【中央線特急「えきねっと お先にトクだ値スペシャル」】 50% OFF

東京都区内→松本　3,250円（特急券＋乗車券）
購入期限：　乗車日20日前の午前1時40分
乗車日設定：　2019年5月7日～2019年6月30日
あずさ　…　東京または新宿 → 松本　（この区間のみ。途中下車不可）
かいじ　…　東京または新宿 → 甲府・竜王　（この区間のみ。途中下車不可）

　なぜ、これを調べることになったのか？それは中央線特急の回数券が2019年3月15日で完全に終了したからである。先に常磐線特急などで導入されていた新しい方式へ変更とは昨年には情報がでていたが、回数券の終了を知ったのは今年に入ってからだった。よって、よくある駆け込み購入もできず使用ができなくされてしまった。

　真っ先に読んだNHKの記事だが全く問題を認識してない内容であった。やっぱり、こんな認識しかできないNHKに我々は法律で強制的にお金を取られてるのかと思うと怒りが湧く。滋賀の場合の被害は不明だが各地で振動や騒音と人的被害を及ぼしてきたものであるのにNHKは綺麗事しか書いてない。ひょっとしてNHKは太陽光に風力といまだに正義の発電だとでも思ってるのか？

　掘り下げれば、各種報道されており京都新聞にも2017年8月『「くさつ夢風車」解体工事費計上　滋賀・草津市補正予算案』という記事もあった。１年半前の産経新聞では「夢破れ廃止へ－琵琶湖のシンボル滋賀・草津の風力発電「夢風車」、赤字膨らみ審議会が答申」題している。

　風力発電で典型的である羽（ブレード）の故障のようで多額の修理費がかかるため予算がつかず５年前から停止しており昨年に撤去が決まり今回の解体となったようだが、累積赤字は２億４６００万円、一部報道が解体費用は９６００万円としているがそれは風車だけであって全体では約２億円とされていた。赤字は草津市で知ったこっちゃねぇが、売電した分では我々から吸い上げられてたわけ。

　同様に自治体が手を出した風力発電では、税金で建設→故障→放置→税金を使って撤去という流れもお約束となってきたようFIT法がらみで金の亡者を追ってからは各地で実態がわかる報道があった。どんだけ失敗していても多額の税金を使ってまでも繰り返し、そんな間抜けが当たり前の失敗をしても誰も首は吊らないオイシイ仕事らしいね。まさしく税金泥棒だよね。

　九州だったと思うが撤去中にクレーンが倒れたってニュースも見たが風車倒壊から施工工事の危険を謳ったように、それも建設業の質の低下を示すものである。こちとら東京に住み着きやがった傍若無人という田舎テロリストと戦うだけで いっぱい いっぱい なんだよな。

→ NHK 滋賀 NEWS WEB　＞ 風力発電「くさつ夢風車」 解体

　Yahooニュースヘッドラインからの日本経済新聞だ。悪そうに見えても日経は誰かしら企業の肩を持つ記事で成り立っているでしょ。こっちからして撤退との言葉で朗報かと思ったら、完全撤退ではなく開発の遅れてコスト高となった発電機の自社生産から撤退するだけで外部調達により事業としては続けるという報道だった。

ほかに国内生産では三菱重工だけか？三菱も国内かどうかはわからない。

　日立が自社製造からの撤退は良かったのか、悪かったのは本当のところわからなかった。それは性能が不明だからで、「何が再生可能エネ発電だバカヤロー」って近隣住民を地獄に落としてきた振動および騒音の発生源がどこにあるのかデータが見つけられなかった。

　だから日本製がダメなのか、海外製がダメなのかわからない。普通に考えれば人口密度の低い設置場所が想定されてる海外製のほうが配慮なく作られてるだろうことは容易に予想がつくが、一般例が通用するかどうか。

　それに事業として考えても風力発電は問題がありすぎて、それがわかったから風力をやめて、広大なハゲ山を作って太陽光に切り替えたところを複数知ってる。大企業のくせに見通しが甘い。いや、これが今の日本企業だな。発展途上国でやらかそうにも、そのうち問題は知れ渡る。問題を起こしてから日本の製品だなんて知られて困る事業は日本全体に迷惑なのでやらないでいただきたいものだ。今の日本企業って儲けようとして欲張って大損するのが得意技になっている。

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　2018年8月下旬、台風にて淡路島に設置されてた風車が倒壊したことで知ることができたが、まさか、あんな酷い施工だとは思ってなかかった。報道では風速６０メートルに耐えると言っていたが台風では３０メートルにも満たなかった。あの根元でどこが風速６０メートルに耐えるのか？ 倒壊して早くに行ってた報道が現場に入り、根元から羽尾の部分まで目の前で生中継していただけに全部見えちゃった。倒れなかった別業者の施設も本当に風速６０メートルが来たら倒れないと信用できる要素は何もない。

　細い鉄筋に、お話にならない土台のコンクリート。支える土台の重量比率としては道路横の標識より酷い。軽い標識と異なり頭でっかちな風力発電機ならば支柱も重たいわけで土台はかなり重量級でなければならないのに情けない作りで倒れて当然という感じだった。表面積の小さいアンテナの高い鉄塔にすらあるステーワイヤーも張られてない。多少下に埋まってる部分にも価値はなかった。建築基準法の隙を突かれた感じ。

　台風のときに倒壊したのは支柱が３７メートルで羽を含めた全長６０メートルとあるが、同じ淡路島で関西電力のものには全長１２０メートル、羽の部分の長さが４０メートル（回転部全体で８０メートル）な超巨大な風車の資料あり。関西電力の資料からも風力発電の風車はお笑いぐさの耐久性能に見える。いや、笑えないけどね。

　風力発電の風車と言えば故障から羽が折れた問題まで多数耳に入ってきてた。大部分は海や山だが淡路島で倒壊したのは道路脇だっただけに恐ろしい。注意点だが羽が折れるのは支柱が倒れないようにする設計の場合もあるとのこと。しかし、そんな柔な設計では羽が折れる前に急激に圧力がかかった場合はやはり倒壊してしまうのであり支柱の設計は大きな手抜きとしか思えない。日本とは思えないずさんであると考える。 そんなのが日本中に建ってる。

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　尚、淡路島は太陽光発電事業の食い物にされている島である。中でも悲劇的なのが淡路市北部に太陽光発電パネルに取り囲まれた老人ホームがある。しかも先に風力発電の風車が点在していた場所。その場所での開業年は不明だったが隣の施設が平成13年となっていたので、下手すると後に風車が建ち、次は切り開かれて太陽光発電パネルで埋め尽くされることになったのかもしれない。心配ですね。裏で繋がってたらもっと悲劇です。

　淡路島中央部の市では平成19年2月の資料に「自然と仲直りする洲本」なんてのがあった。当時は相当な無知だったんだろうし、高齢化の場所だとも思うわけで自然エネルギー発電イコール環境に良いと一方的に信じ込まされたに違いない。CO2削減ってもバイオマス発電のどこが削減してるんだ。循環でプラスマイナス０なんてのはご都合主義な言いぐさで燃やして普通にCO2を排出してる。だったら石炭、石油だって大昔にCO2を固定してから排出しても関係ない（もう頭わるすぎて反論するだけ疲れる）。FITにバイオマスを含めてること自体が大間違いなのだ。これら今の淡路島の平地の浸食具合を見て書かれてることが正しかったと言うのだろうか？決めた奴らはとっくにあの世かもしれんがね。

　市町村レベルで事業者を呼んでいたのなら食い物にされて当然。太陽光にいたっては夜間に発電できず、使用する電気を貯める能力もない。結局FIT法で俺たちのカネ吸い取って市町村は固定資産税増収を図るなんぞ悪代官と越後屋の関係じゃないか！ 東日本大震災のときはみんな騙されたが一般の連中も遅すぎるがやっと少しずつ気づきだしたが環境対策ヅラして環境破壊と金儲け、SSとかGPなんていう環境テロリストと同じことしてくれた。もう間に合わないんだよ。

　2019年1月25日、静岡県伊東市八幡野にお偉い方の視察報道。瀬戸内岡山県の島、長崎県佐世保の島、桁違いに酷い場所に行くべきです。「法整備」って、ちょっと何言ってんのかわなんないですけどー　必要なのはFIT法の廃止ですよ！　そうすれば金の亡者の寄生虫どもは全員消え失せる。同日、静岡県袋井市が条例を制定を目指すとの報道があったが、遅い、遅すぎる。それでも制定するだけマシであり、事業誘致してる市町村は、いったい何なのか！

日章旗の制式　寸法の割合及び日章の位置
縦　横の３分の２　（ようするに３：２）
日章　直径は縦の５分の３　　位置は中央とのこと。

円周率を３．１４とし、横を３、縦を２とし３／５が直径、更に半分が半径で０．６
日章の部分の面積を全体の面積で割って率を出す。
０．６×０．６×３．１４＝１．１３０４
１．１３０４÷（２×３）＝０．１８８４
念のため、関数電卓でπを使うと ０．１８８４９５５５９ と出たから
１８．８５％（整数なら１９％）と記憶しておけばOKかな。

　マスメディアはきっかけにはなる。でも、テレビ番組と同じで字幕は謝っても誰かが言った間違いや不正確が含まれてようともそのままだから再確認が必要になった。テレビも新聞も、くだらない程度までの誤字脱字に気を取られすぎて肝心の中身の正当性はあやふやになった。
　普通は整数なら四捨五入なので新聞は講演者が語った少数を切り捨てたままの18で、そのまま記憶したらやばかったよ。こういうのクイズに出るかもしれないから調べといてよかった。直径が縦の５分の３なんてのも出題されそう。

　記事が伝えるのはそういう話ではなく講演会で話のネタとして数字を利用して別の話につなげようとしただけで、だからこそ残りやすい記憶を曖昧に18としたのは危険だったりする。本題のほうも、私が東京でずっと激怒してきている「無自覚の悪」ってのを持って来られて迷惑してるのに、あたかも真っ当かのようにしてる人々に気づいてないようだ。良い点を見つけて何の意味があるのか悪い芽を摘み取るほうが先決であり、そうすれば残るのは良い部分である。過去に集団生活の場である都会ではそうされてきたからこそ社会道徳が維持されたが「無自覚の悪」の持ち主が大量に流入して秩序を崩壊したこと原因である過疎地遺伝子の持ち主が理解してくれなくては困るのである。

　正月明けであることもあり更に土日は動けなかったから7日の月曜日に買いに行ったが欲しかった東芝4TBがドスパラやツクモなど各店で売り切れでWDのを２台にした。外周部は速いのだが急激に書き込み速度が落ち込むためデータ保管用に決定。安いのが売れ残ってるだけのことはある。利用する前に全域に検査をかけたため１台に数時間かかり、本日やっと使えるようになった。
　ファイルサイズの大きな動画データばかりなら性能のままの速度が出るが、写真データはJPEGの数MBからRAWの数十MBまでが数万個、テキストデータなら数KBが無数とあるため転送速度が上がらず、当初に残り時間３時間とか表示されながら実際には５～６時間かかってる（放置してるので曖昧）。6～8TBもバイト単価は変わらないためパーティション切って高速な外側を日常処理用、内側を保存用か巨大データ用にしようかな。SSDにしたくても1TBを買うのが限界。

　現在使用中のハードディスクが１年から１年半経過したから悲劇を避けるためにも世代交代の時期だった。重要ファイルはバックアップがあると言ってもハードディスクじゃ信用できないため、早めにBlu-Ray Disc(BD)に焼きたいのだが、これがまた時間がかかるのでやってる暇がないんだよなぁ。20GBに１時間はかかるから。BDなんてゴミだぁ～って言わせる新製品を待ってるんだが…。