小田急グループ 箱根フリーバスがこっそり値上げを発表していた（関連する会社のプレスリリースに載ってる）。交通系ニュースでも見なかったが収益を得て動く媒体は広告でも付けば回し者か。そもそも割引なんだから、ごちゃごちゃ抜かす資格はないと、どう使うべきかを考えたほうが建設的だ。

・箱根フリーバス　２日間有効　大人 4,000円　→　4,600円 ／ こども 1,000円
・箱根フリーバス　３日間有効　大人 4,500円　→　5,000円 ／ こども 1,250円

　2019年4月の値上げは先にもやっとけってことで2019年10月の消費税10%で税率分の値上げとのダブルパンチを避けたのだろうか？ 関東最大の観光地であるため冬もオフシーズンではないから4月から7月中旬までの痛みの少ない時期でもあるし日本の年度って制度からも4月にしたのか？ 消費税を考慮してなかったら10月に4,685円/5,093円に値上がる。

　こども料金を激安にするのは大人の観光地の手段だから子連れだと出費がかさまないって程度で大きな価値はない。すごい施設は子供は無料ってのもあるからね（大人同伴）。逆にキッザニアみたいに子供の専用施設で大人は入場料タダでいいんじゃねぇって思うところもある。

　値上げに伴い割引対応施設が増えてますが、それって目的が決まってなければ余計にお金を使うことになるのでたいして意味はありません。元の値段設定からもわかるように３日間有効はお得になってるが箱根観光で３日間いる人はほとんどいない。休暇の違う外国人くらいかな。長めに滞在する高齢者の場合は動き回らないからフリーパスは得にならない。

　発表内容の通り、小田急系の場合は、ロープウェイ、海賊船とお金がかかってるし、激安の小田急線に対して箱根では急激に運賃が高くなるため値上がっても箱根フリーバスの価値は継続されると思う。

　前から指摘してるよう「いちげんさん」では箱根登山鉄道やロープウェイに価値を見いだすわけで、慣れた地域ともなれば観光地の場所ごとを攻略するのに路線バスのほうが劇的に早い。バスだと小田原から箱根登山鉄道で強羅に着く前に芦ノ湖に着ける。例え小田急グループであっても、登山電車からの眺めが必須でなければバスでその場所へ行って見たほうがよい。年間2000万人以上と言われる有名観光地だけにバスの運行本数が多い。それに登山電車では沿線の飲食店周りにも適さない。

　小田急グループと西武グループで運行ルートが異なるのだが、西武（伊豆箱根バス）では仙石原には行かないし、小田急（箱根登山バス）では大涌谷や芦ノ湖沿いにバスは通っておらず、ロープウェイや船になるなど利用路線を考えて決めないといけない。だから知ってると、この値上げで差が開くことになる。伊豆箱根バスの

・箱根バスフリー　当日限り有効　大人1,700円、小学生 850円
・箱根バスフリー　2日間有効　大人2,000円、小学生 1,000円
・箱根旅助け　2日間有効 大人3,000円、小学生1,500円

　バスフリーは路線バスのみだが、箱根旅助けだと、芦ノ湖双胴船、箱根駒ヶ岳ロープウェイ、十国峠ケーブルカーも期間中に乗り放題。こちらの路線だと箱根を回って熱海宿泊がすごく便利。箱根フリーパスだと小田原に戻る必要があるため宿泊地は箱根界隈ってことになる。箱根登山鉄道とロープウェイの景色の効力は大きいし、いろいろな人に尋ねてみても業者の思う壺で深く考えてないんだよね。

・熱海梅園梅まつり　2019/01/05 - 2019/03/03 08:30-16:00
熱海梅園　静岡県熱海市梅園町
JR熱海駅より路線バス15分　おおよそ30分に1本　見頃期間増便され15分に1本程度となる
入園料　15歳以上300円　11名以上団体@200円　市民・宿泊者100円　中学生以下と時間外は無料
期間中に土日祝 先着で甘酒など無料振る舞いあり
園内複数箇所トイレあり
飲食・お土産物出店／土日祝に各種イベントあり／夜間ライトアップなし
駐車場あり　乗用車1回600円　（客を降ろした後の観光バス用の無料駐車場あり）

　梅まつり期間中でも常に有料ではなく開花状況によっては無料となる。当たり前だが有料になってる期間のほうが花は咲いている。有料期間は梅園の入園券にて隣接の澤田政廣美術館に入館可能。梅園は傾斜地にあるため、体のご不自由な方は要注意。部分的に介助があれば車椅子が通行できる部分あり事前に道順を把握しておく必要がある。軽い太鼓橋になってる部分もあり介助は必須。
　熱海駅からの路線バスは伊豆箱根バスの相の原団地行きで臨時便のみ熱海梅園止まりとなる。非常にツウ向けだから知ってる人なら知ってる、知らない人にはどうしろってことにもなるが、バスが増便されてない頃に長く待つくらいなら熱海駅より箱根方面に行くバスや笹良ヶ台循環バスに乗り「梅園入口」で下車して400メートルくらい歩くってのもある。そのバス停は熱海梅園～来宮神社の道の中間位置。多少の坂道は残されるが急坂はない。JR来宮駅から距離は700mくらいだが高低差40mの急坂となる。それくらいで悲鳴上げてたら熱海は乗り切れないが楽な手段は知っておきたい。海岸沿い商業地にいてから梅園に行くなら高低差100メートル近くになるから絶対にバスだ。

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・南楽園 梅まつり　2019/01/26 - 2019/03/03 09:00-17:00
愛媛県宇和島市津島町近家甲1813　南レク内の梅園
入園料　大人310円 小人150円　団体20名以上2割引
JR宇和島駅より路線バス「南楽園」　所要時間40分
期間中には梅見茶屋で梅茶の無料サービスあり。有料飲食物販店舗あり。
駐車場あり　未掲載だがたぶん施設利用者は無料

　行く可能性は非常に低いんだが、JAえひめで柑橘類を何万円も買った関係から浮かび上がってきた場所。

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・湯河原梅林「梅の宴」　2019/02/02 - 2019/03/10
幕山公園　神奈川県足柄下郡湯河原町
入園料　大人200円（中学生以下無料）　ライトアップ時間帯のみは無料
JR湯河原駅より臨時バス　湯河原駅発鍛冶屋経由幕山公園行き　1日5往復
夜間ライトアップ　2月23日(土)～3月3日(日) 18:00～20:30
期間中、飲食店店舗出店あり
駐車場　乗用車1回500円　バス2000円　

　湯河原駅からバス路線がない場所で梅まつり期間のみ臨時運行される。よって本数が少ないため、バスの時刻に合わせて動く必要がある。駅から4kmのため怖くてタクシーは使ったことがない。
　梅林は斜面（階段）のため要注意。車椅子などでは近くまで行くのは困難で舗装道路から遠目に見ることになる。

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・曽我別所梅まつり　2019/02/02 - 2019/03/03
神奈川県小田原市曽我別所
JR東海道線 国府津駅より富士急湘南バス「下別所」下車すぐ
JR御殿場線 下曽我駅より富士急湘南バス「別所梅林」下車2分
JR東海道線 小田原駅より富士急湘南バス「下曽我駅」徒歩20分
小田急線 新松田駅より富士急湘南バス「下曽我駅」徒歩20分
JR東海道線 鴨宮駅より徒歩800m ダイナシティより富士急湘南バス「下曽我駅」
入園料　無料　（注意： 大部分は私有地　梅の農作地にて行動要注意）

晴れの日に見える梅越しの富士山が絶景。

　JR御殿場線はJR東海ですからJR東日本からのICカード乗車はできない。そもそもICカードが使えない区間で沼津からでも切符購入で乗車が必要。「休日おでかけパス」は国府津駅まで適用されるので、だいたい乗り換え待ち時間があるため改札口を出て切符を買い直せる。東京方面からの場合は改札を出るのに階段はない。

　新松田～下曽我のバスは１日２往復、下曽我～ダイナシティ（小田原市郊外の大型商業施設）のバスは４往復。別所梅林を通るバスは１日５往復で午前中と夕方になるため、バスがあることは時間が合えばラッキーくらいに思う。小田急 新松田駅とJR御殿場線 松田駅の乗り換えは徒歩数百メートルとなるが滅多に走ってないバスよりかマシである。

　国府津駅での観覧時間帯のバス時刻は 08:35 / 09:15 / 11:10 のみで、戻りは 08:55 / 10:45 / 17:00 / 17:45 となるため下曽我駅まで徒歩が必須となってくる。

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・神代植物公園梅まつり　2019/02/05 - 2019/03/03
神代植物公園　東京都調布市深大寺元町5-31-10
開園時間　09:30～17:00 （最終入園16:00まで）
入園料　一般　500円　65歳以上　250円　中学生　200円
京王線 つつじヶ丘駅より深大寺行きバス「深大寺」下車すぐ
JR三鷹駅・吉祥寺駅より調布駅行きバス「深大寺小学校」下車 500メートル　10分に1本
京王線 調布駅より三鷹駅/吉祥寺駅/杏林大学病院行き「深大寺小学校」下車500メートル
京王線 調布駅より深大寺行きバス「深大寺」下車すぐ
隣接地に乗用車専用コインパーキングあり

　じんだい：地名および寺は深大寺ですが、そこは神代。そうした違いはよくあって個人的に興味がないので調べてません。

　少し歩くが調布からだと複数バス路線があり、ほぼ待たずに乗れ、しかも梅は東側に位置しているためつつじヶ丘駅からのバスで西側の入口前から歩くより結果的に深大寺側の入口から入ったほうが近い。他の部分も見る場合は正門からでも良いが、近いほうが良いなら深大寺行きバスで深大寺まで行くべき。

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・せたがや梅まつり　2019/02/09 - 2019/03/03
羽根木公園　東京都世田谷区代田4-38-52
小田急 梅ヶ丘駅より350メートル／井の頭線 東松原駅より600メートル
入園料　無料（普通の公園）
夜間ライトアップなし／イベントあり

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・佐布里池梅まつり　2019/02/09 - 2019/03/03
佐布里緑と花のふれあい公園　愛知県知多市佐布里台3丁目101番
名鉄朝倉駅より知多バス佐布里線 所要時間12分「梅の館口」下車 徒歩300m、または、
名鉄朝倉駅より知多市コミュニティーバスあいあいバス八幡台中央行 所要時間24分「梅の館」停留所下車すぐ
入園料　無料、開園 09:00-17:00 月曜日休館
駐車場あり
併設レストランあり／期間中イベントあり

　佐布里「そうり」と読む。コミュニティーバスは休日減便と運行本数の少なさから知多バスがおすすめ。それでも１時間に１本。そのあたりは夏にしか向かったことがない場所であり、交通の便からもまだ行ったことがない。

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今回は掲載していないが、群馬県の三大梅林は梅の収穫地だから何万本と広大。公共交通でたどり着くのが大変で、集落がなければバスが通るはずもないって具合に過去の調査により徒歩数キロってことにもなるため除外した。

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・水戸の梅まつり　2019/02/16 - 2019/03/31 06:00-19:00
茨城県水戸市　水戸偕楽園
JR水戸偕楽園駅（期間中の土日休 臨時下り専用駅）、JR水戸駅より路線バス
入園料　無料　（有料施設あり 200円程度)　

みとちゃんが誕生してから、ゆるキャラが集まるイベントが開催されるようになった。

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　この梅まつりに限らず、どこでも行く回数が多くなるごとに新たな知識を得ることが多い。知識が増すごとにわかってくるのが、施設自体の説明や観光協会、旅行会社なんかの説明には不備がありすぎるってこと。自分で調べるという実に面倒くさい作業が必要となる。

　チラシ（パンフレット）なら掲載制限ってのがあるがウェブサイトにはないですからね。自力で修正もできず、１ページいくらとか漠然とした形で業者に発注してるような地域ほど臨機応変に対応してくれない。下手すると状況が変わっててもそのままだったりする。

　深大寺の神代植物公園は京王線つつじヶ丘駅からバスしか紹介されてないが、うめ園は東の端っこにあり深大寺の入口から入ったほうが近いため、神代植物公園前で下車しろってのが正しいとは言い切れない。東京だから便数が多くてわかりにくいが、もっと田舎や郊外であると入口まで行くバスが正しいとは限らず、別路線の組み合わせのほうが時間的な利点がある場合があるのだが徒歩が入り込むと除外して説明されない。説明書を作ってる人間次第で車社会の地域だと公共交通がまともに取り上げてもらえないことが多い。

　こんな調査もせずコピペだけで情報発信ヅラしてるアフィリエイト稼ぎのクズなサイトが検索結果の上のほうに多すぎて困る。検索エンジンとやらの機械（ソフトウェア）はパクリ情報の使い物にならないサイトを認識できないんだよな。既に問題視したが、その手の奴らの作りって似ててWordpressで作った典型ページ。自分ではどこにも行ったことがないためパクリか無償利用写真のみで普通に行けば撮ってるはずの写真すら１枚もない。使える情報にたどり着くのを妨害されて困ってる。バカって検索するとあの大統領が出てくるのは事実だからいいけど、GoogleがAIを進化させても簡単には人間的な判断は無理だろうな。

　私はこの程度で収入得るなんて恥ずかしくてできないし自ら利用するために調べたことで誰かに合わせて作る気もない「だってぶろぐだもの」。情報の不備においては関係者になんとかしろと訴えかけるのみだ。

・裁判判決と連日報道されても起きてる、あおり運転（複数事件）
・危険運転行為に対しクラクションで逆ギレ、殴り、ひき逃げ
など、ずっといたのに報道されなかっただけで多数隠れていたことが浮き彫りになってる。

　だが世田谷区の住宅街で路線バスに小学１年生がはねられた事故死は運転手を責めることができない。以前に外国にてバスを降りた子がバスの前を通り横断しようとして後ろから来た車に引かれそうになるのから寸前で逃れる投稿映像が放送されたが、外国だと市街地でも日本の田舎くらいの交通量と空間的広さがあるので事故が発生する確率自体を下げているのだが、それが住民の意識を自己中にまで低下させることになっている。外国人が渋谷のスクランブル交差点に驚くのは能力のなさを感じるからだが、どうやら日本人のほうが性能の悪さに気づいていない。

　都会で生まれようとも危険性を回避すべく学習能力のない子は急速に増大してきたと感じている。このままだと減少した交通事故は増大の一途で昔の交通戦争時代に戻るのが見えている。医療が進んだ今は死者数ではなく事故件数の資料で判断すべき。

　原因の一つとしても私が過去より取り上げており（下手なバリアフリー法の失策。田舎から出てきて高齢化したら都会のシステムである歩道橋に文句を付け始める自己中ぶり等として扱った）、先日もSBSニュースが取り上げた歩道橋の撤去。系列のため本日TBS Nスタが静岡の映像を含み取り上げた。

　TBSのほうで放送されたが、歩道橋があっても歩道橋を渡らず車道を横断する都会のシステムを知らねぇ劣ってる人間は昔はそれほどいなかったが今は赤信号みんなで渡れば怖くないってほど人間のクズだらけ。

　子供なら誰もが「ボール遊びをしていて飛び出してしまった」なんて注意散漫なことはあるが、視界が悪い状況で無謀な横断を試みるのは親の学習や個人の能力差を感じるのであった。これを言えるのはやはり遺伝伝承がゆえのことだと思うが、それが不可能なら政治的解決が必要でしょう。自動車は減っても毎年５千人は死なせているわけで必要悪だとわかってるから止めずに走らせてるわけだからな。

　そうした自分勝手に育ってきた人たちは、小さい頃には飛び出しなどして自らが危機に遭い、大人になれば幼少期から好き勝手なことができていたから自己中な運転をする人間になり、他の車が増えたり、歩行者が多い都市部で怪物の本性を現してしまう。これが数々の事件の原因である。

　ですから田舎であっても幼少期に集団生活で厳格なルールに基づき狭っ苦しい生活を経て育てば、変人から異常者までを劇的に減らせると高い確率で感じる。全ての原因は他人を考える集団生活を理解しない自己中にあるからだ。上記に示したように原因は自己中でいられる環境で育てられたこと。過去には田舎であっても大家族が救っていたが、少子化や間違った親離れの核家族化が生んだのが今の狂人たちなのだ。
　多くの何々ハラスメントなる原因も人間の関係性構築能力の低下が繋がっている。また、自己中に育てられることで正当な苦情と難癖の区別も付かない人が生み出され、あおり運転など何の悪さも感じない怪物が連日ニュースで扱われようとも悪行を続ける。悪徳弁護士なんぞ精神障害に持ち込みたがるのだが「責任能力のある精神異常者」が増えているのは生活環境の異変や親としての能力と責任感のなさを感じる。

　頭のおかしな運転手ばかりが取り上げられるが、自動車運転というものは恐ろしく不条理な責任を負わされている。「飛び出すな　車は急に止まれない」って標語があるが、どんなに馬鹿野郎であっても歩行者が悪ければ自動車に責任を追わせられる。変な例だが、間を走ってる車から誰か突き落とされて避けようがなくても責任を負う。あおり運転の件で原因は作ってないが死に至らせた後方からきたトラックが不起訴は高速道路上だったこともあるが異例ですからね。

　能力をコピーできるならいくらでも別けてあげたいが、こうして強い言葉をもってして伝えるしかできない。認識が甘すぎ。死ぬのは勝手じゃない。相手に大迷惑なんて言葉では済まされないことである。遺伝的な継承がない、もしくは幼少期に、そこらじゅうで見かけるがバカ親の自己中を見てマトモに学習できなかった子が可哀想。こっちは視界の悪い角を曲がるのだって怖いってのにバスやトラックの前後を横断するなんて自殺行為で運転手の責任にするのは酷だってことも多々ある。

道の歩き方も知らない連中よ　そのままでは死ぬかも知れないし誰かを殺すかもしれない！

＜追記 2018年12月21日
　犯人はギタリストの男 24歳としか報道されてないが自転車でひき逃げ死亡事件。急いでるからと言って去ったらしい。ヘッドホンステレオで音楽聴きながら運転に、片手には荷物を持っていたと（歩道走行に加え、ヘッドホンステレオも片手運転も安全運転義務違反。荷物は荷台以外には搭載できない。世間的にならハンドルに引っかけるなんてのは典型的な違法行為。これも危険運転致死傷罪にすべき）。
　おあり運転と同様に各種報道されてもなくならないのは生まれてからずっと誰にもとがめられず自己中が板に付いており、犯罪に自覚症状がない人間として失敗作であり取り返しがつかない。ひき逃げ死亡事件だから報道されるが、公表データ上でケガ人は続出している！ 道の歩き方もおぼつかない連中が自転車、ましてや自動車などとんでもない。＞

　時代の流れとしてルーズソックスもレギンスも語る効果は真逆であって幻想も長続きはしなかったが、カラコン（カラーコンタクトレンズ）に至っては長期的に『不気味』さを晒し続けている。ですからこの話の前に世間一般若年層は当然であるが「アナウンサーの目が不気味」として取り上げた。

　長らく問題にしてきた件だが、近年に気づいたものの統計となるほど見る機会に恵まれなかったのが演歌歌手のカラコン装着だった。演歌番組を見る機会がなかったが、地方の番組で違和感を感じ、本日の深夜番組にて若手演歌歌手が複数登場したため、かなりの汚染度であることがわかった。

　アニメのコスプレであったのなら、あの人間離れした顔を模倣して可愛いと勘違いしているのだろうが、演歌歌手の和服では異質感が増大して誰が可愛いと思えるのだろうか？ それとも人間の顔の識別能力が著しく悪く異様な顔だと感じないのか？

続き▽