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    第27回ミス熱海コンテスト 2011/11/23
  • emisaki >02.21
  • きゃな >02.20
    今更ながらCanon HV20の周辺光量の状況
  • emisaki >08.19
  • bukky01 >08.18
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仙台七夕花火祭 2011/08/05
2011年8月5日 仙台に行ってきました。
 どうせ新幹線で行くなら朝から行って観光したかったのですが、家で作業があり午後になってからの出発となった。東北新幹線がそれほど走ってなく甘く見てました。ちょうど出たばかりか30分は待つことになり到着は18時頃。

 途中、宇都宮や福島あたりで豪雨があり、関東は大雨警報が出ているなど、かなり不安になった。仙台駅に到着すると西南に見えるウエスティンホテル仙台の高層ビルの上が雲で見えません。150メートルくらいまで雲がさがっているということでしょうか、更に不安。

 時間がないのでタクシーで現地に向かう。既に交通規制が始まっているので、地図を見せて場所を指定。よかれと余計な気を使われて私の指示したところより若干遠くに連れて行かれてしまったが、現地の係員に尋ねて西公園の南側、広瀬川の河川敷に出た。


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 海風を期待して南側に行ったのだが結果的に大失敗であった。北風であり、モロ風下になってしまった。大部分の写真は煙しか写っておらず、低層の上空には雨雲が漂っているダブルパンチ!

 通常の長時間露光をやめる決断をしたが、それでも対処できず、動画に切り替える判断となった。動画でも悲惨なのに変わりなく、これは編集に手間取りそうだ…。


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| emisaki | 2011-08-05 Fri 23:58 | 花火::北海道・東北(青森 岩手 宮城 秋田 山形 福島) |
東海テレビの不適切な表現から見るマスメディア
 はじめに、テレビに限らずマスコミ(マスメディア)関係って実態がわかるはずもないので憧れてる学生が多い。だからガンガン入社してくるものの、どんどん辞めていくのもマスコミではなかろうか。それを外側から見てきたから遠からず解っているつもりだ。

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 東海テレビが番組内で放送に使用しないテロップ(CG)画面を表示してしまったことで、それがプレゼントの当選者の表示画面であり、品名が「怪しいお米」「汚染されたお米」で当選者欄が「セシウムさん」となっていた問題である。
(私はこの映像を所有しているが表示する権利がないので見たければ探して欲しい)

 東海テレビが出したお詫びの文書を読むと逆なでするような「操作ミス」「現場のチェック体制が甘かった」の内容があり原因も書かれてるが、視聴者の誰が放送された原因など知りたいだろうか? むしろ知りたいのは、そんなの作る人格を持った人間をなぜ雇っていたかではないか!

 思い出して欲しい。いや、知らない人も多そうだ。日本テレビ「スッキリ」でリポーターが被災地を見て「おもしろい」と言った部分が放送されてしまったことを。あれはリポーターがあほディレクター気分で戦地みたいに悲惨な映像が撮れてオイシイって見えました。本件と同じだが、そこでそんな表現ができる人間が大問題。こんなのブラックジョークすら逸脱している訳ですよ。

 阪神淡路大震災の時に東京では実感が湧かなかった。だからって内輪ですら不謹慎な事を言う人はいなかった。今回は東北のみならず東京ですら最大震度5強であり、家屋の損傷は少ないが液状化や放射性物質の飛散など人ごとでなくなった。東北が悲惨すぎるが当家でも物的被害が出ており被災当事者の端くれなのだ。

 3月11日以後、既にニュースで悲惨な映像が流れているのに震災後のブログやツイッターを見て中部地区は人ごとと思ってる人が多いと感じた。なぜなら、営業の書き込みを多く見たからであり、経済活動にしても今はそういう空気じゃねぇだろって頭にきたのを思い出します。阪神淡路大震災の経験から関西の人はそうではないので余計に目立った。こうした地域性が歯止めをかけられなかったのか?

 自分の経験からテレビ関係には変なのが多いのがわかってる(あっちからすると、こっちが変な扱い)。当然だが当人は変だと思ってないから次々と不謹慎なことを考える訳。放送作家って職業も最悪であって、万が一に面白いのを作る訳だが、残りの9999が不謹慎なことを考えている事に気づきもしない。これは過言ではなかろう。だから事前に判断する能力を失っており、問題を起こして謝るのを繰り返してきた。 確かに突拍子もないことを考えるからヒット作も産んできたのだが、反面を抑え込める人材がいない。

 報道カメラマンが撮影したいばかりに大挙しての不道徳行為が問題になった事もあるが、彼らは競争によって何が悪いのかわからなくなってしまった可哀想な人種なのかもしれません。

日本は安全な国として世界第三位らしいが、報道に関してはかなり下位に位置していることを忘れないように。
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| emisaki | 2011-08-04 Thu 19:00 | 大衆媒体::テレビ |
JR東日本「えきねっと」の路線検索
 JR東日本「えきねっと」の運賃料金案内 http://www.transit.eki-net.com/ は時刻や経路の案内も兼ねている。8月5日は仙台七夕花火祭のため検索していたところ、とんでもないルートを教えてくることがわかった。路線は複雑すぎるため人間が考えるようにはいかないが、それとこれは違う...

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 時間があるので、 新幹線 > 青春18きっぷ+ホテル という式が成り立てば前日に旅して宿泊してもよいと思った。だから新幹線を除外して検索したところ、上野から常磐線というルートを表示してきた。これがどんなに恐ろしいか、もしくは間抜けだかわかるだろうか?

 常磐線は福島第一および第二原発の敷地の真横(原発から1km以内)を通ってる! 震災以後、当然通れるわけもなく修復すらできない状態。この近さでは数ヶ月後どころか10年後に開通する見込みがあると思えない。なのに、こんなルートを教えてくる。

 中途半端なのは、特急を使うと勝田駅までとなり勝田から仙台まで特急(スーパーひたち)が通ってないことは反映されている。だが勝田から先は常磐線の普通電車で仙台まで表示すると間抜けぶり。半年近く経過してもこの状態を大企業がすることなのかと。

(※後々、この間抜けさが伝われば表示されないよう修正されるかもしれません)

<追記 2020年3月14日:
 福島原発事故にて不通だった常磐線は2020年3月14日に残されていた浪江~富岡が復旧して全線開通しました。


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| emisaki | 2011-08-04 Thu 12:17 | 交通::JR |
勝敗は勝負の前に決まっている!?
 後日アニメ化されたが学生時代に読んだ長編小説・銀河英雄伝説は人生のバイブルとなるべく要素を多分に含んでいた。小説の中で天才指揮官のことを「彼は戦術レベルではなく、戦略レベルで既に勝利している」と称されるが、それには理由がある。おおごとではないが当サイトに合ったことで示してみる。

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 負け組に共通するは過信していたり、事前の努力を怠っていること。ここは旅行のサイトなのでその流れで例えると、イベントがあるのに店が開いてないとか帰りのタクシーがいないとかだ。各地に行ってるとわかるのだが、こんな程度すら調べてもない経営者が実に多い。これに似た話はここの「熱海の今後をまじめに考える」でしている。

 どこどこで人が多いからと連絡を受けてからタクシーを向かわせては後手後手の対応であって、前例で言えば「戦術レベル」での対応なのだ。「何々ホールでコンサートがあり駅から離れてるから終わり時間に合わせて向かわせておけ」と事前に調査しておくのが「戦略」というもの。 駅前なら誰もが人がいると判っており勝負にならないが、突発的な要因を事前に調査しておけば駅で長時間並んで無駄な時間を過ごすよりマシである。こんなことは一流の経営者がいるところならやってます。
(以前なら駅までしか乗らないのがわかってるから行かねぇという態度だった。今でもそう言う気か?)

 これらはあくまで例だが、このような対応を他分野においてやってないのが大部分であるから題名にあるよう「勝敗は勝負の前に決まっている」とした。 行動から見えるのが都市部より地方のほうが負けを認めてしまってるのか何かしようとせず悪循環に陥っている。やるべき事をやってないで嘆いている連中に同情の余地はないでしょ。

 日本の体質なんだろうか?テレビドラマでも間抜けな刑事が特殊班にいては見ていてイライラするだけなのだ。多くの人が海外ドラマにはまるのは、プロがやるべきことをやった上で危機に陥り対処するからドキドキして面白いのではないだろうか。 「イライラ」するのと「ドキドキ」するののどちらが見たいですか?わかりきった質問でしょ。なのにわかってないんだよ。
 もともと海外の人のほうが適当で日本人のやる仕事ってもっとすごかったと思うのだが、どうなってしまったのだろう。きのう日立がテレビの自社生産をやめると発表したが、家電業界は何年も前から客のことが読めず世界的戦略を間違ったからだよ。大手がこれでは個人経営者を悪くも言えないか。
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| emisaki | 2011-08-03 Wed 12:53 | 生活::その他 |
LED電球ではなく、エアコン・冷蔵庫で正解
 電球型LEDのマスメディアを通しての売り込みってやつに嫌気がさしていたのだが、自分で計測しただけでなくネットメディアがスポンサーに踊らされず正しい情報を掲載してくれてることに敬意を称する。

 結果は計測前に製品に書かれてる消費電力から計算されていた通り。既に室内の多くが蛍光灯(電球型蛍光灯を含む)になっている家では、それをわざわざ高額なLEDに変更するメリットは何年間はなく、そこに何万円もかけるならエアコン1台を最新型に変更したほうがトータルの電力量として絶大な節電効果があり電気代も安くなる...

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 「塵も積もれば山となる」ということわざもあるが、蛍光灯からLEDでは「山」にできるかが疑問。古めのエアコンや冷蔵庫を使っているのなら、それを新しくしたほうが桁違いに消費電力が下がる。電球型蛍光灯の10ワットをLEDにして7ワットとかと話が違う。電源を入れておくしか考えられない冷蔵庫なら相当下がるでしょう。エアコンも進化の具合なら確実に下がる。

 冷蔵庫の消費電力もここ数年は限界で下げ止まってるが、十数年前から使っていたものと比べると消費電力は3分の1とか4分の1になってる。総取り替えのお金が無くても分割手数料がジャパネットではなく自己負担ですら買い替えたほうが元が取れる計算。消費電力の下げ止まりということは型落ちの製品でも問題ないことを示してる。型落ちは相当値段が安くなってるはずなので懐にやさしい。冷蔵庫の消費電力を見比べると面白いのが、巨大でもさほど電力を喰わず、小さくても電気を食うというところ。だからって500リットルとか置き場がありませんが:)

 ということでエアコンを新しくして正しかっただろう。 お金持ちの人は全部取り替えればいいわけだが、そういう人は最初から電力を使いすぎる非効率な家に住んでいるに違いない。そういう家を回っていた時があったもので。


家電Watch 電球型LEDの試用リポートより
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/led2009/20110802_464588.html
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| emisaki | 2011-08-02 Tue 12:10 | 生活::その他 |
熱海の今後をまじめに考える 連載 「花火のマンネリ化の解消」
 熱海だけを言う気はなく、長い年月で見れば大きな各地の花火大会もマンネリ化しているのは確かである。花火コンクールとか新作発表を唱うところは別として、打ち上げ構成が毎年ほとんど変わらないからだ。

 そんな事を言ったら夏休み中に毎日のように打ち上げているところもある。そういうところは多くて500発ですが、それが集客の大きな目的ではない。例えばディズニーランドの花火があるが、客はあれを楽しみにしている訳ではなく、TDLという夢の国のイベントのひとかけらでしかないから問題ない...

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 宣伝やパンフレットからして花火を集客として考えてるのは否定しないと思うが、ならばリピーターをどうするか考えるべきではなかろうか? 年間何十回も行ってるアホ(俺のこと)は考えず、普通は年に1度が精一杯だと思うが、また来年につながるかどうかってことになる。次は別のところに行きたいと思うのが普通ではないだろうか。それをつなぎ止めるだけの何か(花火に限らず)を用意しているだろうか?私には思いつかない。

   熱海には “特異日” がない

 伊東も夏だけで15回くらい花火をやってたと思うが、「按針祭」という特異日がある。昨年からパレードはなくなったが、この周辺日はいつもの閑古鳥(ゴメン)の伊東とは違って桁違いの人が集まる。

 確かに「こがし祭り」の集客力はある。データがないので強くは言えないが、観光客ではなく多くが住民と近隣の人ではなかろうか? 「按針祭」と比べると道に溢れてる客数からして違う。でも按針祭で人が多いのは花火だけぇ。

 現地の人達なら来宮神社とか湯前神社とかの祭祀もあるが、観客数の劇的な減少くらいわかってるでしょ。縮小がまた客を減少されるって悪循環ですよね。だからって縮小せずにはいられないってやつでしょう。

 せっかくの「こがし祭り」だが日にちが悪い。7月ではなく8月15日だったらどんなによかったことか。そこに倍増した花火大会をぶつければ熱海にも“特異日”が産まれる! うまく時間を作れば周辺に客が流れ、店舗の売り上げ、宿泊する人も出てくるのではないか。 土用の丑の日もバレンタインデーも策略なのだから、なんか作ればいいなじゃいか!?

ゆるキャラ作ってよ、ホットシー君でも何でもいいからさダサくないやつ。
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| emisaki | 2011-07-31 Sun 22:10 | 熱海::考察 |
熱海の今後をまじめに考える 連載 「続・一部タクシーの道交法違反問題」
 ちかごろ被災地支援の大型車両は高速道路が無料になるのを悪用して、無料にするためにいったん東京から水戸へ行き、水戸から震災と何の関係もない地域へ向かう大型車両が問題になっているようだが、過去に比べたら日本人の心は綺麗ではない。よく見えるなら海外の人間がひどすぎるだけだろう。

 さて、前々から話題にしてきたタクシーの違法行為についてだが進展があったので記述する。その前に問題点は違うもののこのような事は各地にあることを最初に書いておく。大阪の繁華街のタクシーなんてもっとひどい。だからと言って道路交通法違反を免れられない...

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 改めて、ここで過去より扱ってきた問題を説明すると、熱海にかなり行く私が目障りだと感じた事から始まる。タクシーがバスがいない時間にずっとバス停の真ん前で客待ちしており、バスが接近したのを見ると走り出し、周回してまた止まるを繰り返している。糸川や初川沿いを散策したり桜の季節は撮影してたりして長時間いるのだから目にとまらない訳がない。

 道路交通法の「駐停車禁止」場所とはちゃんと定義されており、ここで確実に言えるは「バス、路面電車の停留所の標識板(標示柱)から半径10m以内の部分」という部分に違反していること。道が狭いので横断歩道に関しては曖昧になるもののバス停の真ん前、バスの停車場所なんて逃れようがない!

 静止画だからって難癖をつけられる可能性があるので説明しておく。左のタクシーはバスがくるまで停車しており、初川沿いに下ってこの道に出てきた右のタクシーは既にいたから去ったように見えた。過去よりビデオ撮影してきているので信号で停車していたなどという大嘘は受け付けません! 

 当事者である可能性もあるため今まで直接探るのを避けてきたのだが、そこに停車する気がないタクシーを拾ったときに私の話術で聞き出したところ、どうやらそこに停車するのは一部のタクシー会社であって、それは熱海駅に入れない業者だからのようだ。こちらからしたら駅に入れないとはいったい何だ?ということになる。都内でそんな駅は存在しないだろう。こっちの方を問題にしたくなるではないか。

 理由は関係なく、客が拾えないので法律を犯すのが許される余地などあるわけがない! それが許されたら職がないから盗みをしてよいことになってしまいますよ。偽善者ではなくってさ、そういう すさんだ考えでは街もすさんでしまうのよ。各地を旅してれば感じるもの。

 話の流れでこちらだけを話題にしているが、東京や大阪の繁華街では更に酷い有様になってる。マスコミもだが、現行犯なのだから顔やナンバープレートなんて隠す必要はないのはないか!?
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| emisaki | 2011-07-27 Wed 23:17 | 熱海::考察 |