先に家庭から送る（集荷）の依頼から変わっており、当日集荷の締め切りがクール便で15時、通常便で17時となっていた。集約すれば楽になるはずのコンビニエンスストアからの発送でも同じで17時を過ぎると到着日は2日後だ。コンビニではクール便は扱わないが、通常便でも気になる場合は17時過ぎたら持ち込まず翌日に出したほうがよいことになった...

　また、コンビニの店員は機械的にしか動かないし今日もコンビニの店員が「重たいので80サイズ」とか訳のわからねぇことを言い出したが宅配便に重さの制限はあるがサイズごとに決まった制限などない。誤解のないよう正確に記述すると、80サイズであることに間違いはないのはクロネコボックス(8)を使ってるから測るまでもない。

　付き合いの長いセールスドライバーだと微妙な大きさの場合に下のランクにしてくれたり個人でも多く送ったりすると配慮があったが、何かと電子化された今はできなくなってきてる感じもする。

　ちょくちょく使っているならメンバー割引のいくつかを組み合わせれば取次店持ち込みより安くなる。取次店どころか事業所持ち込みなら車社会の地方のほうが楽であるが、都会は自家用車不要の代償であるので損とは言えない。


　本題であるが、15時や17時で当日集荷が終了してしまうってのは特に都会の生活には全く適さない。現金社会の日本でもしATMがなかったらと思うような銀行窓口の時間を考えてみればよい。人員のシフト制もあるだろうが、集荷、配送時間において一般家庭と取次店を同じにする必要もないし、むしろ取次店なら遅い時間へずらせと言いたい。

　仕事に出て家に誰もいないか一人暮らしが多い都会なら集荷、配送業務の時間帯が大間違いと言える。それでは再配送の問題がなくならないばかりか、増えるであろう。サービス業が一般と同じ就業時間帯であるはずがない。


　80サイズは千円超えの1123円で近郊なら電車賃のほうが安い！時給換算は度外視するがJRなら東京から大宮、小田急なら新宿から本厚木を超えるわけだから通販は減らず一般利用者が減るってことだろ。これにはビジネスの匂いがしたぜ。一般客から集荷のみで大口契約によって配送は既存会社に投げるってね。ホテル予約で間に入るピンハネみたいな業者が成り立ちそうじゃないか。


企業が客を踊らせてきたくせに客のせいにする自己中な経営者ども。
宅配企業の自業自得のしわ寄せが一般客。笑えないね。