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道路族? ああ、いつもの原因ね
2018年5月28日 18:14 フジテレビ「みんなのニュース」で取り上げられた件を膨らます

 道路族とか聞いて瞬間的に思ったコンビニの前にたむろしてる連中の道路版かと思ったら違った。子供が道路を使って遊ぶことで、場合によっては道路不法使用、往来妨害罪ということになるが、私道ともなれば当事者間の問題となる。声がうるさかったり、遊び道具を設置してしまうなどの不道徳行為なわけだ。

遊ばせてる親、苦情を申し立てる住民の双方が田舎者だから起きた事件の一つである...

続き▽
| emisaki | 2018-05-29 Tue 12:49 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
「歩くまち・京都レールきっぷ」今年も発売になるが…
 個人的に魅力があったのは何年か前に探りを入れておいたのに、使う前に販売終了してしまった「スルッとKANSAI 2day/3day」の周遊券でしょう。JR線は全く使えないのですが関西圏でJR除外は問題にならず私鉄線および路線バスの大半に乗れ関西を広範囲にカバーしており東西は比叡山(琵琶湖湖畔)から姫路、京都から奈良、和歌山まで行くことができたのだ。

 探ったことないが「歩くまち・京都レールきっぷ」は発表書類にある組織名称の並びからすると京都市都市計画局とやらが仕切って行ってるのだろうか? 京都駅を中心とした電車のみであり、電車の駅が主要観光地の目の前であるはずもなく距離があるため「歩くまち・京都レールきっぷ」だけでは済まない...

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| emisaki | 2018-05-28 Mon 23:50 | 交通::情報・考察・計画 |
山陰DC
 栃木DC(デスティネーションキャンペーン)の終わりが「お先にトクだ値スペシャル」那須塩原までの企画ものでしょう。中途半端に見えるが栃木県の境界だから仕方ない。7月からは山陰デスティネーションキャンペーン開催。なぜか個人的に山陰というと8年前にズームインSUPERを偶然見ていて、お子ちゃましゃべりの お天気お姉さんが「やまがけ」地方って言った衝撃が残る。

山陰DCのほうで気になるのは山陰地方は通ってない「ハローキティ新幹線」...

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| emisaki | 2018-05-27 Sun 23:14 | 催し::情報・計画・考察 |
駿河湾フェリー2019年3月末廃線報道
 エスパルスドリームフェリーが2019年3月末で駿河湾フェリー事業から撤退すると静岡放送が報じた。運営は異なるが既に沼津~戸田~土肥の定期便が廃線となっていた。運行時刻からしても通勤通学に使ってる人がいるとは思えないし観光の交通には影響はないだろう。報道によると10年間も赤字続きとのことで離島でもなく陸路があるからもっと決断を早くすべきだった。もちろん修善寺周りより清水港~土肥港だけならフェリー旅客料金のほうが安いが、その航路(移動先)である必要性に疑問...

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| emisaki | 2018-05-25 Fri 20:03 | 交通::船 |
モバイルSuicaと交通系クレジットカード
 お先にトクだ値スペシャルにてモバイルSuicaだとその設定額から半額になることが発表資料に書いてあったのだが、モバイルSuicaが無料なのはJR東日本のビューカード登録でのことで、その他のクレジットカードであると年会費が1030円であった。
 平素の利用においてもSuicaへ残高不足が発生した際にオートチャージ(JR東日本管轄のみ)が可能なのはビューカードのみと差別化されているため、JR東日本で定期券以外の利用が多ければ持っていても損しないかもしれない。ただしビューカードの年会費は発生するが税抜き477円と安い。

 一時期に特典付き合戦でクレジットカードが増えたため、たとえ年会費無料でも解約し集約利用してきた側としては、その程度の特典では移行できない理由がある。利用歴から無印のまま金色に化けてしまったから下手に乗り換えられない。ビューカードが設定してる限度額の上限を遠く超えているから年会費1万円の金色を選ばなくてはならない。
 熱海がTOICAとSUICAの狭間ならば、長距離として東京はJR東海(東海道新幹線)とJR東日本の狭間にいる。10年前は毎週のように乗ってた東海道新幹線、減ったいまでも自腹を切るのはJR東海の額面のほうが高い。JR東海エクスプレス・カード(年会費1000円)は新幹線のエクスプレス予約も兼ねているためお得。ICカードが相互利用できないとき現地で使うために複数を持つことになったが、旅人ならばこの程度の年会費のクレジットカードなら鉄道専用で複数持っていても損はないが大元のは解約できないため年会費が膨らむのだ。私は常連となる以外の店舗独自ポイントカードを断り続けてるよう微々たる得なら入らない。今のクレジットカードは利用引き落とし通知の発行にカネを取る時代だから。


| emisaki | 2018-05-25 Fri 07:36 | 交通::情報・考察・計画 |
金儲け第一の太陽光発電事業(20)
潰すどころが次々と計画が見つかる。やはり計画させないよう潰すべきはFIT法!

 全国的に起きた問題を調べて計画を阻止できる可能性は少ないとは思ってきたが、悪の根源が何かを日本中が知って欲しいと思った。最初から訴訟リスクを背負ってまで阻止するような根性ある政治家か市町村なんているとは思ってない。だって役所は基本的に住民より先に業者の味方だよ。企業あっての生活と考えてる奴らだから悪事を働かれても指導、指導で終わるわけさ...

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| emisaki | 2018-05-24 Thu 07:41 | 生活::暮らしと社会問題 |
親指AFの大問題
なぜ親指AFにおける大問題を捨て去って独立操作の利点のみを語るのだろうか?

 AFとレリーズボタンが別である意味はわかっているのだが、大問題は「親指」での操作にある。それは人間の手の構造によるもので、掴む方向性として4+1本になっているからだ。その1本側を外す、力を抜くってことにどんな影響があるか。カメラを握って人差し指を離すのと親指を離すことの、どんでもない違いもわからないのだろうか?

続き▽
| emisaki | 2018-05-23 Wed 20:57 | 映像音声::静止画(写真機器) |