2013-10-24 Thu
フジテレビの「ほこ×たて」が放送自粛（打ち切り）となった。詳しくは検索していただきたいが、要約すると対戦でトラブルが発生したが違うシーンを使って編集（ねつ造）してしまったらしい。私も録画して見た番組だ。この番組は開始当初と比べてひどい “ひっぱり” すぎとなってしまい、くだらない部分はすっ飛ばす録画して後で見る番組に成り下がってた...（追記：「代替番組でも不適切編集が発覚」。ですから良いと駄目の境界線がわからないんです）
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2013-10-21 Mon
例年通りかと思って情報収集を怠っていたら、余計なことするなぁ～と思ったことがあるので対策を打つ必要が出た。まず、何気に地図を見てたら大江戸活粋パレードって例年と進行方向が逆じゃん。しかも、距離が長くなってる。 例年だと京橋の交差点から神田方向へ進み日本橋を渡ったところで終了となる。今年の地図を見ると、古く三井信託とか言いそうになっちゃうが三井の高層ビルのところがスタート地点、ゴールが京橋。延長でスタート時間も早まってるような。＜2013年10月22日追記 パレードの方向は毎年入れ替わるようです。
台風が27号、28号と２個発生しており、10月27日 朝9時の予想進路は27号が関東の上、28号は日本列島の沖合い太平洋沿いだが、コース外れても影響は避けられそうにない。ここ数年間を思い出すと怪しい雲行きがあっても幸い中止までにはなってなく、何かと悲劇続きの今年がついにやってきてしまうのだろうか...
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2013-10-20 Sun
2013年10月20日（日曜）城山もみじまつり
神奈川県相模原市緑区原宿南1丁目17 原宿公園
キャラクター文化祭in新横浜
神奈川県横浜市港北区鳥山町 新横浜公園
（土曜日は開催されました）
川越まつりは雨天にて断念。
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2013-10-19 Sat
子供の頃は料金が変わるバスに出くわしただけでカルチャーショックでしたが、旅慣れてくると方法が違っても対応できるようになってくる。そこで前乗り前降りとICカードのセンサーが２つあるから乗るほうにICカードをタッチしたのに無反応、運転手さんにそっちじゃないと言われてしまった。恥しいと思ったら、後続も同じような感じに。どうやら乗ったバスは地方路線仕様なのだが路線距離が短いため均一料金状態になってた。だから決まった料金先払いで降りるときにICカードをタッチする必要がなかった。地域によっては先払いでも均一料金じゃない路線があり、料金決定のため降りる場所を事前申告する場合もあるので常時使ってないとわからないもの。降りてバス停に乗り降りの方法が変更になると書いてあって各人の戸惑いの意味がわかった。かなちゅうの変更をぶっちゃけ表現をすると、すごい田舎方式から、普通の田舎方式に変更となる。すごい田舎方式ってのは前乗り前降りで、そもそも後ろにドアがないバスが多いから混雑路線には向かない型。普通の田舎ってのは後ろ乗り前降り（距離別料金対応）型。都市方式が前乗り後ろ降りだ（均一料金先払い）。
→ 神奈川中央交通バス ｜ 詳細 PDF
（リンク先の情報は一定期間後に削除されることがあります）
2013-10-17 Thu
自転車で大人と子供二人の三人乗りを認めたりするのは子育て支援などではなく現代の「自己中な親」を助長させているだけ。警察は「安全」という観点を忘れて真逆なことを認めてしまった。ただでさえ、普通の自転車（軽車両）に乗る無法なチャリンコ暴走族が増えたというのに何をやってるのかわからない。合法と脱法は正しく区別していただきたいが、社会に迷惑で危険な代物なのに法律規制をすり抜け処罰できないもののことを脱法と考える。設備上に問題がないとしてるのだろうが、運転上の問題がある場合は道交法の安全運転義務に違反する。これは自転車に傘を取り付けたり大きな荷物を持って走行したりするのと同様だ...
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2013-10-16 Wed
写真は2013年1月27日の東京都大島町元町、元町港から撮影。左は東海汽船の建物、中央のこげ茶の建物が大島町役場。当初ワイドショーによっては知りもしない司会者によるいい加減な発言が聞こえたが、記述時点で十数人の死者が出たことで多数のマスコミと地質専門家などにより正しい見解がなされるようになってきた。
ただし、テレビでコメントを発する人たちは伊豆大島を知らぬようで、関西のワイドショーでは「数キロ離れてるのに」とかスタジオ以外に現地に入った記者ですらだが、数キロ離れたら三原山も越えて反対側である（伊豆大島は東西 約8km、南北 約12km）。ヘリコプターから多数中継されてるのに距離感覚が掴めなくては正しく考えることができない。
（記録：2013年10月15-16日 台風接近にて6時間で降水量549.5ミリ、24時間で824ミリと記録的豪雨により元町地区に大規模な土砂災害が発生）
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