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    小田原~大涌谷通行止め~箱根園~関所
  • emisaki >07.10
  • 秋菜 >07.10
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ぶろぐん

タクシー運転手の資格と役所
 有名な道(場所・地名)すら知らない素人運転手が激増したと感じるようになったのはリーマンショックくらいからだろうか。それまでは大ハズレを引いたくらいの確率でしかなかった。近年では堂々と「道を知らない」と言ってくるくらいだが、それを飲食店に例えれば「うちのメシはまずい」と言ってるようなものである。道を知らないなら降ろしてくれたほうがありがたい。知ったかぶりも困るし、他のタクシーに乗り換えろと言うのが筋だ。SF映画に出てくるよう自動運転のほうがマシで人間の価値がないと運転手自らが示している...

続き▽
| emisaki | 23:30 | comments (0) | 交通::情報・考察・計画 |
糸川の桜の状況 2015年1月25日
 ちらほら咲いてきてますが全体の開花スピードが遅い。染井吉野の速度と同等と考えてはいけなかったのか?それとも時期の悪い寒波で止まったりしているのだろうか?

 週明けにもまた寒波だそうだから、予測より見頃は遅くなってしまうのかもしれない。昨年、2月8・15日と、ちょうど休日に大雪に見舞われたこと。伊東市の大室山の山焼きが4度の延期で1ヶ月も遅れたのを思い出す。

 糸川桜まつり・梅園梅まつりと飲食店が掲載されたパンフレットは熱海市観光協会のウェブサイトからダウンロードできますし、糸川桜まつりの期間中の土日に桜並木の中央部(ドラゴン橋)付近で配られています。



続き▽
| emisaki | 23:11 | comments (0) | 熱海::花・木 |
熱海梅園 梅および桜の状況 2015年1月25日
例年どおり、入口と厠(かわや)付近の咲くのが早い。厠ってことで新聞社は避けたのか、ここの左側から店舗越しに白い花の梅の木を撮った写真を掲載している。

 咲き始めた木は数日の間に満開になるでしょうが、咲いてない木は全体的につぼみとなっている。よって全体を見渡して見頃となるのは、まだ先でしょう。明日(2015年1月26日)から梅まつり期間の入園料が有料に戻ります。

<2015年1月28日 早咲き 4分咲き>


続き▽
| emisaki | 22:59 | comments (0) | 熱海::花・木 |
伊豆山神社 参道石段837段 2015年1月25日
まさに伊豆山を体感!
伊豆山神社参道の階段837段を踏破しよう!

 イベントが始まる前の自主的な体験を含め国道135号から上ったのを入れると正確には4.7度目かな。837段の踏破は4度目となった。最初に行ったとき大涌谷の山道で火山ガスを吸った帰りだったのと荷物から上りきったときに倒れそうになったから以後は手ぶらか、カメラ1台にしてた。

今回はビデオで全体を収録...



続き▽
| emisaki | 22:55 | comments (0) | 熱海::イベント |
湯河原 農林水産まつり
四季彩のまち 農林水産まつり
2015年1月24~25日
湯河原町民グラウンド

思ったより駅から歩きましたが、30分前の9時半に到着。駐車場もガラガラで入口で早いと言われてしまった。即座に悟った、これは地方タイムで開始時間=集合時間だった!早く行く必要がなかった。



続き▽
| emisaki | 21:12 | comments (0) | 催し::関東 |
乗り換え案内のジョルダンがコミュニティバス掲載
 消費税8%にてICカード料金の違いから仕事で清算するのに調べるため、ICと現金払いの選択せずとも両方が表示されるサイトとか、乗り換え案内サイトの“乗り換え”が私の周辺でも進み、当方も使ってなかった。

 コミュニティバスの時刻表は都心部のしか掲載されてないようだが増えつつある。オチはついてて、電車と違ってこちらは有料の画面が出てきて見ることができなかった。登録しないと無料期間として試すことすらできない。

 表示できるのは「時刻表」であって乗り換え案内ではない。乗り換え案内のところではバス停の名称は拒否されるためバスには対応してない。対応しているのは電車の駅と対応している高速バスだけだと思う。ネットを使えるならネットで探せる時刻表、これが有料の意味がわからないのであった。コミュニティバスなら地方自治体、役所などに掲載されているからそれを見ればよい。有料でそのほかの機能には用がない。

 検索ができたとしても機械的より、旅慣れた経験からの人間的のほうが確実。路線検索の条件をどれだけ与えられ、制作側が条件の重みをどれだけ理解してるかによるが、現状では当たり前のよう意味不明な乗り換えが出てくるから、その程度が解消されるのでさえ何年も先になりそうだ。もし、それができたら、テレビ東京の路線バス番組が放送前に解答が検索できてしまう。「徒歩10キロ、歩道なし危険」なんて情報が入るとは到底思えないがね。こうした旅人としての需要など満たしてくれる日はくるのか。

| emisaki | 17:04 | comments (0) | 交通::情報・考察・計画 |
久しぶりの晴天の浅草
 完成してから撮るのが激減してしまった東京スカイツリー。それでも通ったときにはシャッターを押す定点ポイントが吾妻橋。以前は少数精鋭で運営してた人力車も増えすぎ、路上駐車、飲み屋の呼び込みくらい質が落ちてきてる気がする。これも後々問題なるだろう。
 上野に行ったついでだったのだが、浅草の商店街を歩いていると半数が外国人ではなかろうかと思う。欧米人には見分けにくい東洋人も我々にはわかりますからね。仲見世の途中で外国人比率もかなり高かったから浅草寺の境内まで行ったらもっとすごいことになりそう。


| emisaki | 10:04 | comments (0) | 旅・散策と行事::街・施設 |