2020-12-26 Sat
2020年12月26日 テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 第15回 和歌山県・高野山⇒熊野古道」
夕飯の支度をしてて頭を見損なったのだが、チェックポイントは湯の峰温泉、賢島。それで何月何日に収録なのか解らないのだが、なんで高野山からなんで五條に向かってるんだって思った。
（出発地点はローカル駅だし知識を持った人が誰もいなかった）
しかも五條から八木新宮線に乗ったぞ。いいのか？ 私が思い描いた八木新宮線の使い方は熊野本宮大社方面だ。今回は別の意味で楽しい。多くが調査済みの地域だから。ただし、桜井へ行って三重県に抜ける変な方向へ進んでしまったから知識がなくなった。
（※下記にて放送終了後の追記、本文の勘違い訂正あり）
大和八木へ向かったのをアホかって思うのも高速道路はないから高速バスも気にすることなく、高野山から熊野本宮大社まで路線上は「聖地巡礼バス」を使って１度の乗り換えで行ける。問題は11月30日までに収録しているかどうかで冬期は運行されないから11月中に撮影していれば高野山から湯の峰温泉（熊野本宮大社の手前）は行ける。
（※ 番組冒頭を見ていないため私の勘違い 出発地は高野山じゃなくJR高野口駅）
高野山からのバスを制作サイドが知らないはずがなく、高野山09:45→14:05湯の峰温泉に乗ると途中に乗り換えだけの地味な映像なんて、そうは問屋が卸すまい。これができれば続く 湯の峰温泉14:34→15:47新宮駅と、とんとん拍子になってしまう。だが番組では09:45は橋本だった。もし高野山へ行けるバスがあったとしても出発時刻が遅すぎた。
新宮まで行けば和歌山県から三重県も海沿いにバスがあるのは電車の本数がやたらと少ないからだと思う。時刻次第だが、ほかにも十津川村の村営バスを使って瀞峡のほうへ向かい、徒歩５キロくらいで瀞流荘、そして熊野市へ路線バスは過去に調査済。問題は運行時刻だけ。こっちは電車が使えるから要所要所の知識だけで延々と路線が繋がるかの情報には欠ける。
そうか、ゴールが潮岬だから先に賢島に向かったわけか。それにしても、今回の面倒くさいチェックポイントとゴールは同じルートを戻る方法しかなさそうな感じがしてならない。
これからどうなるか見届けよう。悲劇の予感しかしない。
＜追記 2020年12月26日 22時 放送終了後：
スタート： JR高野山口駅前
チェックポイント： 湯の峰温泉 と 賢島
ゴール： 潮岬 （本州最南端）
結果はゴールできずだったが串本町まで迫った。奈良県から三重県が悲惨だったため、私の頭によぎった同じルートを戻る方法が結果的に正しかったのかもしれない。
高野山からだと思っていたら番組冒頭を見返してJR高野山口駅からスタートだったため高野山へ向かうのが難ありだった。よって高野山→湯の峰温泉（チェックポイント）へ直行を使うのは時間的に不可能だった。
橋本市役所のサイトで調べてみたが、高野町とは離れすぎでバスなし。橋本市高野口町から先の九度山町には全くバス停が見当たらない。運行時刻はともかく行ける方法として見つけたのは、JR高野口から西の かつらぎ町 の笠田駅へ7.8Km歩き、かつらぎ町コミニュティーバス新城・花園コースにて 花坂（付近。花園ではない） で下車して徒歩10Km 高低差500mで高野町のバス停。
不可能ではないのだが、JR高野口駅を04時くらいに出発する必要がある。JR笠田駅から06:30発の花園行きがあり07時頃に着く。2時間45分で高野山まで歩ければ聖地巡礼バスに乗ることができる。
番組的に、これは無しだ。
仮に高野山出発だったとすると、１日目の17時半に熊野市駅で調査時間も十分残して終了。翌日、熊野市駅（松阪中央病院行）05:27→08:40栃原、2.2kmを30分で歩き、09:12 注連指口（しめさすぐち）からバスは番組の通りだが番組では反対の松阪から来てる。このまま番組のとおりで２日目中に熊野市駅に着く。
3日目、既に湯の峰温泉は済んでいるため、熊野市から潮岬へ向かうのみ。３日間で完了してしまうことからも高野山を出発地にするわけにはいかなかったんだな。
番組ではスタート地点、JR高野口駅前から橋本駅までバスで行き、県境から五條市まで歩き、五條町バス停より八木新宮線で五條バスセンターを経由しており、そこから大和八木だったのだが、私が考えたルートは違う。
今回こそ、八木新宮線で縦断する日が来たのにぃ～。映像が単調になると書いたが、上野地20分停車で谷瀬の吊り橋と十津川温泉10分停車がある。
五條バスセンター13:18発に乗れてるから15:04発の新宮駅行きにも乗れ※、湯の峰温泉を通る。湯の峰温泉に下車する必要があるらしいから当日にバスは何もなく、湯の峰温泉、渡瀬温泉、川湯温泉などで宿を探すことになる。そこで大きなホテルはないがオフシーズンに加えてコロナ禍のため部屋は空いてるでしょう。
※ 時刻を見誤っていたようだが五條バスセンターで13:04発の新宮駅行きにも乗れた模様
２日目にどこかの宿から徒歩で168号線に出て本宮大社からの新宮駅行きが止まるバス停へ行って乗る。新宮駅から熊野市、番組での逆順のよう賢島まで行けると思う。２日目で賢島に辿り着けなくても３日目に賢島へ行って番組でのように熊野市まで余裕で戻れるはず。
４日目は熊野市から新宮、紀伊勝浦、太地町、そこから徒歩が入ったとしても、串本町のコミニュティーバスに乗れるからゴールには間に合う。バスなくても徒歩の時間あり余裕でゴール。
番組のルートでもゴールできた
平日時刻表で熊野市駅 06:55（06:58の時もある）から07:45 新宮駅、八木新宮線は新宮駅07:46発だが、私が乗ったときだけでも遅れなかったことがないため少し手前で降りる。熊野市→[三重交通]→速玉大社前 07:41、反対側のバス停へ（遅れても９分の猶予）、速玉大社前 07:50→[奈良交通]→08:56 湯の峰温泉、徒歩、渡瀬温泉 09:30→[明光バス]→10:25 速玉大社前、 10:34→[熊野御坊南海バス]→11:09 紀伊勝浦。ここまでなら徒歩でも余裕ある。事前に別の路線で途中で降りる方法を使っていたくせに、なぜ速玉大社前～新宮駅の重複に気づかないのか。大失敗と思っていた奈良、伊賀、松阪と時計回りルートでも挽回できたんだ。
番組のルートだったとして湯の峰温泉から紀伊田辺も検証すべきでしょうね。橋杭岩へを考えたときに調べた串本町のコミニュティーバスだが、こっちは電車が使えるから長距離は調べてない。
高野山で聖地巡礼バスが使えたら余裕でゴールできるはずだが、やっぱり制作がそうはさせなかったから高野山じゃなくJR高野口なんて辺鄙な場所からスタートさせたのだな。登山道へ行くにもJR高野口じゃなく普通は南海高野線の九度山駅からでしょ。
過去の例からも絵面が良いってことなら高野山をスタート地点にするはず。だが高野山は路線バスとして閉鎖空間。観光バスか熊野本宮大社と結ぶ聖地巡礼バスしかない。案内所へ行ったらすぐに解ってしまう。
ざっくり考えてみたルートでも賢島からの脱出が難で、そこでも同じルートを行き来したほうが時間的に早いだろう。細かい時刻表を調べてみたいなことには何とも言えないけど。
毎度放送後に解答らしきのを探ってる「タビリス」さんあたりがどこまで複数のルートを追ってくれるだろうか、他力本願、待つことにしよう。
＞
＜追記 2020年12月30日：
「タビリス」さんが各種ルートを探ったのを掲載した。
五條バスセンターから新宮へ向かう有名路線についても掲載されていたが、私は番組を見ながらパソコン画面で探っていたため時刻を見誤っていたようで、15:04ではなく13:04の新宮駅行きに乗れた模様。だとすると、とんとん拍子で熊野市駅まで行けるのだ。タビリスに掲載されてるが予想通り３日間でゴールできる。
重複路線であるので速玉大社前で乗り換えるのも指摘されていたが、それは2016年に私が旅するための調査段階で解っていたくらい基本、もう15回も番組をやっていながら路線を確認しないとは大ボケにも程がある。
普通の旅の計画でも、新宮高校前～速玉大社前の乗り換え区間は重要になってくる。私の恐るべき移動行程においてでも熊野本宮大社→新宮駅、那智山→紀伊勝浦の２度もバスが10分以上も遅れた。
自分が降りる場所より手前で降りる人が多いと支払いで大幅に遅れるってのは予め考えておかねばならないのがICカード払いができない地方の観光路線。自分はフリーパスだからっても並ばれたらどうしようもない。乗車人数によっては２～３分の猶予では乗り換えられない。
私が行ったときは当然ICカードなん使えるはずもなく、まだ札すら使えず手作りの箱だった。今は奈良交通バスはICカード払い対応しているが、旧・熊野交通（熊野御坊南海バス）は対応してない。PayPay使えますと書いてあるが下手すると現金より遅い。観光地を通る路線は乗り換えに10分以上を確保しておく必要があるから旅慣れて経験を積んでおかないと計画倒れする。
＞
≪ 続きを隠す
（※ 番組冒頭を見ていないため私の勘違い 出発地は高野山じゃなくJR高野口駅）
高野山からのバスを制作サイドが知らないはずがなく、高野山09:45→14:05湯の峰温泉に乗ると途中に乗り換えだけの地味な映像なんて、そうは問屋が卸すまい。これができれば続く 湯の峰温泉14:34→15:47新宮駅と、とんとん拍子になってしまう。だが番組では09:45は橋本だった。もし高野山へ行けるバスがあったとしても出発時刻が遅すぎた。
新宮まで行けば和歌山県から三重県も海沿いにバスがあるのは電車の本数がやたらと少ないからだと思う。時刻次第だが、ほかにも十津川村の村営バスを使って瀞峡のほうへ向かい、徒歩５キロくらいで瀞流荘、そして熊野市へ路線バスは過去に調査済。問題は運行時刻だけ。こっちは電車が使えるから要所要所の知識だけで延々と路線が繋がるかの情報には欠ける。
そうか、ゴールが潮岬だから先に賢島に向かったわけか。それにしても、今回の面倒くさいチェックポイントとゴールは同じルートを戻る方法しかなさそうな感じがしてならない。
これからどうなるか見届けよう。悲劇の予感しかしない。
＜追記 2020年12月26日 22時 放送終了後：
スタート： JR高野山口駅前
チェックポイント： 湯の峰温泉 と 賢島
ゴール： 潮岬 （本州最南端）
結果はゴールできずだったが串本町まで迫った。奈良県から三重県が悲惨だったため、私の頭によぎった同じルートを戻る方法が結果的に正しかったのかもしれない。
高野山からだと思っていたら番組冒頭を見返してJR高野山口駅からスタートだったため高野山へ向かうのが難ありだった。よって高野山→湯の峰温泉（チェックポイント）へ直行を使うのは時間的に不可能だった。
橋本市役所のサイトで調べてみたが、高野町とは離れすぎでバスなし。橋本市高野口町から先の九度山町には全くバス停が見当たらない。運行時刻はともかく行ける方法として見つけたのは、JR高野口から西の かつらぎ町 の笠田駅へ7.8Km歩き、かつらぎ町コミニュティーバス新城・花園コースにて 花坂（付近。花園ではない） で下車して徒歩10Km 高低差500mで高野町のバス停。
不可能ではないのだが、JR高野口駅を04時くらいに出発する必要がある。JR笠田駅から06:30発の花園行きがあり07時頃に着く。2時間45分で高野山まで歩ければ聖地巡礼バスに乗ることができる。
番組的に、これは無しだ。
仮に高野山出発だったとすると、１日目の17時半に熊野市駅で調査時間も十分残して終了。翌日、熊野市駅（松阪中央病院行）05:27→08:40栃原、2.2kmを30分で歩き、09:12 注連指口（しめさすぐち）からバスは番組の通りだが番組では反対の松阪から来てる。このまま番組のとおりで２日目中に熊野市駅に着く。
3日目、既に湯の峰温泉は済んでいるため、熊野市から潮岬へ向かうのみ。３日間で完了してしまうことからも高野山を出発地にするわけにはいかなかったんだな。
番組ではスタート地点、JR高野口駅前から橋本駅までバスで行き、県境から五條市まで歩き、五條町バス停より八木新宮線で五條バスセンターを経由しており、そこから大和八木だったのだが、私が考えたルートは違う。
今回こそ、八木新宮線で縦断する日が来たのにぃ～。映像が単調になると書いたが、上野地20分停車で谷瀬の吊り橋と十津川温泉10分停車がある。
五條バスセンター13:18発に乗れてるから15:04発の新宮駅行きにも乗れ※、湯の峰温泉を通る。湯の峰温泉に下車する必要があるらしいから当日にバスは何もなく、湯の峰温泉、渡瀬温泉、川湯温泉などで宿を探すことになる。そこで大きなホテルはないがオフシーズンに加えてコロナ禍のため部屋は空いてるでしょう。
※ 時刻を見誤っていたようだが五條バスセンターで13:04発の新宮駅行きにも乗れた模様
２日目にどこかの宿から徒歩で168号線に出て本宮大社からの新宮駅行きが止まるバス停へ行って乗る。新宮駅から熊野市、番組での逆順のよう賢島まで行けると思う。２日目で賢島に辿り着けなくても３日目に賢島へ行って番組でのように熊野市まで余裕で戻れるはず。
４日目は熊野市から新宮、紀伊勝浦、太地町、そこから徒歩が入ったとしても、串本町のコミニュティーバスに乗れるからゴールには間に合う。バスなくても徒歩の時間あり余裕でゴール。
番組のルートでもゴールできた
平日時刻表で熊野市駅 06:55（06:58の時もある）から07:45 新宮駅、八木新宮線は新宮駅07:46発だが、私が乗ったときだけでも遅れなかったことがないため少し手前で降りる。熊野市→[三重交通]→速玉大社前 07:41、反対側のバス停へ（遅れても９分の猶予）、速玉大社前 07:50→[奈良交通]→08:56 湯の峰温泉、徒歩、渡瀬温泉 09:30→[明光バス]→10:25 速玉大社前、 10:34→[熊野御坊南海バス]→11:09 紀伊勝浦。ここまでなら徒歩でも余裕ある。事前に別の路線で途中で降りる方法を使っていたくせに、なぜ速玉大社前～新宮駅の重複に気づかないのか。大失敗と思っていた奈良、伊賀、松阪と時計回りルートでも挽回できたんだ。
番組のルートだったとして湯の峰温泉から紀伊田辺も検証すべきでしょうね。橋杭岩へを考えたときに調べた串本町のコミニュティーバスだが、こっちは電車が使えるから長距離は調べてない。
高野山で聖地巡礼バスが使えたら余裕でゴールできるはずだが、やっぱり制作がそうはさせなかったから高野山じゃなくJR高野口なんて辺鄙な場所からスタートさせたのだな。登山道へ行くにもJR高野口じゃなく普通は南海高野線の九度山駅からでしょ。
過去の例からも絵面が良いってことなら高野山をスタート地点にするはず。だが高野山は路線バスとして閉鎖空間。観光バスか熊野本宮大社と結ぶ聖地巡礼バスしかない。案内所へ行ったらすぐに解ってしまう。
ざっくり考えてみたルートでも賢島からの脱出が難で、そこでも同じルートを行き来したほうが時間的に早いだろう。細かい時刻表を調べてみたいなことには何とも言えないけど。
毎度放送後に解答らしきのを探ってる「タビリス」さんあたりがどこまで複数のルートを追ってくれるだろうか、他力本願、待つことにしよう。
＞
＜追記 2020年12月30日：
「タビリス」さんが各種ルートを探ったのを掲載した。
五條バスセンターから新宮へ向かう有名路線についても掲載されていたが、私は番組を見ながらパソコン画面で探っていたため時刻を見誤っていたようで、15:04ではなく13:04の新宮駅行きに乗れた模様。だとすると、とんとん拍子で熊野市駅まで行けるのだ。タビリスに掲載されてるが予想通り３日間でゴールできる。
重複路線であるので速玉大社前で乗り換えるのも指摘されていたが、それは2016年に私が旅するための調査段階で解っていたくらい基本、もう15回も番組をやっていながら路線を確認しないとは大ボケにも程がある。
普通の旅の計画でも、新宮高校前～速玉大社前の乗り換え区間は重要になってくる。私の恐るべき移動行程においてでも熊野本宮大社→新宮駅、那智山→紀伊勝浦の２度もバスが10分以上も遅れた。
自分が降りる場所より手前で降りる人が多いと支払いで大幅に遅れるってのは予め考えておかねばならないのがICカード払いができない地方の観光路線。自分はフリーパスだからっても並ばれたらどうしようもない。乗車人数によっては２～３分の猶予では乗り換えられない。
私が行ったときは当然ICカードなん使えるはずもなく、まだ札すら使えず手作りの箱だった。今は奈良交通バスはICカード払い対応しているが、旧・熊野交通（熊野御坊南海バス）は対応してない。PayPay使えますと書いてあるが下手すると現金より遅い。観光地を通る路線は乗り換えに10分以上を確保しておく必要があるから旅慣れて経験を積んでおかないと計画倒れする。
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| emisaki | 2020-12-26 Sat 19:16 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2020-12-26 Sat
東京 新型コロナウイルス陽性者数 ９４９人12月24、25日 新宿、渋谷、日比谷と取材映像を見て「あんなクソガキどもじゃ終わりだ」としか思えないからな。「今日くらいい」 じゃねーよ 今日も明日も駄目なものは駄目なんだ。
東京都も「帰省しないで」じゃねーよ。反対側は「帰ってくるな」じゃねーよ。お前らのクソガキどもを引き取れ！ 帰省とかいう言葉が使える奴らは頼むから東京から消えてくれ。
帰ったらバイ菌扱いされたって報道もあった。そうした集団生活能力が無い「村社会」の構造が究極の自己中なクソガキどもを生み出し続けている。お前らは可愛い子だと思ってるようだが、とんでもない勘違い。
ヘッドホンステレオで音楽聴きながら歩くことも、スマートフォンの画面を見ながら歩くことも何が悪いのかも理解できない残念な連中で大迷惑。勉強できたとしても人間として問題あり。
いつになったら日常生活からの大迷惑を理解するのか？俺たちから見たら亡国人と同じ愚かな行為ばかりやってるんだぞ。集団就職（団塊の世代）の孫なんて東京で生まれてしまったが故に解ったクチ叩いて実は都会を何も解ってないような連中が占めてる。その結果が、新型コロナウイルス対策での無能ぶりなのだ。
教育からして失敗しておりモンスターペアレントが学校へ次々と難癖をつけてガキどもを好き勝手にさせてるんだから規律正しい人間になるはずがない。高学歴の頭のご不自由な方々は沢山作った。
論文にあったが人間はある程度の統制下にないと真っ当な社会は形成できないのである。それは自由じゃなく勝手な海外を見れば明白である。勝手を許す社会が地方症なる諸悪の根源。
自粛警察が出動するにはもう遅いが、犯罪行為じゃなく出動して欲しいものです。
| emisaki | 2020-12-26 Sat 17:57 | 旅・散策と行事::記録 |
2020-12-26 Sat
2020年12月26日16:00-17:15 テレビ東京「極上フルーツ図鑑 あま～い！！幸せ感じる究極の果実＆スイーツが満載！」
「あま～い」だけでナレーターにするから大失態。何を言ってるのかわからなくなってる“ハンバーグ”にナレーションをやらせた。だったらお得意の強制字幕放送にすればよかった。
さて、苺はこれからだし通信販売だと買いにくい。JAでも高いのに「あまおう」の予約販売が速攻で売り切れてる。キウイは買わないから私は情報なし。ほかは俺の購入足跡か!? ならば時期が遅い。
江刺りんごは「サンふじ」が紹介されてたのは撮影時期の問題でしょう。「ジョナゴールド」のほうが少し先だから箱で買ってしまうと食べきれないから手が出せない。
「紅まどんな」は家庭用を注文したのだが今年はハズレで味が薄い。こういうときがあるからケチれないんだよ。500円以上ってことだが、それは現地価格か一般品。真っ当だと１個800円くらいか。千疋屋だと2000円（税抜き）。
いろいろ投稿を探すと何かと今年はハズレのようだ。長雨のせいだろうか？
店舗が映った瞬間にリンゴ飴屋だってわかったが、あの手の加工用だとシャキシャキ感と酸味が必要なんだが、そのまま食べるに関しては はるか（冬恋）を選んで間違いなし。ただし、間引いて作って高級な江刺りんごの最低でも２倍の値段。ウチは小玉を注文したが、それで１個500円、１箱１万円を越える。（冬恋）になれなかったのがどれほどの味かだが、通常の「はるか」が売ってなかった。
「不知火」に対しての厳選品「デコポン」と同じく、「はるか」が品種名で「冬恋（ふゆこい）」は厳選品に対しての登録商標のため他所で出荷しても使えない。よって品質基準が不明瞭になる。ましてや小売店だと利益の上乗せ具合によって更に品質が読めなくなる。
デコポンは商標使用権を与えたことで増えたため、世間が「不知火＝デコポン」と勘違いして基準外の偽デコポンが売られるようになった。出荷元が悪いのではなく小売店が勝手に「デコポン」を名乗り、酸っぱい安物でイメージが悪くなる。そんな失敗を繰り返さないためにも「冬恋」は厳格にしていただきたい。
「冬恋」はお歳暮でも贈ってるので相手方が番組を見てたら高値を知っていただける。
紅まどんな の糖度は元から高くないため はるか（冬恋）のほうが劇的に甘く感じる。芯まで蜜入りだから切り取りたくなくなるのだが、やっぱり芯は芯で硬くて食えん。これで十分に甘いのだが、いつかプレミアム冬恋を食べてみたい。
特秀なら解るが、たまに赤秀 青秀の等級が逆なところがあるから、これやめて全国統一して欲しい。夏前の長雨が影響したのか、今年は全体的に品質下がってると思う。
これで貧乏メシになってサプリメント飲んで、何か間違ってる気がする…。
| emisaki | 2020-12-26 Sat 17:06 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2020-12-26 Sat
【2021年3月13日 時刻表改正での、初電の繰り下げ、終電の繰り上げから】経路の時刻表が確定するまで暫定的な調査。新型コロナウイルスに対してワクチンが有効だったとしても、工事を理由にもしているため運行は長期的に影響するのではないか。2021年3月 時刻表の全体的な公表を待ちたい。
現行： 熱海 22:35-00:07 品川 00:13-[山手線]-00:30 秋葉原 00:31-01:21 千葉
現行： 熱海 22:35-00:07 品川 00:10-[京浜東北]-00:27 秋葉原 00:31-01:21 千葉
改正： 熱海 22:35-00:07 品川 00:13-00:30 秋葉原 ×(最終 津田沼行き 秋葉原00:24で乗り継げず)
改正： 熱海 22:35-00:07 品川 00:09-00:59 南浦和 ×(品川23:47-00:51大宮、残りは南浦和止まり)
品川駅にて東海道線から山手線・京浜東北ホームまで離れている。急げば、
現行： 京浜東北線 品川 00:10-00:23 東京 00:23-00:27 秋葉原 00:27-00:31 上野
だが、2021年3月13日から京浜東北線は１分早まり、乗り換え猶予２分で危険。
これまた上野駅で常磐線ホームまで離れている。階段の近くの車両から突っ走れば、
現行： 熱海 22:35-00:07 品川 00:10-00:31 上野 00:34-01:07 我孫子 (最終 00:51発 松戸行)
改正： 熱海 22:35-00:07 品川 00:09-00:30 上野 00:33-00:52 松戸 [常磐線快速 終電]
品川駅と上野駅で２度の乗り換えダッシュの危険を越えても松戸止まり。
総武線で終電付近は「…千葉行き、津田沼行き、千葉行き、津田沼行き」だったのが、「…千葉行き、津田沼行き、津田沼行き、津田沼行き」、更に終電時刻は20分繰り上げ。千葉まで帰るには総武快速 東京駅 23:59、総武線 御茶ノ水 00:05。千葉から先は無し。
同様に、大宮へ行くのも早まったばかりか、大宮から先も早まってるため乗り継げないから遠いほど早くなる。大宮から川越への最終が00:27、大宮から籠原が00:14（現行は高崎行き）。大宮から小金井が00:08最終。大宮までなら東京を00:00が終電だが、更に乗り継ぎだと新宿や上野を23時台前半が終電ってことになる。
例えば、熱海の花火終了後に大勢が乗ることになる東海道線(普通)は熱海21:28-23:08東京とギリギリ、行き先によっては間に合わなくなった。全ての予定を切り上げる必要あり。
東海道新幹線の繰り上げ、繰り下げは伝えられてないため、千葉や大宮より先へ帰る手段は 熱海 21:32-22:18 東京 となった。限界点は熱海22:02、新幹線で終電の22:35だと東京着が23:18のため乗り継げる電車には間に合わない。
自分の場合は、テレビ番組ローカル路線バス乗り継ぎ旅みたいにタレントに配慮した甘い予定は組まない。電車、バス、タクシーなど縛りがないし、メシの時間も考えず、あらゆる手段から予定を先に繋いでしまう。それでも少しの違いで行動時間が大きく狭められそう。
| emisaki | 2020-12-26 Sat 08:06 | 交通::情報・考察・計画 |
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