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杖に向いた反射材が見つからず
 もちろんうちの婆ちゃん用であるが、ネットで反射する杖ってのは見つけたのだが、折りたためる杖という要望が強く、折りたたみ式では見当たらなかった。強力な接着の反射シートを貼り付けたものも、反射シートは素材の関係で曲げることが難しく細い杖では元に戻ろうと剥がれてくる。強い接着力の製品でなければ剥がれ落ちてる。

 貼る前に想定できたため、本当は杖の下の方に貼りたかったのだが細いと余計に曲げなくてはならないため仕方なく持ち手の近くに貼った。完全なる突起物となる反射板なら売っているのだが、邪魔になることと360度が望ましい反射の方向性に疑問を感じた。同様に貼りやすい点で薄い、または細長いシールがあったが反射率が劣っていた。持ち手のそばに反射素材が付いた杖もあるのだが、婆さんって荷物を引っかけたりするので隠れることがある。複数箇所が望ましいし、私は可能な限り下に貼った。

 結局、剥がれないように見かけるたびに杖に貼ったシールを押さえつけることにしてる。いったん剥がれだすと、そこにホコリなどが付着して粘着力を失い、二度と張り付かなくなってしまうからだ。製造会社に言いたいのは、平らな面だけが貼る場所なんて固定概念は捨てろ!

 9月21日から秋の交通安全週間だから各地で反射板を配るなる報道があったが、主に交通問題から“地方症”だと怒ってきたように理由を根底から理解させない対策には価値がない。

| emisaki | 2019-09-30 Mon 12:43 | 生活::社会問題 |
猛威を振るい続ける“地方症”:精神病だよ
 鹿児島県で起きた、あおり運転の末に多々の道路交通法違反、加えて暴行罪、脅迫罪の犯人が出頭したようだが、“地方症”と名付けてきたように勝手なことが許される環境で育った奴らが持つ 「精神病」 ですからマスメディアやSNSで騒がれても当事者とならない限り歯止めが利かないことが証明されたと言ってもよい。

 育ちは知らないが日本で唯一、都市を形成しても不道徳の巣窟となっているのが大阪を中心とした関西地域であり、大阪府松原市の僧侶はFRIDAYデジタルの取材(8月29日発行)に対し、暴言を吐いたことは申し訳ないと語るものの自己の運転の正当性を訴えるのみだった。

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 記事のタイトルは「急ブレーキ9回の煽り運転 渦中のトンデモ僧侶が語る呆れた言い訳」である。当然だがドライブレコーダーという証拠があり、急ブレーキで後方に脅しをかける前に道路に飛び出してくる時点で間違った運転をしていることは明白なのだ。ようするに、まるで言い訳になっておらず映像という証拠から嘘だとわかる。地方症=自己中を思い出そうか、だから中国なんかの映像を見れば自己中同士の争いが実に多い。

 無理なのに相手を止めてでも道路に入ろうしてるが、そうじゃなければ私が前から“地方症”の特徴として出す「時間経過を考慮した認識能力の欠如」であり、思考停止して道路に入れると思ったかだ。どっちにしろ、あおり運転も暴言も、ましてや、胸ぐらを掴む行為をした段階で本当に正しい運転だったとしても関係ない。それは地方症のヤンキーどもに蔓延している精神病そのものではないか。

当然だ!歩きながらスマホ使うのが、どんなクソ行為かも知らない連中がうようよいる!
神々が地球人の言葉を通じなくさせて分断させた意味を悟ったが、再度必要になった。

 ほかにも、まだ逮捕や書類送検の報道がない事件が多々ある。私自身が経験したように隣国の連中と同じで自身がやってることを平然と相手に向けて言う奇病だが、調子に乗ってんじゃねーって調子に乗ってるのはテメエのほうだとはフェラーリを破壊した原付バイクの犯人を見ればわかるが、幼少期から自分勝手なことが許された『お山の大将』で育った奴らに根付いてしまう「精神病」だということを社会が認識しない限り、事件が報道されようとも関係なく狂った人間は現れ続ける。

逮捕に画像公開は役立ち、刑罰として“市中引き回しの刑”は絶大な効果がある。

 良い子と思ってるのは親だけで、こちらから見ればモンスター製造はテレビ番組を通じてでもわかる。今日も出会うであろう上り階段と下り階段もわからない連中、これは何を訴えてるのかも理解しないはず。親が理解してないこと子に伝えられるわけがないし、従来は教えなくても理解できたのも遺伝のたまものだと私は考えている。




<技術進歩が更に“地方症”を加速させた>

・公衆電話 → 携帯電話

 公衆電話から携帯電話に急速に変わって無知なる者は列の並び方を学習することがなくなった。過去には不要だったが、コンビニのレジ前や銀行のATMなど線を引かねば一列に並べない連中は強制的にさせているだけで本質jは理解してない。

・券売機 → プリペイドカード(ICカード)

 あらゆる自動販売機で言えることだが、駅の切符売り場が最も影響があった。ここでの問題は列の並び方ではなく、無駄な時間を費やすことで過去にちょくちょく
怒りを覚えたことは「券売機の前に立ってから財布を出すんじゃねぇー!」ってことで、中には券売機を前にしてから料金を確認する奴までいたのを思い出す。


 集約すれば症例として「他人の存在を全く考えられない」で行動すること。結果的に自己中と同じだが、自己中は他人を認識しても自分勝手に振る舞う意味合いが強いが、“地方症”は目で見えていても他人を脳内で認識しないから精神病もしくは成長過程での脳の学習障害ではなかろうか。幼少期から自分勝手が許されると危険な思考、他人への迷惑を何とも思わない神経系が形成されてしまうのではないか。

 状況証拠からすると、大勢の人間と関わった経験が遺伝的にもないため先天的に能力が備わってないという推論ができる。交通問題で今は「あおり運転」が目立っているが迷惑事はそれだけでは済まない。「あおり運転」で報道を賑わせた犯人の行動を見て、どこが障がい者じゃないと言えるだろうか。無罪にされない病んだ人だと言うことだ。社会や政治は次々と出てくる異常者をどう処理するのか?

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| emisaki | 2019-09-27 Fri 20:06 | 生活::社会問題 |
猛威を振るい続ける“地方症”:保険義務化しても悪党は減らない
 東京都もやっと「自転車」の保険を義務化を2020年4月実施にむけて進めてるとのこと。全国的には都市部で多く、本当にヤバイ人達がいる地域ほど無視されている。そんな中、静岡県は2019年10月1日より自転車保険の加入が義務化され、小中学生のヘルメット着用も義務化される。

 保険は被害者が泣き寝入りせずに済むだけである。それは重要なことであるが、何が悪いのかも知らないようでは加害者の悪党が減ることはない。自己中を許す環境が育てた連中の狂いぶりが一向に減らないことが証明してくれてる。交通問題では、いなくなる気配を見せない「あおり運転」が代表例。頭の病気である。

 2019年9月4日放送 フジテレビ「めざましテレビ」によると、東京都では交通事故のうち36.1%を自転車関連事故が占めたとのこと(警視庁発表 2018年 11,771件、年々増加)。私に言わせれば他人を認識できない奴らが増えたのだから事故が増えるのは当たり前で、移民と交雑により年々ど酷くなる一方。

 免許が必要な自動車を運転する能力がないんだから自転車も無理。それどころか、道の歩き方も知らねぇ連中ばっかりである。自覚症状がないようだが、とんでもない無知、無能で、何度も訴えかけてきたが例えるなら幼稚園児の球あそびとイチロー、大谷くらいの能力差がある。

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 報じられてから FNN PRIME にコメントが3件だけ付いてたが全員が自己中発言だ(案の定、コメントへのマイナス評価のほうが多い)。自転車レーンの責任じゃないことは各地に旅行して見てきた俺がよくわかってる。自転車レーンあっても走らず歩道を爆走や、自転車レーンで逆走など酷い有様である。無自覚な奴らばかりだってことをコメントが示してくれてる。

 歩きで速度と時間感覚の掴めない奴らが、どうして自転車や自動車を安全に運転できようか。被害者に出くわさない場所で傍若無人をやってきただけ。自己中もあるが、もっと酷くて大勢がいる場にやってきても自分しかいないよう行動するから頭の病気である。

 状況証拠から推察すると「三つ子の魂百まで」で小学校教育では手遅れだ。潜在意識レベルで道徳的に行動できなくては無理で、たとえば「真夜中でも誰かいる」と思ってるのと「昼夜、誰も通らない」って脳に刻み込んだ奴と同じ次元になれるはずがない。無知は知識を得られるが、無能の対処はほぼ不可能。電車の運転手みたいに「常に指さし確認」が必要。

 イヤホン(音楽聴きながら運転)、ながらスマホ(スマートフォン操作、画面みながら運転)、傘さし運転などなど、どれひとつとっても驚愕のクズ野郎だって認識をできないから堂々と犯罪行為をやらかせる。こっちにしてみれば、そのような危険行為では若気の至りすら有り得なかった。スマホはあるわけないけど現時点で問題になってる他の多くの点は昔からあったが、やるバカがいなかった。権利だヅラしてベビーカー押っ広げて電車乗るバカ親もおらず、ちゃんと席を譲ったもんだが、いったい誰が都会のシステム(道徳)を崩しやがった!? 犯人は明確だろ。

 あおり運転にやっと厳罰化と動き出したよりに、自転車にも厳罰化が必要。このまえ話題にしたばかりだが、警察官がノロノロ運転しか認められてない歩道上で自転車の立ちこぎをして加速していたように、そうした田舎者の警察官の性根から叩き直さねば取り締まる資格がない!

保険よりも事故をなくす意味で江戸所払いの刑が必要である。

# 別件であるが交通犯罪は保険によって救いの道があっても、通常の犯罪被害者は救いの道がない!

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| emisaki | 2019-09-25 Wed 07:58 | 生活::社会問題 |
外国語が使えないのはわかる。でも日本語が使えないのは…
気になって追加調査してみた件だが多く見つかった。

・スマートフォンの充電が切れる
・スマートフォンの充電が減る

「充電が切れる」はテレビCMで某女優が言い放ってたが「充電が減る」ってほうも何?
馬鹿としか言い様がないが、完全に「電池」と混同している。

充電が切れるは「停電やプラグが抜けて電気を貯めてた行為が止まった」なら意味は通るが、
あくまでそれも「切れる」ではなく「止まる」である。
だから電池の容量(残量)が減るって意味では断じてないのだ!

充電は充電式電池の略ではなく電気を満たす(充:みたす)行為。
だから番組名「出川哲朗の充電させてもらえませんか」なのである。

この大間違いを別の言葉で表すと「給油が減る」。補充(補給)してるのに減るって何?
断然トップの略が断トツなのに断トツを断然という意味にしてるのと同じ構図に感じる。

てめえらは電池のことを充電に変える気なのか!?
上記の番組名を倣って変えてみると「電池させてもらう」ってどういう意味ですか?

雨模様の誤認識は仕方ないと思う。しかし、これはお馬鹿さんにも程がある。
濱口も川栄もダレノガレなど「プロ」をも笑えない。

| emisaki | 2019-09-20 Fri 22:35 | 生活::社会問題 |
老害は早朝に噴出するのか
 日中より早朝に歩き回るからだろうが、このところ早朝に出ることが多くヤク中のジジイに連日出くわすことがあり毒ガスを浴びせられてブチ切れ状態になってる。やめても不法投棄(ポイ捨て)とクズはどこまででもクズ。

 日本では近隣の人達が掃除することが多いってのに連日のように駅までの間に十数本と路上に落ちてる吸い殻を見つけるが、それは禁止されてない世界からやってきた連中の歩きタバコと確認してきたが、それだけじゃなかった。そもそも禁止されてなくても歩きタバコなんて危険なことをする奴の程度の低さは見えてるぜ。

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 たむろされるためコンビニ前から灰皿を撤去する実験って報道に付いてたコメントから読み取れたのは、やっぱりヤク中(薬物中毒)の禁断症状が出てるのをご都合主義で書いていただけだった。問題は火が付いたタバコだけじゃない。→加熱式電子タバコ緊急警告!。中毒症状は他人に迷惑もお構いなし、頭がやられ注意すれば逆ギレもしてくる。合法にしてるだけで大麻、覚醒剤と同じで中毒には変わらん。

 それだけじゃないって点では、幹線道路の不法横断、堂々たる態度での横断歩道の信号無視ときた。歩道橋を無視した道路横断や信号無視は社会システムを根っから知りえてない連中の得意技なので老人には限らない。“地方症”に加えて脳の萎縮が加わると究極の自己中へ向かい危険というより社会迷惑。なぜ、社会のお荷物になるようなことを自ら行うのか? それは老人になってみないと解らないかもしれず、そして老人になったら解らなくなってしまうか。


 別件だが、ヤク中と言えば報道の直撃インタビューで歩きタバコな桶川のひょっこり飛び出し男、チャリでもくわえタバコだったが、ついに逮捕されたが金髪で社会を舐めきってるクソガキかと思いきや蓋を開けてみれば32歳は信じがたい50歳代に見える老けたオッサンだった。石を投げられ当たったとの証言も出たため暴行罪じゃなく傷害罪だから被害届を出して欲しい。暴行は2年以下…だが傷害ならば15年以下の懲役又は50万円以下の罰金。その事件はヤクとは関係がないが、火の粉が飛んでの傷害事件はある。中毒症状な連中は頭が回らず嗜好品などとのたまう。

 桶川駅から線路と垂直に延びる道路と線路のすぐ隣に平行する道(は路上喫煙禁止だが、ヤツの出没が映像として残ってたのは桶川駅から北東の県道164号線(鴻巣桶川さいたま線)という道路、桶川市は歩きタバコ防止条例がないが、やつの犯行現場は路上喫煙禁止区域の近くだから禁止区域でも吸ってただろうな。

 大宮を過ぎて北も急激に空が広がるのは事実だが日本平均すれば桶川だって人が多いほうだ。事故ってないから迷惑という言葉で済んだだけ。年齢も性別も関係なく伝統的に多数の他人がいる集団生活をしてこなかった人達で形成された町はどこも秩序に欠け危険だらけである。状況証拠ならいくらでもある。

 老害のみならず若年から“病人”は日増しだ。都会は無理だから去りなよ。害人のように日本のルールにぶつぶつ言う段階で無理は確定。苦痛に感じる奴は自己中に育てられた哀れな人なんだ。老害と非難するには、そこまでのレベルに上らなければなるまい。

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| emisaki | 2019-09-20 Fri 07:03 | 生活::社会問題 |
金儲け第一の太陽光発電事業(57) 死人が出ないと動かない警察と同じか
 やはり田舎へ行くほど食い荒らされるのも農地や山林から事業地へ転用されることにより、土地の評価額が変わり固定資産税が何倍にもなることが、大規模太陽光発電事業が社会問題になっても役所が阻止に二の足を踏んでいる理由ではないか? 原発事故でズタズタな福島県の中でさえ反対が持ち上がってるのに税収が増えると歓迎してる阿呆どもがいそうだ。

 大勢の小童どもまで売電事業でむしり取り合ってるが、瀬戸内の島や五島列島、千葉県の鴨川市にて大規模すぎて環境を一変させる造成が行われてるのに何もしないのも同然、都道府県役所まで同じ公務員だからか知らんが死人が出ないと動かない警察と同じではないか!

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 あおり運転のような病人、田舎の住民ほど犯罪や違法に手を染めても気づかないのは被害者に出会わないからだと訴えてきたのと同様に、田舎ほど直接的な被害を感じにくいため業者が開発してしまっても反対運動が起きにくい。それでも送電の関係だと思うが住居の近くへ設置だと被害の懸念で反対運動、設置後には実際に被害が出て問題になってきた。

 埼玉県の太陽光関係のウェブページを見たが、案の定、脅威とは考えてないようだ。一覧になってた埼玉県の市町村の中で現実を知ってるのか厳しくてたのが日高市だった。1000平米以上、50kW以上、保護地区なら許可せず、通常地区でも条例適用。特定保護地区なら全てNOだ。私にしてみれば軽い規制だが、全国の腑抜けな規制の中では厳しくなってる。

 どこもだが水力や地熱にまで及ばず再生可能エネルギーを否定しているわけではない。金の亡者が群がり日本中で環境被害の激しい太陽光発電事業を対象としているし、事業ではない発電量10KW未満の家庭用に分類されるのは対象外となっている。

 ついでに、バイオマスを再生可能エネとするのは、まやかしである。だったら石炭も石油も太古の昔にCO2を固定させたので万年単位で見れば再生可能エネだ。バカじゃなければ誰かのチカラがかかってのことだと思うが、いい加減にしろと言いたい。だったらもう作っちまったんだから原発を地震どころかミサイルぶち込まれても壊れないほどに要塞化したほうがマシだろ。

 北海道地震、今年の千葉県での台風被害からの長期停電にて太陽光発電が間違った方向に取られないことを祈るばかりである。問題は邪悪なFIT法に巣喰う売電行為だからな。貢献してるなんて思ってる奴らは恥を知れ!

 とりあえず買取額は20年維持なんて狂ったことせず強制的に原発の単価より下にしろ。夜間に雨天曇天も使えないのだから当たり前の評価だ。自分で使う分には成り立つわけで、金の亡者を生み出す構図さえ叩き潰せば乱開発は避けられる。再生可能エネルギー特別措置法(FIT)は平成版の生類憐れみの令に続く天下の愚策だ。

 ○○ファンドで有名になった奴も理解してないからマスコミを前に言い放ったわけだが、正論などと記事にするアホな奴らもいるが世界中が狂って多数派を形成すれば、それだけで正論なのか? お金儲けすることは当然で悪いのではなく「やり口が汚い」事に気づかない悪党が世界には渦巻いている。少なくとも、それが日本であってはならないと思ってる。FITという愚策にて太陽光発電も国内の金の亡者ばかりか外国から日本人の財産が奪われてしまってる!そんな脇がゆるゆるなのが役所のお馬鹿さんが作った「再生可能エネルギー特別措置法(FIT)」だと言うことだ。

埼玉県 >> 再生可能エネルギー大規模太陽光発電施設(メガソーラー等)に関する情報について
日高市 > 観光・環境 > 環境保全 > 自然保護 > 日高市太陽光発電設備の適正な設置等に関する条例
河北新報メガソーラーもう要らない 福島県大玉村 景観懸念、異例の宣言


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| emisaki | 2019-09-19 Thu 08:02 | 生活::社会問題 |
猛威を振るい続ける“地方症”:サツが犯罪(違反)じゃ示しがつかない
 速度超過 歩道上で適用できるか謎だが懲役6ヶ月または10万円以下の罰金。確実なのは徐行義務違反(道路交通法第9条 歩行者用道路徐行違反)だろうな。道路交通法をご存じない奴ら もはや釈迦に説法とは愚かな行為ではない。他人を取り締まる資格がない。

 お巡りが帰りを急いで歩道を爆走、立ちこぎ加速も(有り得ねえー)。犯人なんて追ってない。警察署のすぐ近くだ。3人共々の違反(犯罪)行為である。道の歩き方も知らねぇ地方症の連中に示しがつかないぜ。例え自転車通行可の標識があっても自転車は車両!歩道の走行は認められずノロノロ運転の義務がある。

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 砂町銀座より北側と南部は自転車通行可の標識があるが警察署の前に標識はない。道路上に自転車の通行区分を示す刻印がなされている。しかしながら標識の適用範囲が示されておらず警察署の前も自転車通行可とすることもできる。だからってノロノロ運転の義務は避けられない。

歩道上における自転車の徐行は「警察庁」見解で時速5キロ以下(のろのろ運転)だ。
「徐行運転とは直ぐに停止できる速度」と不明瞭なのでTBSの番組が警察庁に尋ねた結果

 犯行時刻2019年9月17日10時半頃、城東警察署へ北側から戻る3人組警察官に告ぐ。俺に「徐行しろ」って言われた奴ら、テメエでテメエを略式起訴しやがれ!危ねぇな、あのへん爺さん婆さんがたくさんいるの知らねぇとは言わせねえぜ。

 ノロノロ運転しないなら魚勝の側の車道を走って南の信号から車道を戻って警察署に入れボケ!あおり運転を発するように地方症の病人が都会を仕切るのは不可能です。生活能力の次元が違う。もういいから近代移民者は全員東京から出て行ってくれ 閑古鳥上等!

# 固有の問題ではありません そこら中の警察官が腐ってる 都会での在り方を知らねぇ
# 他人を取り締まる資格がない → だから世間のバカどもを野放しなのか
# 9月21日から秋の交通安全週間だ 棚に上がって急にブツクサぬかし始めるに決まってる

<追記:
病死遺体検視中に300万円の腕時計盗む 栃木県警の巡査部長逮捕
死人に口なし、余罪は? そういえば、警察署の金庫から8572万円盗まれた事件、警察官な被疑者死亡も、お金はどこへ行ったんだ? 高知白バイ事件、築地事件などなど、もはや信用に値しない。ある種の民営化だが警備会社に権力を与えて市民が監視したほうがマシである。昔はバカタレ会話無線がよくあったのだが、犯人に聞かれるのと理由でデジタル暗号化して市民による監視からの逃れてしまった。


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| emisaki | 2019-09-17 Tue 11:16 | 生活::社会問題 |