茹でてから冷水で冷やすって言われても、水を出しまくっても「ぬるま湯」しか出てこない。

　冷蔵庫に入れて、冷えてるけどのびた麺を食べるか、こしがある生ぬるい麺を食べるか？待てないんで、冷房を強くしてから生ぬるい麺を食べることになる。

氷を買ってくるくらいなら最初からコンビニのざる蕎麦のほうが旨かったかもしれない。

　家のところだけのはずもなく大規模に地下の水道管を温めてる熱がもったいないが、発電には温度差が必要だから冷えてる物が必要。冷えてる心当たりが一つしか浮かばない…宇宙。

もう一つのオリンピック聖火的なもの

　周波数は何メガですかって“入間ニア”じゃないし航空マニアじゃないんで知らない。誰も教えてくれるひとがいないし、それどころかワッチしてる人がいない。「密」を避けたのに近づきたくもない。

　蔵前橋通りまで出て、浅草へ向かうか迷ったが、輪っかが見える場所を考え旧中川じゃ周囲がビルだらけ、荒川の西側もダメ。飛行コースが東京スカイツリーから足立区寄りってことで荒川の東側を北上することにした。東京スカイツリーの撮影で何度も通ったコースだが、違いは「殺す気か！」って灼熱地獄。

今日の荒川は、たいして風も吹かず。

　12km歩いて新国立競技場へ行く計画は「密」になってる予測で事前に捨てたが、結果的に言えば選択した半分の距離でも死ぬかと思った。太陽光と照り返しの両面で熱中症になりヤバイ。往復だから倍の距離。


　オリンピック観戦に少しの興味も無いんだが、これは航空ショーでは見られない。

　スモークも長持ちせず、離れすぎて水平に見えるから背景が雲で識別できず。テレビで新国立競技場の近くで撮影したのを見ても映りが悪かったため、これは仕方がない。

8月24日のパラリンピックでもチャンスはある。

2021年7月23日　テレビ朝日「じゅん散歩」　新しい調布

→ 東京都調布市国領町５丁目　布田駅

　調布の花火大会を見に行くとき、京王線の布田駅かJR南武線の中野島駅なんだが、もう長いこと行ってない。直近で行ったのは2010年だが南側から攻めた。自由が丘が職場だった頃も中野島駅のほうが行きやすかった。

布田駅は十数年は降りてないが2012年に地下化されてるから駅の周辺が全く違ってた。

　長年と自転車にデカイ面をさせたため、車であおり運転なる異常者が世間を騒がせるより何十年も前からあったと思う。歩道上で邪魔だどけって言いながら走ってるチャリカスを何回も見てきた。

　13時過ぎ、歩道上、私は歩行者。道路はたまにしか車が通らないの危険なしで歩道走行の権利発生せず。橋の上の歩道。私の前に２人が並んでて、近づかないよう３メートル以上離れて歩いてた。

　後ろの気配を敏感に察知して自転車だなと。ならば通してやる筋合いはねぇ！先に行きたければ車道を走れと。きのう報道された北海道のあおり運転の事件が頭によぎっても、だったら法律より上の道徳すら守れないクズなんて余計に通すものか！

　しかしベルこそは鳴らさないがガンガン音を立ててくるわけ、これは歩行者往来妨害の疑い。警音器使用制限違反は付かない。歩道がすごく狭いから自転車から逃れるには思いっきり寄る必要がある。歩道を走る権利がないんだから避けてやる筋合いもない。

「すみません　通してください」ってなら譲るよ。
でも、後ろにぴったり付いて、イライラ感を放出してくる糞野郎に譲ってやる道はねぇ！！

2021年7月23日　テレビ朝日「グッド！モーニング」より

新宿区内、横断歩道が近くにあるのに十メートル程度手前の車道を左右確認もせず渡りだした。

　映像がボカシをかけられてて識別不能だが、ながらスマホなのかイヤホンで聞こえなくしてるのか知らんが女が何も見てないような感じで車道を横断しようとして、バイクはスピードも早いが横断に気づいて急ブレーキで転倒。バカ女はテメエのせいで転倒したバイクを目の前にして避け、ひと事のよう立ち去る。車道を横断しても対向車側には都営バスが走って来てる。

　テレビで映像を見た私の第一印象は「どういう神経してるんだ、あいつ」だったが、奇病にしても地方症なのか更に桁を越える害人による地方症なのか？とにかく気違い沙汰。

　ボケっと歩くわけだから違法横断に慣れてる部類がすることじゃない。周囲を気にすることなく自分勝手に育ち、まるで違う世界にやってきても学習できない。それを地方症と名付けたわけだが。

　以前から私は、このような場合で車両が正当に運転していた場合、過失割合ゼロとして、歩行者が損害賠償責任を負うようにすべきだと訴えかけてきた。ここで私は自動車を運転しないため勝手な主張ではない。不幸中の幸いにドライブレコーダーが普及したことで証拠が残るようになった。

　昔から状況は変わってない、いや、むしろ改善されてきたのに死傷者が増えてるニュースがあった。岡山県の用水路で転落事故が後を絶たないって報道。現地報道を探すと、いままでそんな事故は聞いたことがないと。小学生が救助された報道で見誤りそうだが狂い始めたのは高齢者のほう。教育できないんだから子、孫が腐って当然でした。

　止むどころか病んでるから あおり運転 も無くならないのは人間の問題であり、そうした人間はどの立場であってもクズなのである。よって地方症（究極の自己中）どもは交通弱者などではない。何かと集団社会の障害でしかない。東京で言うなら地方症な連中で埋め尽くしたから自分のクズぶりに気づけないだけだ。

都市生活能力を野球に例えたら幼稚園児とイチローや大谷との差。次元が違うのだ！

　俺が小さい頃から何だコイツらって見えてたのは団塊の世代と呼ばれてる。集団生活能力がない無秩序が大挙して押し寄せてきたのだが、役所も政治家も地方症な側だから何も理解してこなかった。

　団塊の子、孫、そして新たな流入者。SNSでも人間関係が構築できずお友達ごっこで自分ルールを強要し合ってるガキどもだ。腐りきらないはずがない。もっと気が狂った奴が出現するぞ！

　海の家で酒類の提供が可能だったのに仰天したよ。外国に言わせれば海岸で飲酒を認めてること自体が大問題って言ってますけどね。コロナ禍で日本人のアルコール中毒ぶりがよくわかった。

　逗子海岸で飲酒する奴らの報道だが、阿呆どもは鎌倉市や藤沢市が一手に引き受けてくれてたと思ったら鎌倉市が海水浴場の開設を中止して逗子に流れたんでしょうか？

　本当の馬鹿たれどもなら強引に由比ヶ浜に行くか、開設されてる藤沢市のほうに行くはずだから、少しは罪悪感があって、こっそりルールを破るために逗子へ来てるのかもしれない。

どうせなら逗子市にはクズが落ちてない海岸と共に人間のクズも入れないようしていただきたい。

コロナ禍でなければの話。

　東名高速道路 御殿場から乙女峠を抜け、芦ノ湖、熱海峠から熱海梅園または西熱海ゴルフコース沿いから来宮神社の横に出る道路なら混雑は少ないっても道路も細い。

　東京方面からの問題って、第一関門が首都高、第二関門が海老名料金所、第三関門が小田原厚木道路、第四関門が西湘バイパス早川付近、そこから真鶴、湯河原市街地、熱海ビーチラインの国道135号線と関門（渋滞）が続く。

小田原厚木道路は箱根に向かう人が多いから混んで当たり前で、熱海ビーチラインより前の問題。

　箱根っても大混雑は小田原から箱根湯本を通り小涌谷、大涌谷、元箱根などの素人コース。絶景は見えるがそれらへ立ち寄りを捨て芦ノ湖スカイラインか。

　東名高速道路 沼津ICから伊豆縦貫道、国道１号の芦ノ湖経由、函南の市街地から熱函道路。おのおのに寄り道できる場所がある。こちら側は西から来る人の次第か。こちらも箱根に向かう人が多いなら熱函道路を選ぶべきでしょう。

　コロナ禍じゃなければ電車なんだがコロナ禍でも電車が混雑ってニュースを見ると怖い。私はまだまだ引き籠もり状態を解除する気は無いから立ち寄りどころか遠出なんて有り得ない。