2021-11-17 Wed
高齢者から運転免許証を取り上げるまでに、あと何人殺されれば良いのでしょうか。もちろん暴走族や飲酒運転など重罪は一生復活なしの免許停止でなければならない。
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」とは、もう聞き飽きた呆れた言い訳。政治家の「記憶にありません」レベル。朝の報道では事後の現場からの中継で、夕方の報道でもどうなったのか不明。夜になって防犯カメラの映像が出てきたのを見たら異常だとしか思えない。ひき殺された人が立っていた場所は駐車場でも道路でもない敷地内の通路だ。
もちろんボカシがかかってるが、建物に当たってから沿うように自動販売機の前にいた人ごと押し倒し、更に突撃、トドメを刺すように押し進め、一転して高速でバックして防犯カメラを取り付けてある細い柱を薙ぎ倒し、すぐ後ろの街灯の柱に激突、また直進してスーパーマーケットの角の柱に激突して停車してる。
１名死亡、２名重症（大けが）。死亡したのは既に免許証を返納していた高齢者とのこと。いつまでも車を使うことに固執した自己中な老人に正直者が殺される悲劇だった。
＜追記 2021年10月18日： 報道によると、ブレーキを踏まないとギアは切り替えられない車種とのこと＞
停車していたって時点から間違ってる。 駐車場は反対側にある。
「この付近は歩道、出入口につき、自動車・バイク等の駐停車を禁止致します 黒山警察署」
2020年10月 Googleストリートビュー
そこからGoogleストリートビューでズームアウトして2020年10月某日の道路を見るだけで違いがわかる「交通モラル無しの関西人」。上記ではなく本物の標識である駐車禁止なんて無視して１２台が駐車、もう２台の駐車トラックは荷降ろし中ならば許されるかも。
報道の空撮を見ると、この駐停車禁止を促す看板は事故当日もそこにあった。
事件を起こした爺さんの頭がヘンではないと言い張るのならば悪魔でも乗り移ったのか、被害者をひいた上に自動販売機へ念入りの突進、バックするならその時点で停車できたのに、バックしてからまた前進して柱に突っ込む。あんなのブレーキとアクセルを踏み間違えじゃない。
89歳で運転、東池袋の事件報道を見たことがあるのか？奴は当時87歳だ。もうそこまで達したら全員が駄目だってことだ。アクセルに足が張り付いたままを理解しないのと同じ臭いがした。
イノシシやクマが出てくるのと何が違うんだろうな 俺にはそれ以上の脅威に見えるけどな。
だったらなぜ駆除（免許取り上げ）しないんだろうか。
個人差があるなんて言うのは60歳を過ぎた時点での話であって、80歳以上なんて、もはや自動車を運転できる能力がない。そんなの老人に接していればよくわかる。気配も感じなくなってるし、周囲も見えないし、注意も散漫。歩いててそれなんだから運転なんてできるはずがない。過疎地だと単独事故がやたらとあって事件化しないって聞いたことがあり、誰かいたときに悲劇に見舞われる。
後期高齢者にて免許卒業は必須。
地方症に加え、還暦は赤ん坊に戻る→その先に待ってるのは究極の自己中だと何度言えば解る？
事故じゃなく事件。役所はこれを止めないのだから殺人幇助である。全年代を通して飲酒運転やら暴走行為の犯罪に加え、高齢者の年齢制限による免許終了が必要な時期はとっくにきている。
こっちはさ、地方症どもが運転する爆走チャリと戦うだけで精一杯だぜ 車に突っ込まれたら逃げ切れない。自動車からも、こっちには非が全くない状況でひき殺されそうな信号無視車両から２度も事前に察知できたことで回避できた。飲酒か居眠り運転なわけよ。
過去、集団生活能力がない人達が大挙して都会に押し寄せた結果、無秩序化した。その一つが自動車事故で交通戦争と呼ばれた。高齢問題のみならず「あおり運転」など自己中が目立ちすぎるようになった。同じ理由でまた増えつつあるのではないか。一十五六四どもめが！
いつ被害者にされるかもしれない国民としては加害予備軍を守るのをいい加減にしやがれ！
≪ 続きを隠す
「この付近は歩道、出入口につき、自動車・バイク等の駐停車を禁止致します 黒山警察署」
2020年10月 Googleストリートビュー
そこからGoogleストリートビューでズームアウトして2020年10月某日の道路を見るだけで違いがわかる「交通モラル無しの関西人」。上記ではなく本物の標識である駐車禁止なんて無視して１２台が駐車、もう２台の駐車トラックは荷降ろし中ならば許されるかも。
報道の空撮を見ると、この駐停車禁止を促す看板は事故当日もそこにあった。
事件を起こした爺さんの頭がヘンではないと言い張るのならば悪魔でも乗り移ったのか、被害者をひいた上に自動販売機へ念入りの突進、バックするならその時点で停車できたのに、バックしてからまた前進して柱に突っ込む。あんなのブレーキとアクセルを踏み間違えじゃない。
89歳で運転、東池袋の事件報道を見たことがあるのか？奴は当時87歳だ。もうそこまで達したら全員が駄目だってことだ。アクセルに足が張り付いたままを理解しないのと同じ臭いがした。
イノシシやクマが出てくるのと何が違うんだろうな 俺にはそれ以上の脅威に見えるけどな。
だったらなぜ駆除（免許取り上げ）しないんだろうか。
個人差があるなんて言うのは60歳を過ぎた時点での話であって、80歳以上なんて、もはや自動車を運転できる能力がない。そんなの老人に接していればよくわかる。気配も感じなくなってるし、周囲も見えないし、注意も散漫。歩いててそれなんだから運転なんてできるはずがない。過疎地だと単独事故がやたらとあって事件化しないって聞いたことがあり、誰かいたときに悲劇に見舞われる。
後期高齢者にて免許卒業は必須。
地方症に加え、還暦は赤ん坊に戻る→その先に待ってるのは究極の自己中だと何度言えば解る？
事故じゃなく事件。役所はこれを止めないのだから殺人幇助である。全年代を通して飲酒運転やら暴走行為の犯罪に加え、高齢者の年齢制限による免許終了が必要な時期はとっくにきている。
こっちはさ、地方症どもが運転する爆走チャリと戦うだけで精一杯だぜ 車に突っ込まれたら逃げ切れない。自動車からも、こっちには非が全くない状況でひき殺されそうな信号無視車両から２度も事前に察知できたことで回避できた。飲酒か居眠り運転なわけよ。
過去、集団生活能力がない人達が大挙して都会に押し寄せた結果、無秩序化した。その一つが自動車事故で交通戦争と呼ばれた。高齢問題のみならず「あおり運転」など自己中が目立ちすぎるようになった。同じ理由でまた増えつつあるのではないか。一十五六四どもめが！
いつ被害者にされるかもしれない国民としては加害予備軍を守るのをいい加減にしやがれ！
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| emisaki | 2021-11-17 Wed 23:19 | 交通::事件・事故・違反 |
2021-11-17 Wed
2021年11月時点での新旧パッケージ （チョモランマ ラ王の表示は2021年7月頃から）
昨日（2021年11月16日）にロハコ2,696円、amazon 2,561円と通常販売価格に戻っているのを確認した。毎日確認していたわけじゃないから、変わった日時は不明、月曜あたりだろうか。
旧パッケージが６月中旬に生産されたのなら在庫処分には遅い。急な値下げもamazonだけなら売価が乱高下するため販売戦略かと思うが、他店でもあったため密かなキャンペーン価格だったのか？
待つのは危険と判断して安値で買いまして、既に届きました。賞味期限は2022年3月29日と製造後６ヶ月であるから４ヶ月半も残っており処分品とは思えず。
これだけ期間があれば食べまくらなくても済むし備蓄品のローリングストックとしての価値あるが、そもそもカップラーメンの賞味期限が半年なのは短い。
世の中にはテストしてくれる人達がいて、製造１ヶ月から１年後までを食べ比べた評価が投稿されており半年経過したら味が落ちることが掲載されていた。
ようするに賞味期限ギリギリまで保管しておくわけにはいかない。残り１個の古いのも賞味期限は2021年12月17日。味噌の性質上、解りにくいのが救いではある。
味だが変わったとは思えず、品質が高いと思われるも謎肉と大差ないし、もやし炒めして、挽肉を炒めて入れたら、もはやカップラーメンの必要がないのだが、その麺と味噌ダレが調達できるはずもないから利用することとなる。
スーパーマーケットで生麺のを売ってるが、あれは麺より味噌ダレの質が悪いんだよな。それ以上を求めると１食が1000円で高めのラーメン屋の価格になる。うまくはいかないものだ。
2021-11-17 Wed
改定ってことで改めて見直してみると、＊y＊D の利用規約が責任逃れだらけであった。抜粋して要約すれば、
・提携会社がクレジットカード番号を保存することに異議を申し立てない
（こういうのは安全上で分離しておくのが普通だろ）
・不正アクセスなどで個人情報が漏れても責任は取りません
（前段階として、これほど高い安全性を施してますって表明が必要だ）
・損害賠償があったとしても上限はたったの1,000円にします
（これは賠償なしも同然ってこと）
ようするに自分たち（事業者）は、どのような責任を負うってことが全く無いんだよ。クズだな。ところが、テレビCMをガンガンやってきた通信販売サイトの関連会社。ネット決済を請け負うにおいてクレジットカード会社とはどういう責任の取り決めをしてるのか聞きたいところだ。
決済だってのに単なるウェブサイトの利用規約と間違えてるような一方的なのは他にも見たことがあるが、傲慢か稚拙か、その両方かでしょう。人生経験もなく規模を膨らませた企業に多い。
今は他の支払い方法で ナントカPay が使える。携帯電話会社払いだと手数料が300円にもなるため３万円未満ならネットバンキングを利用した振り込みのほうが安い。
規約変更まで、たった２週間で通知。なんだかんだで、お前はお払い箱だな。
それで、やめたら個人情報は削除してくれるんだろうな。
| emisaki | 2021-11-17 Wed 21:39 | 生活::防犯・防災・防疫 |
2021-11-17 Wed
→ 真っ赤に紅葉した「五稜郭」？“加工しすぎ”写真投稿で謝罪 地図ゼンリン「誤解生んだ」 「五稜郭は桜で有名ですからね。紅葉なんてするはずがなく枯れ葉。」とは事情通だけ。五稜郭を知らない前に、桜の木は紅葉とは呼べず枯れるだけとは花以外も見てきた側の話。
ツイッター投稿からしたら若年層のフォトグラファーぶった人達による加工写真は飛び交ってきた。写真家じゃなくアプリ操作の達人と言うべきですよ。プリント倶楽部などが機能を持ってる人間離れした不気味な写真を景色に利用したようなもの。
電話がデジタル化してテレビ番組を通じて語られたのが、本人の声をサンプリングしてるわけじゃなく、データ化して通信し、相手先でよく似た音を再生してるってこと。そこまで偽物じゃないにしても、スマホの前にコンパクトデジカメが売れ出した頃、カメラ自体が行う人間が見て綺麗だと思うような捏造写真が増えていた。それで撮影後に処理中と待たされるカメラもあった。単体カメラでは固定的な処理しかできないが、スマホならアプリ（ソフトウェア）次第。
加工せずとも意図しないのが空の色に見られるレンズの絞りの違いによるもの。肉眼では水色に見えていても明るければ真っ白に写ってしまう。同じ場所の同じ時刻に撮影しても絞り値が違えば発色が変わってしまう。
さて、宣伝写真ではよく写真愛好家のお年寄り方が言ってるのが「こんな風に写るわけない」ってのがある。聞くところによれば高齢者の方々はパソコンソフトも使いこなせてないわけだし、フィルム撮影もまだ残ってて紙焼き写真なら加工どころか色温度調整も個人では無理。
大昔からタレントやアイドルの写真は加工だらけです。特に気持ちが悪いのが、目の玉の血管を全て消し去ってしまうこと。カラコンが不気味でしかない事を解らない人達が多いが、大勢の人を見たことがあるなら「血が通ってない」実に気持ちが悪い。
今では動画でも行われてしまうため、テレビCMでも綺麗と勘違いした不気味な顔を見ることができる。異様に見えない人は勝手に普通だと思い込んでるだけ。
| emisaki | 2021-11-17 Wed 10:24 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-11-17 Wed
自由席がなくなったら、どこへ乗ればいいんだ。立ち席特急券だろ。→ JR東日本 ＞ 山形新幹線の全車指定席化と山形・秋田新幹線の特急料金の改定について
以前の消費税が8%の頃に計算したとき自由席と指定席は890円差の表示だったのに、なぜ今回810円なのかはプレスリリースにて解った。新幹線と在来線特急をまたがって利用の場合、特急料金が100円安くなってるからでした。新聞じゃ紙面じゃなくネット記事なのに部分的に書いてあって惑わすような書き方。プレスリリースが出ててよかった。
現状は東京から山形の自由席特急券4510円、指定席5500円（繁忙期5840円、閑散期5160円）で差額は990円（繁1330円、閑650円）。
いまのところは寒河江に行くときしか乗らないんだが、始発で行くから指定席は不要って結論に達していたのだ。東京から仙台経由だと特急券が4～500円安くなるが、乗車券が880円も高くなって赤字。それでも「週末パス」を使えれば範囲内で乗り放題のため関係なくなる。
山形新幹線が指定席のみになると仙台経由で東北新幹線の自由席と比べて繁忙期には990円の差になる。上記で赤字としたが、仙台、山寺など途中下車の予定があれば意味がある。
以前調べてるとおり同じ時刻に着ける（現在の時刻表に修正済）
・東京 06:12→08:57 山形 09:19→（左沢線）→北山形＜直通＞ 09:29→09:50 寒河江
・東京 06:04→07:58 仙台 08:17→（仙山線快速）→09:26 北山形 09:29→（左沢線）→09:50 寒河江
こっちは新幹線に乗らないときでも東京駅の東海道線ホームから状況を見てきたわけで、東海道新幹線に比べたら本当に混雑なんて短い期間のみだからJR東日本の言ってる理由が意味不明。「最繁忙期に自由席を長時間待つ列ができる」…それは指定席がいっぱいだからだボケ。
滞在時間をその場の状況で決めてると事前に指定席は予約できない。東海道じゃなく山陽新幹線でゴールデンウィークにデッキ部分でラッシュアワーを体験したこと何度もあるからな。
既に各路線で指定席のみへ変えられてきたように収益としか考えられない。今回もまた悲報。
→ 朝日新聞デジタル ＞ 山形新幹線、来春に自由席廃止 東京―山形間で最大810円値上げ
| emisaki | 2021-11-17 Wed 10:03 | 交通::情報・考察・計画 |
2021-11-17 Wed
ついにホテルも詐欺（不正受給）に出たか？こっちは朝方に見たが見返すためにウェブサイトを見たら NEWS23 で伝えられたのかな
→ TBS ＞ 突然届いた身に覚えのない“６９泊”「気持ち悪い」ＧｏＴｏトラベルキャンペーンで何が？
夫婦で69連泊に別の女性も41連泊、こりゃ、膨大にありそうだな。だって事務局は解ってそうな口ぶりなわけだし、悪賢い詐欺なら細かく大量に行ってるはずだ。事業税より補助金のほうが高い。
「誤って使ってしまった」他人の名前を？予約した会社は仰天の言い訳！これは共謀か？
＞ 「身に覚えのない長期連泊の情報がいっぱい」
すぐバレる連泊にするってことは馬鹿だらけのようですな。脳みそあったら予期した経営をする。
| emisaki | 2021-11-17 Wed 08:36 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2021-11-17 Wed
解体業者はどこのどいつだろうと、いい加減な奴らしか見たことないけどなー壊すどころか作る奴らがいい加減になったのだからさ。
かすかだから何を話してるのかわからないのか、それとも身障者なのかなとも思ったら違ってた。
ええと、どこの人？ 何を言ってるのかわかるはずがない。
（国内でも違う人たちを論じてきたのだから能力差、概念の違いで人種差別ではない）
間口が狭いから小型ユンボすら無理。ちまちまと壊すから期間が２～３週間。
騒音は耐えるが、振動は腹立つし、いい加減な感じがしすぎて何か被害を受けないかが心配。
無視する奴らが多い業界だからこそ法律で定められた時間外に作業したら ただではおかない。
クレーン車の横転のニュースをやってるが事故じゃなく、ただの馬鹿じゃん。物理的な原理を理解してたら有り得ねぇ。重さに坂を考慮できなかった？過去にあった技術難から起きる事故じゃなく馬鹿や金儲けの手抜きが引き起こすのが目立つ。だからこそ解体工事に恐怖して当然なのだ。
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