可能性を低める、高めるの徹底ぶりは今に始まったことじゃない。
やはり、戦術レベルより戦略レベルで戦う前に勝利するってアレの影響かもね。
戦う前に勝ちの確信か、どう戦うかよりも逃げちまえば問題ない。

朝っぱらから３キロくらい歩く。相変わらず、歩道暴走チャリカスなる「犯罪者」と戦いながら。
ジジイなんてヤクを片手に歩道を爆走。通行区分・速度超過・安全運転義務違反は犯罪、
そして歩きタバコ禁止・路上喫煙禁止条例違反。老害とは言わせない。老若男女がクズだからさ。
土日でも頭おかしい奴の交通犯罪の報道が何件もあった。日本も罰に加算制を取り入れよう。
政府か都知事から「諸悪の根源」について、はっきり言ってやらないと死傷者が増える。
99%が敵、果てしない戦いだ。

ひと事だと思ってるんだろうが、あおり運転やってる頭のご不自由な方々と大勢が同類。
できることならば罵詈雑言を浴びせてやりたいのだが、それは壺の中に向かって言うしかない。
前々から将来を嘆いてるが俺が爺さんになる頃には東京はどうなちゃうのだろう？
さらに介護医療はほとんどブラック企業だって言うから老後に希望がない。

さてと、眼科は婆ちゃんでも連れて来いと言うが、内科では何も言われたことがない。
これはどういうことなんだろうね。診察料が入らないってことくらいしか思いつかない。
文句言われただけで決まり切った薬の処方に190円ってことは1900円だよ。
タクシー呼べば行けるんだけど眼科は行きたくないみたい。で、俺が行かされてるのか。
お約束の放射温度計、思わず「どこのメーカー？」って聞いちゃったけど肩すかし食らった。

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　出題はGoogleストリートビューの画像と共に「この橋を渡って左折すると、どんな格好の人がいる？」という問題で画像からわかるのが、赤いアーチ橋が湖にかかって、県道293号、山の中。水のたまり具合からダム湖と断定でき、県道293号の組み合わせにて検索したところ、

1 .愛知県道429号・静岡県道293号古真立佐久間線
2. 山口県道293号萩長門峡線

　以下の検索結果には愛知県と静岡県境が多く並んだため、真っ先に住所を右クリックして地図を出したところ感じがまるで違うため即座に次の山口県の地図にアクセスし、衛星写真から赤い橋を見つけてGoogleストリートビューを表示させるとテレビ番組と全く同じ場所となった。指示通りの場所に飛ぶと変な人を見つけ完了。所要時間は約１分。ラッキーだったのは検索ワード「県道293号+ダム」に引っかかったこと。目的の答えが埋まってて、いくつも探さないと出てこないことも多い。

　番組で答えじゃないかと小便小僧が出たとき確証もないのに知ってる情報だけで決めつける現代人を垣間見、出題が「どんな格好の人がいる？」という文章で答えが銅像は考えにくい。
　ヒント写真から小便小僧はそんな場所に立ってないこと写真からすぐわかるのに、なぜ送り付けるのか。崖っぷちの小便小僧は投稿特ホウ王国だったかで紹介されたし後にはナニコレ珍百景にも投稿された芸人に有名な大歩危（おおぼけ）、小歩危（こぼけ）近くの有名スポット。

　日頃から地図を見慣れてると道路の何号線ってのは不思議なのがたくさんあり、GoogleMapだと同じ道路に複数の号線があるため、それはなぜかと調べたら道路の番号じゃなくルートだからってことが解った。だから場合によって何号線ってのに固執すると見失う。

番組での発見は「ねとらぼ」にて取り上げられてる記事だった。
地理的に発見してないし、既に出てるネタかよ。

　数名のテレビ出演者の後ろに、かなりの人間が揃ってる割に番組では遅かった。たぶん大多数がスマホなんだよ。これは日頃の経験とパソコンの優位性が出たと思う。スマホだとマルチウインドウにも問題あり、フリクション入力とやらもの速度もキーボードの足下にも及ばない。同じように単文から連想した文字入力も可能。メンタリストのズルは必要なかった。Googleストリートビューの使い方なら、先日に２週に渡って放送された タモリ倶楽部 “偶然写った「グー鉄」を探せ” のほうが別に鉄道オタクじゃないのに面白かったよ。

　ちなみに次の、エジプト スフィンクス前で撮られた写真で誰と創業した社名は何かの問題も「幕末 エジプト」ですぐ出てきたのに、番組で遅かったのは芸能人が自分で検索することができずSNSを経由する必要があったからでしょうか？

テコ入れすれば続けられそうな番組だった。検索で簡単に出てこない問題づくりが必要。
我々のような大勢を従えて答えるなら、かなりのへそ曲がり問題が必要である。

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　フジテレビの制作もヤラセ事件ばっかりで困ったな。「ノンフィクション」での暴露が真実なら怒りを通り越し、「フィクション」に改名せねばなるまい。99人の壁が 1vs.100 のパクリだけじゃない問題を起こしてきたから今回の番組だって懐疑的な目で見るしかない。某グループ生活番組でも誹謗中傷にて自殺した被害者に完全にすり替えられてる気がするが犯罪によって不道徳が覆い隠されてもいけないし、制作側の指示についても追及しないといけない。BPOの審議入りにはなってる。
＜追記 2020年7月13日17時： フジテレビは週刊女性で伝えられた「ノンフィクション」であったとされる過剰演出についてスポーツニッポンの取材に対し「週刊誌の記事にあったような言動や演出の指示を出したことはないと認識しております」と回答。「やってない」とは言わなかった。認識はしてないとは何とも都合が良い回答方法である。出所不詳の週刊誌記事じゃなくインタビュー記事ともなると出演者のほうが嘘をついていると言ってるようなものだ。１件で問題があることですから週刊誌が「つまんで」記事にしたとかいう話にもならない。それとも捏造記事だとでも言うのだろうか？他の取材を待ちましょうか。＞

　不謹慎狩りで面白い番組を潰してはいけないが、明らかにやっちゃ駄目には批判しないとやりたい放題になる。だから今回の放送では見えないネット上の助っ人を疑惑の目で見るのは仕方がなく番組を見始めた時点では面白くなかった。

誰か勝つかなんてどうでもよく、視聴者として楽しめば良いと頭を切り替えた。
だって芸能人がゲームやってるのを見たって面白くもなんともないからな。

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　熱海市の財政と言われても春日町の100メートルなマンションだけで目障りだってのに、野っ原になってる釣り施設の駐車場のところに建ったら、とんでもない目障りになる可能性があった。

　ニューアカオと熱海後楽園ホテルは言わば山側に面しているが、浄水施設の前となると親水公園から見ると初島が見えなくなるってことだろう。そもそも温泉街に似合わない湘南かぶれのヨットハーバーが目障りだってことすら理解しなかったのだから役所は何をしでかすか解らない。


・もし会員制ホテルが建っていたら

　今の花火の打ち上げ場所は延びた岸壁だけじゃなく埋め立て地の部分にまで、くの字型に配置されてる。ようするに建つ可能性のあった会員制ホテルの目の前ってことは保安距離からすると予定のホテルの前では5号玉も打ち上げられない（5号で80メートル）。3号がギリギリである。

　通称ナナハン岸壁の先端のほうで、かろうじて10号が打ち上げられるだろうが一般的に10号なら200メートル程度は必要であり、大空中ナイアガラは不可能になる。そして熱海は低空炸裂させてる節があるため通常より低かったら一般的な高さに戻す必要がある。そういえば8月の最終日のみ20号を打ち上げるようになっていたが、それも不可能。

　昔の打ち上げ場所（サンビーチの防波堤）に戻るにしても、サンビーチで海水浴客がいる状態での設置は難しい。昔はどうしてたんでしょうね？ どっちにしても小さい玉で良いように花火の構成自体から変えなくてはならなかった。

　熱海市の所有なら旧・反社ホテルの場所があいてる。熱海市の所有でなければ海岸線に廃墟からの空き地がまだまだあります。長期的に放置されて、やっと駐車場になったけど旧・玉乃井も何十年も空いてるんじゃないのかな。比較的最近に空いた旧・ホテル池田だって空き地のままでしょ。賃料が年2400万円なんて甘い話は役所からしか出ないでしょうけど。

６階建てって話だが、もし建っていたら景観が悪くなって花火が縮小どころの騒ぎじゃないよ。

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「ペットボトル顰蹙大賞」をやってみたかったのだが計測できなかったので主観で大別すると、

・炭酸飲料で胴体部分に細かい凸凹　（三ツ矢サイダー系）
・容器は薄めなのに高周波音が響く　（カルピスウォーターなど四角いやつ）
・柔らかいのに形状記憶が強い容器　（炭酸飲料 胴体は円筒形）

潰すのが大変だが一度潰してしまえば大丈夫なのが

・強炭酸じゃないくせに分厚い容器　（オランジーナなど）

ただし潰しが弱くて元に戻ろうものなら固い容器ほど、ものすごい音が出る。


　何が悪いかだが、潰すのは１度の騒音でも「元に戻るときに何倍も騒音」となる。一気に潰しても数度に渡って戻ろうとするやつが何倍にも周囲に迷惑となる。だからアルミ缶は潰しても元に戻らないため同じ本数を処理しても迷惑度が低い。

　ミネラルウォーターやお茶の容器を薄くしたのは簡単に潰せるよりも使用量が少なくて済むって儲け話しか考えられないんでしょ。ラベルが簡単に剥がせるとか考えるならさ、音が静かに潰せるのも考えるべきである。


　小さい頃のクイズ思い出した。映画館で板チョコ ３×４例を12個に割るのに何度 顰蹙を買えばよいのかって問題。クイズの答え(11)がどうのではなく、いまどきの“地方症”に冒された自己中は顰蹙を買ってるとは思わないんじゃないかという恐ろしさ。

　“地方症”、それは「他人からされることには異常に反応し、自分がする迷惑には恐ろしいほど無頓着」と殺人事件にまで進んでしまう迷惑な奇病である。こんなのは氷山の一角、ヘッドホンステレオで音楽聴きながら外を歩けるような頭のおかしい人に解らないこと大量にあるんだよ。

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　それでも３月以降だけで十分に結果に表れており、特に東京都内の１日平均乗車人員は大部分が減少した。中には増えている駅もあるが接続状況や駅周辺の環境が変わっている。もっと増える予定だったがコロナにて微増となったと読める。

　1,000戸なんていうマンションが建って1000人が通勤で電車を利用するとすれば１％台に現れる利用増となる。１日５万人だったところ1000人増えたら２％だな。

　前年比から何か怪しいと見える多くに埼玉県内の駅があった。乗車人数上位から埼玉県の駅を拾ってみると減っていたのは 『大宮 -0.3%／川口 -0.4%／南越谷 -0.5%／南浦和 -0.4%／北浦和 -0.9%／北本 -2.5%／北上尾 -0.4%／西浦和 -1.3%』 と１％減を越える駅もあるが都内の駅より減りが少ない。

　加えて、なぜか増えている駅が目立つのが埼玉県で 『浦和 +0.8%／西川口 +0.8%／蕨 +0.5%／さいたま新都心 +0.4%／武蔵浦和 +0.1%／与野本町 +5.0%／中浦和 +1.5%／南与野 +0.8%／…』、都内だが埼玉県の風潮に絡む赤羽も+1.2%で謎だ。既に飽和状態の住宅地がコロナ禍の影響を受けずに減らなかったのが謎。

なぜ埼玉県に増えている駅がやたらと出てくるのだろうか？

　全ての駅近くにて2019年度中にマンションでも建ち並んだのだろうか？ 調べ切れてないが人口に変動がなかったとすれば、その駅を利用する人達はテレワークできなかったと読んでは駄目か？

　千葉県内だと市川が+0.3%、本八幡が+0.1%だけで普通なら誤差の範囲であるが上位100位に出てくる残りの千葉県内の駅は減ってるのだ。東京に近いベッドタウンの市川、本八幡が減ってないのが疑問。考えたらキリないが、JR本八幡駅は都営新宿線の終着駅と接続、JR市川駅の南は飽和状態だが北は奥へ行けば土地がある。2019年度に人口が増えた要素はある。

　千葉県の駅に表れても良い数値が、なぜ埼玉県でしか目立ってないのかデータが足りないが、郊外の住宅地のほうが定期券利用者と定期外の差が激しくなり、定期利用者が３～４倍にもなるため、出歩かなくなった定期外の利用者の減少が数字に表れにくいってのはわかるのだが、所謂ベッドタウンに均等に表われてよいはず。

　別の要素として、神奈川県には通勤地として工業地帯や横浜があり、千葉県も同様に工業地帯に海浜幕張に企業た建ち並んでいる。さいたま新都心とは言うものの神奈川や千葉とは比べられない小規模である。ようするに東京都への寄生率が高いのが埼玉県なのではないか？

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　千葉県内で恐ろしいほどの数値が見えたのが「船橋法典」。定期利用者にほとんど変化はないが、定期外の１日平均が、2018年度 6,904人から2019年度 6,444人と平均にしても460人も減ってしまった。単純計算すれば年間利用者に１７万人も減ったことになる。
　他にそんな変わった駅は見当たらない。船橋法典と言えば中山競馬場、JRAは２月下旬から無観客になってる。現在も無観客のため船橋法典駅は来年のデータですごい数値が目に見えている未だ競馬場の客の駅だった。

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・過去20年あまりの推移を探ったため熱海駅を記録
2018年4月1日～2019年3月31日　熱海　定期外7,145 定期3,607 合計10,753
2019年4月1日～2020年3月31日　熱海　定期外7,124 定期3,696 合計10,820　+0.6%

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