自由が丘（八雲）が職場だった頃「東京駅丸の内～等々力」って路線を使っていたが、当時からくせ者で、運行が東京都と東急が交互だったため都営バスの１日乗車券を使ってると東急バスに乗れなかった。それも今は東京都が撤退したため全区間が東急。１日乗車券だけじゃなく、当時は乗継割引もあったが他社線では通用しない。

　乗継割引は接続されてる別の系統に一定時間内に乗り換えると２回目以降が半額（220円が110円）になったが2021年9月30日をもって廃止。ついでにバス特も廃止された。

　今回、重点的に調べた城東地区（江戸城「皇居」から東側を示す）でも自分が少年期の記憶からすると東京都内であっても都営バスの勢力は縮まっており、都内を通る京成バスは京成タウンバスという社名になってるし、湾岸地域では京成トランジットバスと分社化されてきた。
東京ベイシティ交通なんてできたとき、千葉県は何かと東京と言いたがるが「東京ベイ＝東京湾」だから、そうきやがったかと。

　乗り継ぎで運行会社が変わって路線図も別だから面倒。関係なさそうに見えるが、古い話、都心部からハーゲンダッツ店舗が撤退し、新幹線車内で売ってるアイスクリームではなくアイス（氷）はお断りだから店舗が残っていた新浦安や本八幡までわざわざ行き、帰るのにバスを使ってた。

　その当時は今みたいなネット社会ではなかったためバス路線図なんて書店で買うか営業所まで行って小冊子みたいなのをもらうしかなかった。東京都 都営バスなら「みんくるガイド」って地図みたいなのがある。近年は各社で路線図をダウンロードできるのが当たり前になってる。ローカル線になると運行図として停留所名が書かれてるだけで地理的な場所と一致せず困ってる。

　墨田区、江戸川区、葛飾区は京成タウンバス、足立区では東武バスと都営バスが入り乱れる。テレビ番組「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」で見えた境界、途切れることがないのが救いで荒川や江戸川を渡る路線も複数存在している。バス路線以前に橋がなくて渡れないほうが問題だった。

　路線バスが走りたくても市川橋から今井橋まで一般の橋がない。途中の高速道路は橋を渡るだけなら無料だが複雑なインターチェンジを通る必要がある。大きな河川で隔たれる場合、地方と違って生活圏が分離されていても成り立ってしまうため路線が通ったとしても利用者がいるとは考えにくい。

　だが、瑞江駅を中心に見て新中川と旧江戸川を見ると橋の数が雲泥の差。そうさせてる理由って都道府県境だからとしか考えられない。都民のために東京都が全額出せばよいって考えにはならないんだろう。

　橋、トンネル、道路があっても境界で路線が途切れてしまうが、その方向性は決まっており利用者が減少することで廃線になる。住民が自家用車に溺れたからバスが廃線になってきた。

　東京は便利だからではなく土地がないから効率よく自家用車なんてなくても生活を便利にするしかなかっただけ。東京中心部だと一時駐車場は10分200円、月極も何万円と地方の家賃と土地を持ってないと凄い出費だから公共交通を便利にしないと成り立たない。逆の理由を言う人が多すぎる。

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【江東区亀戸４丁目】　洪水が起きると最大５メートル浸水する地域の一つ

　「また、そこですか」と言いたくなるのも違法駐車問題があるところ。ラーメン二郎 亀戸店に自動車でやってくる連中が蔵前橋通り（東京都道315号 御徒町小岩線）に駐車する違法行為があった。その道路を近隣住民が違法横断するというのが今日の報道。

　北十間川に阻まれてるため人間のクズさんはその一角に住んでることになるが、古くなった建物が多くあった場所で近代に多くが小規模な集合住宅に建て替わっていた。

　東へ70mで歩道橋、90mで横断歩道、西へ交差点の横断歩道がある。なのに、その地点で横断する人間のクズさんは香取公園方向沿いの住民に限定される。更に勘ぐると信号無視を避けるため、わざわざ信号も横断歩道もない場所に集まる可能性も考えられる。

　４丁目内部までは知らなかったが周囲の道路はよく通ってきて変化は見えていた。Googleストリートビューで検証すると一角の内側も10年でだいぶ変わっていた。４丁目ならもっと東でも起きそうだが江東新橋に阻まれ、高架の下に信号がない通路もある。

　亀戸の前後として両国、錦糸町、平井、新小岩で蔵前橋通りを見ると、なぜそうした事件が目立ってないのかは地形の問題でしょう。区画が四角いため違法横断のリスクに意味がない。だが亀戸駅の北東部は駅に向かって斜めに道がある。

地方症に蝕まれてる人間のクズさんたちは少しの回り道をすることができない。

　ラーメン屋の前から駅までの距離を測ってみると、大通りを突破490m、正当に交差点の横断歩道580mであるため、過去に何度も事件が取り上げられてきた川崎市などで踏切突破する違法行為と比べたら微々たる時間差でしかないのにやらかすほうがたちが悪い。

『歩かねばならない環境で育っても、自家用車に溺れた奴らほど歩きたがらなくなる』

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【亀戸駅前 交差点、歩道橋】

　そっちだけでなく京葉道路側で老朽化した歩道橋としても伝えられた駅前交差点では歩道橋を使わず道路上を徒歩で横断するクズ野郎どもが増えた。

『歩道橋ってどういうシステムかご存じ？ 日本語わかりますかとまで見下したいほど下等』

　数年前に贅沢歩道橋として取り上げてるよう四隅にエレベーターが設置されているのに老若男女と道路を横断するクズどもを見てきた。特に問題はベビーカーの奴らでエレベーターを使うのが面倒くさいってのが理由だろう。ようするに地方症＝自己中育ちな奴らが激増したから起きたことでエレベーターなんて自己中のための贅沢な設備がない頃のほうが違法行為は見られなかった。

　その交差点だが、チャリカスも大量にいて亀戸駅前の歩道を走ったのち、交差点で車道に出て、渡ったら歩道に入ってくるのだ。先にバス停があるため並んで待ってる横を爆走されたりするため俺の逆鱗に触れる。

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【大通りより危険なのが水神通り】　蔵前橋通りより南側の二車線道路

　商店街ほど人通りが激しくなく直線なのが余計にスピード違反を誘発する。特に地方症な奴らは頭の中で自分の存在しか見えないため、多くの路地、24時間誰かしら歩いてる もしくは他の車両が走ってるって概念がない奴が注意もせず、ありえない速度で走ってたりする。

　危険を表しているが東京では珍しく「飛び出し注意」の看板が多数設置されてたのを見た。歩道もなく道路沿いがすぐ建物のため見通しなんて前後だけ。制限速度30km/hは殺しの設定だが、なぜか今は最低が30km/hしか見かけなくなった。

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【豊洲・晴海地区に住み着いた奴らは、もっとクソ野郎】

　道路横断は豊洲周辺のほうが先に迷惑問題になってる。豊洲周辺ってどう形成され、急激に、どういう奴らが住み着いた場所かを知れば当然の結果と言える。奴らのおかげで銀座通りの歩道させ真っ当に歩けなくなった。チャリカス軍団が銀座まで押し寄せてきたからだ。

銀座通りをチャリなんて、ごく希に銀座も知らぬチャラリーマンがいたくらい。

　銀座通りってのは日本中が真似するべき場所だったが、無秩序な田舎者が台頭するごと崩されてきた。違法駐車がない　客の乗り降りの一時停車のみで、そのために柵がない。

　違法駐輪もなかったし、最大の点は「誰も敷地外に陳列したり、看板を出したりしない（そうさせない）」。ところが地方症が蔓延して「テメエんちの前はテメエんちにあらず」を理解しない奴らが各所で勝手なことをしてる。その件では松阪市の商店街で正直爺さんによる「自力救済の禁止」という違法になってしまう件が報道されたが、自己中vs.自己中、違法行為vs.違法行為で立ち向かってしまう。

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　現代は第二波のドーナツ化現象が起きてる。東京都ド真ん中なビジネス街にも集合住宅が建てられ周囲に広がっている。有楽町駅や東京駅目で違法駐輪の問題が起きるよう「社会の規律を有してない野蛮な方々」が寄って集ってきたわけ。これくらいのこと書いてやらないと奴らが存在してるだけで害悪だって理解しないだろう。

　青年期から「道の歩き方も知らねぇ奴ら」と戦ってきて、注意すると悪態をついてくる共通点から「田舎者にとって他人がやってることを真似するのは正しいこと」なので、ちょっと前にやって来たクズの行為を後から来た奴らが真似する悪循環が東京の秩序を崩壊させた。

　何が悪いんだって逆ギレするどこか、悪態をついてきたり、胸ぐら掴んでくる奴らまでいるくらいだから「地方症」という病名にしたわけさ。

　奴らの概念として信号だとか車道と歩道の明確な区別がない。生活上、そんなことをしたことがないからだろう。幼少期から自己中を放置する頭おかしい生活環境が自転車犯罪のチャリカス軍団を増やし、あおり運転、果ては詐欺 窃盗 強盗 暴行障害など重犯罪者へと転ばせてきた。

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　報道番組では阿佐ヶ谷 中杉通りでの違法横断も取り上げたが、地理的（道路と住宅配置上）に起こりやすく都市生活不適合者どもが流入した場所ではどこでも起きてる問題。

　自己中へ落ちた奴は薬物中毒者からヤクを絶つくらい不可能なことなのに大量に転落させ続けてる。いい人だヅラしてと次々とテ○リストを都会に送り込んでくる愚かさに気づかない。

野獣な自覚がないから『今日もモンスターペアレントがモンスターチルドレンを育ててる』

　ある意味で良い人なのでしょうが自覚症状が全くないだけ。私には「そんなところに一軒家」こそ社会性がない無秩序な人間を生み出す原因がよーく見えている。

学習しない　知を得ようともしない　得意なのは排他的思想に逆ギレ。

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　俺より道交法を知らない警察官だらけだし、政治家も地方症だらけが１億２千万人を仕切れるわけないでしょ。前から例にしているけど記念SUICAを販売するとき東京駅なのに１万人程度すら並べさせられなかったんだよ。こうした間抜けな件って多々起きてきた。

　そして各地で花火大会を観覧してきて、ちゃんと並んでいる人も多いわけだがヤンキーふうていだけじゃなく一定数の大人のクズ行為に対して「ダメだこりゃ」と避けてきたこと何度もあり、更には警備員に道路が危険だって言ったのに大丈夫だとか、大勢の人いることが何もわかっちゃいねぇ。

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　なぜが曰く付きほど海外に住むのが好きみたいですが、そんなに好きなら東町奉行所では終生江戸所払いの刑のほか CN KP KR RU あたりへ赤い陸流しもお薦めしております。お友達がいっぱいの TN VN ID なんかどうでしょうか、日本人には目を付けてくれますよ。じゃあ CH なんて給与高いですよマック行でメシ喰うと軽く2500円と豪華だけど他人の物が好きな人が多いみたい。FR はいかが、憧れの都では毎週お祭りだってね。ガラス割ったり、車燃やしたりするみたいよ。何の祭りですかね。日本なんかより、あなた方にぴったりだと思います。

　迷惑、不道徳、犯罪行為を起こしているのは誰でしょう。この大都会東京、集団生活能力がない人達の居場所はありません。ここは大都会ですから都会風を猛烈に吹かさせていただく。

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