2018-08-31 Fri
伊豆新聞に伊豆地域は東京から近いと思っていたと書いてあるが、伊豆急下田は静岡からでも新幹線と特急で２時間＋乗り換え待ち時間かかり、東京から特急で２時間半、普通で３時間＋待ち時間。どこに相当するかと言うと、普通電車で東京から静岡、白河（福島県、郡山の手前）、新潟県 水上（みなかみ）になる。特急、新幹線を使えばもっと先まで行けるが、伊東線および伊豆急行線（熱海～伊豆急下田）は新幹線に例えれば山形・秋田の在来線ノロノロ運転区間に相当し駅を通過するくらいの時短にしかならない。だから私はスーパービュー踊り子なんぞに高い特急料金を取られるなら車両はボロいけどリゾート21のほうがマシで熱海まで新幹線を使えと書いてきた。
自動車にしても観光シーズンの国道135号線の渋滞は僕が小さい頃から変わっておらず、電車での回答（逆転の発想とも言う）が各地で成功した真似事な観光列車IZUクレイルだのTHE ROYAL EXPRESSという急行という名の超鈍行電車で移動手段の本質ではなく客船の商売。これが観光面。
東京から三島への終電は新幹線で22:47→23:39、各駅停車で22:22→00:31。東京近郊の終着駅近くで実施されてる終バス後に深夜料金で運行されるバスは新興住宅地で利用者がいて収益が得られるからで、伊豆半島では利用者がいるとは思えないこと記者も知ってて書いているはずだ。遠距離通勤で三島から中伊豆方面の人が紹介されたことがあるが東京と名古屋の勤務地を新幹線で行き来する特別な職の人だった。学生だと辛い。
月曜日にテレビ朝日「帰れマンデー見っけ隊」で、どっかで見たことある場所と思ったら「前原橋」（南伊豆町）。テレビでは東京から３時間と言ってたが、それはかなり都合の良い数値。通勤、通学だとすると逆方向になり南伊豆町から東京だと一般的な就業時刻には間に合わない。
熱海でさえ朝9時までに東京都心部のどこかへ通うとして駅近くに住んでないと、まだ路線バスが走ってない地域が多々ある。都内からより楽だって言ってる人は金持ちの新幹線通勤の人か、年齢が高めの人で活動意欲がないなど毎日動かないから言える（「隣の芝生は青い」である）。不便だとしたが迷惑だから来るなと言ってる私が移住しろと言うはずもなく、庶民に魅力的な場所になっていないことが問題。若年層ほど我々が都市部で邪悪な地と思っている所が甘い汁に見えてしまう免疫のなさも問題である。
別の番組では下田市に移住した人が高齢化して生活が厳しくなったと。自動車が運転できなくなったらと思うと、また移住を考えていた。横浜市の丘陵地に家を買った人と全く同じで自業自得なんです。東京にやってきて集団で都会のシステムにケチをつけて歩道橋を撤去させて危険に巻き込んだり、エレベーターを求めたり、なんだかんだ自己中だらけなんだ。昔の老人は自分の責任に文句を付けなかったぜ。
こちらは先が読めるので高齢での長距離通勤、引退後の僻地生活の辛さから熱海さえ無理だと感じた。住宅地の起伏の関係や商業施設からすると三島のほうが生活はしやすいと思う。
| emisaki | 2018-08-31 Fri 13:03 | 生活::暮らしと社会問題 |
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