経営統合前のことだがファミリーレストランをコンビニ並みに利用していたため各種店舗の傾向は掴んでいた。分煙化が言われ初めてから当時「ジョナサン」は「デニーズ」や「すかいらーく」より非常に腰が重い企業だと感じており、一般商店のよう経営者によって違うものだと思った。他の企業においても場所を分けるだけの分煙、そしてこれからの法律による喫煙室の設置なん価値ないどころか逆に迷惑なのだ。

全面禁煙で喫煙室の設置については新幹線を例にバカな選択肢だと訴えてきた。

　なぜなら、喫煙と禁煙の車両が別れていれば煙を浴びる可能性は少ないが、全車両禁煙で喫煙室の設置では、隣に座ってる奴が喫煙して戻ってくる危険性があるからで、肺（排）ガスをたっぷりと放出してくるのである。どこに座ろうとも毒ガスの恐怖がつきまとってる。喫煙したら何十分か入室禁止とした役所があるが、その対応は実に正しいのである。

喫煙と禁煙ではなく　喫煙者と人間、おっと失礼、喫煙者と非喫煙者で分けなければならない

　企業は多額の費用がかかる喫煙室の設置をあきらめで全面禁煙を選択したのは歓迎する。それで恐ろしいのが屋外での喫煙である。だ・か・ら、ヤク中なんだからそう簡単にはとめられない。税収より医療費のほうが大きいなら認めている意味がない。製造、流通、売人なんか合法反社会勢力は違法にして全員くたばるべき。

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「世にも奇妙な物語」が現実化へ進むものの、ずいぶんと長引いてる。

　1995年1月4日放送 フジテレビ「世にも奇妙な物語　最後の喫煙者」、青年期に見て記憶してる作品。フジテレビで調べると、原作は（『最後の喫煙者 自選ドタバタ傑作集1』所収　新潮社）とある。皮肉というか、なめとんのかボケって思ったのも複数の作家が我々が敵視するヘビースモーカーであり変な団体を組織してる。以前、BSで喫煙者の番組をやってたが、敵を見極めるため見ることにしてる私も胸くそ悪くなってチャンネル変えたくらい。

　原作内容は知らないがテレビ番組（ドラマ）としては喫煙者狩りで、たったひとり残った作家が追い詰められる自虐ネタとも言える。そもそも、愛煙家などという言葉を作るからおかしくなるだけで、社会に何の価値もなく毒ガスを撒き散らす「薬物中毒者」であり、日本政府は中毒性を知っていながら違法薬物に認定していないだけ。税収が巨額のため政府が元締めのヤクだと思ってる。

タバコCMを法律で絶てばマスゴミ状態からマスコミへと真っ当なことが言えるようになるだろう。

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　戦後の昭和の古いテレビ番組を見ると子供向けウルトラマンなんかですら大人がタバコを大量に吸ってる。税収は得るもののヤクに溺れさせて生産性の低下を生むという点では、よくビートたけしが話に出すヒロポンなる覚醒剤や時代劇に出るアヘン同様にバカと言えよう。しかも税収より喫煙者の医療費のほうが高いって言ってるんだからマジで日本政府はバカとしか言えない。

タバコというヤクに溺れている連中にはタバコも覚醒剤と同類だってことがわからない。

　東京23区は全て歩きタバコ禁止に加え、多くの場所で路上喫煙自体も禁止であるから注意すると普通に見えるサラリーマンすら逆ギレしてくるよう「薬物中毒の禁断症状」はハッキリ示されている。毒ガスってのは暴力を振るわれてるも同然なわけだから既にケンカ売られてるわけで統計と言えるほど異常者の反応を見てきた。

　医療用を持ち出し大麻合法化を狙う狂った芸能人がいたが、外国での合法化は関連した犯罪を増やさないため単なる「なし崩し」である。それはロクでもない連中ばかりの国であることを示してる。ヤクに溺れた奴らに正しいことは何も見えない。

　地方自治体の税収ってことの宝くじより酷いのが税収のために許しているとしか思えないタバコがあり単なるヤク中のためで世間的には大迷惑でしかなく、大なり小なりってだけで一部、人の道を踏み外した芸能人たちがお好きな物と違いはない。

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　ファミリーレストラン店舗のみならず、すかいらーくホールディングスは社員の禁煙でボーナスと報道された。喫煙してない社員は、喫煙者がやめるのにボーナスや休日は優遇という名の差別だと言わず、一人でもヤク中が減ることを歓迎して欲しい。

　ソフトバンクは来年４月から就業時間中の喫煙を全面禁止、外出時も禁止。大阪の地下鉄で、ひげヅラで訴訟に勝ちやがった奴がいるので最初から就業規則（契約）で禁止にして了承しての雇用にしよう。

　まだまだ生ぬるい。企業がとるべき道は星野リゾートの雇用体系であり、禁煙じゃなく喫煙者を採用しないことである。政府がタバコを違法薬物指定しない限り、外堀から埋めてゆくしかない。邪悪なものの製造者や売人の行く末なんて考える必要はなく路頭に迷っていただきたい。

刀狩りができて薬物狩りができないはずがない。
日本は外国から「惑星日本」と呼ばれることをまた一つ増やすことができるだろうか？

　小さい頃にフジテレビの深夜で良く見た「覚せい剤やめますか？それとも人間やめますか？」にケチをつけてる学者がいたのだが、ほとんどの意見に賛同できない。どうやら患者と見てるからのようだが、その前に「犯罪者」であり病人は犯罪の結果で自業自得で同情の余地がない。子がいて保護するため犯罪者を美化してはならない。その学者も個人を見て社会を見ない田舎思想であろう。真っ当な人は絶対に落ちないので患者として見るのはおかしい。当人のためではなく先に必要なのは他人に被害を及ぼさないよう治療することである。
　違法薬物に対してタバコは合法にされて犯罪となってないだけ。例えるなら百万円盗んだら泥棒だけど１万円ならいいとしか聞こえない異様な線引きである。タバゴの摂取自体が合法でも副流煙など加害行為がないわけじゃない。なぜ、この世の中は被害者をないがしろにして加害者（場合により犯罪者）が保護されるのか、被害者ヅラさえさせるのか全く理解できない。

　タバコの前に禁止にすることがある。お隣さんとの関わりだ。あいつら狂いぶりは国交断絶以外どうしようもねぇ。TVが伝えただけじゃない日本のマスコミが伝えない日本人として知るべき常軌を逸した行為は腐るほどある。タバコの煙より耐えられない。だからって酔っ払って空港で暴れるとかバカは大迷惑かつ恥さらしであるので消えてくれ。
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地理的、道路状況を見ればやはり「田舎者め！」と言える要素が渦巻いていた。

　そこで事故を起こしてなかろうとも、日本中であんな運転するキチ○イには強く言ってやらないとわからない殺人的運転！　どうやら奴らは「デス・レース2000年（昔あった映画）」の世界でもやってるのかもしれない。
　テレビ番組で田舎の人が生活道路を爆走してるシーンが何度も放送されてきたように、ごく普通の人が違法（疑い）の認識もなく、何も危険性を理解してない。気づいた時には人殺しか？

　丸亀城のほうから城西町交差点突っ切ってくるのか県道33号線から曲がってくるのかはわからないが、県道205号線は上下一車線でも非常に狭い道路であり、制限速度は時速30キロである。

　映像のコマ数が正しいとして時間がわかり、場所がわかったことで実際の距離も判別したところ計算から時速30キロなんてとんでもないほどの速度が出てる。距離と時間が短すぎて誤差が大きすぎ確実じゃないのだが、経験的に30キロなんて遅い速度とは思えない。

　衝突して横転してる自動車もあったが、道路の主従関係によって「従」側の道路から一時停止を無視して高速で交差点に突っ込んで行く信じがたい運転って、いったいどういう人間だとできるのか、まるで社会が荒廃した外国を見るかのようである。

　また、県道33号線から曲がってきたとなると、路地に入りながら、更に交差点を前にしながら加速してきたことになり、事実なので言わせてもらうが他人の事を考えられない自己中な田舎者以外には不可能な殺人的運転である。

　県道33号線をGoogleストリートビューで追ってゆくと、車道上に「交差点注意」と書いてあるのだが、意味としては「交差点」で正しいのだが、どうやら我々が認識する交差点じゃなく幹線道路に出てくる路地との交差を言ってるらしい。

　それがどんな恐ろしいことを示してるかだが、路地から幹線道路にいきなり出てくるバカが多いってことだ。本当の交差点の前には「速度落とせ」だから、路地（狭い道）に入ってまでスピード違反に一時停止もしない異常者の多さが読み取れる。

　そんなヤバイ連中ばっかりの道路を自転車が走行するわけがなく、そういう連中が全国から都会に集まって傍若無人な行動をする原因らしきことはわかるが、だからって自転車が歩道を走行（特に爆走）を認めるわけにはいかない。自分勝手が誰からも注意されない土壌が犯罪予備軍となるのだから悪は小さいうちに刈り取っておかねばならない。

　警察は幼少期から小さな罪悪感を芽生えさえておくことが凶悪の抑止力になることをわかってない。だから今はもう小さい子から学生に対して口うるさく言うこともしなくなってしまった。都会であるのに、誰もいないから注意されないだけの田舎と同じ状況になってしまったのである。都会も地方流入によって本質的に集団生活の場を理解できない公務員（警察と役所）だらけだからだ。

　香川県やら地方は50年、60年前に言われた交通戦争を今やってると思われる。ならば教訓は生かせたはずなのに、日本三大都市として大阪も名古屋モラルという点では都会人ではなく、集団生活を確立した江戸東京も災害、戦争から脱却にともない地方から大量流入によって道徳を教える間もなく腐っていった。

　集団就職によって都市生活不適合者だらけで狂いまくった酷い状況から多少救われたのが1964年の東京オリンピック開催による国家的な取り組みで、時刻表通りの運行なんてのもそのあたりが理由ではないか。中国で言うなら北京オリンピックやったときのようなことだ。

　現在、死亡事故が減ったように感じられるが、増加傾向も見られ、最も増加しているのが私がずっと取り上げてきた自転車運転の犯罪者であり車両よりも対人事故の増加が酷い。月曜日にもタクシーを使ってたら車内から歩道上の事故らしき場面を見た。

　昔と同じ国家的な道徳の「強制的」植え付けが必要にまで落ちぶれた。本質的に理解できない人たちには取り締まりや強制しかない。監視カメラの事故映像を見て、あの狭い道路で、あんな速度、一時停止もしない。呆れるじゃなく、ブチ切れてやるほど有り得ねぇ。

　ワイドショーでは同時に近所トラブルとか放送されてたけど、あおり運転、もろもろ、どういう風に育った奴が引き起こす確率が高いか、全部同じ理由なんだよ！ うどん県は勝手にしろってことで、小池都知事にはやはり都市生活不適合者迷惑税を戸籍に基づいて段階的に重税を課すことを嘆願したい。

→ JAF ＞ アンケート調査 ＞ 交通マナーに関するアンケート調査（2016年6月）
ワースト　１香川県　２徳島県　３茨城県　４沖縄県　５福岡県

　事件と人間性が完全に一致。以前、死亡事故者数から人口、運行、車両台数を勘案して現実的に最も危険なのは茨城県と算出している。素行が悪くても人口が少ないと現実が覆い隠されてしまう。運転が悪い結果はヤンキーが多い県にもリンクしてるとしか思えない。正しくは道が閉ざされてたりしない限り都道府県で分けて考えるのは無茶で、たとえば福岡県に接した熊本県北部も気性が荒い。社会環境が悪い人格へと災いしていることは確かだ。

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