2023-02-26 Sun
先日の調査で見落としていた 2023年2月14日に公表されてた。→ 「箱根芦ノ湖遊覧船」が３/１（水）から富士急グループに仲間入り
箱根山戦争、何ラウンド目か知らないが西武敗退で小田急vs.富士急の様相。十国峠に施設が開業するって話題を掴んだばかりだってのに箱根芦ノ湖遊覧船も富士急になったか。
箱根旅助けの周遊券はどうなる？ 先にJRも降りてるからな。東京～小田原の踊り子往復と箱根旅助けに近いバスと施設利用がセットだったのに2011年に休止したまま販売終了した。
箱根は小田急が勝者で、残りを西武と富士急で取り合う？
観光としては芦ノ湖では船かもしれないが私はバスがないから乗ったにすぎないし船では遅すぎた。周辺もバスの便が少なすぎて行くにも行けないから富士急がバスも運行してくれませんか。客にしてみれば経営が誰なんて関係がなく便利か不便かだけ。
一般は箱根登山鉄道、ケーブルカー、ロープウェイで大涌谷とコテコテの観光路線だが、すべてがのんびり路線。小田原からバスなら登山電車で強羅に着く前に芦ノ湖に着いてる。
コロナ禍の今じゃなく私の幼少期から混雑を避けるなら三島、熱海、御殿場から向かう。公共交通では御殿場路線が弱い。御殿場駅～強羅・小涌園は土日祝日には朝夕２往復しかなく、御殿場プレミアム・アウトレットで乗り換えすることで１時間に１便になる。
路線も富士急行だと御殿場ルートも考えられるし反対に不要の廃線も考えられるが、十国峠に施設を作ったから元箱根～熱海路線は存続するだろう。
| emisaki | 2023-02-26 Sun 20:35 | 旅・散策::考察・批評 |
2023-02-26 Sun
→ テレ朝news ＞ 犬とシカが線路上で“けんか” まさかの事態に電車30分ストップ 2023/02/23
静岡県熱海市上多賀1202投稿映像だけで伊豆多賀駅からすぐの場所とわかった。来宮で犬と鹿がケンカしてるの知ってるなら、なぜ伊豆多賀駅も出発してしまったのか？
鹿よりも犬はどこから来たのか？ 野犬なら狩らねばならないし、飼い犬なら放してはならず占有者が犯罪で罰せられなければならない。
リゾート21が止まったこの事件から掘り下げてみたら伊豆高原で鹿の出没情報があったが、もっと調べてみると伊豆半島に約３万頭くらいいるらしい。房総半島だと鹿よりもキョンによる巨額の被害が報告されてる。
報道映像にあったが、鹿が可哀想じゃねぇーだろ。鹿も害獣なんだよ。ヘビにウサギが喰われそうでウサギさん可哀想ってさ、ヘビの食い扶持をどうしてくれんだと差別思想の誕生でしょ。
視野が狭い。
壮大に地球環境と考えてみると世界的募金団体が救うと称してやってることは死すのを認めず人類の存続を危険にさらすテ○行為であり偽善者でしかない。善意と思った偽善が自分だけじゃなく日本全国や世界に波及する。特に日本人は問題を先送りして被害を拡大させるのが得意だ。
平成版 生類憐れみの令なる天下の愚策(法律)が原因であり、本件だと農作物を荒らされて怒って犬を放ってることも考えられるわけで、いつになったら愚策を撤廃するのか！？
→ [参考資料] 般社団法人 大日本猟友会 ＞ イノシシ・ニホンジカの分布状況
コロナ禍のダイア改正ではJR伊東線と伊豆急行線の分離が加速した。日中を除き、乗り入れが減ってしまった。伊東駅で折り返し運転をしたのか、ボーッと待ってたのか知りたかった。単線である伊東線においても全駅ではすれ違いが可能だが区間が短いので止まったでしょうね。
止まったのが30分だから待っていたほうが早いが、大きな事故の場合には代替路線が無い。幼少期には熱海から伊東まで路線バスが繋がっていたが、今は典型の市町村境界で途切れ、網代旭町と宇佐美港の区間にバスが無く歩行も危険。
なぜ駅で停車しておかないんだと怒るのも、都内で駅まで何十メートルか手前なのに信号故障とか言って１時間も待たされ小便が漏れそうになったことがある。どう考えても危険ではない車両１台くらい先に駅がある状態で１時間も止めるには批判しかない。日頃から自己中を批難してきただけに自己中心的な考え語るのではなく総合的に考えてバカヤローであった。
今年も雪で閉じ込められる件があったが、場所によって外に出るのも難ありだろうが、そこで３時間も閉じ込められるのも難ありである。この判断は個々の予定なんて除外し生命や体調だけを考えてのこと。交通機関として客のことと称しながらも実は保身にしか見えない。
全国各地である話なので爆竹とか装備していないのか？
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