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タクシー運転手は65歳で引退と定めよ(1)
苦情を受け取ってくれたかのようタクシーの問題が取り上げられた。

 前の投稿から10日間でタクシーによるとんでもない逆走が2件ドライブレコーダーの映像と共に報道。うち1件は左側の停車から日本も右側通行なのか!?と思わせるように片側2車線を横断し反対側の車線に侵入。逆走でも左側は走っていたので何がそうさせたのか意味不明。更に客を乗せたまま。勘違いするような道路ではない。もう1件は夜間で片側2車線、逆走してる奴から見て中央分離帯をはさみ左側に本来の車線がある。報道されてないのが多々ありそうだ。

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 9月27日、ゴゴスマで「俺は大丈夫ヅラ」してた高齢ジャーナリストがいて周囲も調子に乗せていたが、そういうお前が一番ヤバイ。能力があるかどうかは自分で判断するものではない! 高齢化したら自分で判断はできない。人間もタイヤがすり減るように徐々に減るので元の能力なんてすっかり忘れちまうのさ。10、20、30年と振り返ったとき、恐るべき衰えに気づくのである。自主的に免許返納するよう気づけるうちはまだ良く、大丈夫ヅラする奴ほど高齢化症状で歯止めが利かなくなる。

 先日も列に並んでいるとき小耳に挟んだが89歳で車で来てる。どう見てもヨボヨボで池袋で複数人の死傷者が出たとき報道された犯人のようだった。痴呆に加えて自らの責任で心神喪失だの統合失調症だので無罪は法律が狂ってる。事件があって報道を追ってみても、そこに至る責任が生じてるとしか思えない場合が多いからだ。阻止するためには運転させてはいけないし、それでも運転させたら誰かに責任が生じないとおかしい。
 刑罰が生じないならば、そういう無責任な奴らのために社会の誰かは死ねと言われてるようなもの。自動車自体が必要悪だとしても、こういう事情は必要悪とは呼ばない。これに限らず刑罰全体を見れば実に悪党どもに優しい法制度で、罪人のために一般市民が強いられる被害などあってはならない!



 私は一部業界内でささやかれていた30歳定年説を認識したためプログラミングの仕事は30歳で引退した。20代の頃はレム睡眠なる脳の覚醒状態に頭の中にソースリストが駆け巡りバグを発見したくらいだったが誰もが30歳程度までに終わるのだ。残念なことに人間は寿命が40~50歳だったときと80~90歳になっても真っ当に活動できる年数は変わってない。

 人間は産まれてもすぐ立ち上がれないに加えて精神的にも稚拙な時期と衰えてからの時期が劇的に延びた。無駄に寿命が延びただけ。他人がいないと生存できないよう恐ろしく「退化」してしまった生物なのだ。

 一般層は当たり障りある問題をタブー視しすぎたり、反対に一方的に老害で片付けるガキも多い。そして高齢者側としては凝り固まった頭を捨て、現実を受け入れ退かねばならない。受け入れなければ強制退場が必要。ほかの事件と同じで、あと何人殺されたら政治レベルで動くのか? 社会全体でどうするか早急に考えなくてはならない。

昔から思ってきたが往生際が悪い。どうして日本人は引き際をわきまえないのか?

タクシー運転手は65歳で引退と定めよ(0)

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| emisaki | 2019-09-27 Fri 08:53 | 交通::情報・考察・計画 |