2017-10-08 Sun
毎年10月初旬の土日に開催される すみだまつり・こどもまつり。きのうは午前中まで雨だったため出動できず、夜は花火を観る予定だったが延期されちゃって日曜日の夜はダメと残念なことになった。代々木公園では九州の物産展をやってるが予定表に「ゆるキャラ」の出る幕まるでなしって感じ。最近は多くで宣伝より販売ばっかりになった感じがする。ここ錦糸町は12:15「すみだゆかりの ご当地キャラクター大集合」でキャラクターは集まってるのだが、なぜか始まったと思える時間が12:29だった...
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2017-10-08 Sun
新日本橋駅 日曜の昼前。誰もいないってわけじゃないが中央階段からこっち側は誰もいなかった。別段不思議な光景じゃなく日頃から乗降はあるものの駅に人が多く貯まることがないのが新日本橋や馬喰町。午後の方が多くなるし、ビジネス街だから平日なら大勢の人がいる。以前の東京駅も外に出れば同じだったが周辺の再開発と観光地化、駅の商業施設で様変わりした。近隣でバベルの塔の建設も原因だが建物じゃなく人間が崩れてる証拠が仰天の違法駐輪だ。銀座でママチャリに引かれそうになるなんて世も末。自覚なき都市生活不適合者の無秩序は止めどなく進む。さてと、錦糸町へ向かう。
2017-10-07 Sat
レトロゲームと駄菓子屋で有名な店、和田たばこ店 「店内 超 狭い リュックはムネ側へ キャリーバッグ・ベビーカーは外へお願いします」…テレビに出て客が増えた有名税だが売り上げは伸びないんだろう。更に店内撮影禁止も書くようになってる。以前は怒られなかったから酷い客が増えたのでしょう。それは東京で言ってやりたいことだが数の力で不道徳を正当化した。リュックサック背負ったまま電車に乗るなんて混雑も地域も関係なしに、すべきことではない。田舎だと迷惑をかける相手に遭遇しないから何かと集団生活の場で悪に気づかない。何か悪いことしちゃったと思えなく育てたのは誰かを自問自答すべき。
近くの染井旅館（旧 建物）が壊されて更地になってて起雲閣が丸見えにびっくり。8年くらい前には起雲閣駐車場入口のほうにあった旅館がなくなって更地になってる。滅多に通らないところだから気づかない。
2017-10-06 Fri
えきねっと トクだ値 新幹線10または15%引き。在来特急10～40%引き。えきねっと お先にトクだ値 新幹線30または35%引き
えきねっと お先にトクだ値スペシャル 新幹線50%引き（たまにある企画品）
割引率で選ぶにも「お先にトクだ値」およそ乗車日２週間前までに決めなくてはならない。２週間を残さずして変更すると通常のトクだ値を選ぶことになるが余ってればの話。始発および最終便に近い電車は除外されてる。等々だが、遠距離の場合ほど運賃のほうが重要であって他の乗車券割引がある場合にはトクだ値より安くなる...
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2017-10-06 Fri
「北陸周遊乗車券」 2,500円 2日間有効えきねっとトクだ値かモバイルSuica特急券で北陸新幹線 糸魚川～金沢駅を着駅と発売駅が限られる条件が付くが、東京からの発駅を考えるとJR西日本となるから有益な切符だと感じた。週末パスや３連休パスはJR東日本管轄内だ。また、秋の乗り放題パスは青春18きっぷ同等の扱いだから特急は乗車券ごと別となり、俗に言う私鉄は北陸新幹線によってJRから捨てられた路線が通過のみ可を除いて利用できない。
ということで北陸新幹線へ接続の在来線も第三セクター落ちして特にめぼしい観光地もないため新幹線の駅がある都市部から近い観光地のみを考えるようになるから出費がかさまず周るには「北陸周遊乗車券」は有用。一部路線を含まないが、日本海側の北は新潟県 直江津から富山県、石川県、福井県まで含まれている。乗車券適用だから特急は特急券のみ追加で乗れる。米原、舞鶴（京都府）へ抜けるにしても東京から見て反時計回りがお得になる。
※ 単独で販売されている北陸のフリー切符は見当たらなかった。JR西日本に「北陸乗り放題きっぷ」があるが神戸・大阪・京都市内駅発のもので２名以上同一行程でしか利用できない縛りがある。料金が高いかわりにフリーエリアまで往復は特急指定席、フリーエリア内は特急（北陸新幹線を含む）の自由席に乗り放題。
2017-10-05 Thu
諸事情で東京から通っていたときも伊豆箱根バスだからICカードでバス特（後述）となり東海バスの金券式回数券までの恩恵は受けない。2010年から熱海常連客となっていたため、切り詰めるところは切り詰め、使うべきところへは使う方針から住民のように回数券も買ってたし、東京から通うにして お得な切符を駆使してたが熱海居住者に有益だった割引切符を含めJR線では次々と廃止された。
路線バスだが数年前に不慣れな頃には共通運行区間だと知ってたが勘違いして伊豆箱根バスなのに東海バスの回数券を入れてしまい払い直したことがあったからICカード化すればその失態はなくなるだろう。便利にはなるだろうが、はたしてICカード導入で幸せになると言えるのだろうか？
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2017-10-04 Wed
以前から日本人らしい優遇という名の差別もわからないって怒ってるものだが、既に存在しているJRグループ全線の JAPAN RAIL PASS に加えて個別な管轄内でも作られるが、JR東日本が行ってる JR Tohoku-South Hokkaido Rail Pass の効力が拡大される。どう考えても資産、収入、物価から決めるなんてことはできないため公平な販売価格は無理。だから我々が海外に行ったときと同じように公平＝平等とは誰でも同じものを売るしかないのである。日本だから暴れ出す奴がいないが、もしアメリカでこういうことをやったらどうなるか？訴訟も起きないから日本人は無頓着のまま。普通にある例で入場なんかで住民は無料だが観光客は有料ってのなら有り得る。例えば意味のある違いじゃアンコールワットなんて現地人は無料だが観光客は高い金を取られる...
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