ドライブレコーダーのテレビCMから、まだ私が社会的にガキんちょの頃で親が保証人で高い買い物をしたのに、なんだかんだと丸め込まれたというか騙されたのを思い出した。国内品扱いだとして買ったのに輸入品だったから国内サポートが全く受けられず、アップグレードさえ不可能だった。Apple Macintosh用の拡張カードなのだが買値で62万円！ そもそも当時のMacintoshの値段は小型で数十万円、タワー型で100～200万円、周辺機器セットで高級車価格同然という時代。その後のビデオ編集用の拡張カードは本体より高かった。

　騙され話だが、Macを扱う店が増え出して見限ってから似たような被害者に出会い、自転車操業どころか、もっと酷くて客から資金を先に集めないと商品を仕入れることができなくなっていたのだと。だから支払ってから下手すると３～４ヶ月後にもなってた。当時のネット上の書き込みにて過去がわかってきて、「当初から客から資金を調達しないと品物が入らない状態だったがマンションの一室営業から移転して家賃は何倍かに膨れあがっても、それだけの売り上げは得られず資金繰りが更に悪くなったのではないか」とのことだった。ほかにもB級や再生品（refurbish リファービッシュ品）を客に告知なく安いかのように販売していた疑惑があった。世間が Mac を知る頃になるとアップル社は直販に切り替えたため忘れた頃に確認したら会社ごとなくなってた。

　この経験が私を「石橋を叩いて渡る」にしたのかもしれないし、悪への恨みを増大させることになったであろう。だが、企業取引となると相手の資産まで調査するには不可能なところがあり、調査可能な部分だけでもお金がかかるため、何千万、何億の仕事をしてるんじゃないから、例えば旅行会社が潰れたり、成人式の着物レンタルで何十万円を払うことになっても誰が会社の財務調査なんてするんだろうか。事実上、やらない／できないから被害者が出たのだろ。

　そんなことで報酬の未払いを喰らうことになったわけだが、常習犯は横の繋がりは断とうとする。後になってわかるが被害者は各所にいた。商品仕入れではないが方法としては「取り込み詐欺」と同じである。最初に何度か支払うが、突然支払いが遅れ、誤魔化しの払う意思を示し、仕事をさせた上で悪党なのが払う必要ないと言い出す。そして次の相手に仕事させる。後で見つけた被害者の誰もが泣き寝入りを選択して協力してくれず、弁護士に相談するも詐欺の立証が難しく、裁判で勝っても取り立ても不可能なら弁護士の着手金が更に損するだけだろうと （たいがいの弁護士ならこんなことは言わずに依頼は受けるのだが、そういう金の亡者じゃない人を頼った）。このような経験から悪党にやさしい社会を嫌って非力でも変えたいと思ってきた。でも私は悪党に対しては無慈悲、ハムラビ法典でいいと思ってるから全く政治家向きではない。

　警察の失態で脱走した奴のことではない。そこらじゅうにいて捕まらない奴らのことを指す。本日に遭遇した野郎は ロードレース型の自転車で専門の服を着て、無灯火に、両手に重たそうな荷物をぶら下げてハンドルに重みで手を載せてるだけに見えた。通り過ぎられるため、私の逆鱗に触れてもどこまで届くか不明だ。そんな乗り方をしてる時点で聞く耳持たないであろう。

　無灯火運転、歩道通行の徐行義務違反→速度超過、優先者妨害（両手荷物で正常に歩行者を避けられない）、安全運転義務違反（過積載）など多数の罪を犯していた。側道は二重線ではないから歩行者専用ではないが歩道のない道路の脇「路側帯」は車道ではないから車両の自転車は歩道上の規制条件を満たす必要がある。なのにとんでもない状態での乗り方は新百合ヶ丘の殺人に至った女子大生のことを知ってるのだろうか？あいつら親子揃って反省の色がない。そのような連中の共通点は加害者のくせに自らが悲劇に襲われたと思い込んで違法の末のくせに自己防衛を計ることである。

反則点制度ないから一発で前科者予備軍じゃない　　もー、ゲンタイさせてくれ

　街灯があろうとも夜は東京も暗いに決まってるのを理解できない田舎者はママチャリから全般であるが、新しい自転車の自動点灯は「臭いものに蓋」をしただけで自覚なき逃れが恐ろしい。とは言え新しくても叩き売りされてる中国製の自転車にそんな機能は付いてない。

　品川～大田区などの湾岸地区で自転車暴走族となって社会問題になってる連中も専用の自転車に専用の服を着たロードレーサーづらした人間のクズである。ごく一部の真っ当な人にとっては迷惑なことである。記述に間違いはなく、真っ当な人がごく一部であり、ほぼ全員は何らかの犯罪（違反）を乗ればしている。大多数の罪人の中で更に ごく一部と表現するのは、聞く耳持たない故意の犯罪者ども。

　念のため、道の歩き方も知らない連中への怒りは若い頃から延々と続いていることで老化現象の怒りではありません。また何十年後に老人になっても老害ではありません。都会人と勘違いしてる連中が不道徳者すぎる事に気づかないだけです。

　さて、高度な疑問が湧いた。私有地は道路になりえないとしても歩道にはなるのか？ よくあるのが固定資産税を減らすために私有地内に誰でも通行してよい道を作ること（免税になる）。公道に面していても私有地だから、どのような扱いになるのか？

　昨年前に巨大通信販売会社の特売期間にぶつかってしまい特売品とは関係がないのに年末に到着することになったのだが、それと似たように9月下旬に注文した商品の到着日が10月中旬から下旬になってる。

　たぶん送料を払えば在庫分は先に届けてくれたと思うが、１万円くらい買ってればともかく、今回は４千円くらいしか買ってないので400円以上を加えられるのは痛い。痛くなくても注文前に知ることができない。全部一緒を選択するか、在庫ありから分散出荷かを選択するしかない。例えば5品を買ったとして無料分＋4回ばらばらに送ってくるとは思えないが不安である。会計後に送る側の都合でバラバラに送ってる分の送料は加わらないことは経験済み。

　取り寄せ品なんて表示されないから困るんだが、今回、遅れた理由は推測できてる。CR2025 ボタン型電池を発注したからだと思ってる。すぐ届かないならアキバに行けばよかったと思ってる。コンビニとかそこらの電器屋に日用品販売の薬局に行っても流通しない商品は高く300円程度だから手に取る気にもなれず、100円なら一緒に注文しちゃえって思っただけ。千石電商に行けば東芝のが90～100円だから。前に中国製を買ったんだが5個で同じ値段でも持ちが悪すぎた。普通、その手の電池は何年か交換しないようなところに使うのに何ヶ月かで交換してる。結局は同じ値段だとの結論。

＜追記 2018年10月9日：　到着予定が10月27日までとだけになった＞

パネルが落下して通行人に当たり重体とのことだ。＜追記： 重体→お亡くなりになった＞

　露出した看板では所有地内であろうとも面した歩道への危険性から問題になってきたのに、なぜ空中権を侵害している看板が野放しになってるのだろう？ 罰則を設け、日本中で即刻撤去命令を出すべきである。設備に問題があるとすると過失致傷罪というよりも危険性が明白であるため殺人的である。台風の責任にして罪を逃れることはできない。例え敷地内に収まっていても定期点検の義務づけが必要である。建物だって剥がれ落ちるってのに飛び出した看板なんて危険極まりない。

　こうした場合、無過失責任は故意にあらずとも原因となったものの所有者が責任を問われるのである。関西を襲った台風21号で何か飛んできて幸いにも隣部屋だったが、映像から所有者を確定すれば損害賠償請求できる。また、屋上の物置が飛んだのは建物ではないため予測できる過失でしょう。たとでそうであっても踏んだり蹴ったりと言うようだから被害者が出る。危険の放置からの事故は故意の加害に等しいでしょう。

他人の敷地なら揉め事になるだろうが公共の土地ならお構いなしなんて恥知らずばかり。
商店では道路にも店を広げるな！　一般家庭でも道路に植木鉢を置くな！！
「てめえんちの前は、てめえんちにあらず」　やはり集団生活を知らぬ連中の仕業か？

　ずっと生では見ていた「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚ 宮城・塩釜～青森・恐山 ふれあい珍道中」を録画していたから再確認しようと思ったら１時間しか録画されてない！

　そんなわけないだろと思って探りを入れると原因は「ブラタモリ」にあることがわかった。突如として放送時間が２分押したことで２チューナー（２番組）分しか録画できないため重複が生じてローカル路線バス乗り継ぎの旅Ｚの録画が止められてしまったのである。

　いままで土曜日で気をつけてることと言えば、「出没！アド街ック天国」が延長すると「情報7daysニュースキャスター」が取り消されてしまうことで、それだけは気をつけてた。それの場合は途中まで録画ではなく予約取り消しにされてしまうから困った。“録画優先度”とやらは、あって、ないようなものなのでキーワードから自動で決まる場合には役に立たない。キーワードには優先度がないからである。何年経っても素人が作ってるから全チャンネル録画の力業という逃げしかできない。

　似たような事で録画失敗したのは何度もあるから困ったもんだ。BSテレ東（旧・BSジャパン）に期待したいところだが、地上波のネット局が少ないくせに放送しないんだよね。前のシリーズのほうが視聴率が高いからそればっかりだからテレビ東京系がない地域とは話が通じないのであった。

　ウチはビルの隙間で風が通り抜ける場所にあるのでヒューって感じの音がする。最大震度２相当で揺れた。ベランダに置いてあっただけの地デジアンテナが飛んでケーブルで宙づりになっていたが、撤去を予定している屋根の上のUHFアンテナはステンレスワイヤーのおかげでビクともしてなかった。もっと強風でも根元から抜けるか支柱が折れるほうが先でケーブルが切れるはずがない。

　パラボラも一般的な支柱の倍の太さ。家ごと崩れない限りは大丈夫が基本概念。ところが結束バンドで固定なんてヤバイ仕事する業者もいるから怖いよ。プラは耐久性を謳ったものも太陽光に当たり続けて亀裂でも入れば即アウト！ ２年で引っ越す賃貸なら仕方がないが持ち家の固定設置では素人仕事。工務店なんぞにそういう本職の話ですら素人だと感じる連中が多いから被害者が出る。台風が大阪を襲ったときの投稿動画でも自転車置き場なんて吹けば飛ぶよな柔な屋根なのに驚かれても困る。

　傘なんてさせる状態じゃなく大雨じゃないにしても横殴りの雨にてちょっと外に出ただけでびしょ濡れになった。もちろん田んぼを見に行って死ぬような爺さんみたいな甘い行動はしない。ビル風に遭っていても住宅密集地だから救われてる感じがあり、東京周辺の平野でポツポツ一軒家のほうが悲劇的じゃないのかと思う。

のちに思い出すための記載、最大瞬間風速 八王子45.6m、東京都心39.3m
なんでこんなときに野良猫がギャーギャー騒いでるの？　もう寝かせて欲しい。

　13,839,910人。23区内の動きはたまに調べていたのだが東京都としては久しぶりに調べた。四捨五入すれば1400万なので、もはや1300万人と言うのが間違ってた。8月から9月が587人増えて、増加率が 0.00% とは普通の人はおかしいって思うかもしれないが、カロリーゼロはゼロじゃないってのと同じで基となる人口が多すぎ、その小数点以下２桁では表せず 0.000042413%増 となる。

　東京23区内でも既に飽和状態にあり、一戸建て住宅が形成されている場所では差し引き減少となっていた。ここ何年かで増えていいるのは、埋め立て地／再開発／宅地造成がなされている場所で、特筆すべきは足立区の増加だが都内においてマツコ・デラックスの番組のターゲットにされるよう順位付けすると最近まで犯罪率都内ワースト１だった地域であり、いまでも宅地化が可能な場所が残されているところへ沿線上の足立区の南部・葛飾区の北部への大学移転が関係しているのではないか。

　一般庶民の江戸っ子ほど転居する羽目になっており、銀座、日本橋、浅草の近隣へ住み着いた傍若無人の住民は無秩序中国人を見るのと何ら変わらず怒らねばならなくなった。完全に都心部に住んでなくとも店舗を求めて越境での迷惑事が増えた。銀座通り、中央通り界隈の歩道で暴走ママチャリに怒り飛ばす必要が生じてるのも湾岸地域で悪の巣窟タワーマンション、団地の乱立が原因だった。俺の記憶じゃ中央通りに自転車なんて、まれにサラリーマンが移動するくらいしかなかったし、東京駅に違法駐輪なんて有り得なかった。

　以前から危惧していた通り、動きを探ってみるほど東京は東京ではなくなり、集団生活「他人尊重型」の本物の都会人から、自分が中心だと思ってる都市生活不適合者たちが集団で移民してくるため田舎者の自分ルールによって秩序が崩壊したと肌で感じてきたのはデータでも示されている。

　ほとんど地方である政治家が理解できないのは当然だが都庁すら都市生活を理解できる人がいないため役所および国家レベルで秩序の崩壊を止めることができない。以前、人口が増えて喜んでいる中央区区長に怒りを覚えたのも違法駐輪が増えた迷惑問題から駐輪場を作るってのは「臭いものに蓋をする」対応であるから。馬鹿野郎にはバカヤロー！って言ってる罪状を自覚させる必要がある。東京に見える未来に映画「ニューヨーク1997」を思い出す。無秩序な人間たちよってそんな荒廃した監獄しか見えない。

　まだ心がすさんでない状態で東京へ来る人に助言するとすれば「人の振り見て我が振り直せない」ってこと。同じ境遇な他人の真似をしたから真っ当だと勘違いしてしまった。それで、ながらスマホで下を向きながらヘッドホンステレオで大音響音楽聴きながら歩いてるクソ野郎をガキどもは格好いいと勘違いしてしまうのである。ですから北関東の奴が大宮や池袋で慣らすってのは大間違いなのだ。

　ふるさとではあるが東京という土地に固執したことはないので秩序ある人間たちだけの都市を用意していただけないだろうか。喜んで移民したい。だって多数派工作がなされてしまったからには民主主義的に不道徳者の勝利であり、もはや江戸所払いの刑を申しつけるのも無理。深い意味で道の歩き方も知らないのだと自覚させるはカルト教信者にあんた異常って理解させるくらい難しいもん。世田谷区は100万人、東京都は1400万人目前、次々と新しいビルを建てようとも都市生活不適合者による腐敗した東京の未来しか見えないのであった…。

→ 東京都 ＞ 東京都の人口（推計）トップページ　　ほか参考、日本の統計、他府県のデータ。