報道番組で金券屋にて新幹線の回数券が値上がりして品切れって扱われていたが、2004年頃の新幹線回数券の大幅な値上げからもう回数券なんて役に立たないってこと知らないのかい？

　東海道新幹線ならEX予約（エクスプレス予約）、事前に決まってるなら「EX早特21」のほうが劇的に安いの知らないのか。１時間余裕があれば「EXこだまグリーン早特」なんて東京～名古屋が9,170円で乗れる。

　ああ、それが2006年にあったらと思う。仕事の合間を縫ってまで行って短時間でとんぼ返りもしたから疲れないためとエコノミー症候群を避けるため東京～名古屋グリーン 約1万4千円をクレジットカードで連発決済してたからな。始発と終電近くこそすいているが、そうなるほど常に乗客がいた。

　利用していただけにコロナ禍でのガラガラを見ると恐るべき減収。公共交通だと届け出の通りに運行しなければならない。疫病のような有事に対して臨機応変にできるよう考え直す時期がやってきたが、自己中な客が言うはずがないし、鉄道会社に勝手を認めても大変なことになる。

　だからJR東海ツアーズ（旅行会社）の「ぷらっとこだま」なんて制約が多くて乗り遅れたら紙くずなのにEX早特予約と同等価格だから価値が消失してしまった。

　東京～名古屋は通常指定席11,300円、それを金券屋で回数券バラ売り１枚10,550円くらいなのだが、EX予約の会員なら発車４分前まで買える普通のEX予約で10,310円ですから2020年以前から10年以上も金券屋で新幹線の回数券は買わなくなっていた。

　EX予約の年会費は1,100円なので通常で年１度の利用では元が取れないが、上記の早特のよう割引率が高いと１度で元が取れる。新幹線の回数券なんて期限は３ヶ月だし、窓口で予約しなければならないし、普通に買って東京～名古屋の新幹線指定席回数券は6枚綴りで63,300円は１枚10,550円、EX予約は10,310円ですから５回で会費の元は取れる。そんなことで回数券ってネットが使えない人のためでしかない。

　私が入っていた頃は別途クレジットカードを持つエクスプレス予約（当時 年会費1,080円）とプラスEX（当時 年会費540円）はサービス（割引）が異なっていたが、今は年会費も同じで統合。

いつ復帰できるのかエクスプレス予約。