4月からじゃなくいつもだった。急増しただけ。逮捕されないので警察のデータに現れない。中国人の不道徳行動のニュースを見てひと事に思ってるようだが、こっちから見ればあんたらも同じくらい酷いことがおわかりでない。大多数が自覚できないのは なぜが学者に研究して欲しい。

　　軽犯罪から一網打尽にして全員を略式起訴してみませんか

世界が羨む日本人の大半が前科者となるが、その罪を犯しているんだから当たり前のこと。日本は喫煙者の無法者と自転車の運転が酷すぎて「赤信号みんなで渡れば怖くない」状態で警察は面倒だから書類作らない怠慢なだけ。誰か罪が重たい奴がスケープゴートにされるくらいだろう。アホな警察トップに言うけど、そうして野放しに育った子が免許を取って自動車を運転するようになるから、昨今、報道を賑わす事件が起きるのだよ。

　交通戦争と言われてた頃より自動車に殺される人は減ったが、事故件数が変わらぬままケガ人よりも死者が増えたって報道も聞いたばかり。増加に転じるのではないかと危惧している...

　無謀運転のみならず、既に人権を与える必要もないほどの生物が毒ガスを吐くので阻止すべく動くと口撃を喰らうという状況が何度か続いてるが、最近早朝に出発すると更に目立つことがわかった。風体からして工事現場に行く奴と高齢者の会社員である（自転車運転中を含む）。ちょっと時刻が早いだけでこうも出てくる人種が変わってしまうものなのか。

　政府が賭博だとかヤクとか進めたり、体に模様つけたり鼻輪つけたりもまかり通って、どこの部族ですか？ 息抜きに必要じゃなく、それを乗り越えられないから未開人なのだ。進化すべき日本が精神的に劣ってる外界の真似事をする。完全な時代錯誤、本末転倒。

　毒ガスを吐くではないが、逆ギレして悪態を吐くという点では学生だが歩道爆走チャリの「ながらスマホ」と田舎者まる出し。通常の通勤通学時間帯だとヤク中の行為が減って後者が激増する。新百合ヶ丘の人殺しJDの報道は何も伝わってない。なぜ我がふるさと東京をびくびくしながら歩かねばならなくなってしまったのだろうか。そしてまたリュックサック背負ったまま電車に乗ってくる。ラッシュアワーなめとんのか！ここはガラガラの田舎じぇねぇー

　　自覚症状なし　知らなかったじゃない　解ろうとしない　法律とは別の重罪

　朝７時過ぎ、もう少し経つと電車通学の小学生とかも出てくる。社会が放置すれば次々と誰か悪魔の餌食にされてしまう。加害者となる者、自ら被害者へと飛びむ者、どちらにしても「人間としての性能が悪い」としか表現のしようがない。能力がないのに外界に出すぎであり、また、町の変化のほうが早く脳がついてゆけない。

　　口が酸っぱくなるが、自転車は歩行補助用具じゃなく　「車両」

ほとんどの奴は歩行者の一環としか思ってないところが下衆の極み。それでママチャリ暴走族が出る。そういう奴らは他人が起こした事故のニュース見て「ひどい」とか言ってるんだろうな。平時から違反＝犯罪者だらけですので一種の暴動状態である。警察官は捕まえるどころか、明らかな違反だってのに注意すらしなくなってる。



・札幌での自転車によるひき逃げ事件

　報道された、コンビニから走って飛び出す子が自転車にひき逃げされた件。まさに上記で示す双方の性能の悪さが危険の確率を上げ、本当に事故になってしまったこと。田舎出身のニュースキャスターが「子は飛び出すもの」と決めつけてたが、それは時と場合による。公園でボール遊びでもして、飛んだら追ってしまうかもしれないが、いきなり店から飛び出すようなのはちょっと違うぞ。

　例として別の話になるが、私からみて「なぜ後ろに並ぶ可能性があるのに券売機に並ぶ前に小銭を用意しないのか？」とか、生まれつき持ってるかの概念の違いというのが、不道徳を越えて恐るべき犯罪へとつながってしまう。

　事件現場は確定されてて札幌市中央区南9条西3丁目のセブンイレブン前だ。Googleストリートビューで確認すると通常なら見通しが良い場所である。店の中から見て右端のほうに１台車が止まっており小学生低学年では見通しが悪い状態。なのに、えらい勢いで見通しが悪いほうへ走って自転車にぶつけられるというよりも、自ら飛び込んでる状態だった（監視カメラ映像より）。

　私が日頃から怒ってる連中に比べると不幸中の幸いにも自転車の速度はありがちな無法者に比べると遅かった。それで飛び込んだ子が飛ばされるよりも反動で倒れたという感じ。だから骨折程度で済んだのかもしれない。なのに避けられなかったのは自転車の運転手が前を見てなかったとしか思えない。

　次項目にするが、小学生の全力の飛び出しを非難できない不条理な構造があったとしても、それを言えない状態なのは、自転車に過失傷害と救護義務違反という事後の判明してること以外に歩道走行義務違反だった疑いがあるから。基本的に車道しか走れない自転車が、例外としてある歩道を自転車が通行する条件を満たしてない疑い。

　　横断歩道で飛び出しとは違うから正当に車道を走っていれば事故は起きなかった

　逃げたとされる自転車の大学生は逮捕されたが、報道によると自転車が見つかってなかったり、主張が変わったりするなどして、まだ真相らしきものが見えてないが、疑いとなってる部分が真実となるとガキの飛び出しなどどこか消えるほど、そいつは悪質な奴ってことになる。そもそも、ひき逃げ。

　この件から東京でも言えるのが子供も大人も、あんたら大都会に向いてないどころか毎日犯罪やってるんだぞと。被害者、加害者と、どちらの可能性も高くなるのが無自覚な奴らが大量侵攻してきた大都会。


＜追記 2018年4月23日　函館で、またも自転車による女児ひき逃げ事件が発生。転倒し頭などに軽いけが、自転車の男はその場を去る。＞



・不条理な道路交通法

　では、もし救護義務を怠らず対処していたらどうなるか？　その前に自動車の避けられないことでも過失割合０％にならない不条理な法律のほうをどうにかすべきである。極端な例として、前を走る車から突然として誰かを投げ捨てられて引いてしまったらどうなるのか。似たような例はあった。

　そんなのは誰にも、どんな高性能な自動車も避けられないのに罪に問われる。もちろん意図的な自殺者に対してもだが、そんな不条理な法律は異常である。有り得ない事態にも結果だけみて罪を課す。過失の率は問われるだろうが、それが完全に無罪となるなんて聞いたことがない。飛び込み自殺なんてのは逆に自動車側が損害賠償請求するのが筋である。

　そんな恐怖の法律な状態で無神経に運転できるようだから、あおり運転だの、悪態をつくだのする連中ばかりが存在することになっているのではないだろうか？ 私みたいに考えたら自動車なんて犯罪者の列に並ばされるだけだから運転できません。



・一概には言えないが　名古屋と札幌で思うところ

　近隣すぐ田舎になるところから押し寄せてくる都市。それは「日本全体に対する東京」の縮図である。路地を平然と信じがたいスピード違反で走れるのを異常者と思えるのは都会を知り尽くしている側だからであり、ヤバイ奴らは場所による違いを全く理解しておらず日頃から田舎でやってきた「捕まらない犯罪」を都市部に出てきても続けているだけだと考える。この無自覚が脅威なのだ。

　大きな都市の周辺ということで取り上げたが、人口 対 事故率のデータを見れば大勢の人がいるという意味を遺伝的なのか潜在意識下で理解できない地域はどこも危険がいっぱいである。個人的に分析してるが、遺伝的に田舎の方々は目で見えてるのに違いから合わせた行動ができないのである。大都会に比べて事故件数は少ないが（人口と車両台数の多さから当たり前）、地方は少ない人口に対しての事故率は高い。（都道府県別交通事故件数資料より）

　前から問題にしてきたが、イベント会場とかで後列で座ってる人たちのことを何も考えず、平然と前に立ちはだかれる異常者を各地で見てきた。学習できる遺伝子が欠落しているのか、成長による教育課程なのかはっきりさせて対処しないと日本社会は腐る一方。なぜなら長き権力下で新天地で大勢の暮らし方を獲得した江戸っ子は絶滅危惧種だからである。関西は江戸より先に都市が形成されてても不道徳きわまりない。ボケとツッコミかのよう注意に逆ギレとお決まりの反応。


歩道爆走チャリはこの世から消えていただきたく思うし、
歩行者は最低限でも、聞き耳 立てながら、前を見ながら歩きやがれ！
東京は音楽を聴きながら歩けるようなところではない！！