それを外国でやったら差別問題になるであろう外国人観光客のみ買って使えるフリー乗車券について、優遇であると差別と考えなくなってしまう日本社会の危険性から世間に騒いで欲しいと思ってたが東京メトロではこっそり条件が変わってないかい？

　非難を避けるように付け加えられたと思える。外国人観光客なら買うのは楽なのだが日本在住者であると購入条件は、首都圏（関東＋山梨）以外から東京へ行く場合で指定の旅行会社で別途交通機関と宿泊と同時購入。羽田空港到着便の利用客（他の空港は対象外）。指定のホテルで宿泊と同時購入...

　加えて日本人が買える条件として東海道新幹線を利用し、なおかつJR東海の会員制「スマートEX」や「エクスプレス予約」を利用した上で首都圏外からという複合条件となる。よって熱海から東京へ在来線でやってきた証明があっても売ってもらえないのだ。100円ケチるなら新幹線乗ってないでしょ。

　訪日外国人の物価の違いを吸収するためかとも思えるが、だったら、例えばスイスでマクドナルドのクソ高い料金は安くしてくれるの？これは一例で給与の高いスイスの物価は日本人からみても恐るべきものだよ。日本政府が裏で糸を引いているのか知らんが、やり方が頭悪すぎでしょ。そういうことが観光客を増やしているわけではないのだ！電車なかんかより物流とかタクシーとか外国人にしてみればボッタクリにあってるかのような価格はいくらでもある。


自己中が基本の外国人であると優遇という名の差別に騒ぐ奴はいなくなる。

　自己主張をしない日本人は昔からすぐに“いいなり”になるのだが、日清が変なフォークを発表したよう“ヌードルハラスメント”なんてのは日本を知って理由も知ってる少数派外国人は他国の文化にケチを付けるなって言ってるよう無知のままの旅行者が実に多いかと言うことだ。外国人の投稿だと“すする”、音を立てることが前面に出てしまって、つゆやスープも同時に絡まってくる“うまい”状態で食べるためであり音は立ててるんじゃなく出てしまってる意味が伝わってない。こういう事は日本人が外国へ行くときも同様にある。

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訪日外国人旅行者のみ利用可能
・WELCOME! Tokyo Subway Ticket
　　（羽田空港 京浜急行とTokyo Subway 24/48/72-hour Ticketセット）
・Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket
　 （成田空港 京成スカイライナーとTokyo Subway 24/48/72-hour Ticketセット）

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特定条件下で買える乗車券　東京メトロと都営地下鉄全線
・Tokyo Subway 24-hour Ticket　大人800円、小児400円
・Tokyo Subway 48-hour Ticket　大人1,200円、小児600円
・Tokyo Subway 72-hour Ticket　大人1,500円、小児750円
・リムジン＆サブウェイパス
　　（成田空港からリムジンバスと上記のTokyo Subway 24/48/72-hour Ticketセット）
・東京シャトル＆サブウェイパス
　　（成田空港から東京シャトルバスと上記のTokyo Subway 24/48/72-hour Ticketセット）

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誰でも買える乗車券　（48時間、72時間の設定なし）
・東京メトロ24時間券　大人600円、小児300円
・東京メトロ都営地下鉄共通一日乗車券　大人900円、小児450円
ほか、JR線、都営バスも含む複数あるが値段が高くなりすぎても周りきれず無意味と化す。

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　結論とすれば、そんな条件を満たすくらいならTokyo Subway 24-hour Ticketを買う必要はないでしょう。JRもバスもあると考えると別の周遊券も考えられるし、たいした割引率じゃないのでJRのJAPAN RAIL PASSほどの怒りは感じないから。

　2日（48時間）、3日（72時間）となればお得度は上がるが、日本人の観光スタイルだと２～３日も都心部をぐるぐる回るとは思えないため日本人が買えたとしてもそれほどメリットはないと思われる。

　だから勝手にしろって感じだが、理由として適当ではない差別措置は良いとは思えないってところだけは政府や企業は重く受け止めるべきである。


→ 東京メトロ ＞ Tokyo Subway Ticket（24-hour , 48-hour , 72-hour）
→ 外国人観光客だけ優遇拡充 （当サイト関連投稿）