景色しか思いつかないようだが、写真は志賀高原の“おこみん” 「おこじょ」のキャラクターである。絶滅危惧種おこじょ(本物)の写真なんて簡単には撮れないもん。　奈良や厳島の鹿に始まり、猫カフェどころか猫島やウサギ島まで外国人観光客に有名になったように日本の可愛い動物も観光資源である。動物写真家のがコピーされて掲示板なんかで日本の「モモンガ」も外国人はメロメロである。だからモモンガ カフェも英文説明あり。
　日本へ密輸事件があるよう「ニホンカワウソ」は絶滅したが、残ってる資源も多々いる。「おこじょ」も魅力的なのだが、そのあたり日本人でも見るのが難しい。「エゾリス」「シマリス」や「フクロウ」の写真もシェアされてたな。写真を撮るにも大砲な超望遠レンズで遠くからじゃないと逃げちゃう。日本ったらアニメが有名なわけで、そこから弁当やら出てくる食べ物は何だとなった。そしてジブリアニメからは「たぬき」って何じゃいって。

　日本を利用して外国人が外国人に対して商売をやってる。中国人の犯罪の事じゃないぜ。例として富裕層 向けに動物の撮影ツアーだが値段がものすごかった。北海道ニセコの問題もだが日本を利用され横取られ感が強烈にしてこないか？就労許可の出し方や外国人による土地取得制限は早急にすべきこと。そして、大手企業の市場調査の甘さを馬鹿にしたことがあるが中小から個人経営となると情けねぇ。お前ら たるんでる！

　私も肌が弱いところがある。かゆくなるのは冬場の乾燥が原因だから今は問題なし。手足はいいけど頭は毛が生えててクリームが塗れない。だが、これは使ってない。「しみないタイプ」が良いなら、それに切り替えて宣伝するのが普通。先に発売してたのは「クールタイプ」としたようだ。これは何か裏があると考え調べてみたら、成分表で違いはメントールの含有量で1.0対3.5。30mlのくせに100g中って表示は各方面で頭にくるのだが、価値があるとすれば全てのメーカーの表示が統一された際に含有“率”が一発でわかること。ところがだ、液体ムヒは100mL中とか書いてあるぜ。景品表示法よ、なんとかしろ！

　おっと危ない、「添加物として」って書いてある成分が違ってる。違うところは、しみないタイプ：プロピレングリコール ／ クールタイプ：疎水化ヒドロキシプロピルメチルセルロース、エタノール となっている。エタノールはアルコール類だから疎水化ヒドロキシプロピルメチルセルロースとは何じゃ？医薬部外品添加物！ プロピレングリコールはと言うと保湿や乳化などに使用されるって。「しみる原因エタノール」って書いてある。だったら、なんでメントールを減らすんだ。メントールもしみるのでは？

　他のかゆみ止めと成分がほとんど違わないことを考えると、ボッタクリじゃねぇの！？　量と売価からすると数倍の値段差になる。液体ムヒとかウナクール500円くらいで買えるがムヒHDは1200円。液体ムヒとEXもデキサメタゾン酢酸エステル・グリチルレチン酸とやらが、プレドニゾロン吉草酸エステル酢酸エステルになるだけで値段が倍になる。理由は材料費と別のところにありそう。

値段もだが脱毛しないかのほうが心配だったりする。

・ゆるい関連
08:24-08:52 岡山駅　山陰DCオープニング記念号出発式（08:51出発） しまねっこ トリピー
11:40-12:18 米子駅　山陰DCオープニング式典　トリピー ヨネギーズ
11:30-11:45 松江駅　観光列車あめつち出迎え　しまねっこ らとちゃん？
12:00-12:44 松江駅　山陰DCオープニング式典　しまねっこ らとちゃん
12:47-13:41 出雲市駅　観光列車あめつち出迎え　しまねっこ
12:**-13:** 津和野駅　SLやまぐち号お出迎え 12:59着　ちょるる しまねっこ つわみん
15:**-15:** 津和野駅　SLやまぐち号お見送り 15:45発　ちょるる しまねっこ つわみん
16:34-16:45 倉吉駅　観光列車あめつち出迎え　ミササラドン

・ハローキティ新幹線　2018年6月30日～
南博多 06:**-06:** 博多 06:40-11:13 新大阪（博多南線 06:01-06:09または06:21-06:29？）
新大阪 11:29-15:38 博多 15:**-**:** 南博多（博多南線 15:47-15:55、16:16-16:24？）

　南博多まで乗れるかは一切書かれてませんでしたが、それがあると南博多が最も見学しやすい場所となる。南博多駅の近くにはパジェットホテル南博多という小さな宿しか見当たらないが、そこに泊まれば早朝でも楽になる。2016年で1日14680人も利用している住宅地な駅だから天神からの移動にも問題なくても早朝６時に行くのはタクシーしかなさそう。

　特殊な路線も通勤用として新幹線を使ってるわけだから座席の少ないハローキティ新幹線を使うだろうか？ 早朝だから利用客は少ないだろうが、新大阪方面へは10分に1本くらいは走ってるため、南博多駅発の便数とは一致せず除外されるのが普通に思えてくる。そこで、エヴァンゲリオン新幹線で検索したところ「300円で8分間」ってのが見つかったためハローキティ新幹線も希望はある。

　南博多線で調べると独立路線で割引の対象にはならないと書かれてた。と言っても特急料金は100円だから乗継割引の意味ないわ。切符の買い方にも難がありそうでEX-IC使えないどころかICカード自体が使えないみたい。博多まで行く機会があれば南博多は乗客が減るチャンス。前に考えたが、成田→福岡LCC航空からの博多駅や新大阪～新神戸・姫路くらいが東京からの現実的利用。