2016-11-11 Fri
市町村２～３万人とかの田舎で交通を便利にすると人口の流出が加速してしまう。これはもう何十年間か道路族とか言う悪徳政治家に騙された状況証拠（実情）が全国的に表している。近年でも新幹線の開業によって観光という表面（断片）の明るい部分だけが報道されるが地方の未来は暗い。それは過去に東北自動車道、東北新幹線の開通からの流れがわかりやすいくらい証明してくれた。江戸時代じゃあるまいし居住地と職業の選択は自由だから歯止めをかけてたのは「不便」という状態だった。奈良県南部の場合は既に人口流出を気にする必要がないところまでの秘境だから、そこは便利にしたほうが観光客は増える。路線を長くする方法は都市部において有効な手段であるが、田舎は利用者によって分割するのが基本ではないか...
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2016-11-11 Fri
奈良県南部の指定された宿泊者へ向けた路線バス運賃のキャッシュバッグキャンペーンがまた始まる。ちょっと確認を怠っていたら10月28日に発表があったのを確認できた。2016年11月30日までは十津川村が独自に行っているもので、十津川村温泉周辺の宿のみで5日（7日とした宿もあり）前までに予約して路線バス利用権を送ってもらう必要があったが、奈良県が行うのは以前と同じ精算時に乗車証明証をもらい、帰りは宿が無料乗車券を発行してくれる...
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