消費税とか小刻みに値上げを繰り返し710円になったが、10年くらい前は680円、それ以前は各駅から往復と鎌倉地域フリーきっぷとして販売されていた。江ノ島へ行くだけなら大船から湘南モノレールが片道320円（フリーきっぷ610円）だが、江ノ電も使って廻ってくれば安くなるため、「大船→藤沢→江ノ島→鎌倉→大船」もしくは「大船→江ノ島→鎌倉→大船」で使ってきた。

　江ノ電「のりおりくん」は自社のみ。小田急のは藤沢まで往復に藤沢～片瀬江ノ島と江ノ電がフリー区間。鎌倉市が行う「鎌倉フリー環境手形A頼朝きっぷ」は江ノ電が長谷～鎌倉のみで江ノ島は除外（江ノ島は藤沢市、直前までは鎌倉市）、あとは鎌倉駅前から路線バスで北鎌倉駅・大塔宮・浄明寺・大仏前・名越までの路線。自家用車の流入へ料金を徴収の話が出てる鎌倉だが、だったら鎌倉駅じゃなく駐車施設のある場所からのフリーきっぷを用意すべき。

　特にJRは観光地の複数箇所で次々と おトクなきっぷ が抹殺されてきた感じがある。今回のように競合路線があるところでの廃止は他社と戦う気がないと言うよりも、たどり着くまでJR線を使うから他路線へ誘導せずとも儲けられる。統計出せるほど割引切符がないため思い込みかもしれないが、JRだけの割引は続くが、他の路線も含んでおり他社とも競合してる観光地のがなくなる。


「鎌倉・江ノ島パス」 こっちは意味があるから使ってきた。

　都内某所→鎌倉駅や藤沢駅より大船駅のほうが１段階料金が安くなった。都内じゃなく熱海へ向かったことも何度かあったが、鎌倉、 北鎌倉 からは1170円だが大船や藤沢からなら990円。JR線のみで鎌倉しか行かないなら意味はないが最初から江ノ島なども行く予定なら周遊券以上の価値が出た。東京→鎌倉 940円、東京→大船 820円ですから「鎌倉・江ノ島パス」を使うなら既に往復240円分が浮くため、江ノ電で鎌倉～江ノ島の往復だけでも損しない。

　湘南モノレールだけなら接点は大船駅だが、江ノ電を使うなら藤沢駅か鎌倉駅になる。途中下車せずとも、大船→江ノ島（湘南モノレール320円）＋江ノ島→鎌倉（江ノ電260円）＋鎌倉→大船（JR 160円）＝740円と単純に廻るだけでも、ちょっとお得。利用者が少ないならば、微々たるトクが割引きっぷを買う面倒くささを上回ることがなかったのかもしれない。

　これっぽっちのお得は関係ないほど鎌倉や江ノ島の「観光地価格」に費やしているに違いないと踏めば、なくしたほうがトクをするJRに廃止を躊躇するところは何もない。そもそもが客寄せとして発売したのだろうが客が来すぎてしまって割り引く必要がない。それで廃止を決めたとすると、中国が原因のコロナウイルスが日本に伝わって外国人観光客が激減してしまったのが長期化したらどうするのだろう？

　狭い区域用としては「湯河原・真鶴パス」は2012年から3年程度で廃止されてしまった。JR線が小田原～熱海、路線バスが真鶴～ケープ真鶴と湯河原～奥湯河原に乗れるきっぷで、「休日おでかけパス」との組み合わせにて使っていた。当日限りだがその組み合わせで東海道線で言うなら東京～熱海が乗り降り自由となった。小田原～熱海の往復だけでは損だが１度でも途中下車すればバスを使わずともよかったし、朝に熱海、昼に小田原、夜に熱海で帰宅と小田原～熱海を２往復したこともあった。

　毎日のことじゃなくても大きな違いはあるもので、何百円の違いを出していれば連日１円でも安い野菜を探すほうが時間と労力の無駄なのだが、世の中そんな考えている人はいない感じ。

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　いままで２～３回も再放送してきて第13弾のみスルーした理由について視聴者としてスルーできなかった。推測した理由、怒ってるテレビ東京が避けたか、類似番組に出演することとなった田中律子の事務所が拒否してきたのどちらかと見ていたのは間違ってなかったであろう。
　地上波ならBSより再放送でも支払われる額が大きいから配慮より金額でOKしたとか、あえてテレ朝にぶつけるとか勘ぐればキリがないから真相は闇の中か。

　しかし、いまごろになって再放送したところでは設定をパクったのはテレビ朝日のほうなのにテレビ東京のほうがパクったと思われそうだ。なぜならテレ朝の視聴者は高齢者で周囲が見えてない。バスで寝る徳光と有名になってからでは遅い。BSでよかったのに、なにを今更、問題として取り上げてきた第13弾をゴールデンタイムに再放送するなんて何か匂う。以前は台風19号被害を配慮して急に差し替えましたからね。俺の嫌いな「大人の事情」という理由は絶対にある。

　「～Z」も出演者だけの責任にはできない。もう、やりきったから引き際ですよ。だって「鉄道vsバス」も手枷足枷となる出演者を入れてマジに勝負する気がないじゃん。足を引っ張る奴を見て、どこが面白いのか？ この番組の視聴者層を甘く見た時点で失敗。蛭子さんにおいては最初からで長い放送から年月も経過しすぎて高齢化しすぎ仕方がないと思っていたがメンバー替えるなら話は違う。

最後の花を咲かすならば、観光(温泉)、メシの時間や歩けないとか言わない精鋭のみでマジにやれ～

　例えばバスがなくなり19時頃に終了、翌日09時出発は、いくら何でも時間が空きすぎる。いい旅夢気分じゃあるまいし食事シーンなんて不要。早く休ませてやれば始発便スタートは十分に可能。少しでも関わればわかるが、テレビ番組制作は「非効率」極まりない。そのシーン撮影の裏の段取り（時間の無駄）が見えずとも脳裏に浮かぶ。彼らこそ「労働時間＝仕事できる」と真逆に勘違いしてきた連中だから。

　ネット検索したら第13弾においては企画設定をぱくられたライバル番組に出演してるから再放送されなかったと書かれてたが、その記者は台風19号被害で差し替え話に捕らわれすぎてBSを知らないようだが東北の第5弾、第6弾は再放送されている。私が旅した中では配慮という名の下で避けられるほうが困ると聞いた。不謹慎とかいう視聴者の苦情を真に受けるなと。被災地見学したクズ野郎もいたが、壊滅してないところ客足落ちるほうが踏んだり蹴ったりだから客に来て欲しいと話していたのを思い出した。テレビ局は被害配慮から視聴者問題も全てがスポンサー絡みでしかないからな。

P.S. 土曜スペシャルは全て見てるが水バラのほうでまだ見てない回があった。だってアイツ、親の顔が見たいレベルで生理的に無理なんだもん。どうせ鼻につくなら“みな実”のほうがまだマシですから。

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　例によって左翼メディアの日本叩きに虫酸が走るが、船において日本に不手際があったのも事実であるが検疫処置として正しいし、下船させるならそれなりの場所が必要だから私はオリンピックの選手村があるじゃないかと。日本人客が多いから対応したわけで米国事業者なんだから嫌なら日本人も連れて領海から出て行けばよかっただけ。
　日本人の乗客人数に関わりなく他の船と同様に入港拒否すればよかった。先に沖縄かで入港（入国）してしまったことで日本に責任を押し付けることができ、いまさらチャーター便を派遣なんて虫が良すぎ、日本の対応より間抜けなのは米国を代表とする外国じゃないか。


　そして中国共産党の自作自演のごとく尖閣のとき反日騒ぎを仕掛けてきやがった時、そこで「チャイナリスク」という言葉が出てきたにも関わらず部品がどうのこうの言う始末ではチャイナリスクの経験を無視したってことなんだよな。

　経営的には自業自得、国益を損なうとしては罵ってやるべきアホな経営者ではないか。某発言に倣えば特のア～さんに関係して同情してくれる人は無く、関われば最終的に没落あるのみがお約束だ。近年の真っ当な企業は仕事が悪くて人件費だけ上がった国より品質を維持するためにも国内回帰！

　たとえば重要なデータを記録する場合、誰が海外製を使うの？ なぜ「日本製」とか大きく書くの？ 品質がまるで違うわけよ。そのうち消えてもいいテレビ録画なら知らないけど重要なデータを保存するならば台湾だろうが中国だろうが選択肢として絶対に無い。

　仕事を通じて知ったことでは日本製の製造機だと言われても同じ品質にはならなかった。教えてくれないが使ってる素材が違うんじゃないかと予測した。結局、日本で作り直すと大損なわけよ。ソフトウェアもバグがいっこうになくならないから言えばキレるし、バグだらけの未完成にカネ払えって頭おかしい。多くの企業連中に、あんなところに発注する利点を尋ねたいわ。単純労働だけじゃねぇーの？

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　今井浜や河津町の原木には「緑」が目立つよう散り始めてる。私は1月30日に熱海へ向かったが、その時点で河津町、南伊豆町へ向かって何の問題もなかったほど暖冬の影響が出ていたのを熱海から戻ってきてから知った。それから２週間以上も経過したのだから終わりになっても当然。

　掛け持ちってのは2月20日頃になると稲取や伊東が雛飾りを行う。帰りにそこを回れるので交通費のコストパーフォーマンスを高めることができる。松田町や三浦海岸なら往復2000円でも南伊豆（東伊豆）となれば割引券を行使して7千円弱、特急を使えば1万円越え、泊まれば更に跳ね上がり土産物すら買いにくくなる。

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　テレビ芸能界における出演者のクビを卒業と綺麗事にする概念が社会迷惑の発端であり、窃盗（泥棒）を万引き、売春を援助交際などとマスゴミ連中が「甘い表現」を広めることによって特に頭がご不自由な連中ほど悪事が正当化されたよう勘違いする。


　社会が不道徳者に注意しなくなった原因の一つにガキが引き起こす特異的な凶悪犯罪によって世の中が萎縮し放置したことに加え、核家族化に伴い遺伝的に人間関係の出来ない連中が大量に人里に出てきたことによって社会が狂ってしまったのが原因と考えている。加えて国内大量移民者による希薄な人間関係、他人を思いやる必要がない所から出てきたのも凶悪な自己中を生みだしてきた大きな理由。

　私が小さい頃は他人から叱られたし、悪いことしてないのに警察官に止められたが、今となって考えればそれが功を奏した。今は注意しないどころが街中の警察官が“地方症”の無教育だけに違反だらけで他人に言う資格がない。口答えする警察官すらいるほど全体的に人間が落ちぶれた。

社会が教育をやめてしまったせいで「道の歩き方も知らねぇ奴ら」がまともヅラ。


　自体が法律で禁止されてないタバコだが、吸ってる奴らによる数々の違法行為と中毒症状による凶暴性に出くわしてきた。しかし上記の傷害事件はタバコがきっかけなだけで「山の中で熊の親子に出くわして襲われた人間」とでも例えられ、相手は人間じゃなく未開動物と言えよう。そういう自覚なき未開人（子供の知能程度なまま親になった奴ら）が激増してる。既に親が腐ってしまってるのだからテレビ番組コメンテーターから真っ当なことが聞けなくなったのも当然。

　ほかにも、テメエらの原因のことでも商売する組織的な転売ヤー等々きりがないほどクズだらけ。日本ですら “地方症” の奴らほど悪いことに咎められず育つ生活環境があり、罪悪感は微塵も感じられない。

　教育環境においてブラック校則と呼ばれてるのにも大多数は「締め付け」という価値がある。それを取り去るから学級崩壊やら外国のようクソガキが幅を利かせるのである。

日本人から集団と統制を取り外そうとするから外国のよう無自覚の犯罪者だらけになるのだ。

　脅威はウイルスではなく、殺人ウイルスは人間そのものであった。SARS、COVID-19、ガイア理論からすれば地球が常に誰を先に駆除しようとしているのか明白。とばっちりを受けないためには山から降ろしてはならない。

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