2021-11-04 Thu
【結城神社】 三重県津市藤方2341約300本の しだれ梅 (1月下旬~3月中旬。見頃:2月中旬~3月上旬)
JR紀伊本線 阿漕駅より最短1.4km、車道ルート1.5km
名鉄名古屋線 南が丘駅より最短2.6km、車道ルート2.8km
バス:津駅前 から 結城神社前 へ
三交バス 52系統 イオンモール津南行、米津行 日中は30分に1本 所要時間18分
東京 06:00→07:34 名古屋 (東海道新幹線)
名古屋 07:43→08:40 津 (快速みえ ※この時刻は土休日のみ運行)
津 08:46→08:51 阿漕 (紀勢本線 伊勢市行き) →阿漕駅より徒歩
または、
津駅前 08:58→09:16 結城神社前 (三交バス イオンモール津南行き 土日休ダイヤ 250円)
→ 観光三重 > 結城神社の梅
| emisaki | 2021-11-04 Thu 21:33 | 旅・散策::情報・宣伝 |
2021-11-04 Thu
→ 阿漕塚 三重県津市柳山津興622[地図]今から十数年前のこと、名古屋のホテルで時期的に見頃な「しだれ梅」が生中継されており結城神社と紹介され、行ってみるかと調べたら、そこの最寄り駅がJR紀伊本線「阿漕」だったんだ。
その漢字には接したことがなかったため、あの阿漕(あこぎ)とは思ってもみなかった。後日に知ることになるが、最近、テレビで更に詳細を知る。まさか人の名前だったとはね。現地では親孝行とされているが、だとしても泥棒(密漁)であれば都合が良すぎる。
犯人を罰してしまったことで美化しないと地域の人の精神が崩壊してしまうのかもしれない。
瀬戸内では海賊なのに海が危ないから水先案内人なんて都合良く言う人がいたが、通行にカネをせしめてればヤクザのみかじめ料も同然な行為。豊臣秀吉は海賊として扱ってる。
こうして地域の伝承ってのは信用できなくなった。民衆自身が作り出していたり、民衆を支配するために作り出された話もあるかと思う。世界的にも大衆の操作は当たり前のよう行われてる。
存在が怪しくなった聖徳太子は教科書では厩戸皇子となったように当時の支配者が何か現実に都合良く付け加えて大衆に広めたかもしれないとかね。
だから前から言ってるじゃん 「エジソンのどこが偉い人なのか!?」ってな。鵜呑みって怖い。
2021-10-27 Wed
思い起こせば「未知の敵へは最大の戦力をもってして挑む」という基本戦略も知らない役所に政治家では敗北するのも当然の結果だった。半年後の希望が絶たれ、GOTOトラベルキャンペーンに群がるハイエナどもによる感染拡大。お前らGOTOヘルだと怒ったところで責任も追及できず1年後の希望まで絶たれた。
ワクチン接種が進んでいるイギリスではコロナウイルスの新しい変異株、規制を緩めた国々は揃って感染拡大してるのに、ヤバイ奴らほど「頭がお花畑」へと進んでいる。
2020年1月30日、ヤバイところからの観光客を大量に見て危険を感じて籠城(セルフロックダウン)したわけだが、まる2年となる2022年1月下旬に終えた地から復帰することはできるだろうか?
| emisaki | 2021-10-27 Wed 16:41 | 旅・散策::考察・批評 |
2021-10-27 Wed
ここ1年半、頭の悪すぎる連中によって制限が解除されれば有無も言わさず動き出す「馬鹿に阿呆の舞い踊り」で再び感染拡大が繰り返されてきた。ワクチン接種が理由かは解らないが新型コロナウイルスの感染者が激減したからと言っても今は我慢のできない連中による最大の「馬鹿に阿呆の舞い踊り」が起きてる。そこに乗じるわけにはいかない。危険な素人観光客が減るまでは待つ。
経済のために一定の人間は死ね、苦しめって方針だが、俺はそれはお断り。そうした社会の障害はコロナに限ったことではなく、害を及ぼす人間が東京に無自覚のままたくさんいる。
まずは混沌とした都会の中にある静寂な場所にてリハビリを開始しようと思ってる。一方、地方症が集う殺伐とした場所は籠城しているうちに変わりすぎて浦島太郎な状態になってしまった。コロナ前から避けてきた渋谷駅、俺の頭の中にあるのは昔の渋谷ダンジョン、メイズである。
観光じゃなくても行くことになる大阪・梅田ダンジョンのほうが現実と私の頭の中が合致してる。名駅や栄の地下街なら構造が変わってないので店舗がどうなったかくらいだろう。
婆ちゃんちに預けられ小学生まで住んでいた総武線駅の沿線で言うならば、かつて隣駅に比べて家賃や物価が安く住んだら抜け出せない「ブラックホール」と呼ばれた平井駅に下総中山駅も何年か前に綺麗になっていた。
乗り換え線がないのに乗降客数が多い新小岩駅がボロボロのままも、テレビ東京「出没!アド街ック天国」を見ていたら駅ビルが作られるとのことだ。
完成形の資料を探ったらたいしたことなかったのだが、深掘りすると商店街のチカラ(反対)が強くて限界という噂話が見つかった。駅舎だけが綺麗で何もない千葉県のローカル駅と、どっちがいいかね。
駅舎がボロでも関係なかったわけだ。「噂の!東京マガジン」で区役所を建て直す再開発問題が取り上げられるくせに葛飾区が貧乏でカネ出さないからだろ?新小岩駅は半分は江戸川区の住民が使ってるんだから金持ちの江戸川区もカネ出せばよかったのにね。
そういえば俺が小さい頃には貨車の停車場が商業施設になるなんて話も聞いたことがあるが、結局は運動場だから腐っても東京23区内の土地の利用効率が悪すぎる。
亀戸のサンストリートだって潰れたが、カメレちゃんもいるし駅前だと潰れそうでも潰れない。都会では駐車場は大きな問題ではなく駅から少しでも離れてるのが商業的に危険。
このように渋谷、新宿だけじゃなく、そこら中が変わった。光速で移動しなくても浦島効果。
2年で済むかは解らないが、失われた時間は大きい。戦時中を生きた方々や、世界で現在形な人達より桁違いにマシであると考えれば、たいしたことはない。平和ボケの自己中がぶつくさと抜かす。
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| emisaki | 2021-10-27 Wed 12:35 | 旅・散策::考察・批評 |
2021-10-20 Wed
D-M210の説明を読んでいると2TB搭載で使用可能なのは1750GBなのかと思ったら、タイムシフトへの割当で6チャンネル、AVC長時間画質に設定すると約1週間分ってことだった。全部タイムシフトに設定してしまうと独自に予約することができないため、全録したのから残す番組を移す場所が250GB分ってことではないか。この操作に複雑さが生じる機器にしては取扱説明書がペラペラなんだよ。いじくってみないと解らないことが多い。
高耐久、常時稼働用ハードディスク 8TB まだ買えないけど調べちゃった
シーゲート IronWolf ST8000VN004 ¥22,707- / IronWolf Pro ST8000NE001 ¥28,290-
ウエスタンデジタル Red Plus WD80EFBX ¥22,550- / Purple WD84PURZ ¥30,469-
2.5インチS-ATA SSDは4TBで4万円で販売されてた。1年後に低価格モデルでTLCからQLCが進んだら安くなるだろうか? 4TBが2万円なら考えるかもしれないが、現状だとハードディスクだな。
製品がSSDになるなんて10年後にあるかないかだろうが、HDDも10万個とか20万個を買うと単価はいくらになるんだろうね。各製品で同じのを使えば故障対応も楽だろうし、4TBなんて廃れてからしか搭載してくれないでしょう。再圧縮しまくって1週間分。外付け6TBを2台にしても1系統あたり2チャンネルしか録画先に指定できない。内蔵で認識する最大の8TBにしたがるのが理解できた。
思い出す。SONY SVR-715A を19万8千円で買って、まるでパズルのように多数のネジと基板を剥がしてから120GBに載せ替えたんだった。その後、デジタル化により各社の録画機でHDDを交換できないよう仕組まれてる暗黒の時代が続いてた。
※写真:倉庫(墓場)でホコリを被ってる機材。頑張って買ったやつ、捨てることができなかった。
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シーゲート IronWolf ST8000VN004 ¥22,707- / IronWolf Pro ST8000NE001 ¥28,290-
ウエスタンデジタル Red Plus WD80EFBX ¥22,550- / Purple WD84PURZ ¥30,469-
2.5インチS-ATA SSDは4TBで4万円で販売されてた。1年後に低価格モデルでTLCからQLCが進んだら安くなるだろうか? 4TBが2万円なら考えるかもしれないが、現状だとハードディスクだな。
製品がSSDになるなんて10年後にあるかないかだろうが、HDDも10万個とか20万個を買うと単価はいくらになるんだろうね。各製品で同じのを使えば故障対応も楽だろうし、4TBなんて廃れてからしか搭載してくれないでしょう。再圧縮しまくって1週間分。外付け6TBを2台にしても1系統あたり2チャンネルしか録画先に指定できない。内蔵で認識する最大の8TBにしたがるのが理解できた。
思い出す。SONY SVR-715A を19万8千円で買って、まるでパズルのように多数のネジと基板を剥がしてから120GBに載せ替えたんだった。その後、デジタル化により各社の録画機でHDDを交換できないよう仕組まれてる暗黒の時代が続いてた。
※写真:倉庫(墓場)でホコリを被ってる機材。頑張って買ったやつ、捨てることができなかった。
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| emisaki | 2021-10-20 Wed 12:19 | 旅・散策::旅の記録 |
2021-09-24 Fri
現実味を帯びないだけに妄想旅の計画しかできん。伊豆急のウェブサイトにアクセスしたらトップページに「伊豆急夜行スターナイト・エクスプレス21で行く夜の伊豆半島と伊東温泉の旅」なんてのが表示されたのでクリックしてみる。外部のページに飛ばされたが旅行会社にありがちな説明なし、ほぼ約款みたいなのが表示されただけで「使えねぇーな」と心の声。PDFになってるパンフレット(チラシだな)を表示して行程が判明。宿泊なしのマジで夜行便だった。
2011年11月6日22:30 伊東駅→伊豆高原駅(ミニ撮影タイム)→片瀬白田駅→片瀬海岸で星のソムリエ®解説による星空鑑賞→稲梓駅→伊豆急下田駅→過去使用ヘッドマーク展示→伊豆稲取~今井浜海岸 観光運転(真っ暗ですけど)→伊豆高原駅→また伊豆急下田駅→片瀬海岸またはホームにて日の出鑑賞→南伊東駅 07:50→伊東温泉ホテルラヴィエ川良 朝食・入浴 10:30までに退館。
車中泊?スケジュール見て書いてるのか! 寝たら意味ないが、どうせ景色なんて見えないんだから寝られるなら通勤電車でウトウトするくらいの短時間。
星空も小室山とか行くわけでもなく車中またはお約束の片瀬海岸。意味不明なミニ撮影タイムやヘッドマークの展示ってのは鉄ヲタ以外は興味ないでしょ。夜行だから子供用とも思えない。
「伊東温泉ホテルラヴィエ川良」で朝食、入浴なのに南伊東駅で降ろされるのか? 伊東駅からだってそこそこ歩くのに南伊東からなら2キロくらいはあるぜ。送迎は書いてないんだが「バス会社 東海バス」って記載がある。どうやら送ってくれそうだが間抜けなチラシであることに違いはない。
出発前の夕食・温泉オプションが6500円なのにドン引きしたが、伊東駅まで徒歩7分と書いてあるから送迎も無しだ。どこかに宿泊したほうがマシだろ。
座席によって大人19,800~23,500円。最少催行人員80名だが、最大は座席利用(1.5~2席占有)から数えると114名。こんなに好き者はいるだろうか。伊豆急で可能かは別として俺なら3万円だとしても、もっと楽しいこと選ぶ。
客として考えると星空鑑賞がメインってことでもなく、何がしたいんだってことになる。何もない村が真っ暗になるのを逆手に起死回生で行った星空鑑賞のようにツボがない。
これさ、金を儲けるから始まってるからこうなってるんだろ? こんな企画を用意したら来てくれるじゃないよな。本末転倒が見えた。誰が考えたんだコレ?
→ 伊豆急行
| emisaki | 2021-09-24 Fri 20:20 | 旅・散策::考察・批評 |
2021-08-23 Mon
アーノルド・シュワルツェネッガーが「自由には責任を伴う」と発信してスポンサーに降りられたようだが、アメリカでは自由が尊重されるからって、それは自由じゃなく「勝手」であることが低レベルの国民のみならず企業の異常体質であると証明された。それを知ったところで救いはなく、日本人も日本の水準として自由と勝手を履き違えやがった連中に埋め尽くされている。イベント開催についてイギリスは人体実験をしたわけだよ。それでサッカー観戦で感染者数は約6千人、テニスでは10分の1の約600人ってことがわかったって、そんなの実験しなくたってわかる。フーリガンの本拠地だぜ。
元・大阪府知事が日本でも試すべきかのよう発言したが、あんたもバカか、感染者を出して知るの?
全員とは言わぬも苗場で行われたカスの祭典で感染者を出すこと目に見えてるよう、やる前からわかってる。 さすが江戸より長い都市の歴史のくせに「道徳」ってものを得ることができなかった「烏合の衆」を引き連れてただけのことはあるね。あの人の発言は他人のことより経済だから。一定確率で重傷者、そして死者を出すのだから人殺しにしか見えませんね。
現状の感染対策は大規模イベントを行わないことだけ。 なぜ、集まりたがるのか?
| emisaki | 2021-08-23 Mon 08:56 | 旅・散策::旅の記録 |
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