2017-11-06 Mon
私の周辺の府民からは肯定的な事は聞いたことがない“お山の大将”が政治介入してから良いこともあったろうが最終的にはNOを突きつけられて引退したくせいいまだにぶつくさぬかすだけじゃなく陰で力を行使しているとも聞くが、25年続いた御堂筋パレードを奴が潰してからロクに何も続きやしない。御堂筋パレードを続けろって主張ではなく時代や大阪に合ってることに変えたかと言うと、そうではない...続き▽
2017-11-06 Mon
沿線住民からも快速急行と所要時間に大差ないロマンスカーは「410円のステータス」(町田の場合の料金)とか言われてたが、2018年3月ダイヤ改正より代々木上原から登戸間の完全複々線化により少しは速くなるようだ。通勤急行と通勤準急が新設されると発表されてるが、ますますわからなくなるね。「快速と急行は、どっちが速い（早い）んだ！？」って言ってたら両方で快速急行なんて言ってるし、他社線で京浜急行ならば快速特急など統一性がない...
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2017-11-06 Mon
それを外国でやったら差別問題になるであろう外国人観光客のみ買って使えるフリー乗車券について、優遇であると差別と考えなくなってしまう日本社会の危険性から世間に騒いで欲しいと思ってたが東京メトロではこっそり条件が変わってないかい？非難を避けるように付け加えられたと思える。外国人観光客なら買うのは楽なのだが日本在住者であると購入条件は、首都圏（関東＋山梨）以外から東京へ行く場合で指定の旅行会社で別途交通機関と宿泊と同時購入。羽田空港到着便の利用客（他の空港は対象外）。指定のホテルで宿泊と同時購入...
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2017-11-05 Sun
先に家庭から送る（集荷）の依頼から変わっており、当日集荷の締め切りがクール便で15時、通常便で17時となっていた。集約すれば楽になるはずのコンビニエンスストアからの発送でも同じで17時を過ぎると到着日は2日後だ。コンビニではクール便は扱わないが、通常便でも気になる場合は17時過ぎたら持ち込まず翌日に出したほうがよいことになった...続き▽
2017-11-03 Fri
最初は知らず駅内の店舗に行くのに券売機で入場券が見つからないから尋ねたら伝票発行で入れるとのことだった。それからお決まりとなって入場伝票をもらおうかと思ったら入場券を買えってさ。小さい駅だし初乗りと同じ額の入場券ってほうがおかしいと思ってたのに駅員が面倒になるほどの人数とも思えないが小銭も稼ぐって方針転換したんだろう。知らぬ間に券売機に入場券ボタンができてて、その旨、気づきにくいところに張り紙もされてた。店からテナント料、客からは入場料って構図はアホらしい展示会ビジネスを思いついたよ。それを言っても始まらないので、入場料が無駄なら“乗車”のついでに行こうと心に決めた。もし暇ならルールにのっとり遠回りする“大回り乗車”でもして駅ナカを回って隣駅で降りたほうがマシでしょ。
2017-11-02 Thu
動作したから小型ケースを買ったが中型タワーケースから容積が数分の１になってしまったため、結局ギュウギュウ詰めで汚らしい配線になった。手元にあった空冷ファンを付けたが回転数の制御に対応しておらずフル回転で音がうるさすぎ取り外す予定。ファンがなくても電源の放熱板は暖かくなる程度。電源容量120Wに対して30Wも使ってないからACアダプターのほうも熱は感じない...
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2017-11-01 Wed
報道によると ふっかちゃんデザインのナンバープレートが約二ヶ月で28枚も盗まれたと。役所は2012年から交付されてるのに、なぜこの時期なのか頭をかしげる。取材は「道の駅はなぞの」にも及び、来ていたファンだけじゃなく、ふっかちゃんと二等兵ちゃん登場…と思ったら紹介が「ふっかちゃんミュージアム ○○○館長」って本名初めて知ったよ。今のアテンダントは本名を前から知ってたからサニーって何？って感じなのだ。
それにしてもナンバープレートじゃ転売しても使い道がないし金属的にも価値は少ないから何が目的で盗まれているのか謎だ。
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