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[桜] 群馬県前橋市 赤城南面千本桜<調査>
赤城南面千本桜 群馬県前橋市苗ヶ島町2511−2  [ストリートビュー]

 山間部とまで言えない地域での秘境。自家用車なしでは行くことは難しい。過去に調べたときは近くまで路線バスがあったような気がしたんだがコミュニティーバスすらなくなっており電話予約式の「ふるさとバス」(小型バン)になってしまっていた。
 上毛鉄道 新屋駅より約7km、関越交通で前橋駅から赤城山へ行くバスにて途中の国立赤城青少年交流の家からは「からっ風街道」なる明確に歩道がない道路を約9kmとなり前記のほうが近い。徒歩圏内である。

 近場にタクシーが常駐してるような駅は見当たらず、タクシー会社の営業所があるのが大胡駅。呼び出し料金を取られるならば大胡駅から概算で3500円のほうがよさそうだが営業所があるからって乗れるとは限らないため予約が必要。オンデマンド方式交通は地元住民のために存在し誰でも使えたとしても数人しか乗れない小型車が占有状態になってしまっては住民がバスに乗れないって京都で騒いでる観光公害と同じだ。平日の通勤通学時間帯および休日を避ければ大きな問題にならないかもしれない。

→ 群馬県 > 前橋市 >> 観光名所赤城南面千本桜
前橋まるごとガイド赤城南面千本桜

| emisaki | 2020-01-08 Wed 21:02 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
[桜] 愛知県大口町 五条川沿い尾北自然歩道<調査>
愛知県丹羽郡大口町 大口町五条川の桜並木

 愛知県に関わってると出てくるのが「大口町五条川の桜並木」。東は愛知県犬山市大字羽黒字桜海道から大口町を通り越し、江南市をかすって西は岩倉市の南西端まで続く。五条川の尾北自然歩道となってる区間。道路交差による舗装により50~70m途切れるのが何カ所かあるが長距離と続く。

 山崎川のように名古屋市内から楽に行ける場所じゃなかったため毎週のように行っていたときも、ソメイヨシノの開花タイミングと全く合わないから行けずに情報のみ宙に浮いてる場所が多々ある。
 岩木(青森県弘前市)、見沼(埼玉県さいたま市)、各務原(岐阜県各務原市)が出るならここも加える必要があるが、争いが醜いのであって善し悪しは本数でも長さでもない。客を呼びたい側としては不都合でしょうが、客としては多くの場所を見て自分で判断すればよいだけの話。

→ 愛知県 > 大口町 >> 五条川関連五条川さくら情報

| emisaki | 2020-01-08 Wed 19:33 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
情報という名の宣伝に踊らされてきた過去から学ぶ桜情報
 「宴会場」と揶揄して近寄らない上野公園と違って行きやすかった飛鳥山公園(東京都北区)も報道が集まりすぎて有名になってしまった。穴場を探すにしても、たとえば団地の中の公園なんてことになれば無数にありすぎて反対に探しにくい。歩いてたら偶然に出くわすのを狙うしかない。意外と誰もいなくて味があるところがあるので気になってきた。

 東京都23区内で穴場と言えば電車、バスと乗り継いで更に徒歩10分くらい歩く水元公園かな。外国にまで届いてる目黒川沿いも五反田駅の近くから大橋ジャンクションまで途切れる区間を差し引き約4kmだと言ってるが、私が過去に廻ってるように、そこじゃない大通りから見えない不便な場所から攻めれば観覧客人口密度は桁違いに下がる。

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 欧米人による京都観光においての流行は「混雑なしに楽しめる京都」である。春になると桜の花で覆われる日本としても有名だが、中目黒駅近くや千鳥ヶ淵なんて嫌気が差すほどの人口密度となる。選択肢がありすぎ、わざわざそこにする必要がない。

 過去と違って情報に踊らされて失敗しないために世間で働いてくれてるのがスマートフォン(スマホ)とGoogleストリートビュー。投稿についてカメラ付き携帯電話時代とは桁違いになり、ストリートビューや衛星写真は真実を見せてくれる。逆に穴場が広まって観光被害の原因でもあるだけに真逆の要素を持つ。



 太田山公園(千葉県木更津市)へ行ったときは突然の暇な時間にて調査不足が発生し、いい加減な情報に踊らされてしまったと思った。400本という数字だけが一人歩きしてしまっていて、そこへ見頃が3月下旬~4月上旬など固有情報が付加されてゆき、まとめて見れば結果的にウソの情報を旅行会社や開花情報サイトがばらまく無責任を繰り返している。

 「どこに400本あるんだ!」って怒りから後で調べて解ったが、約400本と木更津市は何も語っておらず千葉県の観光サイトにて、そこに存在する桜の種類が「ソメイヨシノ、オオシマザクラ、シダレザクラ、ヤエザクラ、カマタリザクラ」と書かれていたように合計なのだ。

 こうなると見頃は3月下旬に限ったことではなくソメイヨシノに限定して語っており400本どころか40本あるかも怪しい。そうした説明は一切ない。前後には幸手権現堂とかあったが同列で語る規模じゃなかった。

 他の地域の情報にしても周辺を撮影した写真を公開しない場合は非常に疑うべき。周りを見せたくないのだ。ホテルの部屋や賃貸に分譲住宅が超広角レンズで撮影したり、小っちゃい家具を置いて広く見せかけたりするのに似た手法には気をつけたい。

 太田山公園での救いは展望台に上って周囲を見て南側の矢那川沿いに桜並木があるのを見つけたことだった。木更津としての桜の情報だったなら太田山公園なんて相手にする必要なく、矢那川のほうを記載すべきなのだ。

 そこを勘ぐるならば、旅行会社のくせに知りもせず誰かの意図した情報によって掲載してることが考えられる。規模が大きいほうを掲載しないなんて間抜けを通り越すだろ。桜並木は単なる車道沿いであり、駐車場もないし、見る場所もないから人が集まってもらっては困るって理由かもしれないが、だったら他にも似た場所はある。

 期間中に車両通行止めにできてるのだから片側がすれ違えるほど広い場所がある矢那川は役所、警察を絡めてなんとかすればよいだけの話。観光は奥地のみしか考えず、地域振興としても、「やる気がない」ってことだな。「ガウラ」は何度か見てるか「きさぽん」の活動は見たことない。




交差する道路を除き、何メートル以内に桜の幹があるなど桜並木と呼ぶための定義がない。

 真実を知るためにGoogleストリートビューや衛星写真が有用だと思ったのは、日本一だとか世界一だとか勝手に言ってる連中の存在だった。そこに怒ったわけで、後でテレビ番組でも取り上げられたが、落としどころを作りやがって本数日本一、桜並木の長さ日本一、途切れることなく続いている桜並木の長さが日本一だのご都合主義で終わらせた(2019年6月1日放送 TBS ジョブチューン)。いつもは勝手に善し悪しを言うくせに、こういうときに限ってテレビ番組の事なかれ主義は視聴者および観光客として虫酸が走る。

 ちなみに弘前市は勝手に世界一と言うなとギネスから苦情が来たそうだが、言ってしまったので情報が一人歩きしてしまってる。6500本と言っても積雪で枯れて千本減って植林するとか言ってたが万単位は十数あり奈良県の吉野は3万本であるし、桜並木の長さで国内でも負けてるのに何が世界一なのか意味不明で早急に取り下げるべきだ。言ったもん勝ちでは、世界の嘘つき連中と同じで恥ずべき行為。

 同じように各務原市も大幅に途切れるのに31kmと言い続けてる。緑道に植林は見られるが、緑道は民家によって途切れてるのに「既植樹」の区域になっており続かない。また、大安寺川は長距離において植樹できる場所がない。

 平成9年改正の河川法により『河川区域内における樹木の伐採・植樹基準』に抵触して各務原市が出してる資料の中にキロ単位で植樹不可能な場所が含まれている。公表資料によると植樹が平成19~24年で堤防上は法律に反しないのだろうか? ならば河津町で老木が植え替えできないと騒ぎになるはずがない。そもそも植樹できる場所がない区間があり、どこが「既植樹」なのだろうか? テレビ番組で全く桜がない2kmは各務原パークウェイの山奥だと思うが、疑惑はそこだけじゃない。

本数、長さとテレビ番組が決めたご都合の全てが間違っているのに、なぜ言うか?

 この件のみならず何でも追い越されると次々と基準を変え1位を維持させようとする。世界一 → 日本一 → 本州一 → 関東一 なんて具合であるが惨めな方法で情けない。別の形にて ウリジナル と揶揄される連中と変わらず恥ずかしい。

  スポーツの記録じゃねーんだよ 何キロ? 何本?
  俺が欲しいのは見て(行って)よかった日本一だ ボケ!

 何か肩書きが欲しいあまりに嘘をつくってのは既に負けていることを意味し、そもそも戦い方、ようするに宣伝の仕方が間違っているのである。そうであっても日本一、世界一だの世界遺産だからって行く見る目のない客ばかりである以上は肩書きが必要か。列ができてれば味も知らねぇーのに店に並ぶような確証を得ようともしないで選ぶ日本人ならではかもしれん。

役所や観光協会がこんなことをしているのだから真実を語ってくれる観光客が頼りだ。
もう一つの情報源が、しがらみがなく目の肥えた外国人の評価投稿。

≪ 続きを隠す
| emisaki | 2020-01-08 Wed 19:32 | 旅・散策と行事::考察・批評 |
2020年外国人が訪れるべき日本の観光地ランキング@ガイジンポット
 和歌山県調査の流れから別件を調べてたら ガイジンポット なるところの読者投稿 "Top 10 Japan Travel Destinations for 2020" の1位が和歌山県熊野地方になったとの記事が和歌山新報にあった。

2位は東京、3位 岐阜県と長野県の中山道、4位 北海道札幌、5位 滋賀県 琵琶湖、6位 栃木県日光、7位 神奈川県横浜市、8位 ななつ星in九州、9位 群馬県みなかみ町、10位 北海道ニセコ町。

 ななつ星が入ってるのが謎。説明で2夜で1人分75万円と書いてあるとおり富裕層がどれだけいるのかと。観光公害を起こしているのはイチゲンさんだが日本人だけで混む場所を除外しランキングに混雑観光地は入っておらず実際に行ったことがある人なのか情報からの妄想投票なのか?

 東京が入ってるのも謎だが以前から外国人観光客が投稿する場所を翻訳して読んでると東京や京都はウンザリって投稿を多数読んでますから京都が入ってないのは納得できる。文面からは難しいが話の流れから行きたいけど嫌だって感じる。中国人ばっかりって投稿もちらほら見られるが、近いアジア圏からの客数が多いから日本人も含め一緒くたにされてる可能性が高い。

| emisaki | 2020-01-07 Tue 12:56 | 旅・散策と行事::考察・批評 |
[桜] 川越景観百選スポットほかより抜粋 <調査>
永遠の18歳の日ってことで調べてみた。

【新河岸川(しんがしがわ)桜まつり】 現時点不明 3月中旬~4月初旬
催し:現時点不明

場所: 埼玉県川越市氷川町108
1.仙波町3丁目~大仙波自治会館がある付近までの区間 約70本
2.宮下町1丁目16~川越氷川神社の北側~宮元町までの区間 約100本

交通:
1.JR川越線 川越駅、東武東上線 川越駅より徒歩1.2kmもしくは、川越駅・本川越駅から小江戸巡回バス「中院」下車徒歩500m、「福祉センターオアシス」下車徒歩800m。近くを通る普通の路線バスなし。

2.JR川越線 川越駅、東武東上線 川越駅、西武新宿線 本川越駅から小江戸巡回バス「川越氷川神社前」下車徒歩1分 または、東武バス埼玉医大・上尾駅西口・平方・川越運動公園行「宮下町」下車徒歩1分

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川越景観百選を参考に桜の木がある場所を調査

【川越女子高校の桜並木】 埼玉県川越市六軒町1丁目23 [ストリートビュー]
東武東上線 川越市駅から340m、西武新宿線 本川越駅より650m、JR川越線 川越駅より1.4km
学校の敷地は川越市駅からすぐだが、桜の木があるのは反対側の正面入口のため距離がある。

【今福明見院としだれ桜】 埼玉県川越市大字今福677 [ストリートビュー]
西武新宿線 南大塚駅から2km、JR川越線 川越駅より3.4km、
本川越駅または川越駅西口から西武バス本53系統 今福中台行き、本54系統 川越営業所行き 今福中台下車 徒歩700m

【延命寺と桜】 埼玉県川越市大字笠幡4451 [ストリートビュー]
JR川越線 笠幡駅から400m

【上戸日枝神社と桜】 埼玉県川越市大字上戸316 [ストリートビュー]
東武東上線 霞ヶ関駅から真北へ700m

【喜多院の桜】 埼玉県川越市小仙波町1-20-1 [ストリートビュー]
西部新宿線 本川越駅から1km、東武東上線 JR 川越駅から1.6km

【中院の桜】 埼玉県川越市小仙波町5-15-1 [ストリートビュー]
西部新宿線 本川越駅から1km、東武東上線 JR 川越駅から1.4km
喜多院の近く。

【川越水上公園の桜】 埼玉県川越市大字池辺880 [ストリートビュー]
JR川越線 西川越駅から1.4km、川越駅西口から西武バス本36系統 かすみ野行き 川越水上公園入口下車 900m
※ 川越水上公園の前にバス停があったので調べたら夏季プール期間中だけの運行だった

【伊佐沼の桜】 埼玉県川越市問屋町3−8 [ストリートビュー]
JR川越線 南古谷駅より3km、川越駅東口または本川越駅より本52系統 伊佐沼冒険の森 下車、800m
東武東上線 新河岸駅またはJR川越線 南古谷駅より川越シャトル41系統 伊佐沼公民館 下車すぐ(1日4便)

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| emisaki | 2020-01-07 Tue 12:44 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
[桜] 福島県 観音寺川さくら並木<調査>
観音寺川さくら並木
福島県耶麻郡猪苗代町大字川桁上川原83 [地図]
最寄り駅: JR磐越西線 川桁駅 駅前から徒歩200m、川沿いに区間700m

白津の桜
福島県耶麻郡猪苗代町大字八幡稲荷4505
最寄り駅: JR磐越西線 川桁駅 駅前から徒歩1.3km

ここ、どっちも隣が墓じゃん。

続きを読む ≫
 川桁駅は希に快速電車も停車するがほとんど通過なので普通電車になる。隣駅が猪苗代なのでタクシーもありかと思ったら4.5kmも離れてて、そんなことで2千円以上もの料金は痛い。行くならば郡山宿泊で早朝始発出発ならば川桁駅に06:33に着く。東京駅から始発だと09:04着だが郡山駅で1時間5分待ちなので早く行っても意味がない。それに時刻が遅すぎる。

 休日の観光地で桜の名所ともなれば朝9時でも遅い。埼玉県の奥地へ何カ所が行ってきたが東京から始発でも朝7時過ぎになるわけで、もう大勢の人がいる。

 猪苗代駅前に民宿が何軒かあるのだが、観光地の民宿=旅館の式が成り立って料金的に厳しくなる。先のホテルと同等料金。今はスキー特需の足下を見た料金かと思うのでゴールデンウィークの手前の平日なら安くなるか? だったら提携の保養所かと思ったんだが、申し込み締め切りが全く見通しが立たない2ヶ月前までだった。タクシー代もまんざら損ではなくなってきた。

 リステル? どっかで聞いたことが・・・あ!ジャストミート福澤の沿線歩き旅(テレビ東京)で離れてるから行かなかったところだ。ごにょごにょっと調べてみると、スキー特需もへったくりもなく料金が全然変わらねぇ~。

 郡山駅前なら選択肢が多く、アパ直っと調べてみたら日曜なら5640円、東横INNだと4,750円(現時点の料金、ホテル会員料金)。猪苗代で調べたホテルと比べたら1万円自由に使える。旅館(民宿)で好きか嫌いかもわからず大量に出てくるより、好きなもの一点豪華のほうが安心。タクシー代に投入してもいい。さて、どこへ行けるか、まだまだ新たな場所を探さねば。

猪苗代観光協会

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| emisaki | 2020-01-06 Mon 22:29 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
日中線の跡地っていうか日中線って何
 先に河津桜だけを調べてたのに違うのが出てきた。日中線のしだれ桜、そこは過去に調べあるのだが日中線って何だ? ごにょごにょすると1984年に廃線になってた。国鉄時代って作りまくってJRになって多くの廃線と第三セクター落ちって感じがしたのだが国鉄時代にも廃線あるんだね。

 支線らしいので廃線も必然かな。ほぼ群馬県の埼玉県児玉郡でも現地で見た地図に廃線になってた線が載ってたの思い出した(上武鉄道 1973年旅客廃止)。行き止まり路線ってのはだいたいが山奥へ向かってるため廃線の有力候補。2019年4月1日で新夕張~夕張間が廃線となった。人口減少の責任にするが、それ以前に自家用車に溺れたのが原因で、そこから都市部への移民が地域人口を減らしてトドメを刺したと私は分析してる。

 何年も前から狙ってる会津若松の「さざえ堂」の周辺調査だが、それで喜多方へ行くのは厳しいことがわかってる。電車の本数が少なくて乗り換えタイミングが悪いため下手すると路線バスのほうが早い。それでいて時間がかかる。

 どっかのテレビ番組じゃないので、どんな乗り物も使えるから、失礼ながら磐梯熱海も猪苗代湖もスルーさせていただければ会津若松~郡山は高速バスで約1時間なのだ。朝夕は15分に1本、日中でも30分に1本走ってるから電車より早い。磐越西線は普通電車で1時間20分、快速で1時間ちょっとで1時間に1本。JRの周遊券を持っていても高速バスを使いたくなる。だが上記分析の廃線理由とは別に観光地に立ち寄ってくれるわけでもないためバス利用が楽だったのではなく、電車運行が不便で自滅して負の連鎖に陥っただけでしょう。

 その高速バスで郡山 09:50→11:30 喜多方営業所 というのがあるから喜多方の市街地で終点のちょっと前で下車すると日中線のしだれ桜に近くなる。見頃が遅くなると4月下旬のゴールデンウィークに被るため休日は田舎にしては観光客が多くなる模様。

日中線のしだれ桜

| emisaki | 2020-01-06 Mon 21:04 | 旅・散策と行事::計画・調査 |