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　物心ついた頃から青年期まで自殺なんて聞いたこともなかった。成田エクスプレスが走るが、それまでも特急あやめ、特急わかしお、特急しおさい が走っていた。

　千葉県都市部の人口増で快速の普通電車は過密ダイヤになり廃止や京葉線に移った特急もあったのは成田エクスプレスを加速させるためだったと考えられ、I駅では快速なのに数分間も通過待ちをさせられたことがあった。

　JR西日本 福知山線での脱線事故に至る原因と似て成田エクスプレスの加速は京成電鉄スカイライナーとの競争。京成が北総線の先を成田空港まで延伸させた成田スカイアクセス線では最高160キロも出す。笑えないのがそこって国鉄による幻の成田新幹線のルートだからな。

　JRになり競争が激化して成田エクスプレスを加速運行させたのだろう。幼少期まで思い起こしても特急がS駅を高速通過していた記憶がない。成田エクスプレスだけ。

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S駅快速ホームは目の前を成田エクスプレスが高速で通過する。

　2011年7月に地獄へのダイバーが跳ね飛んで売店の客にぶつかり怪我したって報道、大迷惑なことその報道から確実に死ねると地獄へのダイバーを呼び込んだわけだ。2011年3月の東日本大震災は関係なく世間に迷惑をかけての地獄行きは前後でも変わらずいた。

　用事を頼まれて行ったとき偶然に出くわした。直後でしたから遠目にだがバラバラ現場を見てしまった。鈍行も止まっちゃったんで行きたいイベント開始時刻に間に合わなかった。

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　教育系唯一の有害図書な編集長が「電車が来るたびに駅員（実際は警備員）さんがロープ張ってた」と言ってた部分は事実。プラットフォームで線路間際を歩くと拡声器で注意されるほどの異常ぶりを思い出す。

　ホームドアが設置されてからも警備員が巡回していてホームドアの前にいたら怒られたのも思い出した。何が悪いってブチ切れたくなるほどの異常ぶりだったのだ。

　沿線ではホームドアが設置されるのが早かったが大迷惑の馬鹿どもに不名誉な称号を与えられた大勢が利用する住宅街の駅からすると設置が遅すぎたと言える。

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地獄へのダイバーは小田急線や京王線車内で起こされた襲撃事件と同じで自己中による犯罪だ！

　S駅での地獄へのダイビングの件で自称占い師は跳ね飛ばされて別の客を巻き込んで死なせたようなくちぶりでしたが、ホーム上の人や売店にいた人など何度か起きて怪我人は出ても巻き込まれた死人は出てません！大々的な報道になったのは他に怪我人が出たから。巻き添え死があったら大々的に報道が騒いでるぜ。

　「一節によると」って保険をかけて話していたが「昔」でもなく上記の件は2011年7月のことで昔にそうした事件を聞いたことがないのも成田エクスプレスが高速通過してなかったから地獄へのダイバーはどの駅でも大差なかっただけ。

　妄想や非科学的な占いなら捨て置くが霊とやらの話だろうと現実を盛り込むなら無責任では済まされない。非科学に加えて調べれば解ることを怠った事実誤認ですから。

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　過去は山手線から西側に地獄へのダイバーが集まる駅があったから地獄に落ちたい奴らは樹海、崖など事前調査して集まってくるわけでオカルト話なんかではない。

　一般的には目の前にる相手の表情や仕草や細かい言動から推察することを「空気を読む」と言う。立証されてないが科学的な話をすれば人間を含む動物は脳波でネットワークを形成しているから「虫の知らせ」というよう家族だと関知しやすいだけで個人差により何らか他人の感情を受け取ることができるのだと考えている。それだから交流できない大昔に同時期に別の国で同じ発明があったりする。

　信じるか信じないかあたな次第じゃなく、頼むからオカルトとして現実逃避に思考停止をやめな。エンターテインメントならホラ（聞き手が嘘だと解ってる）話だけにしてくれ。

　今なら火山噴火を山神様の怒りだと言う人は誰もいないだけ。霊現象や超能力、予言は完全なる妄想であるが宇宙人の存在って話なら科学。私が小さい頃からテレビや雑誌で見聞きしてきた妄想に取り憑かれた人があまりにも多すぎて真っ当な話にならない。

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