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曜日での運行問題
 先に調べた「阿智村 駒つなぎの桜」は昼神温泉郷から7.4kmの山奥にある。次に調べたのが「御所桜」。双方の途中が阿智村役場。 昼神温泉郷なんて観光地だから土日は便が増えると考えたら大間違いで、平日は4便だが土日は2便になってしまう。バスを降りてからも往復徒歩3時間となると、朝に出発しても帰りは14~15時となって、もうどこにも行くこともできない。

 旅先での受け止め方や、各種テレビ番組や報道を見てきて個人的に出した答えが、『過疎化させ公共交通を衰退させた理由は「車社会」に溺れた住民』。テレビ東京の秘境駅で地元住民の乗客を探す番組でも「電車なんて乗らない(使わない)」発言が何度も繰り返された。自己中と呼んできた通りで自分たちがした結果のくせに電車の廃線に怒ってるニュース番組さえ見たことがある。

 各地を調べていると路線バスも次々と廃線となってる。コミュニティーバスすら廃線もある。きのう今日で調べた長野県の飯田周辺だけでも3月末までに廃線があった。住民のためってことでは都会に来ていただくのはお断りだが高齢化問題を考えると山奥から人里へ降りてくる必要はある。だが、そうなると観光場所は完全に孤立して自家用車以外では辿り着けなくなる。

| emisaki | 2020-03-12 Thu 08:56 | 交通::情報・考察・計画 |
[桜] 長野県阿智村 御所桜 <調査>
・阿智村 御所桜 長野県下伊那郡阿智村浪合1483 [ストリートビュー]
平年は 4月下旬~5月上旬 (暖冬で雪が少ない2020年は2週間以上早まる可能性がある)

為栗駅から車道 25.6km
平岡駅から車道 31.0km

阿智村御所桜

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 乗り合いタクシーがあったが近くまで行く路線がない。地図上の停留所表示からすると山の奥で隣の村と接続する路線がありそうで調べたら、根羽村(西部コミュニティバス)があり上町(阿智村)停留所が最も近いが、そのバスは郡阿智村の中学校と高校に向かっており郡阿智村役場入口を通ることがわかった。

 別口で昼神温泉郷方面は調べてあり、信南交通 駒場線(市立病院経由)、信南交通 駒場線(切石経由)のどちらも「(阿智村)役場入口」は通る。よって飯田駅から乗り継ぎにて徒歩1.2kmと実用的な路線となったが、所要時間と悲劇的な運行本数から近場にありながら同じ日に行くのが非常に難しい。


平日 飯田駅前 1125→1152 阿智村役場入口 1233→1254 上町(阿智村)
飯田駅前 1130→1218 という便もあるが時間がかかるよう経由地が異なる。料金は同じ。

土日 飯田駅前 0815→0848 阿智村役場入口 0933→0954 上町(阿智村)
土日 飯田駅前 1130→1218 阿智村役場入口 1233→1254 上町(阿智村)

 帰りの便まで3~4時間取り残され、それが最終バスである。帰路、歩くにしてもバスの便数が増える「曽山入口」バス停までは13.3km 高低差は上り134m 下り527m。一般的には歩くだけ無駄だが、2時間少々で到達できるとあらば昼神温泉郷へ向かったほうが旅としての無駄がない。


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| emisaki | 2020-03-12 Thu 08:18 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
無意味な言葉に意味を植え付けた瞬間…クラスター
 クラスター自身に感染なんて意味は存在しないと騒いでみたのに無駄だった。特に報道姿勢のことだが、こうした結果として通称マスゴミと呼ばれてしまう連中は「集団感染」または「感染者の集団」という意味にねじ曲げやがった。もう いい加減にしろ!

 クイズや雑学番組で複数の言葉にて「世間の何%が意味を間違えて使ってる」なんて言うが、そのどれくらいが通称マスゴミによる責任なのかだが、その間違えを堂々と推し進めている瞬間に出くわした。止めるどころか積極的に使ってる。

 テレビ番組に登場する医者風情がアホ丸出し。「クラスターの集団がすごく」 はぁ? もはやクラスターという言葉を「感染」という意味に掏り替えやがってる。

知ろうとしないから間違える!

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 発祥は不明だが、役所の阿呆どもが先に言ったのか、それとも報道機関が阿呆なのかだが、そうした間違った言葉遣いな負の連鎖によって世間に“感染”させていることは確かである。既に根付かせてしまった誤用は多々ある。

 あるニュースでは「新型コロナウイルスの集団感染、いわゆるクラスター」なんて筋違いを堂々と言う。前半だけで完結してるのに余計な事を言いたがる。テレビも楽に言いたいがゆえに罪を犯すが、特に新聞など文字媒体が悪の根源であることが多い。見出しで文字が長くなるのを嫌うから意味不明な省略を何度もやらかしてきた。

   馬鹿な証拠に「クラスター発生」なんて書く、言う

 そんなこと平時から発生してますな。トイレットペーパーだの花崗岩だの納豆なのって世間のバカぶりを見てきただけに、その延長線上の報道機関が賢いなんて保証はどこにもなかった。

 もしクラスターを集団感染なんて意味にねじ曲げやがったら日本中で某社のエアコンとか空気清浄機が大変なことしでかしてることになるぞ。まぁ、あの会社の製品の名称も知識人にとってはとんでもなく意味不明でバカらしい名称なんだけど。

 この時期に話題になる「ベア」。熊?(bear) 剥き出し?(bare)  なぁ~にぃ~ ベースアップ。完全なるおバカな和製英語と略。賃上げの英語はベースアップではない。ひと事ながら顔から火が出るほど恥ずかしいことばかり。呆れるという言葉のほうが的確か。「トリニクは何の肉?」なる番組を見るなら小学生のほうがマシだな。

 日本だと変になるから ウイルス という言葉を使っているが、ヴァイラス がどうして ウイルス になるの?ビールスという言い方もあるよな。それを言ったらどうしてエネルギーなんて大違いになってしまうのか。日本人に解りやすく例えれば、刺身にとんかつソースかけて食べるくらいの狂いぶり。「リポビタン デー」なんて言い張ってるくらいだから、そのあたりの古い人間が原因だろうな。




 医者なんかが出てきて説明してるが、私にしてみれば何の説明にもなってない。存在している英語の「クラスター」に勝手に意味を付け加えやがったことに違いがないから。

 一方、流行という言葉からのパンデミックという造語は、それ自体が世界的流行病、大流行な感染症・伝染病という意味しか持ってない。よって、感染症なんて意味は欠片もない「クラスター(集団)」とだけ語るのは大間違いである。



報道諸君、クラスター単独なる筋違いな言葉を使い続けるな! 2020.3.2
クラスター単独に対して勝手に意味を持たせるな! 2020.2.25

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| emisaki | 2020-03-11 Wed 22:56 | 大衆媒体::テレビ全般 |
[桜] 長野県 阿智村 駒つなぎの桜 <調査>
・駒つなぎの桜 長野県下伊那郡阿智村3557 [ストリートビュー]
4月中旬~下旬

天竜峡から車道で21.3km 高低差532m

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路線バスは、
平日 飯田駅 0815/0940/1630→切石→0859/1018/1708 昼神温泉郷
土曜 飯田駅 0900/1500→切石→0938/1538 昼神温泉郷
休日 飯田駅 0900/1500→切石→0938/1538 昼神温泉郷
※ 切石バス停も電車の駅に接する

昼神温泉郷バス停から徒歩7.2km 高低差330m

平日 昼神温泉郷 0920/1030/1630→0956/1106/1711 飯田駅
土曜 昼神温泉郷 0950/1550→1026/1626 飯田駅
休日 昼神温泉郷 0950/1550→1026/1626 飯田駅

実用上で使えるのは午前中の便のみ。

高速バス 名鉄BC 0900/1300/1400→1030/1439/1530 園原 から徒歩2.6km 高低差200m
高速バス 園原 1024/1117/1517→1200/1259/1650 名鉄BC

 バスタ新宿から飯田駅へ行くバスもある。所要時間は約4時間半、名古屋からなら1時間半で近場まで行け新幹線も約1時間半のため、お金がかかってもよいなら名古屋経由のほうが圧倒的に早いが実用的なのは0900便のみ(東京から新幹線で余裕)。上諏訪駅から昼神温泉郷のバスは宿泊者専用。

※ 2020年はチャイニーズ コロナ ウイルス対策の関係で高速バスは除外して、近隣との掛け持ちが可能かどうかを考えよう。

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| emisaki | 2020-03-11 Wed 22:32 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
[桜] 長野県伊那市 宮の原しだれ桜 <調査>
・宮の原しだれ桜 長野県伊那市西春近485 [ストリートビュー]
4月上旬~中旬

JR飯田線 下島から徒歩1.7km 高低差85m

 地図上にて近くにバス停らしきものが見えたが、Googleストリートビューを見たところ「デマンド」との文字が見え、伊那市にて確認したところ住民利用者登録制のデマンドタクシーにて利用不可能だった。登録制の予約、要求型であっても運行時刻は決められている。誰でも使えないのは地図から削除して欲しい。

飯田線 位置関係 (南)豊橋~~天竜峡~下島…伊那市……木ノ下…伊那松島…沢……辰野(北)

| emisaki | 2020-03-11 Wed 12:48 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
[桜] 長野県 箕輪町 中曽根のエドヒガン <調査>
・中曽根のエドヒガン 長野県上伊那郡箕輪町大字中曽根 [ストリートビュー]
4月中旬

JR飯田線 伊那松島から4.4km 高低差142m
JR飯田線 木ノ下から4.0km 高低差145m

飯田線の駅の位置関係 (南)豊橋…~…下島…伊那市……木ノ下…伊那松島…沢……辰野(北)

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・箕輪町(みのちゃんバス) 西コース【月曜日・火曜日・木曜日】

(往路)
箕輪町役場入口 08:56→09:12 中曽根(月曜日・火曜日・木曜日)
役場前 12:10→12:49 中曽根(月曜日・火曜日・木曜日)
役場前 15:40→16:19 中曽根(月曜日・火曜日・木曜日)
(復路)
中曽根 09:12→09:52 役場前(月曜日・火曜日・木曜日)
中曽根 12:49→13:04 松島コミュニティセンター前(月曜日・火曜日・木曜日)
中曽根 16:19→16:34 松島コミュニティセンター前(月曜日・火曜日・木曜日)

・箕輪町(みのちゃんバス) 西コース【水曜日・金曜日】
(往路)
箕輪町役場入口 08:56→09:12 中曽根(水曜日・金曜日)
役場前 12:10→12:49 中曽根(水曜日・金曜日)
役場前 15:40→16:19 中曽根(水曜日・金曜日)
(復路)
中曽根 09:12→09:52 役場前(水曜日・金曜日)
中曽根 12:49→13:04 松島コミュニティセンター前(水曜日・金曜日)
中曽根 16:19→16:34 松島コミュニティセンター前(水曜日・金曜日)

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| emisaki | 2020-03-11 Wed 12:40 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
[桜] 長野県 箕輪町 上の平の一本桜 <調査>
・上の平の一本桜 長野県上伊那郡箕輪町大字東箕輪2666 [ストリートビュー]
4月中~下旬

東京 04:49-06:11 高尾 06:15-08:54 上諏訪 09:22-10:10 沢
岡谷からの始発では 06:37-07:05 沢

JR飯田線 沢 から2.0km 高低差62m
JR飯田線 伊那松島から3.2km 高低差86m

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・箕輪町(みのちゃんバス)東コース 1日3周

(往路)
松島駅南 08:57→09:18 生活改善センター前 →徒歩450m 高低差32m
松島駅南 12:12→12:44 生活改善センター前
松島駅南 14:07→14:39 生活改善センター前

(復路)
生活改善センター前 09:18→09:49 松島駅南
生活改善センター前 12:44→13:05 松島駅南
生活改善センター前 14:39→15:00 松島駅南


・箕輪町(みのちゃんバス)南東コース ※実用上の時刻でないため利用不可だが念のため

(往路)
箕輪町役場入口 06:01→06:21 JA東箕輪支所前 →徒歩800m 高低差45m
箕輪町役場入口 06:41→07:01 JA東箕輪支所前 (月曜日のみ)
箕輪町役場入口 07:01→07:21 JA東箕輪支所前 (火~金曜)

(復路)
JA東箕輪支所前 17:43→18:03 松島コミュニティセンター前(2~9月・11月)
JA東箕輪支所前 18:43→19:03 松島コミュニティセンター前(3~4月・8~9月)

最寄り駅まで2kmだからチンタラ歩いても30分。バスなしでも問題ない場所。

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| emisaki | 2020-03-11 Wed 12:33 | 旅・散策と行事::計画・調査 |