強制的に視聴料金ふんだくられるだけも頭に来るから森田さんがブラブラしちゃう番組の再放送を見たんだが、地質からの泉質の違いなんかは所さんの目がテンで過去に取り上げられただけで十分、簡潔で詳しかった。そもそもテレ朝の夜の長寿番組と同じで司会者の趣味番組だから乗り鉄と地質が合体しただけでネタ切れ感が漂ってた。それで余計なところが気になり、登場する地域の専門家が「ダントツ１位」と、おっさんのくせに間違った用法（重複表現）するわけで、そこをNHKのくせに放送しやがった所が引っかかった。

入湯客数 平成28年度（2016年4月1日～2017年3月31日／NHK番組が提示した数値）
１．箱根町　５５３万人
２．札幌市　３２８万人
３．熱海市　２８７万人
４．日光市　２５９万人
５．神戸市　２４４万人
６．伊東市　２４０万人
７．渋川市　２１５万人
８．草津町　２００万人
９．別府市　１８６万人
10．加賀市　１６８万人

これが出て、受け流していたニュースを思い出して記録を拾ってみると2017年の箱根の観光客数は2152万人（宿泊469.4万人、日帰り1682.6万人）。３年ぶりに2000万人を越えたというニュースだった...

続き▽

　そこまで頭が良いとは思ってないのも交番勤務の警察官が自転車で道路交通法を守ってないからである。日本は小さい頃に小さいことからガミガミ言って聞かせるという方針を怠るようになり、交番に人がいなくなるという過去の成功を捨て去る行為をしている。それらは日本を見習って取り入れた外国が犯罪率を下げるのに成功した事である。

　最近のニュースでも日本人は真逆の奴らが支配しようとしてることがわかるのも、顔だけ綺麗で悪意に満ちた大学生とか資産価値が下がるから騒ぐ大都会の成金の近代移民者どもであろう。大なり小なり含めば広範囲に及び、自分が聖人だヅラする気は毛頭なくこれを通じて日々精進しようとするほど世間の阿呆が見えてしまう問題もある。歴史的に集団生活をしたことがない人たちが集まりすぎた。

　都内の各所を歩いていると警視庁（東京都だけ紛らわしが都警）や警察庁（国の行政機関）の指示ではなく、所轄と区役所の関係で勝手に行われてる節がある。道交法が改正されようとしたとき報道を通じて「警察庁」は自転車の徐行は時速５キロ以下だとしたが、所轄となると好き勝手に決めてる。これは法律に問題があって、自動車にしても徐行を時速何キロ以下と定めてないことに原因がある。

　過去は曖昧だったが数年前の法改正で義務となった「左側通行」の看板を見かけるようになったため、同時にいくつも言うのではなく一つずつ言い聞かせる作戦にも思えてくるが、せめて都心部の全域で確認しないと方針なのか上記のよう所轄が単独でやってるのかは確定できない。イエローカードなる犯罪の見逃し行為はやめてほしい。通称ネズミ取りみたいに一網打尽にして略式起訴したほうが衝撃を与えられると警察に要請したい。

　きょうみたいな小雨のときに犯罪者が続出するのが傘さし運転。新百合ヶ丘でJDが起こした殺人行為と何ら変わらぬことを連中が理解するときは来るのだろうか？