工事車両が通行するための土砂崩れは道路工事で、また、長野県大鹿村なる山間部での土砂崩れはリニア工事とは関係がなく昔から起きてきた場所。今年も７月の豪雨によって土砂崩れが起きてるのだが、そういう別件を絡めてリニアに問題があると思い込ませる記事がある。

　正しい見解を示すならば、今掘ってるのは工事用のトンネルで完成時には非常用出口となるが、そんな場所が安全なのかってことだ。既に着工が何年も遅れているのだから静岡県問題がどうのより、遅れるしかない2027年開業なんて看板を降ろすことから始めるべき。ご老人たちには残念だが安全を考えたら10年は遅れてもらわないと困る。「突貫工事で間に合わせました」はお断り。

　長崎新幹線の工事でも問題が多発、2016年には新名神高速道路工事では橋が落ちて死傷者10名、新東名高速道路の工事でも数々の事故が起き、環境問題においても騒ぎの静岡県にメリットがあれば知事も暴れなかった節操のなさに虫酸が走る。JR東海がどうのより、私は工事に携わる人間、ましてや大手ゼネコンを全く信用できない。

　東京と名古屋にメリットがあり他にはほとんどメリットがないから騒ぐのだが日本として考えれば東京～名古屋 最速100分が品川～名古屋40分は多大なメリットがある。テレワークが取り沙汰された今で意味がないと言ってるならば、テレワークで毎日出社する必要がないからこそ東京～名古屋さえも通勤圏にできるのである。

　人間の生活は環境破壊の上に成り立ってるのだが、節度を失えば地球破壊の赤い国のイナゴの大群と同じになってしまうのだ。ミスリードさえ躊躇せず、どちらか片方を袋叩きにして、どうすれば読まれるか売れるかしか考えない下衆の記事しかなくなってしまった。これでは世間のガキどもが真っ当に考える能力を失うのも当然のことである。そうして育った奴らが政治家や工事事業者だったりするのだから。

　とにかく、とことん日本の足を引っ張る記事である極左メディアは相手にせず抹消すべきだ。そうしたメディアには、あおり運転なんか起こしてる連中に通じる頭のご不自由さがあり、加えて内紛を起こそうとしてる反社会的工作活動にしか思えない。正しい見解など述べてる記事がどこにあるのか！？

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