2019-01-09 Wed
静岡デスティネーションキャンペーン期間（2019年4月1日～2019年6月30日）にリゾート21黒船列車にグリーン席車輌であるロイヤルボックスを連結して無料開放するとのこと。尚、現時点で本件に関して伊豆急行からのプレスリリース等は見当たらない。展示会では何度も見ているが、走りながら乗ったことはないし4～6月となると世間的に観光としては閑散期のためチャンスかもしれない。伊豆だと早咲きの桜ばかりを思い起こすが4月はソメイヨシノもあるので何らか機会はあるかもしれない。
出典： 静岡デスティネーションキャンペーン
| emisaki | 2019-01-09 Wed 22:42 | 交通::情報・考察・計画 |
2019-01-09 Wed
服装が危険で違反切符を切られた件で僧侶が認めず反則金も払ってない件。この話題が上ったとき、人殺し予備軍の行列に並んで自ら仕事を増やす気か！って恐怖した。当然ながら和服や同様に危険性のある衣装での運転も検挙対象であるべき。馬でもいし自転車に乗ることを考えたら、いかに駄目な服装に靴であるかは明白だね。念のため、俺は別にマッポの手先じゃねぇからな。差別なく馬鹿野郎と認定できる連中が嫌いなだけ。報道から聞こえてくる 言い訳 全ての理由が 自己中！
飛び跳ねたり大道芸、なおさら音楽演奏なんて運転の安全性を語るには何の関係もない。頭悪すぎだ。運転は座った状態で行います。それと宗教弾圧だとでも思って出てくる他の宗教、てめえらは関係ねぇから引っ込んでな。それともお前らも人殺しの可能性を容認するような悪魔の化身なのか？ 他人に説教する資格がない！
あらゆる怪しげな衣服では緊急時、危険時の対処能力におおいなる疑問！
まくり上げて引っかからないよう縛り、完全に手足が別れて動ければOKが譲歩の限界。女性の服装に関しても同じような制約が付くことになる。何度も書くけど、これは運転手なんてどーでもよくて事故に巻き込まれるかもしれない側の生命の問題なの。
大丈夫かどうかはお前たちが判断することでもない。
今のところ安全でも誰か殺してからでは遅い！
どこかの警察が靴の ○ × を載せてたが、それも問題ありで、ハイヒール８ｃｍまでって高すぎだ。サンダルに加えて広くみて同種構造である草履、雪駄は接点が鼻緒の部分だけだから危険であり駄目にしないといけない。いろいろ事故があったのに、いままで加害者となった連中がどれだけ大丈夫だとかのたまってきたことか。すぐ脱げる可能性のある靴は駄目でしょ。ちなみに、挟まってブレーキがかからなくなった事件あり。想定できた問題を不慮の事故と呼ぶことはできない。
法律になくても教習所でハイヒールは駄目って誰かが言われてるのを聞いた記憶がある。
慣れの問題は法的規制とは関係ない。誰かが危なければNOでなければならない
僧侶連中が大丈夫だと言う理由が自己中すぎる。何件も回るから毎回着替えてたら檀家に迷惑なんてのも相手を利用した論点のすり替えであって自己中に変わりない。テレビに出てきて能書き垂れてる内容も実に自己中であった。本当に自己中すぎて呆れたよ。少しくらい酒飲んでも大丈夫だからって言ってる奴らと同じだからね。
芸じゃなく自動車運転にて洋服と完全に同じ安全性の証明責任が必要であろう
どこぞに出てきた弁護士も法律に明確に書かれていないではなく「道路交通法 第70条 安全運転の義務」違反で服装が書かれてないなんて言うやつは小学生レベルの文句にすぎない。服装が安全運転義務に関係ないなんてはずがない。事故を起こしたから問われるのではなく危険性があれば問われるのである。おいおい、これは小学生の交通安全教室レベルなのか？
命の問題に擁護派が多すぎやしませんか
これ僧侶じゃなかったらどうなる？ 宗教的な逆差別＝優遇＝見逃しの風潮をひしひしと感じる。可能性としてはパンクロック衣装と似たような物だと言うことだ。そして、青森県黒石市のゆるキャラ にゃんごすたー は有名人とも共演の激しい楽器演奏（ドラム）をこなすのだが、それで自動車運転が安全にできるわけがない。
田舎の連中はともかく幼少期からやりたい放題で何かと被害者に出くわす可能性が低いので自己中だらけになる。各地を旅行してきた実体験で本当に道路が恐ろしい。東京は車輌台数が多いだけで事故率は地方のほうが多いのは明確に数値化されている。だから地方の人間が都会で運転すると細い路地も平気でスピード違反だったり狂気と化しているのだ。何が言いたいかだが、
当事者（運転手）には安全だと決める能力がないってこと。
いままで捕まってない（取り締まられてない）だと！？ 連日、何十万人か百万人か自転車の運転手は老若男女と罪を犯してますが、ほぼ全員が捕まっていません。自動車での違反も同じく全員が捕まってるわけじゃない。だからそういう間抜けな発言は反論にもなりません。
再度、 てめえらは人を殺すかもしれない行為を正当化して続ける気なのか！
いい加減に田舎者は気づかねばならない。自分たちの横暴や日常的な違法行為に気づかれてなかっただけだと言うことを。好き勝手なことをして何もとがめられずに育つから狂うのである。昨今、飲酒、暴走、あおり運転だの何かと多いクズ野郎と同列になりたいのでしょうか？ こっちは被害者にされたくないだけだ。あおり運転の事件および投稿に、なぜ地域性が見られるのか？ それは環境による人間性が高確率な原因だからだろ！
法律に地域は関係ない。道交法は日本統一にしなければならない。こうなったら服装規定を厳密に道交法違反改正しようではないか。
警察から日本国までに言いたいが、命に関わることなのに宗教に甘いのはやめて欲しいものだな。過去に音楽家が寄って集ってDATを潰したり、PSE安全基準すら潰したように、まるで某国人みたいに集団で文句付けてきたら通してしまうみたいなことをするなと言いたい。
その界隈は戒律もゆるゆるで寺でクリスマスパーティーやってるとか言ってたし昔にスーパーカー乗り回して結局逮捕された奴までいましたね。全ての件で全員とは言ってないが、墓移転するなら何百万とか強欲事件は社会問題化するほど起きており信頼性ががた落ちです。現代の若者の腐敗率が高まったに比例してそっちもだと感じてしまうならば日本ももう駄目かもしれない。
田舎は車がないと大変だから老人に運転させ誰か殺すかもしれないのを正当化してるのと同じだ！ 警察ｖｓ.僧侶の対決構図はいい加減にして欲しいものだな。運転の立場だけで考えるなよ。全ては殺されるかもしれない側だけで考えるべきである。
江戸時代には自動車なんてなかった。
どうしてこうも自己中だらけ日本になってしまったのだろうか？
本件に関して言うならば結局はあの人たちは商売なので税制優遇など含め逆差別はいけない。
≪ 続きを隠す
あらゆる怪しげな衣服では緊急時、危険時の対処能力におおいなる疑問！
まくり上げて引っかからないよう縛り、完全に手足が別れて動ければOKが譲歩の限界。女性の服装に関しても同じような制約が付くことになる。何度も書くけど、これは運転手なんてどーでもよくて事故に巻き込まれるかもしれない側の生命の問題なの。
大丈夫かどうかはお前たちが判断することでもない。
今のところ安全でも誰か殺してからでは遅い！
どこかの警察が靴の ○ × を載せてたが、それも問題ありで、ハイヒール８ｃｍまでって高すぎだ。サンダルに加えて広くみて同種構造である草履、雪駄は接点が鼻緒の部分だけだから危険であり駄目にしないといけない。いろいろ事故があったのに、いままで加害者となった連中がどれだけ大丈夫だとかのたまってきたことか。すぐ脱げる可能性のある靴は駄目でしょ。ちなみに、挟まってブレーキがかからなくなった事件あり。想定できた問題を不慮の事故と呼ぶことはできない。
法律になくても教習所でハイヒールは駄目って誰かが言われてるのを聞いた記憶がある。
慣れの問題は法的規制とは関係ない。誰かが危なければNOでなければならない
僧侶連中が大丈夫だと言う理由が自己中すぎる。何件も回るから毎回着替えてたら檀家に迷惑なんてのも相手を利用した論点のすり替えであって自己中に変わりない。テレビに出てきて能書き垂れてる内容も実に自己中であった。本当に自己中すぎて呆れたよ。少しくらい酒飲んでも大丈夫だからって言ってる奴らと同じだからね。
芸じゃなく自動車運転にて洋服と完全に同じ安全性の証明責任が必要であろう
どこぞに出てきた弁護士も法律に明確に書かれていないではなく「道路交通法 第70条 安全運転の義務」違反で服装が書かれてないなんて言うやつは小学生レベルの文句にすぎない。服装が安全運転義務に関係ないなんてはずがない。事故を起こしたから問われるのではなく危険性があれば問われるのである。おいおい、これは小学生の交通安全教室レベルなのか？
命の問題に擁護派が多すぎやしませんか
これ僧侶じゃなかったらどうなる？ 宗教的な逆差別＝優遇＝見逃しの風潮をひしひしと感じる。可能性としてはパンクロック衣装と似たような物だと言うことだ。そして、青森県黒石市のゆるキャラ にゃんごすたー は有名人とも共演の激しい楽器演奏（ドラム）をこなすのだが、それで自動車運転が安全にできるわけがない。
田舎の連中はともかく幼少期からやりたい放題で何かと被害者に出くわす可能性が低いので自己中だらけになる。各地を旅行してきた実体験で本当に道路が恐ろしい。東京は車輌台数が多いだけで事故率は地方のほうが多いのは明確に数値化されている。だから地方の人間が都会で運転すると細い路地も平気でスピード違反だったり狂気と化しているのだ。何が言いたいかだが、
当事者（運転手）には安全だと決める能力がないってこと。
いままで捕まってない（取り締まられてない）だと！？ 連日、何十万人か百万人か自転車の運転手は老若男女と罪を犯してますが、ほぼ全員が捕まっていません。自動車での違反も同じく全員が捕まってるわけじゃない。だからそういう間抜けな発言は反論にもなりません。
再度、 てめえらは人を殺すかもしれない行為を正当化して続ける気なのか！
いい加減に田舎者は気づかねばならない。自分たちの横暴や日常的な違法行為に気づかれてなかっただけだと言うことを。好き勝手なことをして何もとがめられずに育つから狂うのである。昨今、飲酒、暴走、あおり運転だの何かと多いクズ野郎と同列になりたいのでしょうか？ こっちは被害者にされたくないだけだ。あおり運転の事件および投稿に、なぜ地域性が見られるのか？ それは環境による人間性が高確率な原因だからだろ！
法律に地域は関係ない。道交法は日本統一にしなければならない。こうなったら服装規定を厳密に道交法違反改正しようではないか。
警察から日本国までに言いたいが、命に関わることなのに宗教に甘いのはやめて欲しいものだな。過去に音楽家が寄って集ってDATを潰したり、PSE安全基準すら潰したように、まるで某国人みたいに集団で文句付けてきたら通してしまうみたいなことをするなと言いたい。
その界隈は戒律もゆるゆるで寺でクリスマスパーティーやってるとか言ってたし昔にスーパーカー乗り回して結局逮捕された奴までいましたね。全ての件で全員とは言ってないが、墓移転するなら何百万とか強欲事件は社会問題化するほど起きており信頼性ががた落ちです。現代の若者の腐敗率が高まったに比例してそっちもだと感じてしまうならば日本ももう駄目かもしれない。
田舎は車がないと大変だから老人に運転させ誰か殺すかもしれないのを正当化してるのと同じだ！ 警察ｖｓ.僧侶の対決構図はいい加減にして欲しいものだな。運転の立場だけで考えるなよ。全ては殺されるかもしれない側だけで考えるべきである。
江戸時代には自動車なんてなかった。
どうしてこうも自己中だらけ日本になってしまったのだろうか？
本件に関して言うならば結局はあの人たちは商売なので税制優遇など含め逆差別はいけない。
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2019-01-09 Wed
2018年12月13日 毎日新聞 東京の福岡久留米館、２年で閉店 「売り上げの見込み甘く」新聞によると開店から2018年7月末まで１年間売り上げが目標の２７．８％にしか達しなかったから開店から２年の2019年7月末頃で閉店するとのこと。 売上額は賃貸料とほぼ同額であり運営費分が赤字ってこと考えると傷口を広げるだけの契約更新すべきではなく１年で切り上げるべきだった。そのあたりは出店計画まで戻り久留米市議会で追及していただくとして、都道府県単位ですら甘いこともあるのに市町村単位の出店で成功したためしがない。財布が税金だとこの甘い読みって変わることはないのか。
だからこそ静岡市と周辺が集まっての出店計画を知ったとき、思いとどまるべきだと。どうせ東京の市場調査も甘く人の流れも知らない奴らが決めるんだからさ。意地の張り合いみたいな出店をしてはいけない。
福岡久留米館は地理的に銀座から南へ外れての新橋。完全なビジネス街である。銀座への買い物客も通ることはほとんどない。それは銀座から北の東京駅の側でも同じことが言え元・福島観光交流館があった場所は９９％会社員しか通らない。大都会でありながら地域ごとに客層が激変するのであり、東京駅でもKITTE、丸ビルが建て替えになってから丸の内は様相を変えたがそこだけであり、反対に東京駅八重洲口は一部に飲食店街があるが大半は企業のビル。
大通り（中央通り）沿いには高島屋、コレド日本橋があるが、曲がり道を１本間違えると完全なビジネス街になり、気づかなかった長崎館もそうして外れたオフィスビルの１階に突如としてある。家賃は大きくのしかかるがケチるとそれ以上の売り上げダウンとなる。知名度があれば超高額家賃さえも上回る売り上げが出る。そんなところは北海道くらいかもしれない。北海道の委託運営してる通称アンテナショップは「北海道どさんこプラザ」各店のみだから一企業が模倣展開してるのは小規模出店と閉店を巡業みたいに繰り返しているので常連客の付かない商売は取り扱い商品を含めて注意している。
たとえば長崎ちゃんぽんを全種類買ってみて１つの値段も高いんだが、俺が下した結論は「リンガーハットの冷凍のほうがマシ」だった。熊本の臭みたっぷり豚骨と違って臭みはなく純粋な味の評価である。クイズ番組で建物が映っただけで都道府県を当てられたアンテナショップ（ショールーム）通としては「なんでも揃う東京をなめんなよ！」ってことだ。全国と戦うんだって根底から理解してから出店しろ。
知って欲しいって思いはわかるが、では何があるんだよってことになり、結局は自分の立ち位置がわかってないまま出店。人口が多いから通りすがり客に救われてるだけで常連客を得られず失敗する。都道府県の争いならともかく、いきなり銀座界隈って狂ってる。
事情通以外への情報発信の問題もたまにあり、2018年に閉店で目立ったのが京都、茨城、群馬であるがどれもが完全な閉店ではない。京都館は再開発によって移転先も不明、ぐんまちゃん家（ち）も歌舞伎座近く交差点角地の好立地からGINZA SIZ並びの裏路地に移転して営業、茨城マルシェは謎の長期休業後のリニューアル営業。出店しても意味がないと感じているのが静岡県で通称アンテナショップではなく単なる案内所に高いお金をかけてる。
そもそも久留米市は部分出店か商品のみ置かせてもらうなどして実績を積んでの出店だったのだろうか？ そうじゃなく新橋に出店したから失敗したのはないのか。テレビ番組ふうに言えば、埼玉北部～群馬県からのお上りさんは大宮（埼玉県）で慣らしてから、やっと池袋（東京都）に降りるってのに、いきなり銀座に来るのは有り得ない。俺の大嫌いな大人の事情があるかもしれない。東京交通会館にあるのは「ザ・博多」で名称として福岡県じゃないし、ほぼラーメン屋と見ていたくらい。単独は兵庫県豊岡市だけ（兵庫県としては兵庫わくわく館がある）。
役所資料を探ってる側としては公表してくれたり、揉めたらニュースで知ったりするのがアンテナショップの家賃。旧ぐんまちゃん家は当初の年６千万円くらいから7845万円へと高騰、移転先家賃は不明（広くなっても立地は悪くなったから売り上げ額が楽しみ）。品川の あきた美彩館 は2年前の資料で家賃は年5703万円（売り上げは約３億）など客が余計な事まで考えられるデータは転がっている。
おい公務員に政治家よ。税金使うなら失敗したら路頭に迷うのを背負ってからにしろよな。仕方がない失敗なら許せても間抜けすぎは許せない（納税者に成り代わって言う）。ソフト業界みたいに、バグが出ました…ダウンロードして更新してくれなんて腑抜け商売が蔓延しすぎてる。
こんな風に消えていった小規模地域の出店はいくらでもありました。
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