路線の選択ミスの前に、やっぱりキャスティングミスでしょう。失礼ながら、三人そろってアホかって言いたくなった。テレ東の構造をパクって成功させたテレ朝の路線バス旅も「司令塔（田中律子）・足を引っ張る人（徳光）・綺麗どころ（ゲスト）」という固定の役柄は破ってない。

　キャスティングは、いい旅夢気分を終わらせる原因にもなってるナレーターの失敗に匹敵するのではないかと感じている。私は出演者が誰かはどうでもいいんだが、その行動には大きな重みを置いてる。そもそもマンネリで視聴率は下がってたが交代してから急に２～３％低下したわけで、この番組が早く終わりそうな予感。

　賛否あるってことだが蛭子さんが年齢的に引退でも太川さんを残したキャスティングがあったのではないかと今でも思ってる。「相棒」で例えたら水谷豊ごと替えてしまったようなものだ...

個人的な楽しみ方　　

・視聴者としては路線を想定、調べながら見る
・出演者がどういう選択をするかを見る

など。


替えたキャストだが、

・決まった司令塔が不在　それどころか能力が見えない。ひとり自分勝手なのはわかってきた。
・前シリーズ（太川、蛭子）の最終回から思ったが、もしかしてマドンナが足を引っ張る役目に？
・バスで進むことより店に入って食事をすることを考えている
・行けるところまで進むよりも温泉とか良いホテルに泊まろうとしている
・結果的に全員が足を引っ張ってる
・優柔不断
・先々の戦略を立てていない。行き当たりばったり。楽観 と いい加減は違う。

　お試し放送回を含めて３回目なのに「まだ観光しようとしている」。この番組の目的はそこにはない。観光紹介なら他の番組がいくらでもあるから名所見物映像なんていらねぇ～。出演者に親しみがなくなったってのはあるにしても、やってることが違うから視聴率が落ち込んだのではないのか！

　いいメシも食ってるから時間を取り過ぎてる。そういうのはバスがないから仕方ないときだけだとは認識していない。演出も最初はやってなかったのに突然やり始めたりするから、途中でスタッフが何か注文をつけてるんじゃないかと思うことが多々ある。あまりにもわかってないのか前シリーズでやってたことを教えているに違いないよ。太川さんは徐々にわかってきて任せられたが、今のメンバーには任せられなかったんでしょう。


　テレビで言われた所要時間を距離から逆算すると歩くのも遅すぎる！　俺が速すぎるのかもしれないが、一般人ってそんなに遅いのか？テレビに映ってるところを見ても遅いのがわかる。たったの３分遅れで間に合わずって、太川陽介なら先行して歩いて時刻表を見に行ってたに違いない。

　呆れまくったけど。なんで歩くときに車（バス）の進行方向と逆側を歩くんだ！だから気づけないじゃないか。田舎に行ったらバス停じゃなく自由乗車区間ってのもあるし、同じ側を歩いてたら乗るって意思表示ができた。

　太川・蛭子の放送２～３回目を見ても、「慣れ」ではなく最初から出演者の性格が強かったと見える。慣れってのは書籍に書いていたが蛭子さんの処理方法が大きいところで、バスに関しては経験はあるものの当初から性格によるところが強い。それと比べると今回は全く見えない。レギュラーの二人がよくわからない。心配性になったりわがままになったり、ぐちゃぐちゃなのだ。

　18～19時にあきらめて泊まり、翌日は9～10時からって何時間あるんだって思うわけで、それが歩く羽目になっているのだから自業自得ではないか。バスに乗って休むことを考えたほうがよいのではないかと。地方の昼間って最も便数が減る時間帯である。朝が勝負だ。途中までは夕方もだがゴール地点だと通常は夜になると行く方法がなくなることが多いからゴールが山奥であるほど制限時間に余裕をもたせないといけない。

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　ゴールの方角が北だからってスタート地点から北を目指したのは最初から間違ってると感じた。選択されなかったのだが、神奈川県方面に出られると言うので調べてみると→山中湖→道志村を抜け→神奈川県相模原市に抜けるバスがある。バスがあれば県境を歩く必要がない。神奈川県に入れば神奈中（神奈川中央交通）バスの路線が数多くある。

　道志村は知らないからテレビを見ながら奇策として思い描いたのは、富士山駅から御殿場（ごてんば）→箱根→小田原→平塚→本厚木～そこから八王子や町田まで繋がる。東京都の西側はよくわからないが神奈中および関連会社の路線はそれなりに調べてたし、箱根や伊豆なら俺の庭みたいなもんだから路線は知ってる。

　奥多摩での時間つぶしによるバス移動でも無計画さが現れていた。奥多摩駅前の案内所で尋ねることはもっとあった。テレビだからカットされてる可能性はあるが、知らない行動からして尋ねてないことがわかる。私が伊豆大島で戻るまでバス時刻表で２分、実際１分しかなかったのに比べたら15分もあったのにチンタラしすぎ、優柔不断で何もできなかった。帰りはすぐだって言われてるのだから鍾乳洞までの時間を尋ねてればソフトクリームは食べられたのだ。

　ただし都会に入るとバス停が多くスピードが出ないため距離が稼げない。それでも番組であったように１時間以上も待ってたり、歩いてたりするよりは進める。小菅村宿泊で山梨県も脱出できなかったわけだが、私の策を時刻表で追ってゆくと番組出演者が立てた１日目に～立川～新所沢～川越って感じで目標は達成できる。道志村を早く通過できるバスがあったとしたらもっと早く橋本や八王子にたどり着ける。

　番組であったように進んで選択をミスしたと思ったのが、これまた自分が４月に使ったばかりだから知ってた路線だが、川越→鴻巣（こうのす）→加須（かぞ）である。遅いバスを待って上尾へ行ってしまったばかりに上尾に泊まりとなり、翌日に加須に行くのに歩きも入ったし半日は失った。結局、加須駅に着いたのは11時過ぎ。ところがバスなしで12時27分出発だ。

　次なる失敗は加須から先で柳生駅に着いてからのこと。柳生駅と言えば古河の花火大会の帰りにたどり着いた駅で周辺の悲惨な状況も駅も知ってる。大失敗は柳生駅でバスを降りたことで、なぜ新古河駅まで行かなかったのか不思議でならない。だって地図を持ってるわけだから古河、小山が見えなかったのだろうか。県境、市町村境が多い場所なので歩くことにはなるが、番組中での失敗からすればなんてことはない。

　板倉東洋大前、館林、足利市内へは歩き、佐野市、栃木市と左回り（時計回り）。佐野へは宿泊の送迎で歩きから逃れていたが、なんとなく誤魔化された感じ。今回は最初から要所要所から右回り（反時計）で前へ進むのが正解だったと思われる。

　私は昨年に黒磯に行ってる関係で那須ロープウェイのところまでの路線も調べていた。ようするに最終バスが予想できていたため、放送でずっと手前の時点で失敗がわかってしまったのだ。ロープウェイのところへ行くには那須塩原15時ちょっと前（黒磯駅に15時）だから氏家駅で乗らなくてはいけない時刻も逆算でき、宇都宮から間に合うわけがなかったから。薄々は最終日が佐野からってので、こりゃ駄目だと。

　宇都宮駅から氏家駅って示されたとき、与一くん家（大田原市）のほうを通って行くルートが見えた。電車があるのに電車沿いにバスが走るなんてことは意味がないので離れるコースが一般的で、その離れたどこかの町が両端の駅からのバスで繋がっていることがある。直線的な電車の線路に対してジグザグだとバスで進めることが多くある。宇都宮、氏家からのバス会社（東野交通）だと西那須野と那須塩原がつながらない。そこで西那須野へは行かず大田原から那須塩原へ行く大田原市営バスが見つかった。


　今回の敗因は遠回りをためらって最初から直線的に北へ向かったことでしょう。そして間違え続けたこと。累積で１日分くらいは損していたから別に難しかったわけじゃない。路線を尋ねられるのに尋ねなかったり、決断できずに尋ねるために時間を費やしたり


　知ってる部分だから「それはいかん」と思うわけで、知らないを責めることはできないが、考えるべきことを考えてないのにはイライラしてしまう。こうした感情にさせることは視聴者離れを進めることになる。テレビドラマと同じで、やるべきことを限界までやってトラブルに巻き込まれるから面白いわけで、アホだと思う奴がいるとムカムカするだけなのです。今のままだと視聴率は落ち込む一方でしょう。出演者は特殊に見えても実は内容がマニア向けじゃなくなってる。次回までに視聴率が落ちた以上の軌道修正をお願いしたい。

そのうち誰かができるだけ歩かないで済むルートを公開してくれるでしょう。
そうしたら、良かった点と悪い部分が浮き彫りになる。


＜番組企画として＞

・ガチが唯一のテレ東としては宿泊時に出演者がメールとかしているので緩い。
　こっそり調べられる疑惑がかけられる状態になっておりモラルにかかってる。
・路線が廃止されすぎているので路線が切れてるところで越境できる「お助け」の設置
・前シリーズで使われなかった 奈良交通「八木新宮線」に乗っていただきたい
・番組企画として同時に別のチームにもやらせるってのはどうでしょう？
　実はこっそりとベテラン太川＋蛭子チームも同じ場所を目指しているのを特番か何かで。