サイト内の移動
最新投稿
当年度ブログ内の検索
カレンダー
S M T W T F S
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
<<  2024 - 11  >>


2024 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2023 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2021 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2019 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2018 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2015 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2014 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2013 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2012 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2011 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2010 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
分類
月別の記録
状態
現在: ゲストモード

御厨(みくりや)駅 2020年3月14日開業
 東海道線 磐田駅と袋井駅の間に御厨駅ができると言うので調べてみたが、ストリートビューは何年も前しかないので衛星写真を見ると新しくできる駅らしき場所が見えた。そこの北部はNTN部品工場、更に北が騒音公害な二輪車工場か。

 駅の予定地の反対側には古墳だから工場と近隣住民のための駅で商業的な発展は閉ざされてそう。なぜなら先に磐田駅や袋井駅も改装されおり自由通路ができても駅前は発展しない郊外型で、商業施設は旧街道や広い道路沿いにある典型。住民ならは他に駅を作っても良い場所があるので、工場の力によって作られたとみるのが普通だろう。新駅作って、しっぺいしねぇーようにお願いしたい。

地域に関係ない側としては停車駅が増えると所要時間も増えることが気になる。

| emisaki | 2019-12-15 Sun 08:08 | 交通::情報・考察・計画 |