2016-12-17 Sat
未踏の地、熱海自然郷とは上多賀の住宅地の奥、伊豆スカイライン玄岳ICへ向かう道の南側、紅葉ガ丘・玄岳ハイクコース入口の南に位置する別荘地全体の総称。いつごろ開発されたかは知らない。個人宅以外には一般の宿は1～2軒しかなく保養所的なものが多くみられる。施設としては戸田幸四郎絵本美術館があるが、その手の施設は実に行きにくいところにある。続き▽
2016-12-15 Thu
恒例になった 伊豆山神社 参道837段踏破イベントが2017年1月29日なのは伊豆山ウェブサイトを見て知ってたが、「グリコじゃんけん大会」、「湯～遊～湯おけレース」って聞いてないよって具合に熱海新聞で知ることになる。それって「地方観光地あるある」なのですが、印刷物を発注してるのに現地に行くまで予定がわからないとかよくあるんです。いまどきPDF変換なんてお金かからずできますし、画像での掲載すら怠る。文字でもいいんだ。これが新聞発表まで隠していたわけじゃないから困るのだ。続き▽
2016-10-05 Wed
やはり湯前神社秋季例大祭を集客に繋げる気はないのだろうか？昼間ばかりで夜の扱いが悪い。昼間より夜のほうが宣伝材料になるのだが、本家も写真としては昼間だけで夜は事後報告になってる。地元の人から言われた諦めムード。町の祭りだから集客は関係ないと全国の祭りを棚にあげて言うなら何も言い返せない。この時期の問題としては、夏休み、シルバーウィークが過ぎ、秋の紅葉など観光シーズンの隙間にある。夏を挟んだ前後で地域の祭りが多いが観光地的には閑散期となる。よって宣伝活動が激しくなる時期なのだが、なぜか熱海は大きな宣伝活動から撤退の謎がある...
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2016-08-21 Sun
駅近バブルの塔の販売宣伝番組は先日やってたが、これから建つのはBSで内装だの何だのって企画番組やってるから、それでしょ。景観条例制定後の計画ならそれほど高いのは建てられないはずなので、テレビでチラッと見たイメージ図からすると上層がゼファーと同じ山型でも海岸線じゃないと無理なように思うのだが、俺の景観条例の解釈が間違ってて、まだまだ視界を塞ぐ「壁」のような迷惑物件は作られるのだろうか？続き▽
2016-07-29 Fri
熱海から名古屋へ早く行くのは、いったん新横浜まで戻ったほうが早いとは前の調査で判明したが、名古屋から熱海へできるだけ遅く戻ってくるにしても同様だった。通常で検索される経路では、こだま東京行きになるため熱海は22時28分着となる。それ以上遅い電車は見つからない。TV番組「ローカル路線バスの旅」で痛感させられてるように、電車にも境界線がありJR東日本とJR東海で、それは三島～熱海の壁。三島なら名古屋に１時間以上遅くまで滞在できる。ところが三島から熱海方面へは新幹線、在来線共に22時早めに終電となる...
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2016-07-26 Tue
都内の家を4時半に出て始発電車で行ったのに熱海は7時8分。東京駅の始発でだから都内なら品川駅近くに住まない限りこれ以上早く行くことはできない。新幹線を使っても早い時刻には着けない。
行政に始まり民間と熱海のハコモノの変化も終わりに近づいた。予算だと考えても素人の私が考えるより非効率的なバス･タクシー乗り場に始まり、近代典型デザインの駅舎ですが、予定も聞いてないしプラットホームへの通路は何ら変更がなさそうだ。どっかの計画じゃないけど、ここから掘り下げてエレベーター作り、サンビーチからも横穴を掘ってつなげてくれないかと思った。商店街から苦情がきそうだが急坂の商店街を当たり前と思ってるところから考えなおしたほうがいい。これが客目線との大いなる違いだ…
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2016-07-23 Sat
過疎地から出てゆく理由は明白だ。年に１、２度募集がある役所の臨時職員の報酬を例にするが、下手すると東京都最低賃金より時給100円くらい安い。ようするに地方であったとしても、それなりに求職があるところならアルバイトのほうがよっぽど報酬が高いのである。結果的に正規職員にしても役所にロクな人材が集まらないから、残念なことにその程度で公務員になれるのかと考えさせられるのがどこの地域でもある。だから稀にアイデアマンが役所に入るとテレビに取り上げられるほどになるが、そんなの民間企業にいくらでもいるんだ...続き▽
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