2016-06-21 Tue
お客さまから多くのご意見をいただいている電車の乗り降りの際の「ながらスマホ」と、背負ったままの「リュックサック」についてのキャンペーンを実施いたします。 - JR東日本何度も指摘しているよう、あらゆる原因は集団・都市生活不適合者に起因する。ベビーカーも同じ。リュックサックに限らず荷物の問題は20年くらい前から増え続けてきたと思う。老若男女に関わらず迷惑なガキから年寄りまで大勢いるのである。自覚症状のない親は自分がやってるくらいだから子を正せるはずがない。
（人間の胴体部分が最も体積を使う！ よって有効利用には上か下かである。こんなこともわからない連中）
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2016-04-30 Sat
「心身再生の旅・路線バス往復運賃無料キャンペーン」2016年5月10日～2016年11月30日
前回の旅で奈良県の大部分を占める村（十津川村）に行ってないのと、経路選定の失敗してないかの確認中、またバス料金の無料キャンペーンを発見。奈良交通は現時点では全く触れられておらず、十津川村の村営バスを確認する過程で知ることができた。十津川村を鍛えなおすほうが先だと前回書いたはずだが役所は税金を使って楽することしか考えないようだね。ほかにも行きやすくなる新たな事が判明した...
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2016-04-25 Mon
一般的な旅の行動からして足りないのは地域内での１日乗車券（フリー切符）だと説いてきて、なぜ熱海では伊豆箱根バスと東海バスを一体としたのが発売できないのかと。伊東だったら東海バスだけなので実現しやすいわけだが、熱海以外でも三島や沼津であると複数のバス会社にて実現できない。駿豆線も西武カラーだ。箱根では完全に二つに分かれ、JRとバスの組み合わせは５年前に廃止しちゃったから観光客の選択肢を狭めた。続き▽
2016-04-20 Wed
今は相手にされるようなニュースでないが、神奈川県によると2016年4月23日正午より箱根ロープウェイ姥子～大涌谷の間が再開される。大涌谷の裂け目の上を通る大涌谷～早雲山は運休したままで、大涌谷まで再開されても駅舎から出ることは許されないとのこと。大涌谷三叉路から大涌谷までの道路は通行止めのまま。ようするに早雲山から大涌谷まで代行バスで大涌谷からロープウェイと繋ぐのではなく、大涌谷へはロープウェイだけで行けるようになるから大涌谷まで行っても芦ノ湖方面へ戻らなくてはならないようだ。
2016-04-14 Thu
北海道以外の人に観光を計画させると無理な計画を作るとの番組が放送された。私の場合は釧路に写真仲間がいて10年くらい前だか「ジャスコまで110km」の看板（イオンになって撤去）が話題になったときに聞かされており、地図を見れば当然わかることなので別に気にしてなかったし、地方へ行くほど地理上の距離より不便だということは旅人として当たり前のことであった。だが一般人は東京～大阪くらいある幅を全く認識してないようだった...続き▽
2016-04-05 Tue
熊野行きの滑り止め計画の中で調べてあったのが「春の関西１デイパス」と「スルッとKANSAI 2day／3dayチケット」であった。 「春の関西１デイパス」は滋賀県敦賀から琵琶湖周囲～京都～奈良～和歌山～大阪府～神戸～姫路などJR西日本線の広範囲に１日乗り降り自由で、乗車券として適用されるため特急券を買うだけで特急にも乗ることができる。更に選択肢として、京阪本線と京都観光、京都～八木など近鉄電車、南海電鉄 高野線と高野山までのルートの３つから１つを選べ、大人3600円。京阪神地区に関東や東海で言うところの広範囲フリーきっぷはなく、私鉄線が抱き合わされて1000円ほど高くなっている。＜追記 2016年7月1日：
「スルッとKANSAI対応カードは2017年3月31日で販売終了（2018年1月31日まで使用可能）」と発表された。
事業者解散となればスルッとKANSAI 2day／3dayチケットも終了になるから発表に注目を。
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2016-02-23 Tue
東京２３区の城東地域から、・東武鉄道 伊勢崎線～佐野線 浅草→館林→佐野 運賃970円（浅草→館林 特急券1,030円）
または、
・JR 東北本線 上野→小山＝JR 両毛線 小山→佐野 1,940円
所要時間の関係から東武を利用した。特急を使わなければ半額であるが、今回（さのまる５歳お誕生会）は往復で特急を使ってしまった。
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