2019-03-29 Fri
東京では次々とカッペの塔が作られ、傍若無人に悪さを働くくせに何が悪いんだと言わんばかりのツラして平然としている。歩いていたら前方、保育園ミルキーウェイ亀戸の前で小さい子を乗せる座席付き通称ママチャリを斜め止めしやがったバカ親（男）がいやがった（保育園に入ったのも確認済み）。人なら避けられる？ 車椅子や高齢者のカートが通ると考えたら「往来妨害罪」と歴とした犯罪なのである。
もっと駅の近くならば歩道も太くなるが、反対に歩道がもっと細い場所もある。物を定常的に置いてある奴とか、店を広げてる奴らも同罪である。もちろん罪状は違って道路の不法占拠であり、その件では自動販売機設置企業に対して住民の集団訴訟によって判決が下り改善されたものの、企業がクズたるゆえんは最高裁までもつれこんで時間がかかりすぎた。どのつら下げて道路を勝手に使ってること悪いと思わないのか理解不能だ。
本件のように別々の人間が大勢でやらかしている違法行為に関しては、なかなか手が打てない。誰かに怒れば「ほかの人もやってる」というお約束の反応が田舎者の特徴でもある。
詳細にどう解釈されているか道交法の全部を読んだわけじゃないが、通常の自転車は乗車してないと車両にならない（降りて押して歩けば歩行者だ）。よって、駐車違反なんだろうか？ 道路の不法占用で「１年以下の懲役又は50万円以下の罰金」のほうがよさそうです。定常的占有じゃないって点で裁判になれば却下されそうですが刑罰が下らなくても人間のクズのレッテルは剥がれない。
普通に自転車を止めるならまだしも、斜め止め、しかも駐輪した場所は車道側のバス停留所で乗り場の目の前だ！ 頭おかしい。 それが都市生活不適合者＝田舎者の一般的な行動である（当人は悪事に気づけないだけ）。
歩道走行してきて、いきなりバス停の前に駐車したわけだが、歩道上なので謎なんだが、道路交通法第44条に自転車を除くなんて書いてないんだよね。道路上だとすると駐停車禁止場所への駐車で放置は反則点３点に罰金と、その違反の中で最大の罪となる。反則点制度がない自転車は、かなりの罰則になるはず。最低でも６ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金でしょう。本件で取り上げるような酷い奴らは赤切符を切られてないだけの隠れ前科 何万犯だから。
同じように自動車では他の自動車が通行できないように駐車して、そこから、あおり運転、傷害や殺人に至った事件は語るまでもない。たいしたことないのではなく、異常者ばかりが誕生してきた。ボケ老人がボケてると自覚することがないように、自覚は不可能であるため、する事なす事がクソだらけってこと知っておいてもらおうか。
庶民は日常的には自転車で引き起こし、これが山の手の高級住宅街となると自動車でやらかす連中を見かけてきた。東京の場合は高級住宅街とて土地がないし道路も狭いのに大型の外車に乗るからだと思ったりするが、過去の仕事場だった“勝手が丘”（仮名）と呼ぶべき地にては駐車場２台分を使って斜めに止めてあったり、路地の道路上に長く停車していたりする場面に良く遭遇していたし、同僚も似たような事を言ってるのを何度も聞いた。昨今のドライブレコーダーによって伝わった事件の元凶である「他人のことを考えられない自己中」って理由は同じ。
ほかにも仰天行為ってのは数々見てきてるが、自転車に乗りながら店舗の前に停車して乗車したまま注文してるわけ。ドライブスルーじゃねーぞ！ 他の客を完全にブロックしてる。 あおり運転なんかで十分にわかってるが、他人の事を考えられない、または考える必要がなかった社会で育つと、自動的に人間のクズになるのだ。 何をやっても被害者がいない世界、すなわち田舎でしか暮らせない人々が都市部でデカイ面をしてる。
最初から自転車を軽車両だと真っ当な取り扱い、および、真っ当な運転（原則歩道走行禁止）をしていれば、こんな重たい罪状を並べ立ててやらなくても済む話。どんなに社会生活に無能かを思い知るべき。集団社会生活どころか家庭も形成できないのだから、躾じゃなく虐待するような輩がうじゃうじゃいても不思議じゃない。
精工舎の工場の跡地で昔は都電の専用線部分（現在細長い公園）の横にあった商業施設サンストリートも2016年3月末に閉鎖されたが、跡地に「高い壁」ができることがわかった。サンストリートは商業施設のみで高層ビルではなかったが、今度は住宅が25階建てですから西側は昼まで日陰である。当初の計画の60階建てのツインタワーのほうが細長いという点で日陰時間は減ってたかもしれない。近隣の10～12階建てのマンションですら総武線から見えるため25階建てで大型集合住宅となると飛び抜けた壁に見えるでしょう。
それより、ずっと語ってきたように住み着く「人間」がどんな奴らか考えるだけで恐ろしい。
東京湾岸じゃ最古参の高層住宅だと思うが佃島リバーシティができた頃、特に変わった様子はなかった。だが、その周辺から月島、勝どき、晴海へ広がり、トドメは石川島播磨重工業(IHI)の跡地から変貌した豊洲に集合住宅が建ち始めてから一気に異常な連中が増えた。内陸は昔からいる人たちが残る地域ですので差は歴然としている。
再開発の地域など全員が都市生活不適合者であると、不道徳者だと気づきもせず街としては成立してしまうわけだが、旧来の住宅地と接した地区であると、近隣にも出かけるわけで「地区単位の近所トラブル」が発生する。引っ越してきた奴らは自分が迷惑者だと認識してないのが大問題。
銀座、有楽町から東京駅まで、こっちには考えられない違法駐輪問題が勃発。それって郊外の住宅地の駅前で起きてきた昭和の社会問題じゃない。団塊の世代の侵攻から半世紀以上が過ぎ、いまでもまだ半世紀思想が遅れた人たちがやってきて同じことを引き起こしているのである。
どうすべきか、正しいことする能力がないのはわかってる。だから、
頼むから、大勢の他人がいる社会を理解できないってことを理解してくれないかな。
もう建てる場所がなくなったのか、また佃島に戻ってきたようだ。ちょいと調べてたら 月島を守る会 facebook にて「もう月島に超高層マンションはいりません」ってことでわかった。計画地にチャーシュー屋っていうか、あの肉屋が入ってるじゃないか。そうなると店は途絶えるってこと？ マル暴まがいの“押し買い”が進んでそうで怖い。
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本件のように別々の人間が大勢でやらかしている違法行為に関しては、なかなか手が打てない。誰かに怒れば「ほかの人もやってる」というお約束の反応が田舎者の特徴でもある。
詳細にどう解釈されているか道交法の全部を読んだわけじゃないが、通常の自転車は乗車してないと車両にならない（降りて押して歩けば歩行者だ）。よって、駐車違反なんだろうか？ 道路の不法占用で「１年以下の懲役又は50万円以下の罰金」のほうがよさそうです。定常的占有じゃないって点で裁判になれば却下されそうですが刑罰が下らなくても人間のクズのレッテルは剥がれない。
普通に自転車を止めるならまだしも、斜め止め、しかも駐輪した場所は車道側のバス停留所で乗り場の目の前だ！ 頭おかしい。 それが都市生活不適合者＝田舎者の一般的な行動である（当人は悪事に気づけないだけ）。
歩道走行してきて、いきなりバス停の前に駐車したわけだが、歩道上なので謎なんだが、道路交通法第44条に自転車を除くなんて書いてないんだよね。道路上だとすると駐停車禁止場所への駐車で放置は反則点３点に罰金と、その違反の中で最大の罪となる。反則点制度がない自転車は、かなりの罰則になるはず。最低でも６ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金でしょう。本件で取り上げるような酷い奴らは赤切符を切られてないだけの隠れ前科 何万犯だから。
同じように自動車では他の自動車が通行できないように駐車して、そこから、あおり運転、傷害や殺人に至った事件は語るまでもない。たいしたことないのではなく、異常者ばかりが誕生してきた。ボケ老人がボケてると自覚することがないように、自覚は不可能であるため、する事なす事がクソだらけってこと知っておいてもらおうか。
庶民は日常的には自転車で引き起こし、これが山の手の高級住宅街となると自動車でやらかす連中を見かけてきた。東京の場合は高級住宅街とて土地がないし道路も狭いのに大型の外車に乗るからだと思ったりするが、過去の仕事場だった“勝手が丘”（仮名）と呼ぶべき地にては駐車場２台分を使って斜めに止めてあったり、路地の道路上に長く停車していたりする場面に良く遭遇していたし、同僚も似たような事を言ってるのを何度も聞いた。昨今のドライブレコーダーによって伝わった事件の元凶である「他人のことを考えられない自己中」って理由は同じ。
ほかにも仰天行為ってのは数々見てきてるが、自転車に乗りながら店舗の前に停車して乗車したまま注文してるわけ。ドライブスルーじゃねーぞ！ 他の客を完全にブロックしてる。 あおり運転なんかで十分にわかってるが、他人の事を考えられない、または考える必要がなかった社会で育つと、自動的に人間のクズになるのだ。 何をやっても被害者がいない世界、すなわち田舎でしか暮らせない人々が都市部でデカイ面をしてる。
最初から自転車を軽車両だと真っ当な取り扱い、および、真っ当な運転（原則歩道走行禁止）をしていれば、こんな重たい罪状を並べ立ててやらなくても済む話。どんなに社会生活に無能かを思い知るべき。集団社会生活どころか家庭も形成できないのだから、躾じゃなく虐待するような輩がうじゃうじゃいても不思議じゃない。
精工舎の工場の跡地で昔は都電の専用線部分（現在細長い公園）の横にあった商業施設サンストリートも2016年3月末に閉鎖されたが、跡地に「高い壁」ができることがわかった。サンストリートは商業施設のみで高層ビルではなかったが、今度は住宅が25階建てですから西側は昼まで日陰である。当初の計画の60階建てのツインタワーのほうが細長いという点で日陰時間は減ってたかもしれない。近隣の10～12階建てのマンションですら総武線から見えるため25階建てで大型集合住宅となると飛び抜けた壁に見えるでしょう。
それより、ずっと語ってきたように住み着く「人間」がどんな奴らか考えるだけで恐ろしい。
東京湾岸じゃ最古参の高層住宅だと思うが佃島リバーシティができた頃、特に変わった様子はなかった。だが、その周辺から月島、勝どき、晴海へ広がり、トドメは石川島播磨重工業(IHI)の跡地から変貌した豊洲に集合住宅が建ち始めてから一気に異常な連中が増えた。内陸は昔からいる人たちが残る地域ですので差は歴然としている。
再開発の地域など全員が都市生活不適合者であると、不道徳者だと気づきもせず街としては成立してしまうわけだが、旧来の住宅地と接した地区であると、近隣にも出かけるわけで「地区単位の近所トラブル」が発生する。引っ越してきた奴らは自分が迷惑者だと認識してないのが大問題。
銀座、有楽町から東京駅まで、こっちには考えられない違法駐輪問題が勃発。それって郊外の住宅地の駅前で起きてきた昭和の社会問題じゃない。団塊の世代の侵攻から半世紀以上が過ぎ、いまでもまだ半世紀思想が遅れた人たちがやってきて同じことを引き起こしているのである。
どうすべきか、正しいことする能力がないのはわかってる。だから、
頼むから、大勢の他人がいる社会を理解できないってことを理解してくれないかな。
もう建てる場所がなくなったのか、また佃島に戻ってきたようだ。ちょいと調べてたら 月島を守る会 facebook にて「もう月島に超高層マンションはいりません」ってことでわかった。計画地にチャーシュー屋っていうか、あの肉屋が入ってるじゃないか。そうなると店は途絶えるってこと？ マル暴まがいの“押し買い”が進んでそうで怖い。
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