ての哀れな人間で埋め尽くされてることをね。
まるで自己中カースト制のように、集団で、または最も大声で自己中を張り上げた奴がルールにされてしまうよう何が正しいかも判断できない。ながらスマホなんて人間のクズ行為もわからぬのだから自転車なんて真っ当に運転できるはずがなかろう。
ということで順位の善し悪しじゃなく、真っ当に育てられない環境(地域と教育)を理解せよ!
そして差別じゃなく区別されるに値する事実だから。
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2020-11-05 Thu
映像があるんで疑いようがない。揉めた上で殴りかかるのはあるが、ドアを開けてすぐ掴みかかってる。俺の場合はチャリカスのガキに逃げられてしまったが、あの場合は暴行傷害でゲンタイ(現行犯逮捕)でしょ。自分が悪いとは思ってないから胸ぐら掴んでるわけで、人間の資格を問う前に運転免許証を持つ資格は確実に無い。
検証するまでもないが、“地方症”の奴らってのは育ちからそのようになる。自己中の塊だってことは稚拙な奴らが集まるYahooニュースコメントからも見てとれるが、煽られる側が悪いなる書き込みがやたらと多いことに呆れる。それが俺が恐れる“地方症”なる奇病の証拠。大勢が予備軍だから次から次へと事件が起きる。
日本の脅威はテメエが自己中だってことを理解せずに勝手な基準で物事を語る異常者が多数派な事。「赤信号みんなで渡れば怖くない」と悪事を正当化している。俺が戦ってきた悪党の統計から “地方症” の奴らの理論は「誰かがやってれは自分もやっていい」なのだ。私が受けた「他人は他人、馬鹿の真似はするな」のと教育と正反対の結果と言えよう。
無能なのを理解して改めようとしろよ。そんなに人間のクズでいたいのか!?
本日報道の事件だが、「なんちゅう運転」?…それほど酷い運転ではない。被害者は直進しているだけなので前方不注意とは言えず、加害者の車線変更における後方確認を怠ったくせに自分の行動(車線変更)を阻害されたから怒りが爆発したわけだ。車線変更する側に注意義務が当たり前だろ。どうしてそこまで自己中でいられるのか不思議でならない。頭おかしってことで痴呆をもじって“地方症”って名付けたんだ。
しょちゅう あんな道路状況で能力が発達するはずがない。前方も後方もロクに見なくたって事故も起きてこなかったって訳のわからない状況にどっぷり浸かってるから自己中になる。
図式: 自己中 → 自分の行為を全て正当化 → 相手が悪い
もはや関所もなく外界から攻め込まれた東京で頭おかしい奴らはウジャウジャいるし、ひとたび都心部から川を渡れば老若男女と“地方症”が爆発し、もっと奥地で見てきた自己中ぶりと同じ仰天行動が大勢の人がいる中で起きてる。
だから“地方症”とは発祥原因からの命名であって都心部も“地方症”だらけとなった。よって、たまたま人殺しを回避しているだけで、運転行為としては完全に頭イカレてる奴らが大勢いる。
歩きならがスマホ、ヘッドホンステレオで音楽聴きながら歩き等が頭イカレてる行動だってことも理解できない奴らに、真っ当な運転ができるはずがなかろう。甘く考えすぎだが恐るべき脅威。
何が悪いのかも認識できない劣った脳の構造があるから園児の列に突っ込んで十数人の死傷者なんて事件が絶えないんだろうが!例えば運転中に物を落としたから拾うなんて有り得ない。どうしても拾う必要があるなら停車じゃなく道路脇に駐車するしかない。
俺が小さい頃に助手席で見てきたことで同じ事態になるならば、そこらじゅうでケンカが勃発してないとおかしいが、そうはなってない。ところが今は、それくらい当たり前にあるだろってこと理解しない連中が山から降りてきて自分勝手ができず怒ってる。資料や報道から読み解くと、ひとたび渋滞な都心を離れると無謀運転による危険な事故や揉め事が激増している。
対人の暴行事件は圧倒的に男がしでかすが、車両が凶器ってことでは生活環境が染みつかせた事件では性別は問わず起きてる。知れてるところでは新百合ヶ丘は女子大生(当時)、滋賀県で幼稚園児の列に自動車が突っ込んだのも女性であるから運転手の数に比例しているだけではないか?
テレビ朝日 夜の巷を徘徊しない(旧・夜の巷を徘徊する) 2020年10月15日放送「マツコ、抜け道大賞に100万円!?」だが、ああゆう都会を知らない自己中の馬鹿間抜けが住宅地を危険に晒してきた。
そのように“地方症”に犯された野郎どもは路地を抜ける抜け道が自己中心的な危険行為であることが理解できないのである。「道徳」を語るにおいて道交法違反じゃないは単なる屁理屈。現に住宅街の路地を信じがたいスピードで走り抜ける頭おかしい奴らは大量にいる。
そういう奴らの存在は日常的な脅威であって、違いは地方だと単に被害者に出くわす可能性が低く、都市部にやってくると表面化するだけ。発祥と人殺し行為に繋がってるからエボラ並みと称した。自己中な運転に気づけない環境が悪魔に育てる。
北海道なんかもボロボロでスピードも出せない道にしといたほうが安全。
例えば、もし自分1人しかいなければ殺人は成立しないが、殺人思想の人間がいることは成立する。そいつが大勢の人がいる場に解き放たれたらどうなるのか?それが俺が生まれる前から起きてきた交通戦争。遺伝子に染みついた概念と現実的能力が桁違いだと無能さに自覚せず、真っ当ヅラして悔い改めてこなかったのが不慮の事故とは呼べない「事件」がなくならない理由。
高齢者運転の事故を能力を失ったからと事実であり責めてるわけだろ。だったら最初から大勢の他人がいる場での能力がない“地方症”の自覚なき無謀運転は殺人級の脅威だ。
誰とも関わらず生きることは不可能。
老若男女と関係なく生活環境と教育環境が奇病の持ち主にすると自覚しなければならない。
報道が地域的な異常性を示してくれてる。
伊予の早曲がりだの茨城ダッシュだの交通問題は人間性によって生み出されている。河川敷ゴルファー、勝手に釣り堀、岸壁不法侵入釣り人、京都の寺ばかりじゃない不法投棄など人間性の大きな傾向を示すには十分すぎる例が言い訳できないほど積み上がってる。他人の存在に無能な奴らがやって来て都会(東京)を破壊し、そして次は都会人ヅラして地方へ旅立って悪さをしてきた。
この際、社会生活者として害悪が何か、はっきりさせようじゃねーか。既に考察してる件だが、昔に過疎地で他人の存在を知らしめていたのは大家族と戦時等の規律ある教育ではなかろうか。
遺伝的能力は解決できないが、目で他人が見えているのに脳で他人が全く見えずに自己中心的な行動を取る病人を作らないために幼少期から集団生活を義務化すべし。
俺だって欠陥だらけさ。だから日々精進なのさ。ドライブレコーダーを付ければ自分も見えてしまうのと同じ、問題点を洗い出すことは自らの戒めにもなってる。ところが、お前らは、ひどすぎるのに正す気もない。某国人みたい究極の自己中で地球の破壊者と、さほど違いはない。
自分勝手が許される地域、そして都会でもそうして育ったモンスターペアレントがモンスターチルドレンを育てあげた末が学級崩壊、チャリカスからの自動車運転手と恐ろしい構図だけに嫌気が差す。
<追記>
筋違いぶりがよくわかる交通事故を元にした記事があった
→ 「上級国民」への異常バッシング、日本で「加害者叩き」がここまで過熱する理由 2020.11.4
世間が強すぎると述べているが、その強さが日本の良さだったのである。日本に問題がないとは言わないが、基本的に自分勝手(自己中)な人間によって形成されてる外国のどこが真っ当だと言うのだろうか?そもそも人間性として劣ってる外国と比べる必要がない。
現行犯たる事故現場にて何が「推定無罪」なのか?それは単に法的に罪状が決定されてないだけでしかない屁理屈である。目撃または確実に映像に撮られた犯人は判決が下るまで「無罪」であっても「無実」であるはずがない。
池袋の事件は上級国民だからとののしられるに値するおかしなことが起きすぎているのを無視して検証もせずに異常バッシングだと決めつけている。よって記事に反論を示すのは当然。
上級国民じゃなかろうとも事故って病院送りなら直後には逮捕されないが、その後に報道されてる事だけでも世間一般と違いすぎるため上級国民ばなしが出るのも当たり前。既に能力を失っていたとしか思えない爺が運転してしまった悲劇、そして自動車のせいにしだした面の皮の厚さ。記事にはそれらを払拭できる内容がない。
よく芸能界の子の事件で二十歳過ぎたら親は関係がないと言う奴らがいるが、それと同様に高齢化症状によって引き起こされた事件は家族(子)に責任がないとでも言うのか? 法律なんて関係なく道義的責任ってものだが、子にはそんなふうに育ててしまった親に責任があり、池袋の事件のようにまで高齢化して野放しにしたら家族に責任がある。 だからこそ、真っ当な家族だけは免許証を返納させるよう持ち込んでいる。人殺しになってからでは遅い。完全ではないため年金を貰う年齢で強制的に免許証を終了させるべきだと私は思う。そんな時、自動車が必需品と言う奴らも自己中の証明。100年、200年前から自動車に乗っていたのか?自動車がなくて死ぬなら絶滅してる。
何を筋違いの話ばかりを持ち出しているのかと思って最後のほうでわかった モリ、カケ、桜、検察庁ときたからな。あれ、学術は入れないの?それより前に書いた記事かな。どっちにしろ関係がない。変だ モリカケを持ち出すなら上級国民とやらの忖度も叩くべきだ。そして最後には書籍の宣伝が出てきたね。
息苦しくない日本を息苦しいと感じるのがなぜが教えてやろう。
外国人や本件で交通問題を犯していた奴らなど自己中が基本な奴らがのさばってきたからルールに息苦しいと感じるのさ。集団生活能力がないからルールを守れないし、遺伝子にまで染みついたであろう自分勝手を阻害され反発するのだよ。
自己中な奴らほど規律を締め付けと呼ぶんだ。その規律が失われたから日本がおかしくなってきた。
社会生活上として必要なルールを認識してる側にとって息苦しいと思うことはない。いくら日本の大多数を占めるからって自己中な概念を基準に語らないでいただきたい。
叩かれて当然の問題に対して意見を言うにしても論点がズレまくってる。
文句を言われたくなかったら論点ずらしではなく誰もが納得できる理由を提示すべし。
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2020-11-04 Wed
いろいろな分野を調べていると、自分勝手な奴らを正すのではなく、そういう奴らに合わせて商売をしようとしてるとしか思えない。それが不可能になったときだけ宣伝、告知を開始する。公衆電話の並び方も知らない連中が正されることなく携帯電話時代へと進み、切符の買い方も知らないくせにICカードになってしまった。ATMを1台占領してる奴とか他人の存在が頭の中にない。
大勢が使っている交通機関で例えるのが早く、都会を知らぬ連中によって都会のルールが次々とねじ曲げられてきた。過去から問題視してるが、過去からベビーカーは存在していたのに広げて乗る奴なんていなかったのに、“地方症”の究極の自己中によって不道徳の正当化に交通機関も一枚咬んでしまった。
直近の問題ではワイヤレスイヤホンを線路に落とすって問題だが、こっちに言わせれば有線だろうと無線式だろうと関係なく、聴覚を絶って歩いてるんじゃねー都市生活不適合者どもってことに、専用の器具を用意ってどこまで甘やかす気か。
「運行妨害!電車が止まってから取ってやるから明日取りにきやがれボケが!」くらい言ってやるべき。そして料金を徴収しろ。視覚を絶って前も見ないで歩くような頭のご不自由な方々も存在価値なし。
この理論からすると、エスカレーターを歩くなキャンペーンなんてやってんじゃねーよってことになる。歩けるエスカレーターを作らせるのが筋なのだが、そこは相手が“地方症”なる自己中だけに立ち止まっている人への配慮ができないため企業として責任を負わされるのはお断りのため立ち止まらせるしかないわけだな。
チャリカスの問題やら、ながら歩き、ながら運転、悪人だからこそ「それくらいいいだろ」って思うわけで、「いいえ、クズ級です」と教えてあげたい。聞く耳持たないからやってるんだろうけどな。
そんなことで企業による「お客様は神様です」は変わってなかった。社会生活に無能な奴らで埋め尽くされたからこそ、客を教育すべき時代になってしまったのだ。
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直近の問題ではワイヤレスイヤホンを線路に落とすって問題だが、こっちに言わせれば有線だろうと無線式だろうと関係なく、聴覚を絶って歩いてるんじゃねー都市生活不適合者どもってことに、専用の器具を用意ってどこまで甘やかす気か。
「運行妨害!電車が止まってから取ってやるから明日取りにきやがれボケが!」くらい言ってやるべき。そして料金を徴収しろ。視覚を絶って前も見ないで歩くような頭のご不自由な方々も存在価値なし。
この理論からすると、エスカレーターを歩くなキャンペーンなんてやってんじゃねーよってことになる。歩けるエスカレーターを作らせるのが筋なのだが、そこは相手が“地方症”なる自己中だけに立ち止まっている人への配慮ができないため企業として責任を負わされるのはお断りのため立ち止まらせるしかないわけだな。
チャリカスの問題やら、ながら歩き、ながら運転、悪人だからこそ「それくらいいいだろ」って思うわけで、「いいえ、クズ級です」と教えてあげたい。聞く耳持たないからやってるんだろうけどな。
そんなことで企業による「お客様は神様です」は変わってなかった。社会生活に無能な奴らで埋め尽くされたからこそ、客を教育すべき時代になってしまったのだ。
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2020-11-01 Sun
「俺ら東京さ行ぐだ」が、いつまでも「日本全国酒飲み音頭」を繰り返す。あれほど渋谷に行くなと事前に言ってたのにも関わらず多数が仮装して渋谷に現れた。昨年は道路が埋め尽くされるほどだったから、それと比べて少ないとするのは適切ではない。仮装してなくとも危険な人数と一定数の人間のクズの集まりが報道を通じて見えている。
実に頭がご不自由なのも、仮装してようが、してなかろうが集まっていたら同じだと言うこと。
新型コロナウイルスの検査で陽性となったのが10万人を越えたことが伝えられたが、外国では1日で万単位の陽性が出ている。日本で有り得ないのは検査してないからにすぎない。日本も、あれだけ馬鹿がいればウイルス撒き散らしは止まらない。
さすが頭がご不自由な連中が集まるだけのことはあり「映画とか野球とか人数増やして、渋谷は駄目。筋が通らない」との言いぐさ。野球観戦と渋ハロじゃ集まってる人間の民度が雲泥の差!
『重症化率が低い → 発症者と周辺しか検査しない → 無自覚感染者がうろつく → 感染拡大 → 確率的に症状が出る人や重症患者が出る → 死なずに済んだ人まで死ぬ』 幼少期から “地方症” という重い頭の病気にかかっている連中には、これが理解できない。だから緊急事態宣言のときから「命令じゃない」などと言い放ったり、外国の阿呆の真似をしてノーマスクなんて異常者までもが出現した。
外国人が投稿していたが『マスクしている日本人も感染者が1日に何百人もでてる → マスク意味ない』との頭の悪さ。日本だとマスクに意味がないとは思ってないが、逆に信頼しすぎている傾向があり、マスクに消毒すれば何をやっても良いと思ってる「馬鹿に阿呆の舞い踊り」だったのが渋谷を代表とする昨夜の各所だ。
俺たちは平時から人混みとか並ぶのが大嫌いなんだが、なんで都市生活不適合者は集まるのが大好きなんだろうね? 仰天の迷惑事ならよーく知ってるので、あんたらの取り柄を教えていただきたい。
日本テレビ「バンキシャ」にてコメンテーターの古市くんが比較的ダサイ人が来てるような事を言ってたが実に的を射ていた。紛れてたのに自分らだけ無秩序のまま残って目立ってしまったわけ。同じよう各局の映像を見ていて今年は何らか傾向が高いと感じた。先日に再逮捕された桶川のひょっこり飛び出し男が金髪にサングラスしたところで丸出しのように我々には隠しても細かな違いが見えてしまう。
あれだけ伝えたのに各所にて集まった奴らは、かなりの重症。
コロナかは不明だが確実な頭の病気の治療が先決…いや、不治の病でしたか。
ご高齢者たちは悪ではないのだ。ただ、社会を知らず自分の子らがする悪事が見えてないだけ。
それが日本としてとてつもない罪なのである。
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さすが頭がご不自由な連中が集まるだけのことはあり「映画とか野球とか人数増やして、渋谷は駄目。筋が通らない」との言いぐさ。野球観戦と渋ハロじゃ集まってる人間の民度が雲泥の差!
『重症化率が低い → 発症者と周辺しか検査しない → 無自覚感染者がうろつく → 感染拡大 → 確率的に症状が出る人や重症患者が出る → 死なずに済んだ人まで死ぬ』 幼少期から “地方症” という重い頭の病気にかかっている連中には、これが理解できない。だから緊急事態宣言のときから「命令じゃない」などと言い放ったり、外国の阿呆の真似をしてノーマスクなんて異常者までもが出現した。
外国人が投稿していたが『マスクしている日本人も感染者が1日に何百人もでてる → マスク意味ない』との頭の悪さ。日本だとマスクに意味がないとは思ってないが、逆に信頼しすぎている傾向があり、マスクに消毒すれば何をやっても良いと思ってる「馬鹿に阿呆の舞い踊り」だったのが渋谷を代表とする昨夜の各所だ。
俺たちは平時から人混みとか並ぶのが大嫌いなんだが、なんで都市生活不適合者は集まるのが大好きなんだろうね? 仰天の迷惑事ならよーく知ってるので、あんたらの取り柄を教えていただきたい。
日本テレビ「バンキシャ」にてコメンテーターの古市くんが比較的ダサイ人が来てるような事を言ってたが実に的を射ていた。紛れてたのに自分らだけ無秩序のまま残って目立ってしまったわけ。同じよう各局の映像を見ていて今年は何らか傾向が高いと感じた。先日に再逮捕された桶川のひょっこり飛び出し男が金髪にサングラスしたところで丸出しのように我々には隠しても細かな違いが見えてしまう。
あれだけ伝えたのに各所にて集まった奴らは、かなりの重症。
コロナかは不明だが確実な頭の病気の治療が先決…いや、不治の病でしたか。
ご高齢者たちは悪ではないのだ。ただ、社会を知らず自分の子らがする悪事が見えてないだけ。
それが日本としてとてつもない罪なのである。
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