2023-08-03 Thu
何もかもが遅い日本。のろまという言葉のほうが似合う。ほかに太陽光発電事業に巣喰う害人やら反社の報道も何をいまさら10年遅いわと言いたい。→ 自転車の交通違反に「反則金」制度導入を検討 信号無視や逆走が対象か 警察庁
ほか、TBS NEWS など。
諸悪の根源は、自転車=歩行者 だと思ってる非社会人。大勢の他人で構成されている社会を歴史的にご存じないのは指導する側とて同じなのだ。日頃から申しているように江戸より歴史が長いヅラする京都も大阪も江戸ほどの人口密度な都市をやったことがないから自己中まみれになってる。
8月2日のこと、小雨になるとどこからともなく出てくるのが傘差し走行(安全運転義務違反)のチャリカスだが、加えて歩道走行(通行区分違反、徐行義務違反=速度超過)、貨物積載違反(積載装置以外に貨物を積載してはならない)。例えばハンドルにレジ袋やバッグをかける行為は貨物積載規定の違反と安全運転義務違反。ようするに自転車運転は3~4同時の罪な重犯罪者が多すぎる。
左側走行も義務。いまだに平然と右側走行(逆走)する奴らが後を絶たないし、下手すると車道上で逆走する。逆走、若年性認知症ですかと真顔で尋ねたい。
FNNプライムオンラインの冒頭写真も赤切符の未遂を映し出している。横断歩道とは車道上にある歩行者専用な特別な場所であるから車両(軽車両)である自転車が横断走行して良いという文面は見当たらない。
歩道上を徐行運転しても良いとされる側も、横断歩道は法律上の歩道じゃない。車道上であるから自転車は車両の走行規則によって通行しなければならないからだ。
自転車通行帯か降りて渡るのが正しいのだが、役所が馬鹿なのか、なぜか横断歩道横の自転車通行帯を消してしまったのを多く見かける。
そもそも数十年前からやってないから俺が「自転車運転手は100%犯罪者、警察官を含めて」と事実を述べてきた。幼少期からの育ちの悪さが原因だから今でも街中の警察官は道路交通法をご存じないか勝手な解釈をしている。いや、警察庁を無視して町の警察署が自分勝手な基準を決めてしまうのだ。
自転車での犯罪者だが指摘すると刑法犯(暴行、傷害、脅迫)に様変わりするのは俺が体感してよくわかってる。さきほども逆走だと言ってもシカトされた。知らないは免責理由にはなりません。車両なんだから知らなければ運転する資格が無い。
こうした山のようにある事例に対し、もはや慈悲の心さえ失せた俺は言葉を選ぶこともせず「イナカッペのクソ野郎ども東京からでてけ!」と言いたくなる。イヤホンで音楽聴きながら歩くような奴はクソ野郎だってことが解ってないだけで民度が低く、ながらスマホなんて野蛮人にしか見えない。
「みんなやってる」と言い訳は何をすべきか理解する気もないクソ野郎どもの典型的な言いぐさ。
ちょくちょくある自動車運転中に物を落としたから拾って激突したり人をはねてしまったり頭おかしい行為ができるだけ人間として劣ってること認めるべき。
地方報道を見てるとテ○リスト養成所なのがよく解り、例えば中高生の自転車通学はヘルメットこそ昔から強制していても走行(運転)で数々の違法行為が野放しなのは、親、学校、果ては警察すら理解してないから。Googleストリートビューによる偶然でさえ無数の違法行為が写ってる。
別件でテレビ報道になって中高生の自転車通学の動画が複数あるのだが、報道は1点のことしか伝えないからヘルメットが努力義務化されたと伝えるため街中で撮影しても歩道爆走とか傘差し走行の犯罪(違法行為)が平然と映し出されてしまう。
この報道に対する Yahooのコメントへの「そう思う/そう思わない」の数を見ると、テ○リストとして養成された民度が低い奴らの多さがうかがえるのであった。
いままでどおり赤切符で良いと思う。出頭させないと少しも解らない奴らだから略式起訴の罰金刑でいい。大変ならば警察処理の負担を楽すればよいだけの話だし、色々な面で性善説は終了してるのだから政治として歴史的に社会を経験したことがない大多数へ「道の歩き方」「列の並び方」から始める事である。
外国人が腐りすぎてるだけで相対的に良く思われるにすぎず、日本人は落ちぶれまくってるのだがウンコが肥溜めに墜ちても自分が臭いことに気づかない。
ガキをどうするか論争が出てくるだろうが道路交通法に年齢制限を設けてはならない。免責はとんでもない。保護者に責任を負わせろ。ガキを野放しにするからクズな大人になる。
≪ 続きを隠す
歩道上を徐行運転しても良いとされる側も、横断歩道は法律上の歩道じゃない。車道上であるから自転車は車両の走行規則によって通行しなければならないからだ。
自転車通行帯か降りて渡るのが正しいのだが、役所が馬鹿なのか、なぜか横断歩道横の自転車通行帯を消してしまったのを多く見かける。
そもそも数十年前からやってないから俺が「自転車運転手は100%犯罪者、警察官を含めて」と事実を述べてきた。幼少期からの育ちの悪さが原因だから今でも街中の警察官は道路交通法をご存じないか勝手な解釈をしている。いや、警察庁を無視して町の警察署が自分勝手な基準を決めてしまうのだ。
自転車での犯罪者だが指摘すると刑法犯(暴行、傷害、脅迫)に様変わりするのは俺が体感してよくわかってる。さきほども逆走だと言ってもシカトされた。知らないは免責理由にはなりません。車両なんだから知らなければ運転する資格が無い。
こうした山のようにある事例に対し、もはや慈悲の心さえ失せた俺は言葉を選ぶこともせず「イナカッペのクソ野郎ども東京からでてけ!」と言いたくなる。イヤホンで音楽聴きながら歩くような奴はクソ野郎だってことが解ってないだけで民度が低く、ながらスマホなんて野蛮人にしか見えない。
「みんなやってる」と言い訳は何をすべきか理解する気もないクソ野郎どもの典型的な言いぐさ。
ちょくちょくある自動車運転中に物を落としたから拾って激突したり人をはねてしまったり頭おかしい行為ができるだけ人間として劣ってること認めるべき。
地方報道を見てるとテ○リスト養成所なのがよく解り、例えば中高生の自転車通学はヘルメットこそ昔から強制していても走行(運転)で数々の違法行為が野放しなのは、親、学校、果ては警察すら理解してないから。Googleストリートビューによる偶然でさえ無数の違法行為が写ってる。
別件でテレビ報道になって中高生の自転車通学の動画が複数あるのだが、報道は1点のことしか伝えないからヘルメットが努力義務化されたと伝えるため街中で撮影しても歩道爆走とか傘差し走行の犯罪(違法行為)が平然と映し出されてしまう。
この報道に対する Yahooのコメントへの「そう思う/そう思わない」の数を見ると、テ○リストとして養成された民度が低い奴らの多さがうかがえるのであった。
いままでどおり赤切符で良いと思う。出頭させないと少しも解らない奴らだから略式起訴の罰金刑でいい。大変ならば警察処理の負担を楽すればよいだけの話だし、色々な面で性善説は終了してるのだから政治として歴史的に社会を経験したことがない大多数へ「道の歩き方」「列の並び方」から始める事である。
外国人が腐りすぎてるだけで相対的に良く思われるにすぎず、日本人は落ちぶれまくってるのだがウンコが肥溜めに墜ちても自分が臭いことに気づかない。
ガキをどうするか論争が出てくるだろうが道路交通法に年齢制限を設けてはならない。免責はとんでもない。保護者に責任を負わせろ。ガキを野放しにするからクズな大人になる。
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