東京都では灯油 1リットル117円が平均価格らしいが、36リットルで5300円は 1リットル147円ってことになる。ようするに配送料は 1リットルあたり30円ってことか。
（2023年11月27日時点で補助「燃料油価格激変緩和補助金」がない場合の灯油価格は138円）

　これはどうしようもない。なぜなら大都会の住宅街だってのにガソリンスタンドが全くないのだから。石油会社の店舗検索したところ最も近いガソリンスタンドで1.5km（歩行距離）だった。

　もっと近い日用品販売の薬局からミネラルウォーター１箱（2L×6本）を買ってくるときカートの車輪が小さいから段差で倒れたことがあるから灯油を徒歩で持ち帰りは危険。

　エアコンだと乾燥しまくるが石油ファンヒーターだと加湿器を使わず済むにしても、臭いし、換気、特定時間の使用で休止させる必要があったり、１、２年後と考えて使い続けるのが不透明な石油ファンヒーターのために新しく大型車輪のカートを買う気は無い。

　ガソリンスタンドまで買いに行ってもタクシーの迎車料金に走行料金と同等だから苦労するだけ無駄で売りに来てくれるのを買ったほうが楽。

　調べたところ、この程度の運搬は違法ではないため拒否されなければ積載できる。ダメなら車輪付きカートに載せて、ゆっくり引っ張って歩いて持って帰るしかないが１箱（18L）で限界でしょう。

　学生時代を思い起こすと200～300メートル圏内に３店あったんだが、近所でも路駐しやがって充電してるのがいるよう電気自動車が増えて自家用でのガソリンは終わりに近いか。

　灯油は寒冷地ならば使われるが販売がガソリンと結びついてるため軽油やガソリン車が消えたらどうなるのだろう。欧米のお馬鹿さんが化石賞なんてくれるが、問題は二酸化炭素排出じゃなく単に石油資源が手に入るかだからな。

Schick QUATTRO5 TITANIUM カミソリ本体 替え刃16個

　3383円 Amazonブラックフライデー特価、通常は3980円。自宅から徒歩圏内の有名な日用品販売の薬局では大型商品は売ってない。替え刃4個とか8個パックは高値。

　"QUATTRO" なのに５って頭の悪い名称だなって思ったがドイツ製なのにイタリア語だ。アウディ クワトロもそうだな。日本人が外国語かぶれのようにドイツも同じなのか？
　アメリカで検索すると大多数が４枚刃だが山の中をかき分けて希に５枚刃も売られてはいた。値段的にも４枚刃で構わないのが客の選択。ところが HYDRO で検索すると５枚刃が多く出てきた。

　昨年末に楽天市場にしか出店してない業者から機材を買ったためにポイントが貯まってたが楽天のクレジットカードに入る気がないため条件を満たさずダイヤモンド会員とやらにはならなかった。

　クレジットカード加入以外の条件は全て満たされていたがポイントアップに釣られる気もない。どうせ買い続けなければランクとやらは維持されないのだからカモにされるだけ。
　別件で例えるなら航空会社の利用客ランクとやらを上げるために乗ったところで時間の無駄。テレビで見て馬鹿じゃないの思ってる「修業」とやらは単なる宣伝だし、やるのは金持ちの道楽。

　クレジットカードに入らない最高位のプラチナになってからゴールドと落ちてきたが、今月でシルバーまで落ちたが何も変わってない。小売店は高いため効率の良い販売店でしか買わないから。
　会員ランクとやらを維持するために使う金はねぇ。数千円の品でメール便やゆうパケットで送れるなら小売店でも意味はあるが他店で買ったほうが安い物は他店で買う。

　通常の小売店ですと宅配業者を使う量が少なくて個人が利用するのと同じ高値の配送料であるため通信販売を使う利点がなくなる。コロナ禍なら外出できず仕方なく買っていたが、今は何でも揃う東京だと高値の送料はお断りの理由になる。例えば2000円で配送料が1500円ならばデパートまで交通費500円で3000円の品を買った方がいいんだよね。

　配送業者にはお金を払わないといけないが、ガンガン料金が上がるってことは個人配送ってのは恐ろしく効率が悪いって証拠でしょ。消費者に余剰金が溢れてる状態ならば気にもせず買うでしょうが賢い客が増えるほど販売効率を高めて商品を集めてる倉庫型通信販売業者しか使う気がないため通信販売の個人売店は生き残らない。生き残れるのは、唯一無二で、送料払ってでも買いたいのを売ってる店だけさ。

　先月の中旬に急に暖かかったときに葛西に出没したとのメールが入ってきたが、今日は堀切四丁目の児童遊園に変質者が出たとのメール。

　報告では60歳代と若い男ってことだから２件は別人の犯行。暖かいから犯行が復活したと思ったが今日は寒く、明日はもっと寒くなるのとこと。中毒性で我慢ができなくなると考えられるが、報告されてない犯行があれば達成感のようなものから何日かは動きがなくなるかも。

　頭のご不自由な方々の犯行ってのは寒くなるとなくなる傾向があり、春になると現れるのだが公然チン列罪のような性癖に冬眠は無いのかもしれない。

　歩道爆走で注意したら逆ギレして胸ぐら掴んできたガキや、自転車運転しながらタバコを注意したら戻ってきてグタグタ抜かしやがったオッサンなど捜査する気もないんだから公然チン列罪くらいでは捕まらず同日犯じゃないかと思うのが続く。奴らの犯行がエスカレートして痴漢など物理的な被害者が出れば追われて逮捕に至るのかもしれない。

　江戸っ子の血が許さないわけで人間のクズに文句付けて何が悪いんだってのを地方症な警察官では理解できないんだ。余計なこと言うなって叱られるんだけど、目の前でされて自分の身にも関わるってのに見て見ぬ振りするほうが社会人としてどうかって思うわ。自己保身で社会なんて知らないって落ちぶれた都市生活不適合者どもと同じになる気はない！

　自衛の分析ができるように、もっと早く、詳細な情報提供をしていただきたいものです。御徒町（住所は上野）で起きた強盗のメールも、さんざんテレビでやってから届く無意味さがある。

　もう10年くらい前に立ち退きしたが何年もこの状態だった。道路不法占有、往来妨害、駐車禁止を掲げながら公道上に駐輪してやがるテメエらもクズ。

　これが自己中育ちな田舎者がすることだから青年期から怒ってきた。他に駐車する奴もいるのだろうが何かとカッペ対カッペの自己中な争いを東京で繰り広げやがる。
　この写真撮影者の後ろ側には家屋が並び、やっと全国的に問題になってきた犯行がGoogleストリートビューにも毎年のよう捉えられてきた。それは公道上へ大きな植木鉢が常設されていることと、同じく常設されている出入り口の段差を緩やかにする器具。置いてあることで近年のゲリラ豪雨とか側溝への流れを遮ると問題になってきた。掃除してるとか関係ねぇ、不法占有が問題なのだから。

　場所を特定してやる必要もないのは全国どこでも見ることができるから。自転車の運転手は100%犯罪者（警察官を含み必ず何か違反）と言ってきたように常態化して正当だと思ってやがる。

　違法設置の立て看板のクズ業者どものように罪を問われたら所有物であることを認めないでしょう。「自力救済の禁止」なんていう適用範囲がロクでもない法律があるため警察に通報が正攻法だが、そもそもが違法設置物であるし警察に通報にて待たずしてどかす権限を与えてくれるだろうか？

　故意で無くぶつかって壊してしまった場合に不法設置物であるから刑法上の罪は負わないらしい。民事的な賠償をされるかもしれないが、その事態なら違法性にてぶつかった側の怪我や破損などから無駄な時間損失まで慰謝料の請求をしてやったほうが上回るのではなかろうか。悪いのは勝手に設置している側ですから優位的な立場で物事を進められる。だからこそ勝手に公道を使うな！

　大昔は混雑しすぎて自転車なんて走れなかった砂町銀座商店街だったが住民も変わって地方症が蔓延してチャリカスどもが爆走するようになった。そうなってもあそこは歩道じゃなく道路だから通行を防げない。店の公道上へのはみ出しもあるし、自転車は義務である左端のみの走行違反など罪状はゴロゴロ転がってる。だが近くの城東警察の警察官がバス停もあって細い歩道を爆走しやがって俺が怒り飛ばすくらい呆れてる。あのへん爺さん婆さんはヨタヨタ歩いてるから危ないのに。

　湾岸地域へ都市生活不適合者（はっきり言えば田舎者）どもの集合住宅が大量に作られたことによって銀座までもが汚されてきたわけだが、歴史的に本当の密集した手段生活をしたのは江戸だけで古くから都市を形成しようとも京都も大阪も人口密度は低かったため別々に困った自己中が形成されてしまった。更なる田舎となれば秩序すらないため五人組、十人組が必要だった。

ほんの一例：
→ MBS NEWS ＞ 道路にはみ出す飲食店の「テーブル」「看板」に地元住民ら困惑　"公道と私道"が混在する大阪・天満エリア

　歩きスマホどころか音楽聴きながら歩くなんてのも無秩序な自己中にしかできない芸当。歩きタバコなんて傷害、障害未遂。秩序ある道の歩き方から勉強していただきたいが、どうせ自覚症状もなく悔い改めることもなく自分は真っ当だと思ってるに違いない。

　集団生活能力の無い個々の家庭が自分勝手な独裁国家だからで誕生させたモンスターチルドレンのことを中国では小皇帝と呼ぶ。日本でも社会のない生活者は自覚症状が無い。

無駄、無駄、無駄、無駄、無駄、無駄ァーッ！！

　民意無視で当初から大反対してきた東京五輪2020。案の定「一兆、二兆、三兆と、お豆腐屋さんじゃないんです」の再来な関西万博。

　クソの役にも立たないオワコンな世界大運動会に世界自慢大会と揶揄してきて、そのときに決まっていた関西万博もアホちゃいまんねんパーでんねん。何かと知った時には決まってる。

やりたければ公金を１銭も使うな！

　東京五輪で膨れあがったカネ、関西万博で膨れあがったカネ、国民のカネとして万死に値するような責任を誰がとってくれるのか？どうせ誰も切腹すらしねぇーだろ。誰の儲け話？建設系フロント企業か？

　500日前ライトアップなんてやってる場合かよ。東京タワーもやってるらしい。通天閣でやれよ。あ、やったの。11月24日に506日前って何？ だったら551日前にやれー！
　このような場合の経済効果なんて言葉、マジで馬鹿だと思う。1970年じゃねーんだよ。役所や政治家は誰かのじゃなく日本全体の儲け話に精を出せ！

　これより前に戻って複数の国家的な展示会がありましたが、いろいろ勘案してみても無駄だという答えにしか辿り着けなかった。規模が小さくても市町村レベルでやると財政難に陥るのを都道府県や国レベルでやらかす。馬鹿を通り越して くるくるパー である。

　東京五輪のときと同じマスメディアによる洗脳が開始されてるが、マスメディアを動かせると言えば万博を宣伝に利用する金の亡者な企業どもなのか！？

ネット上には胡散臭い「事実上の宣伝」が溢れかえってる。

　宣伝は明確にしなければならないが、紹介ならば明確にする必要がない。業種が連帯で宣伝を行って連帯した会社の全てを掲載してるとしか思えないウェブページは悪いこと検索上位で見つかる。

　誰が流しているのか全くわからない宣伝しまくりのページだけが存在しているのは過去よりあったが、近年の情報発信元は浅はかな小僧どもが設立したスタートアップ企業で実は何をしているのかよく解らない企業に行き着くことが多い。また、そう見えるように偽装してる可能性もある。会社紹介に登場するのが社員だなんて誰も言ってなく、現実に専門業者（モデル）であることが多いからな。

　企業が何の脈絡もなく情報として調査までして投稿しているのが謎でしかないのだが、裏で宣伝として依頼されてると考えれば全ての謎が解決する。

　調べてるだろうからステルスマーケティングとの違法性を回避するための手口として固有企業の宣伝をしない。競合を取り扱ってるなら宣伝じゃないと思わせているのだろうが中身からすれば、どう見ても情報じゃなく業界の宣伝。追い落とす相手と持ち上げる相手が明確なんだよね。

　そして新規参入を従来の奴らが追い落とすような事実上の宣伝も増えてきて検索キーワードによってはゾロゾロと出てきた。例えば黒船来航に対して通称サラ金が食い下がってたが、お前らだって過払い金返還請求代行なんてハイエナどもの餌食にされるようなことをしてきたわけだからな。「暴利」という観点からしたら黒船のほうがマシである。

　インフルエンサーなんて言葉があるように世間のガキは調子に乗せられてきたから高齢者が引っかけるオレオレ詐欺を批判できない。事件より額が小さく無知である自覚がないだけじゃん。

　読み手に知識や防衛力がなければ宣伝の手中に簡単に落ちてしまうだろう。結局、いつも通りのザル法なのかもしれん。「あんなもの使えない」って言わない奴は信用しない。

　政治家選びのように消去法が安全。なぜならこの消去法ってのは欠点を理解して選ぶから。見極めが大切だが小便のくせに大便を臭いと言う奴を排除すること。更に調子の良いことしか語らない奴はマジでやばい。