2019-10-23 Wed
大阪でタクシー運転手が乗客2名を乗せたまま急発進し暴走してバスターミナルに突っ込んだ世間の統計で片付けてはいけないのは事業であるから。以前、立て続けに乗ることになったから書いたが ヨボヨボ タクシーの恐怖から65歳で第二種の終了は絶対とし、そこから上になるほど自動車運転免許証ごと剥奪しなければならないのが激増する。全員とは言わなくても劇的な確率から強制的に終了が世の中のため。他人様の命を預かる事業だからである。
うちの爺さんはクソじじいだったにも関わらず免許返納してた。金持ちじゃないから東京都のシルバーパスやタクシーを利用。この違いは何なのか？腐っても育ちが違うってことなのだろうか？ すぐに交通の便が良いからできると言う奴がいる。東京だって住宅地の奥にまでバス停はありません。
では100年、200年前に誰が自家用車を持っていたのか。戦後の連中が自家用車という悪魔のささやきに溺れて生活様式を変えたがらずに自己中を炸裂させているだけなのです。自己中が公共交通を発達させない悪循環を生んだと考えている。そして自己中は東京にガンガン持ち込まれた。
＜追記 2019年10月24日：
愛知県あま市でも75歳自称自営業が喫茶店に突っ込み、どうなったか覚えてないと。その段階で既に運転免許証を持つ能力（資格）がありません。自覚症状がないので外部から通告するしかない。テレビ番組で生きる気力をなくすなんて言うバカタレがいるのだが加害者予備軍より絶対的に守るのは被害者だ！ 007じゃあるまいし役所は殺しのライセンスなんて与えてねぇーぞ！！（今回は死人がでなくてなにより）＞
2019-10-23 Wed
適した季節になってきた。マラソンじゃないけど、こっちのほうが“夏眠”を強制すべき。世界キャラクターさみっとin羽生。2019年11月23～24日開催と出演キャラクターくらいしかわかってない中、ふなっしーの着席観覧だけの応募が始まっている。
2019年11月24日 (1) ムジナもんステージ10:10～／(2) あにっちステージ12:10～
ここからわかるのは11月23日は安全だということ。２年前から入れ替え制になったから、入口前の並びで前のほうに並んでいたのに、行ってみるとなぜかステージ前にいる人に怒りを覚える必要がなくなった。
出演時刻から「ムジナもんステージ」は安全と考えられる。抽選に漏れた人が陣取るでしょうが着席ゾーンには陣取っても追い出されるため陣取らない。そして終わったら「あにっちステージ」へ移動するからだ。
どうするかは見たいキャラのステージがどこで何時か決まってからじゃないと移動予定は組めない。知り合い（ゆる友）に遭遇するが、好みのキャラの違いで別れるから場所の確保は難しい。ステージじゃなく、ずっとウロウロしてブース前にいるキャラだけを追う方法もある。ステージに重点を置くと２日間で１度も見ないキャラが出てくる。
あんな場所じゃかったらと言うと、もっと遠くへ行ってんじゃねーかと言われそう。
| emisaki | 2019-10-23 Wed 12:56 | 催し::ご当地キャラ |
2019-10-23 Wed
時期的に増える駒沢公園以外にも大久保公園もあるがデパートでもやるみたい。それらも割高だと思ってたが、デパートは更に強烈な値段で980～1430円で６店舗５品（1品はコラボレーション）が各日50～200杯限定で販売される。目が止まったのは飯田商店が出店予定だからだが、出品ラーメンでは最も遠いものの熱海に滅多に行かなくなった今でも湯河原が最も通る可能性が高いだけに他の品を注文しそうだ。デパートではラーメンだっておよそ200円増しだが、情報の門を開いちゃったから突っ込まざるを得なくなった「悟空 特製肉餃子 4個 540円」！ どうしてそうなってしまうのか？
ラーメン食べ比べなんてしたら、ノーマネーでフィニッシュじゃん。残るは腹に脂肪か。
被ってる期間で11月2～3日は宇都宮餃子祭りの開催日です。会場ではお試し価格、一律3個100円。今年も悟空は普通の餃子ですが餃子祭り出店。宇都宮の店で特製は確か5個390円（消費税10%の今は不明）。上記の件だが交通費がかからないという点しか救われない。富士宮まつりもあるし、11月3日は入間航空祭もある。まだまだある冬に入る前のイベント集中日。
2019年10月30日～11月4日 10:00-20:00 （最終日17時終了）
小田急百貨店新宿店本館11階
→ 小田急百貨店 ＞ 新宿店 ＞ イベント（投稿時点そこに詳細なし。１週間後には全てわかるかな）
| emisaki | 2019-10-23 Wed 12:50 | 旅・散策と行事::記録 |
2019-10-22 Tue
愛知だと「香嵐渓」（香嵐渓もみじまつり）の名前が真っ先にあがるでしょうが、愛知のテレビ番組の中継でしか見たことがない。豊田市駅から東北東に位置し、路線バスも充実して比較的行きやすい。現地は広範囲には渡らず、高低差もあまりない。だから大勢が詰め掛ける。10年で大きく変わったが、今となっては京都で人間観察するよりは香嵐渓のほうがいい。僻地は行けないし知らないから、もうちょっと不便で有名なところが鳳来寺だった。豊橋駅から北東に30kmのところ…。
【 交通 】
＜東京から最も早い便＞
東京 0626→[ひかり]→0758 豊橋 0811→[飯田線]→0923 本長篠
本長篠駅前 0947→[豊鉄バス]→0955 鳳来寺 290円
※ 本長篠駅前の乗り場は駅から100メートル先の交差点にある
待つのが嫌だ。本長篠駅で24分は間が持たない。ちょっとお金を払ってバス旅だとか探ってみたのだが、新城駅で降りてみたとしても電車とバスの移動が同期しており、どちらの駅で降りても乗り換えに24～30分待つ。時刻表を眺めると新城駅から本長篠駅の間に停車時間が長めな駅がありそう。たぶん単線だから駅ですれ違うためと思われる。１時間に１便程度でも豊橋から１時間以上かかるのだから大きな駅じゃなくてもすれ違いは発生するでしょう。
ならば新城駅の周辺をうろうろして経路の街並みを見るのに支払う差額は東京からの場合で150円。バス代は390円増えるがJR 新城までの乗車券5,500円、本長篠まで5,720円だから。こういうのはケチってはいけないのが旅。しかも時間の無駄がなく有効に使える。30分で見る
＜豊橋から最も早い便＞ 夜に現地入りして翌日の早朝出発を想定
豊橋 0600→[飯田線]→0654 本長篠
本長篠駅前 0735→[豊鉄バス]→0743 鳳来寺 290円（新城市民病院→田口行き）
※ 本長篠駅前の乗り場は駅から100メートル先の交差点にある
新城市民病院 0707→[豊鉄バス]→0743 鳳来寺 660円
川路(三河東郷駅前) 0722→[豊鉄バス]→0743 鳳来寺 560円
※ 注意点 JR飯田線で長野県飯田市に川路駅があるが、上記は愛知県新城市のバス停名
新城駅口から最も早いバスは、月～金 07:09→07:43、土日 07:49→08:27
途中駅から早く行ける方法はない。豊橋を06時発から接続と同じ。
新城観光ホテル 愛知県新城市字笠岩11-1 駅からはちょっと遠い
本長篠駅から鳳来寺参道の入口まで4.6km 高低差148m（この間は路線バスあり）、鳳来寺表参道 歩道1.2km 石段1km 鳳来寺本堂まで 高低差430m。チラシ説明によると石段部分は徒歩50分となっている。参考として湯谷温泉から鳳来寺東照宮まで徒歩6.5km 高低差465m。
期間中の土日祝は本長篠駅発10:49と13:00に「鳳来寺山頂」行きがあるとなっており、鳳来寺本堂の東側となる鳳来寺東照宮まで徒歩600m 高低差60mで行ける。
東京 0833→[ひかり]→0956 豊橋 1008→[飯田線]→1045 本長篠
本長篠駅前 1049→[豊鉄バス臨時]→鳳来寺山頂 （到着時刻不明。2018年の料金は600円）
※時刻通りなら時間的には間に合うが、本長篠駅を出てバス停まで小走りが必要かも
徒歩 [11時過ぎ] 鳳来寺山頂バス停 → 鳳来寺東照宮 → 鳳来寺本堂
徒歩 石段（下り）約1km → 道路1.2km（下り） → 鳳来寺バス停 13:57まで徒歩移動と散策は３時間弱
バス 鳳来寺 1357→1405 本長篠駅前→1417 川路(三河東郷駅前)→1430 新城栄町・新城駅口
鉄道 本長篠 1420→三河東郷 1435→新城 1443→1516 豊橋
鉄道 豊橋 15:35→[こだま]→17:47 東京
＜名古屋藤が丘・鳳来寺往復きっぷ＞
藤が丘・鳳来寺 往復きっぷ 2,000円（高速バス＋路線バス割引）
藤が丘駅 0915→[高速バス]→1023 川路 1034→[路線バス]→1108 鳳来寺
これでわかったのが行きでも帰りでもいいが名古屋からの高速バス。八束穂バス停で下車すれば「もっくる新城南」から乗れる。乗れそうなのは１本で16:35→17:45 藤が丘だけ。地下鉄 東山線になるわけで名古屋市の東側に用事がなければ素直にJRで向かったほうが安全。
＜豊橋は途中下車で飯田線の部分だけ別途購入＞
東京→名古屋 6,380円
豊橋→新城 420円 （豊橋→本長篠 680円）
＝7,220円（7,740円）
＜目的地まで別々に購入＞
東京→新城 5,500円 （東京→本長篠 5,720円）
新城→名古屋 1,690円
＝7,190円（7,410円）
この場合は名古屋まで買って豊橋途中下車じゃなく別途購入したほうが安い。鳳来寺から名古屋市内へ向かう選択肢が増える。高速バス、JR、途中から名鉄があり、高速バスが最も安いが便数がない。電車で豊川まで行って東名高速を走る高速バスに乗るなら電車のままのほうが安いと出た。高速バスが最も安いとしたが、それは「もっくる新城南1635→1745藤が丘」に乗れたときだけだった。
目的地周辺で路線バスは土日休には半減してしまう。だから「鳳来寺山もみじまつり」期間中の土日休に２往復（11月23日は１往復）のみ本長篠駅前から鳳来寺山頂行きの臨時便が走る。11月23日は本長篠駅～鳳来寺の臨時直通バスが運行。
探ってみたが普通の地方より更に車社会の地域だけに必殺技的な公共交通情報も全く見つからなかった。上記で私が考えたルートは地元周辺にとって考えられない乗り換えが含まれてるだろうから。
まだ別の多数の場所を調査中。
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＜東京から最も早い便＞
東京 0626→[ひかり]→0758 豊橋 0811→[飯田線]→0923 本長篠
本長篠駅前 0947→[豊鉄バス]→0955 鳳来寺 290円
※ 本長篠駅前の乗り場は駅から100メートル先の交差点にある
待つのが嫌だ。本長篠駅で24分は間が持たない。ちょっとお金を払ってバス旅だとか探ってみたのだが、新城駅で降りてみたとしても電車とバスの移動が同期しており、どちらの駅で降りても乗り換えに24～30分待つ。時刻表を眺めると新城駅から本長篠駅の間に停車時間が長めな駅がありそう。たぶん単線だから駅ですれ違うためと思われる。１時間に１便程度でも豊橋から１時間以上かかるのだから大きな駅じゃなくてもすれ違いは発生するでしょう。
ならば新城駅の周辺をうろうろして経路の街並みを見るのに支払う差額は東京からの場合で150円。バス代は390円増えるがJR 新城までの乗車券5,500円、本長篠まで5,720円だから。こういうのはケチってはいけないのが旅。しかも時間の無駄がなく有効に使える。30分で見る
＜豊橋から最も早い便＞ 夜に現地入りして翌日の早朝出発を想定
豊橋 0600→[飯田線]→0654 本長篠
本長篠駅前 0735→[豊鉄バス]→0743 鳳来寺 290円（新城市民病院→田口行き）
※ 本長篠駅前の乗り場は駅から100メートル先の交差点にある
新城市民病院 0707→[豊鉄バス]→0743 鳳来寺 660円
川路(三河東郷駅前) 0722→[豊鉄バス]→0743 鳳来寺 560円
※ 注意点 JR飯田線で長野県飯田市に川路駅があるが、上記は愛知県新城市のバス停名
新城駅口から最も早いバスは、月～金 07:09→07:43、土日 07:49→08:27
途中駅から早く行ける方法はない。豊橋を06時発から接続と同じ。
新城観光ホテル 愛知県新城市字笠岩11-1 駅からはちょっと遠い
本長篠駅から鳳来寺参道の入口まで4.6km 高低差148m（この間は路線バスあり）、鳳来寺表参道 歩道1.2km 石段1km 鳳来寺本堂まで 高低差430m。チラシ説明によると石段部分は徒歩50分となっている。参考として湯谷温泉から鳳来寺東照宮まで徒歩6.5km 高低差465m。
期間中の土日祝は本長篠駅発10:49と13:00に「鳳来寺山頂」行きがあるとなっており、鳳来寺本堂の東側となる鳳来寺東照宮まで徒歩600m 高低差60mで行ける。
東京 0833→[ひかり]→0956 豊橋 1008→[飯田線]→1045 本長篠
本長篠駅前 1049→[豊鉄バス臨時]→鳳来寺山頂 （到着時刻不明。2018年の料金は600円）
※時刻通りなら時間的には間に合うが、本長篠駅を出てバス停まで小走りが必要かも
徒歩 [11時過ぎ] 鳳来寺山頂バス停 → 鳳来寺東照宮 → 鳳来寺本堂
徒歩 石段（下り）約1km → 道路1.2km（下り） → 鳳来寺バス停 13:57まで徒歩移動と散策は３時間弱
バス 鳳来寺 1357→1405 本長篠駅前→1417 川路(三河東郷駅前)→1430 新城栄町・新城駅口
鉄道 本長篠 1420→三河東郷 1435→新城 1443→1516 豊橋
鉄道 豊橋 15:35→[こだま]→17:47 東京
＜名古屋藤が丘・鳳来寺往復きっぷ＞
藤が丘・鳳来寺 往復きっぷ 2,000円（高速バス＋路線バス割引）
藤が丘駅 0915→[高速バス]→1023 川路 1034→[路線バス]→1108 鳳来寺
これでわかったのが行きでも帰りでもいいが名古屋からの高速バス。八束穂バス停で下車すれば「もっくる新城南」から乗れる。乗れそうなのは１本で16:35→17:45 藤が丘だけ。地下鉄 東山線になるわけで名古屋市の東側に用事がなければ素直にJRで向かったほうが安全。
＜豊橋は途中下車で飯田線の部分だけ別途購入＞
東京→名古屋 6,380円
豊橋→新城 420円 （豊橋→本長篠 680円）
＝7,220円（7,740円）
＜目的地まで別々に購入＞
東京→新城 5,500円 （東京→本長篠 5,720円）
新城→名古屋 1,690円
＝7,190円（7,410円）
この場合は名古屋まで買って豊橋途中下車じゃなく別途購入したほうが安い。鳳来寺から名古屋市内へ向かう選択肢が増える。高速バス、JR、途中から名鉄があり、高速バスが最も安いが便数がない。電車で豊川まで行って東名高速を走る高速バスに乗るなら電車のままのほうが安いと出た。高速バスが最も安いとしたが、それは「もっくる新城南1635→1745藤が丘」に乗れたときだけだった。
目的地周辺で路線バスは土日休には半減してしまう。だから「鳳来寺山もみじまつり」期間中の土日休に２往復（11月23日は１往復）のみ本長篠駅前から鳳来寺山頂行きの臨時便が走る。11月23日は本長篠駅～鳳来寺の臨時直通バスが運行。
探ってみたが普通の地方より更に車社会の地域だけに必殺技的な公共交通情報も全く見つからなかった。上記で私が考えたルートは地元周辺にとって考えられない乗り換えが含まれてるだろうから。
まだ別の多数の場所を調査中。
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| emisaki | 2019-10-22 Tue 22:40 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
2019-10-22 Tue
靴は衣服よりお重要なのでお値段高めの日本製にしたが通販だと合うのかわからない。今回は、かかとが広すぎた。それ以外はきめ細かさが日本製。かかと用のクッション材があるようなので目立たない色のを買ってみよう。問題は中国製のほうで、流通ルートが腐ってて箱が半分ボロボロ状態で届いた。最初から箱は輸送用なので構わないが中身に被害が及んでた。なんとか許せる範囲か。だが問題は大きさであった。
中国サイズじゃなく日本サイズ表記だったようで大きすぎ（長すぎ）た。ハイキングや登山靴を買うときスポーツ用品で日本も米国の有名企業も中国生産だったりして世界的なサイズが複数表記されてるのを見てきた。そこで中国製は靴自体の実寸に近くて日本製では履く人の足の長さだから日本の雰囲気にすると1cm(10mm)短くなってしまう。それで1cm大きいのを選んでしまったら大きすぎた。
米国インチ、EU、日本cm、中国。特にインチが謎であり、前々から1inch = 2.54cm (25.4mm)、フィートの12等分であることから、米国表示がまるで意味がわからないのだ。正しいのは12インチ≒30cmだけ。だから米国のはインチ表示じゃない。日本が東洋のガラパゴスならば、米国の単位はフィート（インチ）、ガロンとかヤードとか隔絶された単位ばかりだからな。
サイズ表示の違いが正しかった例もあるのは後になってから ABC-MART のサイズ表記を読んだときでメーカーによって異なる。
通信販売だと、どの方針を取っているのかが不明だ。amazonだと「小さすぎ」から「大きすぎ」まで５段階評価があるが、それも大勢が買って評価しなければ価値が出ない。
2019-10-22 Tue
2019年10月20日放送 テレビ朝日「ナニコレ珍百景２時間半スペシャル」北海道猿払村のところでタクシー運転手の発言に「× 先場所 ○ 先週」と制作が字幕で指摘しながらも、実は馬鹿丸出しで「断トツのトップ」なる間抜けには何も指摘しなかった。いままで各番組やCM出演者の複数が「断トツ」を「断然」の替わりに使い「断トツ１位」など間違え（重複）を言いまくったのが原因。
「LEDライト」って言葉を繰り返す間抜けと同じなんだが、なぜ LED が何か調べないで言うのか？ 「LED照明器具」なら問題ないが、それはLED (Light Emitting Diode) という略語の意味を理解しないと辿り着けないかも。ほかにも日本語として「楽観視」なる重複を正当化してるが「観」と「視」は同類だから間違えだ、「GO行く」くらいの異常な使い方。「犯罪を犯す」なんて言うやつも同じ。
特にテレビ出演者は誰かが言ってしまうと確証も得ずに次々と使う。うんちく芸人や先生と呼ばれる職の方々の知識と共に語る間違いは怖い。日頃から訳のわからない事を言ってる滝沢カレンか出川哲朗のような方々なら右耳から左耳へ受け流すがね。
そう思ってた矢先、ホリケンが「オーシャンビュー」ときた。そこオーシャンじゃねぇー オホーツク海だ！ ocean じゃなく sea である。テレビ番組にて、テレビがこういうのを野放しにすることで日本人に馬鹿が蔓延してきた。英語では sea と ocean は使い分けなきゃ駄目と教わった。
ここから英語として使ってしまったり影響するためカタカナ語だから別だなんて屁理屈はやめてもらおう。だってリベンジは復讐という意味でしか使ってるのを聞いたことがないのに日本の馬鹿は再挑戦程度で使ってる。外国に行って何か失敗してリベンジとか言いかねないでしょ。外国人は日本人ほど寛容ではない。
某旅行会社のウェブページに「オーシャンビューとは海が見えるお部屋のこと」とあった。テメエら馬鹿かと真顔で言ってやりたい。当たり前だが新潟でも金沢で「オーシャンビューの部屋」は用意できない。用意できるのは「日本海」が見える部屋だ。社会迷惑だから知りもしないくせに「オーシャンビュー」なんて言葉を作るな。旅行会社より不動産会社のほうが頭がご不自由なカタカナ語を沢山利用してきた。ご存じ、マンションやレジデンスで集合住宅を大邸宅と言葉としては嘘で騙しているのだから使用禁止にしていただきたい。
ビジネス界でも恥の文化を利用して丸め込むようにカタカナ語を連発する奴らがいて危険。
「ちょっと何言ってんのかわかんないですけどー」と言い放ってやるのが会社や自分のためだ。
知らないと恥と思うのを利用される。日常的に訳のわからない言葉を使っる連中は中身がない。
ともかく各種専門業のくせに確証を得ず思い込みを信じ込んで大間違いするのが日本のお家芸かも。ファッション業界のくせにデニムとジーンズの違いも知らないし、オートクチュールとオーダーメイドを同義語で使いやがる。以前から指摘してるが日本人の多くは言葉を知ろうともしないし意味も捨て去り音色で操る。そして間違えを広めといて正しいかのよう吹聴するから恥の上塗りだ。
※ オーダーメイドも和製英語 その語句を使った正しい用法は made to order だと聞かされると呆れるのだ
誰だって間違えはあるさ。ここで論じてるのは「いい加減にも程がある」って話である。
マスメディアの連中の全体が「ホームページ」の意味を間違えて社会に広めたが、そこに気づいたからテレビ朝日は「ウェブページ（場合によってはウェブサイト）」と言うようになったのではないのか？ 視聴者の水準を考えると報道番組より娯楽番組のほうが影響が大きい。訂正に統一性があるのは報道だけで局としての方針じゃなかったようですね。過去からナニコレ珍百景は制作面で教育的指導が必要な番組。バラエティ番組だからって捨て置けない過剰演出も指摘済み。
適当なことを聞かされる側として、正しい言葉を使うようマスメディア全体の方針として欲しい。
知らなくて再確認もしないと正当化される。何の疑念も抱かせずに見せていただきたいものですね。
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そう思ってた矢先、ホリケンが「オーシャンビュー」ときた。そこオーシャンじゃねぇー オホーツク海だ！ ocean じゃなく sea である。テレビ番組にて、テレビがこういうのを野放しにすることで日本人に馬鹿が蔓延してきた。英語では sea と ocean は使い分けなきゃ駄目と教わった。
ここから英語として使ってしまったり影響するためカタカナ語だから別だなんて屁理屈はやめてもらおう。だってリベンジは復讐という意味でしか使ってるのを聞いたことがないのに日本の馬鹿は再挑戦程度で使ってる。外国に行って何か失敗してリベンジとか言いかねないでしょ。外国人は日本人ほど寛容ではない。
某旅行会社のウェブページに「オーシャンビューとは海が見えるお部屋のこと」とあった。テメエら馬鹿かと真顔で言ってやりたい。当たり前だが新潟でも金沢で「オーシャンビューの部屋」は用意できない。用意できるのは「日本海」が見える部屋だ。社会迷惑だから知りもしないくせに「オーシャンビュー」なんて言葉を作るな。旅行会社より不動産会社のほうが頭がご不自由なカタカナ語を沢山利用してきた。ご存じ、マンションやレジデンスで集合住宅を大邸宅と言葉としては嘘で騙しているのだから使用禁止にしていただきたい。
ビジネス界でも恥の文化を利用して丸め込むようにカタカナ語を連発する奴らがいて危険。
「ちょっと何言ってんのかわかんないですけどー」と言い放ってやるのが会社や自分のためだ。
知らないと恥と思うのを利用される。日常的に訳のわからない言葉を使っる連中は中身がない。
ともかく各種専門業のくせに確証を得ず思い込みを信じ込んで大間違いするのが日本のお家芸かも。ファッション業界のくせにデニムとジーンズの違いも知らないし、オートクチュールとオーダーメイドを同義語で使いやがる。以前から指摘してるが日本人の多くは言葉を知ろうともしないし意味も捨て去り音色で操る。そして間違えを広めといて正しいかのよう吹聴するから恥の上塗りだ。
※ オーダーメイドも和製英語 その語句を使った正しい用法は made to order だと聞かされると呆れるのだ
誰だって間違えはあるさ。ここで論じてるのは「いい加減にも程がある」って話である。
マスメディアの連中の全体が「ホームページ」の意味を間違えて社会に広めたが、そこに気づいたからテレビ朝日は「ウェブページ（場合によってはウェブサイト）」と言うようになったのではないのか？ 視聴者の水準を考えると報道番組より娯楽番組のほうが影響が大きい。訂正に統一性があるのは報道だけで局としての方針じゃなかったようですね。過去からナニコレ珍百景は制作面で教育的指導が必要な番組。バラエティ番組だからって捨て置けない過剰演出も指摘済み。
適当なことを聞かされる側として、正しい言葉を使うようマスメディア全体の方針として欲しい。
知らなくて再確認もしないと正当化される。何の疑念も抱かせずに見せていただきたいものですね。
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| emisaki | 2019-10-22 Tue 08:32 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
2019-10-21 Mon
関東以外で定期的にチェックしているのは静岡県。あとはローカルニュースとして動きがあっても検索に引っかからないとわからない。静岡新聞にて函南の件と新たに裾野市の条例の報道があった。→ 静岡新聞 ＞ 裾野市メガソーラー規制条例案 市民に説明、理解求める 10月20日
→ 静岡新聞 ＞ 函南メガソーラー、川勝知事「基本的に反対」 法規制働きかけ 10月21日
裾野市のは説明会を開いたってニュースなので公表されている資料は見つからなかった。9月 市議会定例会での一般質問にてメガソーラー問題があったくらい。既に2000平米以上で太陽光発電施設の届け出が必要であるが、今回に出たのは遅すぎる「規制」ってことになる。遅くても決めないよりはマシでしょう。
→ WIRED ＞ 「現行バイオ燃料のCO2排出量は、ガソリンの5割増しから2倍」研究論文
10年以上前の記事を持ち出さないといけないくらい定めた役所は阿呆か、または裏があるだろう。
→ 静岡県 ＞ 太陽光発電設備の適正導入に向けたモデルガイドライン[PDF] 下記 出典
引用の二段落目は天下の愚策「電気事業者による再生可能エネルギー電気の調達に関する特別措置法(FIT法)」による高額買い取りにて大衆から金銭を強制徴収し金儲け野郎どもへ分配を増やし、多々被害者や危険におびえる人々を出しているのに偉そうに自画自賛してる文章である。その書き方では経済産業省の阿呆ヅラが目に浮かぶ。
太陽光発電による売電業者がいようとも災害で停電は起きるので解決にはなってない。売電事業が邪悪なのであって、自家発電せよってことなら話はわかるのだ。このように邪悪なFIT法に基づく固定価格買取制度に対し都道府県は止めようとはしなかった。市町村が動き出すのも実際に次々と住民の被害者を出してからで、それも税収に繋がるから反対しない市町村が多い。加えて役所の怠慢で日本各地で問題が起きてきたのに「遅すぎる条例（規制）」にて函南町のように止められない事例が多々あった。
静岡県のガイドラインは県内の各所で問題が起きてる平成30年（2018年）12月に出されており、この有様には呆れるしかない。読み進めても問題点を理解しているガイドラインとは到底思えないからである。ようするに世間の無知な連中と同じ「再生可能エネルギー発電は正義」と決めつけが前提なのだ。結局、伊豆で起きていることに対して知事が基本的に反対ってのは「典型的な政治家の顔」にすぎないだろう。
テレビ東京「カンブリア宮殿」に出演した人の言葉、
「役に立つから役人。役に立たないなら役人じゃない！」
間抜けなことすると火を噴きますよ
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経済産業省資源エネルギー庁では、太陽光・風力・地熱・中小水力・バイオマスといった再生可能エネルギーは、温室効果ガスを排出せず、国内で生産できることから、エネルギー安全保障にも寄与できる有望かつ多様で重要な低炭素の国産エネルギー源としています。 [出典]令和元年裾野市議会９月定例会 一般質問通告書こんなことを信じてる連中がいるからおかしくなる。付け加えるとバイオマス燃料の燃焼発電は温室効果ガスを排出するのでご都合主義で含めたとしか思えない。石油も石炭も過去にCO2固定したなら同じ。しかも大部分のCO2を吸収・排出しているのは「海」。
→ WIRED ＞ 「現行バイオ燃料のCO2排出量は、ガソリンの5割増しから2倍」研究論文
10年以上前の記事を持ち出さないといけないくらい定めた役所は阿呆か、または裏があるだろう。
→ 静岡県 ＞ 太陽光発電設備の適正導入に向けたモデルガイドライン[PDF] 下記 出典
静岡県は、温室効果ガスの削減と災害に強い小規模分散型エネルギー供給体系の構築のために、太陽や風、水、森林、温泉などの地域の資源を生かして、再生可能エネルギーの最大限の導入を図り、エネルギーの地産地消を推進しています。こんな「断片の事実で事の真相ではない」ことを書いている役所だからな。
東日本大震災における計画停電などを教訓とし、また、平成24年度に創設された固定価格買取制度により、太陽光発電を中心とした再生可能エネルギーの導入は飛躍的に拡大しました。
引用の二段落目は天下の愚策「電気事業者による再生可能エネルギー電気の調達に関する特別措置法(FIT法)」による高額買い取りにて大衆から金銭を強制徴収し金儲け野郎どもへ分配を増やし、多々被害者や危険におびえる人々を出しているのに偉そうに自画自賛してる文章である。その書き方では経済産業省の阿呆ヅラが目に浮かぶ。
太陽光発電による売電業者がいようとも災害で停電は起きるので解決にはなってない。売電事業が邪悪なのであって、自家発電せよってことなら話はわかるのだ。このように邪悪なFIT法に基づく固定価格買取制度に対し都道府県は止めようとはしなかった。市町村が動き出すのも実際に次々と住民の被害者を出してからで、それも税収に繋がるから反対しない市町村が多い。加えて役所の怠慢で日本各地で問題が起きてきたのに「遅すぎる条例（規制）」にて函南町のように止められない事例が多々あった。
静岡県のガイドラインは県内の各所で問題が起きてる平成30年（2018年）12月に出されており、この有様には呆れるしかない。読み進めても問題点を理解しているガイドラインとは到底思えないからである。ようするに世間の無知な連中と同じ「再生可能エネルギー発電は正義」と決めつけが前提なのだ。結局、伊豆で起きていることに対して知事が基本的に反対ってのは「典型的な政治家の顔」にすぎないだろう。
テレビ東京「カンブリア宮殿」に出演した人の言葉、
「役に立つから役人。役に立たないなら役人じゃない！」
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