2023-04-28 Fri
東京駅の地下も歩きづらくなった。昔なら地上だと車道で信号もあるからって地下道を通ってたが、今は地上を歩いたほうがマシ。そして以前は通れた地下道が封鎖されてた。別の道もあるから店舗にしちゃったんだ。東京駅は店舗を作りすぎ。過剰。かつて有名チェーン店が出店を加速させて倒産に陥ったように、崩壊する日は必ずやってくると思う。なぜなら需要には限度があるからだ。現在、過剰なのに生きてる理由は住宅街の商店を食い潰しているだけだから何も良いことは無い。発展させたつもりが、実は崩壊させて生活を厳しくさせている。土地代の高いところでは安値の代物を高値でしか販売できないからだ。
東京駅から日本橋三越は徒歩が一番。三越前駅、日本橋駅だのあっても地下鉄に乗るまで歩くほうがよっぽど長い。交通の便が良く見えるなりの苦労。
いちいち電車に乗るより歩いたほうが良い場所って何ヵ所もある。歩けない人はタクシーか江戸バス（コミュニティーバス）。江戸バスは三越じゃなくコレド室町に停車だから歩きは必要。
【感染してないけどコロナ禍での不摂生脱出リハビリ きょうは何キロ歩いたか】
・自宅～最寄り駅 1km×2＝2.0km
・武蔵小金井駅→多磨霊園 1.6km＋帰り200mバス停まで＝1.8km
・東京駅→日本橋三越 駅構内500m＋日本橋口から700m＝1.2km
・日本橋三越→新日本橋駅地下ホーム 700m
・自宅～商店 850m×2＝1.7km
東京駅以外の駅構内など細かい動きは除き 7.4km。毎日1km歩いたほうが良いんだけどね。
デパ地下で弁当は買ってきたものの、先日「やよい軒」で買ったカット ステーキ弁当が値段が1130円もしたのに酷い肉質だったため定番のがどうなったか確かめたく「豚肉のしょうが焼き」を買った。じわじわ値上げはされてきたが、こっちの肉質は良かった。ただし調理面では、たまねぎの火通しが悪く生に近い。シャキシャキ感なんて言ってるバカがいるのか！？よく火が通らないとネギ類のまずさが消えないのだが、ビールなんてクソ不味いもが飲める味蕾が死んだ人達には理解できない話。
夕方から閉店までだと売り尽くし割引がある一方で売れ残りしかみない。白飯じゃなく「おこわ」の店って過去におかずは魚ばかりで肉は見たことがなかったから特選 牛すき焼き弁当を買ってみた。普通の弁当屋なら500円のところ1300円にもなってしまうデパ地下で質が悪いはずもない。ふきの煮物って食べられるけど好きではなかったが、これは味付けがすごく良かった。多くあるのが味なんて付いてないやつだから。牛すき焼きの汁があり持ち運び注意だった。2023-04-28 Fri
昼間に戻る。賛否両論あってもお賽銭がキャッシュレス清算になってたりするが、まだ葬儀から埋葬など現金が多く取り巻く業種は宗教自体じゃないから課税なのに非常に不透明である。葬儀社に言われて決めつけられてるよう渡したお金、きっと誰も申告してないか過少申告で誤魔化してそうだ。ガサ入れが必要なのに入らない世界。葬儀にて「一式」なる見積がボッタクリの温床になってきたよう、もはや終わる業種だと認めたほうがよい。爺さんが死んだときに選んだ「直葬」が普通になるはず。少子高齢化、核家族化ときて既に埋葬が階層化されたり簡略化されてるが百年経っても未開の象徴である宗教から脱することはできないだろう。
そんなことで探してもネット決済の方法が見当たらないため支払いでの小さな旅。東京都内を直線距離で33km移動。たいしたことないと思われるが首都圏では東京～大宮より遠い。
支払いの関係から、タクシーなんて乗ってられないってことでバスと徒歩を考えた。自宅から最寄り駅まででも1kmくらいあるが、武蔵小金井駅から多磨霊園まで最短1.6km。
【自動車事故の懸念より歩く方が危険な場所が日本中に増えすぎた】
『目で大勢の人が見えても、脳では自分しか存在していない』 哀れな自己中を量産したからだ。
傾向として城東地区は低層の田舎者が侵略し、城西地区は地名のごとくお高くとまった小金持ち系の自己中が侵略したから自転車で雨傘のみならず日傘さしながら細い歩道の坂道を爆走してくるクソBBA（若くともそう呼ぶ）なんて定番。後ろから爆走して通り過ぎられたら「犯罪者」と罵ってやる時間もなかった（Googleストリートビュー）。坂を下ったら反対側にはスマートフォン画面を見ながら走行のクソガキ（成人でもそう呼ぶ）。
道の歩き方も知らねぇくせに都会人ぶってるタワマン族にも通じるところがある。道が広いから逃れているだけで犯罪行為に変わりないし、それを細い道でやられたから恐ろしい。
集団生活能力を持ち合わせてない劣った人種に気づけないところも哀れ。子育て支援の意見聴取もだが、単なる自己中（自分勝手）が集団化した意見を聞くなんて恐ろしい。学生の意見だって自己中だらけで聞く必要がない。次々と自己中の言うことを聞くから狂ったガキどもが増えたのさ。
集団生活能力が無い田舎者の典型セリフである「みんなやってる」に通じ、それが正当化されるなら外国で災害に乗じて起きる集団略奪は正しいってことになるぞ。マジで馬鹿。
この日本の大多数を占める集団生活を歴史的にしたことがない子孫には根底から理解できない。そうした阿呆どもによって高血圧にされるのもいやだから遠回りすることがあるが避ける道がない。
これを読まれたら気分悪くても、気分悪いどころか激怒してきたのは本物の都会人であるこっちなんだ。地方症を患ってる大勢は己の愚かさを知る気が無いんだから困るぜ。
武蔵小金井駅からは一つ目の交差点を過ぎると歩道が狭くなり徒歩はおすすめしない。
【本当の旅じゃないから車窓のみ】
帰り道は余裕ができた。中野駅の北側が変わってきてるが中野サンプラザはまだ壊されてなかった。駅前の車道を越える横断路だが駅と一体で考えて欲しかったね。上り下りの繰り返しが面倒に見える。
新宿駅も渋谷駅も改装中だが汚れた方面には興味がない。悪に「免疫がない」か既に暗黒面に落ちている若年層が好きなだけだろ。歌舞伎町にビルを建てようとも一帯から害人を追い出さない限り無理。こっちだって学生時代には渋谷が通り道だから立ち寄っていたけど「免疫がある」から暗黒面には興味なかった。邪悪な場所ほどそのままで想い出がある場所のほうが再開発されてしまった。
アルバイト先だから乗り降りしてた飯田橋駅も思った以上に移動してた。停車位置の東端がほとんど神楽坂じゃん。西端が釣り堀だもん。そういうことは東西線からだと、とんでもなく歩くぞ。
御茶ノ水駅もコロナ前から工事してるが良くなった感じがまったくない。エスカレーター、エレベーターってそっちの連中のためだろ。やっと問題になったよう各所でエレベーターも自己中が使いまくり、本当に必要な人が乗れなかったり。
混雑からして御茶ノ水駅はプラットホームを広げなかったら何の意味もない。駅の上に何か作ったところで別の金儲けの算段でしかない。聖橋の支柱の間を縫うよう通ってるためプラットホームを広げるには聖橋を掛け替えるしかないから無理だろう。階層構造は地下鉄の丸ノ内線が通ってるから無理。
神田駅とか狭いところはあるんだが、ホームドアを設置されて余計に狭くなってしまった。御茶ノ水駅も大勢が貯まるためホームドアが設置されるのも時間の問題でしょうが、東側は狭い上に中央線と総武線で段差もある。
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2023-04-28 Fri
一般的に言われてた読み方のほうがおかしい名字のひとつが「しょうじ（東海林）」だった。日本テレビの沸騰ワードでのハンコ対決より前に難読名字を当てる番組があったが、それで解ったのがキラキラネームって昔からあったんだと。
小鳥が遊べるから鷹がいないとか、一は二の前だからとか、バカなこと言ってんじゃねぇーって名字がやたらとあった。「だじゃれ名字」は今のキラキラネームより読み方としては酷い。現代では自己中な親たちによって子が改名する事態にもなってるのだが養子か婚姻以外で名字を変えるのは難しい。
テレビ東京「ガイアの夜明け」を見ていたら真っ当な読み方をする「とうかいりん（東海林）」さんが出てきた。私が今まで確認できたのは「とうかいばやし（東海林）」だが、普通それなら「ひがしうみばやし」だから音読みと訓読みが混じってて誰からも読んでもらえない悪いパターンだ。
名字ではないが、それだからこそ以前に重箱読みの存在は知っていても例外でしかないから、「まつさかぎゅう」ではなく「まつさかうし（松阪牛）」が正しく、もし「ぎゅう」と読みたければ「しょう・はん・ぎゅう」だろと「ぎゅう派閥」に苦言を呈した。
| emisaki | 2023-04-28 Fri 22:35 | 大衆媒体::テレビ全般 |
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