嫌な話ばかりで各所で100円１ポイントが200円で１ポイントになったりしてたが、JR東日本は株主には還元するようだ。確認したが現状と株主優待の発行枚数に変更がないまま１枚で４割引となる（現状は１枚で２割引、２枚で４割引）。変更後２枚出しは廃止。現状でもグランクラスは不可。

　どうせ転売は値上がるので無意味だろう。結果的に別の割引（お得なきっぷ）を使ったほうが良いことばかりだったから100株、約100万円で1枚得て東京から盛岡まで新幹線を使ったとしても株価0.5%下がっただけで赤字になる。だから現状では保有と使用に利点を感じない。お馬さんやお船の投資家と同次元のマネーギャンブラーは変動すれは売り買いするから優待関係ないだろがな。

　現在、転売は1900円くらいだが、2枚使って4割引にするにしても１路線にしか適用できないため、新幹線の場合は東京～新青森が最長。上越妙高～金沢はJR西日本だから別々に購入となり割高で無意味。得するには鉄ヲタ的な遠距離きっぷの買い方が必要だが、無駄移動に価値がないので結局は株主優待に使いどころがないんだな。