2016-04-05 Tue
熊野行きの滑り止め計画の中で調べてあったのが「春の関西１デイパス」と「スルッとKANSAI 2day／3dayチケット」であった。 「春の関西１デイパス」は滋賀県敦賀から琵琶湖周囲～京都～奈良～和歌山～大阪府～神戸～姫路などJR西日本線の広範囲に１日乗り降り自由で、乗車券として適用されるため特急券を買うだけで特急にも乗ることができる。更に選択肢として、京阪本線と京都観光、京都～八木など近鉄電車、南海電鉄 高野線と高野山までのルートの３つから１つを選べ、大人3600円。京阪神地区に関東や東海で言うところの広範囲フリーきっぷはなく、私鉄線が抱き合わされて1000円ほど高くなっている。＜追記 2016年7月1日：
「スルッとKANSAI対応カードは2017年3月31日で販売終了（2018年1月31日まで使用可能）」と発表された。
事業者解散となればスルッとKANSAI 2day／3dayチケットも終了になるから発表に注目を。
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2016-04-04 Mon
普通電車がほとんど走ってないので伊勢鉄道を買い取って欲しい。救いは乗務員がいちいち交代するというのがなかったこと。伊勢鉄道の料金が含まれてないフリーパスだと別途510円を支払います。両端のJR区間もICカードが使えないから区別はつく。名古屋からICカードで伊勢には行けず現状は四日市まで。
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2016-04-04 Mon
バスは思ったより時間がかかった。帰りにわかったが、伊勢市駅、外宮前、内宮前、宇治山田駅の街中を循環しているようで、伊勢市駅の目の前を通りながら宇治山田駅へ行ってから伊勢市駅へ行く。だから近鉄の駅として宇治山田駅のほうが大きくても内宮に行くなら伊勢市駅でよかった。他の経由もありそうだったが、行くときは「内宮前行」、帰りは「伊勢市駅行」だから気にせずに乗れた。続き▽
2016-04-03 Sun
熊野三山の弾丸ツアーに加えて急に決めた伊勢神宮では、事前調査の重要性を知ることとなった。夕方到着で早めに就寝したから名駅に06時半頃だったが電車の接続が異様に悪く、ＪＲに乗っていると伊勢市に10時だと判明してしまった...続き▽
2016-04-02 Sat
那智大社へ上った石段を戻って途中から分かれる道もありますが、石段の状況がよくないので遠回りすることにした。那智大社の横から裏へ抜けると蛇行して上ってくる道路に出る。そこへ至る途中で撮ったが、3月21日じゃ時期的にまだ咲いてないのが残念だった。今なら花が咲いてそうだ。
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2016-04-01 Fri
コラーゲン（アミノ酸集合体）なんて食ったところで結局はアミノ酸に消化されて材料にしかなってないことが世間にバレ始めると、大手企業が食っても効率が悪い（ようするに無駄もしくは非効率）体の中で作らなきゃとか言い始める始末。それは正しいんだから、だったら最初からそう言えよと事情通は10年前から言ってるわけ。これだけ長年騙せただけでとてつもない額の市場でしょうね。体の中で増やそうっても現実には、そうは問屋が卸さないでしょ。先にマイナスイオンなるエセ科学用語は役所から記載にNOを突きつけられ、空気清浄機のワケのわからない性能（名称）も海外研究所から99%効力なし（オゾンの効力）だと報告されても変更されることがない。こういういかがわしい商売って大企業がする仕事なのか恥を知れであり、日本人の商法として残念とかいいようがない。
コラーゲンは材料そのものだから他の食物より効果が高いのは当たり前であるが、サプリメント業界の宣伝やテレビ（NHKも含む）で芸能人が確証のないことを吐くなど誇大広告について警鐘を鳴らしたい。
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2016-03-31 Thu
検札で「どこまで行くの？」と言われたから「勝浦」とだけ言ってみたが、「千葉は行けないよ」と高度な笑いを期待をした俺が間違ってた。そんなの双方が千葉の勝浦を知らなければ成立しない。ともかくJR西日本の特急（自由席）でも乗れてよかったです。新宮駅は和歌山県だし色が青だったからJR西日本だから紀伊勝浦までJR東海が乗り入れてるわけか。
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