2020-10-02 Fri
2020年10月2日07:36～ テレビ朝日「グッド！モーニング」 お天気検定生シイタケを干すと「ビタミンD」は約何倍になる？
選択肢は、(青ボタン) 約10倍、(赤ボタン)約20倍、(緑ボタン)約30倍の３つ。
答えは、緑の約30倍だった。
ネット検索すると30倍より10倍という答えが多く見つかります。そこで10倍の根拠、出所が全く記載されておらず、更に多くが誰が書いているのか想像すらできないウェブサイトで、おそらくアフィリエイト（広告料）稼ぎか何かの典型的パクリ情報サイトだな。だからこそ何の責任もなく掲載できるんだろう。
誰かさんの遺伝子に染みついてるように嘘もつき続ければ真実に思われてしまう。Googleも進化しないな。詐欺サイトが出まくりだし、嘘も上位にくる。排除する機能が必要だ。
個人的に生しいたけは焼いたりして食べられるが、干しシイタケに関しては小さい頃から本能的に受け付けなかった。大人になって知ることになるが、干しただけで有機硫黄化合物 レンチオニン が生成され臭いなんてもんじゃない。それを水で戻すと更に酷い結果になる。「なぜ、あのくそまずいのが解らないんだー」っても、蕎麦やラーメンに平気で生ネギをぶち込むし、ビールが旨いと言ってる人とは永遠に解り合えることは無い。
| emisaki | 2020-10-02 Fri 07:38 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2020-10-01 Thu
十津川村観光誘客 十津川観光特急バスの調査に伴い判明したのが十津川線の廃止だった。ちょっと前まで考えていたことなので別枠にした。
十津川村そのほか奈良県の村は公共交通で辿り着くのも難しい秘境が多いわけで、のらりくらりと向かうと二泊三日が必要で、前後の日は単なる移動しているだけの日になる。
そこでいかに十津川村へ早く行けるかだったのに…廃線。
日本最長路線バスの八木新宮線では大和八木駅を09:15発が第１便であり、十津川温泉に到着するのは14時ちょっと前になってしまう。季節にもよるが、既に夏至から３ヶ月も経過しており冬期ともなると更に日が暮れるのが早い。周辺観光のタイムリミットは15時くらいだ。吊り橋に果無集落に行くどころじゃない。
そういうことで見つけたのが五條バスセンターからの早朝便だった。それで１時間ちょっと滞在時間を増やせる。路線バス八木新宮線において十津川温泉は大和八木から４時間半、新宮駅へは２時間と奈良の市街地からは遠い位置。これも十津川村を秘境にしている理由。
和歌山県の新宮駅から十津川温泉へ向かったほうが早いし、新宮駅からなら熊野本宮大社のちょっと手前にある湯の峰温泉、川湯温泉のほうが有名であり、１日３便しか通らない奈良交通バスに加えて熊野御坊南海バス（旧・熊野交通）によって行き来しやすくなってる。そこを少しでも救っていたのが十津川線だったが廃止されてしまったから、こっちも何度か廃線の危機にされされてきた八木新宮線で考えるしかなくなった。
現時点、最も早く十津川温泉に行くのは新宮に前乗りし、早朝05:53発の八木駅行きに乗る。そうすれば08:01着。奈良側から行くと13:29着と５時間半も違うが、奈良側からは東京の始発で間に合う。それは途中で観光を許す時間もない6時から14時まで電車とバスに乗りまくる。翌日の朝から14時前後のバスまでが観光できる時間で、東京に戻るのは深夜だ。疲れに行くだけだな。
路線バス十津川線の廃線によって奈良側に宿泊して早朝に出発する計画は完全に絶たれた。
→ 奈良交通 ＞ ニュースリリース ＞ 路線バスの時刻表変更について―令和2年10月1日（木）より―
将来的には八木新宮線も廃止され、土日に臨時運行しかなくなるのだろう。
今回の「十津川村観光誘客キャンペーン」十津川観光特急バス運行は、それを垣間見た。
前の投稿で扱った事やら本投稿の内容は交通系 “ちょうちん記事” サイトには載らないから本件はタイミング良く知った。交通情報サイトを名乗る業界宣伝サイトは利用者の有益になる情報ではなく、企業の有益になる投稿が第一となっているため直接に交通会社から得ないといけないことは多い。
情報サイトってのは有益から始まっても金儲けに転じれば無益に変わる。
私も過去には製品の情報サイトをやっていて企業から声がかかったことが複数あったが、買われてしまっては私が追及している真実が語れなくなるから突き放した。特定企業に買（飼）われてしまって製品に不利益という真実が書けるはずがないのだ。
観光業者にも全く同じことを思っており、例えば成り立ちが良かろうとも有名になってから Hツアー会社.、Hホテル経営なる有名企業を見て思うことは「初心を完全消失した」ってこと。カネを掴んで変わらなかった奴はいない。
いままでも、これからも、奴らの手のひらの上で踊らされる気はないので、本心を探って、納得のゆく考えをして旅をしてゆきたい。
≪ 続きを隠す
そういうことで見つけたのが五條バスセンターからの早朝便だった。それで１時間ちょっと滞在時間を増やせる。路線バス八木新宮線において十津川温泉は大和八木から４時間半、新宮駅へは２時間と奈良の市街地からは遠い位置。これも十津川村を秘境にしている理由。
和歌山県の新宮駅から十津川温泉へ向かったほうが早いし、新宮駅からなら熊野本宮大社のちょっと手前にある湯の峰温泉、川湯温泉のほうが有名であり、１日３便しか通らない奈良交通バスに加えて熊野御坊南海バス（旧・熊野交通）によって行き来しやすくなってる。そこを少しでも救っていたのが十津川線だったが廃止されてしまったから、こっちも何度か廃線の危機にされされてきた八木新宮線で考えるしかなくなった。
現時点、最も早く十津川温泉に行くのは新宮に前乗りし、早朝05:53発の八木駅行きに乗る。そうすれば08:01着。奈良側から行くと13:29着と５時間半も違うが、奈良側からは東京の始発で間に合う。それは途中で観光を許す時間もない6時から14時まで電車とバスに乗りまくる。翌日の朝から14時前後のバスまでが観光できる時間で、東京に戻るのは深夜だ。疲れに行くだけだな。
路線バス十津川線の廃線によって奈良側に宿泊して早朝に出発する計画は完全に絶たれた。
→ 奈良交通 ＞ ニュースリリース ＞ 路線バスの時刻表変更について―令和2年10月1日（木）より―
将来的には八木新宮線も廃止され、土日に臨時運行しかなくなるのだろう。
今回の「十津川村観光誘客キャンペーン」十津川観光特急バス運行は、それを垣間見た。
前の投稿で扱った事やら本投稿の内容は交通系 “ちょうちん記事” サイトには載らないから本件はタイミング良く知った。交通情報サイトを名乗る業界宣伝サイトは利用者の有益になる情報ではなく、企業の有益になる投稿が第一となっているため直接に交通会社から得ないといけないことは多い。
情報サイトってのは有益から始まっても金儲けに転じれば無益に変わる。
私も過去には製品の情報サイトをやっていて企業から声がかかったことが複数あったが、買われてしまっては私が追及している真実が語れなくなるから突き放した。特定企業に買（飼）われてしまって製品に不利益という真実が書けるはずがないのだ。
観光業者にも全く同じことを思っており、例えば成り立ちが良かろうとも有名になってから Hツアー会社.、Hホテル経営なる有名企業を見て思うことは「初心を完全消失した」ってこと。カネを掴んで変わらなかった奴はいない。
いままでも、これからも、奴らの手のひらの上で踊らされる気はないので、本心を探って、納得のゆく考えをして旅をしてゆきたい。
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| emisaki | 2020-10-01 Thu 22:53 | 交通::情報・考察・計画 |
2020-10-01 Thu
十津川村観光誘客 十津川観光特急バス運行運行日 2020年10月3日～2021年3月28日までの土日。ただし正月(1/2-1/3)を除く。
奈良駅から十津川村のホテル昴で料金は4,000円 （五條から上野地は1,750円）
→ 十津川村観光誘客キャンペーン
バスの運行は、奈良駅～十津川村のホテル昴の間で、十津川村を目的地としているため下り線、上り線にて乗車のみ、降車のみが分かれている。よって十津川村の中だけでの移動には使えない。
主な停留所の時刻を見ると、
土曜 0940 奈良駅-近鉄奈良-1055 五條BC 1105-1215 上野地 1315-1402 十津川温泉 1407-1412 ホテル昴
日曜 1330 ホテル昴-1335 十津川温泉 1340-1426 上野地 1446-1556 五條BC 1606-1734 近鉄奈良-1739 奈良駅
在来線電車の鈍行と快速と同じよう停車するバス停が100くらいから数カ所に激減する分だけ早くなるだけかも。そして、大和八木駅～五條BCに比べて奈良駅～五條は倍の距離にして所要時間が同じなのは停車がないため高速道路（京奈和自動車道）を使うと思われる。
通常の路線バスは奈良駅より更に南の大和八木駅が発着点だが、09:15発車と早いためホテル昴には13:45着と約30分は早く着く。この十津川観光特急バスが早く到着しない理由は上野地（谷瀬の吊り橋）にて１時間も停車するから。昼食が弁当で、ここが通常の路線バスのトイレ休憩と同じ20分程度なら十津川温泉には早く到着できた。上り（帰り）は昼過ぎに出発するためか上野地には20分しか停車しない。
八木新宮線と違って奈良駅が発着の予約制の特急バス 所要時間は下り約4時間30分、上り約4時間10分。路線バスがホテル昴から新宮駅まで２時間のため、少し早いって程度でした。
いままで大和八木駅から五条駅（徒歩数分、五條バスセンター[五條BC]）って電車も考えていたが、今度は奈良から五条駅は990円で乗車時間は約90分、ただし本数が少ないため待ち時間として平均１時間と想定、それが悲劇ではないのも路線バスは１日３便に今期土日のこれだけ。
何度か考え直す理由は路線の変更で、テレビ番組「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」での聞き込みでもあるように以前は走っていた路線がなくなってる。それが新型コロナウイルス感染防止による乗客の減少により恐ろしいことになってしまった。
十津川観光特急バス
・完全予約制 前日17時まで（インターネット、電話受付のみ）
・特急という名称だが一般路線も「八木新宮特急バス」なので一般道での所要時間は変わらない
・トイレ付き車両
・奈良県や十津川村による交通補助金なし
・特産品2000円相当または村内商品券2000円配布は十津川村内に宿泊の「奈良県民」限定
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主な停留所の時刻を見ると、
土曜 0940 奈良駅-近鉄奈良-1055 五條BC 1105-1215 上野地 1315-1402 十津川温泉 1407-1412 ホテル昴
日曜 1330 ホテル昴-1335 十津川温泉 1340-1426 上野地 1446-1556 五條BC 1606-1734 近鉄奈良-1739 奈良駅
在来線電車の鈍行と快速と同じよう停車するバス停が100くらいから数カ所に激減する分だけ早くなるだけかも。そして、大和八木駅～五條BCに比べて奈良駅～五條は倍の距離にして所要時間が同じなのは停車がないため高速道路（京奈和自動車道）を使うと思われる。
通常の路線バスは奈良駅より更に南の大和八木駅が発着点だが、09:15発車と早いためホテル昴には13:45着と約30分は早く着く。この十津川観光特急バスが早く到着しない理由は上野地（谷瀬の吊り橋）にて１時間も停車するから。昼食が弁当で、ここが通常の路線バスのトイレ休憩と同じ20分程度なら十津川温泉には早く到着できた。上り（帰り）は昼過ぎに出発するためか上野地には20分しか停車しない。
八木新宮線と違って奈良駅が発着の予約制の特急バス 所要時間は下り約4時間30分、上り約4時間10分。路線バスがホテル昴から新宮駅まで２時間のため、少し早いって程度でした。
いままで大和八木駅から五条駅（徒歩数分、五條バスセンター[五條BC]）って電車も考えていたが、今度は奈良から五条駅は990円で乗車時間は約90分、ただし本数が少ないため待ち時間として平均１時間と想定、それが悲劇ではないのも路線バスは１日３便に今期土日のこれだけ。
何度か考え直す理由は路線の変更で、テレビ番組「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」での聞き込みでもあるように以前は走っていた路線がなくなってる。それが新型コロナウイルス感染防止による乗客の減少により恐ろしいことになってしまった。
十津川観光特急バス
・完全予約制 前日17時まで（インターネット、電話受付のみ）
・特急という名称だが一般路線も「八木新宮特急バス」なので一般道での所要時間は変わらない
・トイレ付き車両
・奈良県や十津川村による交通補助金なし
・特産品2000円相当または村内商品券2000円配布は十津川村内に宿泊の「奈良県民」限定
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| emisaki | 2020-10-01 Thu 22:19 | 交通::情報・考察・計画 |
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