2023-10-24 Tue
2023年10月24日02:30～02:47 テレビ朝日「週刊ダウ通信」ダウ90000のNo.1おバカは誰？ 国・数・英・社・理のガチテスト！ 呼び出し先生ヤマネ
もし事前にフジテレビに許可を取っていたとしても意見は変わらない。
21時台に寝落ちしてしまって今起きたら何か再生しっぱなしで「呼び出し先生タナカ」になってるのかと思ったら違う。田中じゃない山根だよと現在放送中の番組で目が覚めた。「（慮る）おもんぱかる」で起きたから本編は全て見た。
他局でやってる番組の良い部分だけ拾って改良してオリジナルづらして視聴率を盗むのが得意なのにパロディーとも呼べずパクリの劣化版だった。
バラエティー番組のパロディーをやろうとしても恐ろしくハードル高い。真面目な番組を茶化すのが面白いんだから。元が局内パクリで問題になった番組を更に模倣か。
そして番組終盤の結果発表で「断トツ ビリ」は誰だってなった。断トツ（略語）＝断然トップ、トップ＝１位≠ビリ。やっぱり馬鹿な制作陣でした。ナレーターもそのまま読みやがった。
以前に問題になった「ウラ撮れちゃいました」だが「裏から盗っちゃいました」の間違いも何の教訓にもなってないようだ。各局でアホな制作会社に引っかかると全く同じ場所や店を紹介してきた。
アホはクイズ作家とて同じで、同日だってのに別番組にて全く同じ出題だったことが何度もあったし、他局間でも時期など関連性がないのに全く同じ出題がよくある。
林修のことば検定（グッド！モーニング）で先日に出たのが昨日はホラン千秋（Nスタ）のところで出題されてた。気づくだけで多数あるのだから気づかないところでどれだけ同じことをやってるのか？
撮って出しだと気づけぬまま連日に別の局なのにソックリな企画なんて何百回も見たは過言ではない。ですから宮崎県のチャンネル数で事足りる。
スポンサーと芸能事務所にゴマすりすぎて視聴者をナメるからテレビ離れが起きた。私だってテレビ離れは進んでおり機械の能力によって多数の番組を確認できているにすぎない。
深夜に起きたから出くわしたが、このあとどうする。また寝ることができても起きられずヤバイ事態になりそう。それでアラーム鳴らすと気分悪く起きることになる。
| emisaki | 2023-10-24 Tue 03:12 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2023-10-23 Mon
→ HTB ＞ 錦鯉が行く！のりのり散歩お笑い芸人「錦鯉」の二人とバスガイド風の服を着せられたでっかい姉ちゃんが北海道各地（主に札幌）を廻る。同地域が４回続くため４本撮りらしい。
TOKYO MX にて2023年8月5日より放送開始。JCOMに加入していた時期に録画してあったやつをちょこちょこ見てたが放送回数の表現が異なるため何だかわかんない。
TOKYO MXはオリジナルに合わせた題名だから2023年10月28日放送予定が「札幌・厚別区新札幌エリア #4」となってるためHTBでは2022年6月25日放送と１年３ヶ月遅れ。
以前にも取り上げてる千葉テレビで札幌テレビ(STV)の「What's New?+Cute」を放送していたが北海道情報がカットされスタジオだけ。よって北海道の街ぶらぶら番組を本格的に見たのは北海道文化放送(uhb)「ダイノジのちゅど～ん！」だった。うろ覚えだが桑園駅の南側に出てから西側には目立ったのが無く建物があった東へ向かったと思う。札幌市中央区桑園エリアは「錦鯉が行く！のりのり散歩」にて2023年2月に４回に渡って放送されてる。
交通路廃線に市町村破綻は道民がした結果
コロナ禍で札沼線（学園都市線）の北海道医療大学駅から先が廃線になり、衛星写真でも既に線路が取り去れた区間が確認できた。まるで大都会のよう函館本線と並走も同然のまま留萌本線に接続予定だったようだが、その留萌本線も廃線に向かっておりテレビCMで使われた時点で増毛駅への路線は無く、2023年3月31日にも石狩沼田～留萌駅も廃線になってしまった。
そうした番組から十数年前に見た風景が激変していたのがJR札幌駅の両隣、JR桑園駅とJR苗穂駅だった。札幌から１駅、徒歩圏内で空き地の多さに安定した職業さえあれば安価に住めるのかと見ていたが、2021年6月撮影のGoogleストリートビューでJR桑園駅西側にはマンションが10棟以上は増えており、野っ原のJR苗穂駅前には高層マンションが３棟も映ってた。
そうなった結果…
日本の人口もだが北海道の人口も増えてるわけじゃない。ニセコじゃあるまいし外国人が大量に住み着いたって情報も無い。全国的にある国内移住の結果であるため過疎化して夕張市みたいなことが起きる。本日も山梨県市川三郷町の財政で緊急事態宣言にて住民が役所の説明に怒ってたが、もう市町村を閉じて集団移民しないと存続できない時代。
だが田舎ほど自己中ときてるから進ませることができない。集団移民を決めた賢明な集落はニュースになるくらい少ない。人口が増えないまま核家族化によって無駄な設備が必要になるのだから余計な税金が必要になり、役所の住民サービスが行き届かなくなるのは当然のこと。
電気ガス水道などの料金が高騰してゆくのは自業自得と言える。電話（通信）は無線にできても電気ガス水道は自給できなければ配管や配送する道路なくして得られない。
通称NTT法の廃止に向かい完全民営化で義務が消える。ようするに電電公社として集落に引いたはずが、いまや信じがたい山奥に一人なんて全国集めたら恐ろしい支出。
それで本物の都会人の俺は学生時代から道の歩き方も知らねぇテ○リストを送り込んでくるんじゃねーと激怒してきたのだから自己中に育つ環境の結果は何の良いこともない。
現時点では北海道よりも先に開業する北陸新幹線の金沢～敦賀延伸だが、既に開通している自動車道、新幹線で起きたことから全く学習してなく馬鹿な政治家の口車に乗せられて地方は衰退した。潤うのは一部の有名観光地と生産者だけで地方から見て「来てもらえる」じゃなく「出て行きやすい」だけだった。
札幌駅近くにも30階建て以上のタワー型マンションが複数建設されてるが、でっかいどうなのに、土地がないみたいに価格が高い。東京と比べたら安いけど札幌と考えると恐ろしく高い。
東京近郊で住宅の価格差と通勤の損失時間を金額にしたとき往復3時間だと30年間でいくら損するかなど計算したことあるが、北海道だと経済圏は小さいため同じ縮尺ですら東京駅と札幌駅を重ねたらウチなんてド田舎に存在することになる。
ようするに札幌駅前である必要もなくビジネス街だと暮らしにくい。ローカル線でない電車の駅近くで十分に家が建てられる場所が多いのに札幌駅前では日常の買い物など住むのに不便な場所でありながら完売してるのが不思議でならない。
不便に慣れてるなら札幌駅前である必要もなく、不便が嫌ならば徒歩圏に商店街がある場所のほうが生活しやすい。どうせ自家用車を使って買い出しに行くならすごく割高な住居になる。
タワマン販売者の売り込みを読むと東京と明らかな違いは最初から投資目的や民泊運用が明記されてること。でも私が旅行者ならホテルのほうが気が楽だし、どうせ高層ビルならばタワマンなんかより星野リゾートトマム（旧アルフアリゾートトマム）だろうね。リゾートホテルだから値段も張るけどタワマンの民泊が安いはずがないからコストパーフォーマンスの比較。
売ってしまえば勝ちって連中の代物ですからね。宣伝文句になるはずの停電のこともロクに書いてない。書いてないってことは誇れる優位性がない？
ロクでもない連中だらけだから実生活よりも調子の良いことばっかりで本当に知りたい情報が掲載されてない。素人だとなめきってくるしロクな説明もできないヤバイ連中がほとんどだ。
大部分の人は生涯で一度の大きな買い物だってのに資格を取るくらいの知識さえ得ようとしないから口車に乗せられる。日本中が賢くならないと悪党は蔓延るだけだから正しい街づくりさえできない。
衣食住の基本から探ろうとしても調査の前に立ちはだかる問題がでてくる。
≪ 続きを隠す
交通路廃線に市町村破綻は道民がした結果
コロナ禍で札沼線（学園都市線）の北海道医療大学駅から先が廃線になり、衛星写真でも既に線路が取り去れた区間が確認できた。まるで大都会のよう函館本線と並走も同然のまま留萌本線に接続予定だったようだが、その留萌本線も廃線に向かっておりテレビCMで使われた時点で増毛駅への路線は無く、2023年3月31日にも石狩沼田～留萌駅も廃線になってしまった。
そうした番組から十数年前に見た風景が激変していたのがJR札幌駅の両隣、JR桑園駅とJR苗穂駅だった。札幌から１駅、徒歩圏内で空き地の多さに安定した職業さえあれば安価に住めるのかと見ていたが、2021年6月撮影のGoogleストリートビューでJR桑園駅西側にはマンションが10棟以上は増えており、野っ原のJR苗穂駅前には高層マンションが３棟も映ってた。
そうなった結果…
日本の人口もだが北海道の人口も増えてるわけじゃない。ニセコじゃあるまいし外国人が大量に住み着いたって情報も無い。全国的にある国内移住の結果であるため過疎化して夕張市みたいなことが起きる。本日も山梨県市川三郷町の財政で緊急事態宣言にて住民が役所の説明に怒ってたが、もう市町村を閉じて集団移民しないと存続できない時代。
だが田舎ほど自己中ときてるから進ませることができない。集団移民を決めた賢明な集落はニュースになるくらい少ない。人口が増えないまま核家族化によって無駄な設備が必要になるのだから余計な税金が必要になり、役所の住民サービスが行き届かなくなるのは当然のこと。
電気ガス水道などの料金が高騰してゆくのは自業自得と言える。電話（通信）は無線にできても電気ガス水道は自給できなければ配管や配送する道路なくして得られない。
通称NTT法の廃止に向かい完全民営化で義務が消える。ようするに電電公社として集落に引いたはずが、いまや信じがたい山奥に一人なんて全国集めたら恐ろしい支出。
それで本物の都会人の俺は学生時代から道の歩き方も知らねぇテ○リストを送り込んでくるんじゃねーと激怒してきたのだから自己中に育つ環境の結果は何の良いこともない。
現時点では北海道よりも先に開業する北陸新幹線の金沢～敦賀延伸だが、既に開通している自動車道、新幹線で起きたことから全く学習してなく馬鹿な政治家の口車に乗せられて地方は衰退した。潤うのは一部の有名観光地と生産者だけで地方から見て「来てもらえる」じゃなく「出て行きやすい」だけだった。
札幌駅近くにも30階建て以上のタワー型マンションが複数建設されてるが、でっかいどうなのに、土地がないみたいに価格が高い。東京と比べたら安いけど札幌と考えると恐ろしく高い。
東京近郊で住宅の価格差と通勤の損失時間を金額にしたとき往復3時間だと30年間でいくら損するかなど計算したことあるが、北海道だと経済圏は小さいため同じ縮尺ですら東京駅と札幌駅を重ねたらウチなんてド田舎に存在することになる。
ようするに札幌駅前である必要もなくビジネス街だと暮らしにくい。ローカル線でない電車の駅近くで十分に家が建てられる場所が多いのに札幌駅前では日常の買い物など住むのに不便な場所でありながら完売してるのが不思議でならない。
不便に慣れてるなら札幌駅前である必要もなく、不便が嫌ならば徒歩圏に商店街がある場所のほうが生活しやすい。どうせ自家用車を使って買い出しに行くならすごく割高な住居になる。
タワマン販売者の売り込みを読むと東京と明らかな違いは最初から投資目的や民泊運用が明記されてること。でも私が旅行者ならホテルのほうが気が楽だし、どうせ高層ビルならばタワマンなんかより星野リゾートトマム（旧アルフアリゾートトマム）だろうね。リゾートホテルだから値段も張るけどタワマンの民泊が安いはずがないからコストパーフォーマンスの比較。
売ってしまえば勝ちって連中の代物ですからね。宣伝文句になるはずの停電のこともロクに書いてない。書いてないってことは誇れる優位性がない？
ロクでもない連中だらけだから実生活よりも調子の良いことばっかりで本当に知りたい情報が掲載されてない。素人だとなめきってくるしロクな説明もできないヤバイ連中がほとんどだ。
大部分の人は生涯で一度の大きな買い物だってのに資格を取るくらいの知識さえ得ようとしないから口車に乗せられる。日本中が賢くならないと悪党は蔓延るだけだから正しい街づくりさえできない。
衣食住の基本から探ろうとしても調査の前に立ちはだかる問題がでてくる。
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| emisaki | 2023-10-23 Mon 21:19 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2023-10-19 Thu
2023年10月19日 BS朝日「ケンコバのほろ酔いビジホ泊 全国版」 天満（大阪）今回は放送時刻に見えてる。なぜなら前の番組の放送時刻延長にやられてしまったからで、何分遅れるのかと恐怖しながら待機していたら50分も遅れてしまったため録画じゃなくそのまま見てる。
参考になるかもしれないと初回から見たがビジネスホテルの情報はほとんど無。毎週１軒じゃ、いつまで経っても情報が得られないためビジネスホテルだけ何軒も回って欲しいんだよね。
実はそんなこと言いたい番組ばかりで「ドランク塚地のふらっと立ち食いそば」、「ずん喫茶」もだし「ヒロシのぼっちキャンプ」だってヒロシに飽きたとしてもキャンプ場のネタは切れない。
結局、街中を回ってるならそこらの番組と同じなんだよ。見る前は「温泉宿ならどこでも紹介されてるからビジネスホテルは新しい切り口」と期待したが、蓋を開けたらガッカリ。
ほろ酔いうんぬんの部分で私にはテレビ東京「下戸酒場」がお似合いでした。
ビジネスホテルだけガンガン紹介してくれる番組が見たい。なぜなら商品なら景品表示法ってあるけどビジネスホテルの写真って「いつのだソレ？」って言いたくなるのが多いから実写で見たい。
建物はGoogleストリートビューで確認してるから中だけど、ハリボテのように誤魔化す改装をするところが多くて配管はどうしようもなく古いままだったりで音が伝わってくるとか。
そこまでだと泊まらないとわからないし、宣伝しかしないテレビが現実を伝えるはずもないってことくらい知ってるのだけど言いたくなるのよ。
| emisaki | 2023-10-19 Thu 23:49 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2023-10-18 Wed
2023年10月18日18:25-21:00 テレビ東京「水バラ ローカル路線バス乗り継ぎ対決旅 鬼ごっこ 第９弾 秋の埼玉決戦SP」
勝利は松本チームへ体力を封じられたり偶然の産物。
今回も老いてすべきことをしてないルイルイを見ることとなった。
私の場合は東京都周辺だと千葉県で知ってるのは東京都の隣接だけだが神奈川県と埼玉県だと実際に行ってる場所も多いから断片的には各所を知っていて楽しく見てられた。
一般的に電車があるのにバスを乗り継ぐなら同じバス会社で割引券（１日乗車券など）がある場合だけだから乗り継ぎは知らない。
深谷駅前から始まったときも「くるりん」しかないから歩きだーって思った。熊谷市の梨園だが「かおり」って品種は知らなかったが、豊水と新高は似た系統だし、鼻をつまむと何だか解らなくなるように味ってのは舌で３割、匂い（香り）が７割だから消去法でいけたと思う。
川越市では花火大会やイベント会場での調査が役に立ったから出演者が見てる地図に疑問を持ち、画面を地図が映ってるところで静止させたら、やっぱり「川越シャトル」が掲載されてなかった。
本川越駅に歩いて向かったから見ながら「ヤバイ」って思って鬼チームに捕まらなかったものの、どちらのチームもチェックポイントの「まことや本店」から東へ歩いて川越街道という考え、コミュニティーバスの存在や観光用循環バスを知らないようだ。
最初に路線バスを探してて田舎じゃないのに変だと思ったのは、テレビに映ってた地図に載ってる西武バスと東武バスの路線図だと隙間がありすぎた。加えて電車が走ってるところを走らせたって住民のためにならないのに真ん中を走ってないんですよ。
例えば本川越駅～南大塚～新狭山～狭山市って西部新宿線沿い。本川越駅～川越駅西口～上赤坂～新所沢駅東口。南古谷駅～上福岡駅～上赤坂なる路線は本になってる地図に載ってるが、それらの路線の間や東武東上線 新河岸駅を中心に半径1.5kmくらい全く路線バスがなく、そんなはずはないと考える。なぜなら文化会館、市民センター、公民館なんてバスが通りそうな場所が複数見つかるから。
そうした疑問から「川越シャトル」なるのも行き着いた過去があり、上記の場所を通ってた。
花火大会で伊佐沼へ行くときに乗った川越グリーンパーク行きの途中、愛和病院入口バス停から愛和病院まで歩き川越シャトル41系統に乗り換えて今泉で下車。ここで今泉団地入口は西武バスの停留所だから川越シャトルの停留所は不明であるも近くに決まってるため大きな問題ではない。
今泉団地付近からタクシーを使ってゴール地点まで約5kmにてららぽーと富士見 だから途中で降りるのが難しいバイパス道を通るにしても3000円あれば余裕。
事前にタクシーを今泉団地入口（川越市立南古谷小学校の南）あたりへ呼んでおくと17時頃にはゴールできる。上赤坂なんて行っちゃうからバスが激減し、タクシー代が尽きて歩くことになる。
観光地である川越だから調べることができるのに調べなかった。もっと前は立ち寄った店や尋ねた人がものすごく詳しくない限り知ることは難しいため後から何か言ったところで結果論。
川越の街中で案内所、観光協会に行けば川越シャトルの路線図と時刻表が手に入ったと思う。途中でバス停も見なかったから本川越駅へ行けば良いと両チーム共に思い込んでいたのが残念。
→ 埼玉県 ＞ 川越市 ＞＞ 市内循環バス「川越シャトル」時刻表・ルート案内
→ 埼玉県 ＞ 熊谷市 ＞＞ 熊谷市ゆうゆうバス 路線図と時刻表、運行情報
番組中およびタビリスの敗者反省会でも「川越シャトル」は語らずして使用禁止になっていたのかもしれない。事前の利用申請にて断られたのかと考えた。もし熊谷市で「ゆうゆうバス」が使えなかったらチェックポイント（妻沼聖天 歓喜院）まで歩きかタクシーを使うしかない。熊谷駅から12kmだから組み込むはずがない。川越市では川越シャトル不要でも成り立ったからか？
過去にも撮影が駄目っぽいのはあるがテレビ番組だとしても乗ることは可能のはず。番組での行動と時刻からすると丁度良い時刻に運行があったから疑問に思った。
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最初に路線バスを探してて田舎じゃないのに変だと思ったのは、テレビに映ってた地図に載ってる西武バスと東武バスの路線図だと隙間がありすぎた。加えて電車が走ってるところを走らせたって住民のためにならないのに真ん中を走ってないんですよ。
例えば本川越駅～南大塚～新狭山～狭山市って西部新宿線沿い。本川越駅～川越駅西口～上赤坂～新所沢駅東口。南古谷駅～上福岡駅～上赤坂なる路線は本になってる地図に載ってるが、それらの路線の間や東武東上線 新河岸駅を中心に半径1.5kmくらい全く路線バスがなく、そんなはずはないと考える。なぜなら文化会館、市民センター、公民館なんてバスが通りそうな場所が複数見つかるから。
そうした疑問から「川越シャトル」なるのも行き着いた過去があり、上記の場所を通ってた。
花火大会で伊佐沼へ行くときに乗った川越グリーンパーク行きの途中、愛和病院入口バス停から愛和病院まで歩き川越シャトル41系統に乗り換えて今泉で下車。ここで今泉団地入口は西武バスの停留所だから川越シャトルの停留所は不明であるも近くに決まってるため大きな問題ではない。
今泉団地付近からタクシーを使ってゴール地点まで約5kmにてららぽーと富士見 だから途中で降りるのが難しいバイパス道を通るにしても3000円あれば余裕。
事前にタクシーを今泉団地入口（川越市立南古谷小学校の南）あたりへ呼んでおくと17時頃にはゴールできる。上赤坂なんて行っちゃうからバスが激減し、タクシー代が尽きて歩くことになる。
観光地である川越だから調べることができるのに調べなかった。もっと前は立ち寄った店や尋ねた人がものすごく詳しくない限り知ることは難しいため後から何か言ったところで結果論。
川越の街中で案内所、観光協会に行けば川越シャトルの路線図と時刻表が手に入ったと思う。途中でバス停も見なかったから本川越駅へ行けば良いと両チーム共に思い込んでいたのが残念。
→ 埼玉県 ＞ 川越市 ＞＞ 市内循環バス「川越シャトル」時刻表・ルート案内
→ 埼玉県 ＞ 熊谷市 ＞＞ 熊谷市ゆうゆうバス 路線図と時刻表、運行情報
番組中およびタビリスの敗者反省会でも「川越シャトル」は語らずして使用禁止になっていたのかもしれない。事前の利用申請にて断られたのかと考えた。もし熊谷市で「ゆうゆうバス」が使えなかったらチェックポイント（妻沼聖天 歓喜院）まで歩きかタクシーを使うしかない。熊谷駅から12kmだから組み込むはずがない。川越市では川越シャトル不要でも成り立ったからか？
過去にも撮影が駄目っぽいのはあるがテレビ番組だとしても乗ることは可能のはず。番組での行動と時刻からすると丁度良い時刻に運行があったから疑問に思った。
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| emisaki | 2023-10-18 Wed 22:11 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2023-10-18 Wed
2023年10月17日 TBS「マツコの知らない世界」 和製英語の世界国際社会とか言うならば和製英語は大迷惑です！
和製英語が好きなんて変な方もおられるが外国人と意思疎通ができないため大迷惑なのだ。そして多くの外国人からは "Japanglish" と呼ばれて日本の悪い部分として捉えられている。
「解りやすい」ってのは外国語に関して無知な日本人にとってだけであり、番組中でマツコが言ってたとおり日本語（カタカナ語）でしかない。
更に馬鹿な日本人は英語として通じると思ってるから作っても使ってもならないんだ。
strollerよりベビーカーのほうが解りやすいってのは小中学生レベルな連中だからで、素直に「乳母車」と言い続けてれば誰にでも通じたのである。
サラリーマンより正しい英語のオフィスワーカーのほうが解りやすいです。日本語を使わず次々と日本語を忘れ、長文の読解能力も消えてきた馬鹿な日本人を嘆くべき。
私が小学生の頃にあったが別に広まってもない「チキン（ズ）スキン」ってのがあった。それは何かって「鳥肌」である。それを言うなら「ハード」だろって突っ込み。チキンが一般的だからじゃなく、そもそも真っ当な英語じゃない。
番組ではもう１組で、またも市場の役に立たない家庭崩壊の阿呆が登場したが、マニアを通り越して奇人変人を正当化させる番組に変わってしまったようだ。
乳幼児の身「ワンワン、ニャンニャン」と言われ、幼児期になって「なんだよ犬と猫じゃねぇーか」「覚え直すのか面倒くせーな」って感じさ。そんなふう、和製英語は日本人のためにならない。
| emisaki | 2023-10-18 Wed 08:55 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2023-10-17 Tue
2023年10月15日 BS-TBS「Style2030」 "好き"に生きる。日本語使い捨てへの警鐘も。映画字幕翻訳者戸田奈津子さんが語るSDGs 「Style2030 賢者が映す未来」日本語の乱れに警鐘を鳴らしていたが、その通りでした。
カタカナ語ばかり使ってるという話で一ヶ所だけ大きな突っ込みどころがあり、それはカタカナ語を使うなと言う流れで「もっとセーブしろ」ってカタカナ語を言い放ったこと。
何でも古い日本語に換えていた芸人の「すえひろがりず」に対して「“ず”って何だよ、“すえひろがり組”だろ」って突っ込んだこともあったな。（「え」は旧字体）
言葉は通じなかったら意味なし。おおかたは思ってきたことと同じであった。私の場合は簡単な日本語があるのに、わざわざカタカナ語を使う奴らは詐欺師かお馬鹿さんだと下に見させていただく。
多くがカタカナ語の元となっている英語（外国語）の意味を取り違えているくせに真っ当かのように使っている。不意に外国人に発してしまうと とんでもないことになる。
言葉は変化するものだが、それは長い年月によるもので頭のご不自由なガキどもが短期的にねじ曲げてしまうものではないのです。
私たちが子供の頃でも乱れはあったと思うが、それは友達とか学校とか小さな世界だけの隠語のようなもので一般社会で使う言葉ではなかった。今はX(Twitter)等によって馬鹿が馬鹿を生む。
もちろんこれにはテレビなどのマスメディアのお馬鹿さんたちも裏も取らずに間違った言葉を使い続けて広めているため大きく関与しており批判できる立場にない。
リベンジなんておぞましい場面で使う言葉を平然と使う日本人、馬鹿を通り越して愚か。日本語ではそこまで汚い言葉は無いが奴らには更に上の憎悪で煮えくりかえったときの復讐って意味で使うベンジェンスという言葉がある。
教えないからマスメディアにお馬鹿さんが溢れるわけで、覆い隠すのではなく使ってはいけないように汚い言葉も教えたほうがよろしい。翻訳家さんたちの難しいところは意味の程度が全く違うのに、どちらも単純に翻訳すると復讐としかできないことにある。
これだから英和辞典は真っ当な説明をしてないと怒った。洋画（ドラマ、映画）を見て疑問に思ったとき日本の辞書ではなく英語圏の英英辞書の説明文から日本語に翻訳するようにした。ドラマであると言葉が使われた場面から意味合いが理解できる。
深く考える日本人のデメリットは間違ってはいけないと余計に外国人と話せなくなる。いい加減と間違いにも程がある出川イングリッシュは別の角度からはすごい。
≪ 続きを隠す
言葉は変化するものだが、それは長い年月によるもので頭のご不自由なガキどもが短期的にねじ曲げてしまうものではないのです。
私たちが子供の頃でも乱れはあったと思うが、それは友達とか学校とか小さな世界だけの隠語のようなもので一般社会で使う言葉ではなかった。今はX(Twitter)等によって馬鹿が馬鹿を生む。
もちろんこれにはテレビなどのマスメディアのお馬鹿さんたちも裏も取らずに間違った言葉を使い続けて広めているため大きく関与しており批判できる立場にない。
リベンジなんておぞましい場面で使う言葉を平然と使う日本人、馬鹿を通り越して愚か。日本語ではそこまで汚い言葉は無いが奴らには更に上の憎悪で煮えくりかえったときの復讐って意味で使うベンジェンスという言葉がある。
教えないからマスメディアにお馬鹿さんが溢れるわけで、覆い隠すのではなく使ってはいけないように汚い言葉も教えたほうがよろしい。翻訳家さんたちの難しいところは意味の程度が全く違うのに、どちらも単純に翻訳すると復讐としかできないことにある。
これだから英和辞典は真っ当な説明をしてないと怒った。洋画（ドラマ、映画）を見て疑問に思ったとき日本の辞書ではなく英語圏の英英辞書の説明文から日本語に翻訳するようにした。ドラマであると言葉が使われた場面から意味合いが理解できる。
深く考える日本人のデメリットは間違ってはいけないと余計に外国人と話せなくなる。いい加減と間違いにも程がある出川イングリッシュは別の角度からはすごい。
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| emisaki | 2023-10-17 Tue 10:30 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2023-10-16 Mon
世代的にはビートたけしのオールナイトニッポンなんてやってた頃であるが、マセガキの思い出としては終わるギリギリで聞くことができた深夜のラジオ番組。何の番組だか忘れたが中学生の頃にアルフィーが出てるニッポン放送の公開録音に行ったことがあったよ。恋多き中学生になってアルフィーの過去の曲目に感じたことは過去に記したことがある。「I WANNA BE YOUR LOVER 恋人になりたい 君の胸を開いて 熱いキッスの雨を降らせたい♪」と始まるが実のところ失恋ソングなんだ。中高生なんて失敗だらけですからザ・ベストテンとかで聴くようになった有名な曲よりも感慨深いものがあった。訃報から昔を思い出してしまった。
失恋(破局)ソングと言えば八重歯萌えの原点である渡辺満里奈「夏休みだけのサイドシート」の歌詞ではまだガキでよく解らなかったが、乙女塾な世代となる中嶋美智代が歌った竹内まりや作詞の「ロンサム・シーズン」はかなりつらい。遡って今でも思う異次元の可愛さと素晴らしい声質の岡田有希子が先に歌っていた。
悲しい話になってしまったが、谷村新司さんのラジオってマセガキ受けするエロ話ばっかりだったよ。私が聴いたのだけかな？悲しい過去コーナーとかあったよね。
| emisaki | 2023-10-16 Mon 15:54 | 大衆媒体::テレビ全般 |
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